Проектирование новой железнодорожной линии

Автор: Пользователь скрыл имя, 25 Февраля 2013 в 19:35, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной курсовой работы является проектирование участка новой линии согласно нормативно-техническим требованиям. Линия проектируется однопутной нормальной колеи. Исходя из особенностей района проектирования, вычислены руководящие уклоны вариантов трасс. Построено шесть вариантов магистральных ходов с разными уклонами. Из них выбрано два варианта с целью дальнейшего их проектирования. В зависимости от грузонапряжённости определена категория дороги и нормы проектирования плана и профиля для неё.

Оглавление

Исходные данные....................................................................................................3
Введение...................................................................................................................4

1. Выбор направлений трассы и значений руководящего уклона......................5
2. Принятые элементы проектирования................................................................8
3.Описание протрассированных вариантов........................................................10
4.Размещение раздельных пунктов......................................................................11
5. Расчёт стока, размещение и выбор водопропускных сооружений...............15
6. Определение объёмов работ и строительной стоимости по вариантам.......18
7. Определение эксплуатационных затрат по вариантам..................................22
8. Сравнение вариантов.........................................................................................28

Список литературы................................................................................................30

Скачать в ZIP (212.65 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

изыскания курсовой сжд.docx

— 249.09 Кб (Скачать)

   

 

                                                               

Строительная стоимость первого  варианта больше второго, но эксплуатационные расходы на 10 год эксплуатации второго варианта больше первого. Так же по длине оба варианта одинаковы. Исходя из технико-экономического сравнения выбираем первый вариант с руководящим уклоном 14‰.

 

Список использованной литературы

 

  1. Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц-01-95. МПС РФ, Москва, 1995 г.
  2. Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для вузов   ж.-д. транспорта./ А.В. Горинов, И.И. Кантор, А.П. Кондратченко, И.В. Трубин.–6-е изд., перераб. И доп. – М.: Транспорт, 1979.
  3. Проектирование участка новой железнодорожной линии: Методические пособия по выполнению курсового проекта/ Г.Л. Аккерман, В.В. Каменцев, Свердловск, 1970.
  4. Гавриленков А.В., Переселенков Г.С. Изыскания и проектирование железных дорог: Пособие по курсовому и дипломному проектированию: учебное пособие для учащихся техникумов. – М.: Транспорт, 1990.
  5. Асадченко Н.А. Проектирование участка новой железнодорожной                               линии. Учебно-методическое пособие.

 


Информация о работе Проектирование новой железнодорожной линии