Состояние внешнеэкономических связей Республики Коми в 2006 г

    В 2006 году произошло снижение всех составляющих внешней торговли. Так товарооборот снизился на 13.2% по сравнению с 2005г. с 1010148.298 млн. долларов до 876396.3млн.долларов .

    Сальдо  торгового баланса положительное  и составило 565388.3млн.долларов. снижениеэкспортных поступлений на 9.1% с 792194.074млн. долларов до 720892.3млн. долларов в 2006 году.

    Импортные поступления снизились на 23.7% по сравнению с поставками в 2005г. с 217954.224 млн. долл. до 155504.0 млн. долл. 
 
 
 
 

    Таблица 1 Внешнеэкономические показатели Республики Коми в 2006г.

    География экспорта и импорта 

    География экспорта Республики Коми обусловлена  удаленным положением экспортных производств  от границ Российской Федерации, отсутствием  удобного выхода к портам и большой  протяженностью транспортных путей.

    78.4% экспортных операций в 2006г.  приходится на страны дальнего зарубежья и составило 565509.6 млн. долларов, что ниже 2005г. на 13.1 % . На страны ближнего зарубежья приходится 21.55 % экспорта и составило 155382.7млн.долларов , что ниже 2005г. на 9.7%.

    Основными партнерами на рынке стран Дальнего Зарубежья традиционно являются: Финляндия-17.2% экспорта - снижение стоимостных показателей к 2005г. составил 13%, Польша -8.36% экспорта - снижение составило 53% , , Италия - 5.39 % - рост составил 22%, Латвия - 5.18 % - рост составил 27.0 %, Иран - 4.6 % экспорта - рост 22 %, Германия -2.31% рост на 16% , Нидерланды -3.=2.3 % рост в 4.7 раза , Швейцария -1.78% экспорта - снижение на 70% , Египет - 1.73% экспорта- рост на 35%, США - 1.67% экспорта - снижение на 17% .

    Стоимостные показатели экспорта в первой половине 2006 года в страны ближнего зарубежья снизились с 171 929.035млн. долларов до 155382,757 млн. долларов (-9.7%). Это произошло за счет существенного уменьшения экспортных поставок в Украину, с 110 652.894 млн. долларов в 2005г. до 88845.022 млн.долларов в 2006г.(уменьшение на 20 %). Но несмотря на это снижение, Экспорт в Украину продолжает составлять 12% процентов всего республиканского экспорта (второе место после Финляндии) и 57 % экспорта в страны СНГ.

    Вторым  стабильным партнером по экспорту среди стран СНГ является Казахстан. Экспортные поставки =4% от всего экспорта (увеличение на 21%.) и 20% от экспорта в страны СНГ.

    2006г.  по сравнению с 2005г. отмечен  снижением импортных поставок  в регион на 23.7% . Снижение стоимостных  показателей импорта из стран дальнего зарубежья составило 27.2%, из стран ближнего зарубежья снижение импортных поставок составило 8.7% .

    95.5 % импорта приходится на страны  дальнего зарубежья .Основными  партнерами по импортным поставкам  в 2006. стали: Германия -18.53% импорта; Финляндия - 16.72% импорта ; Польша-13.2%, Италия -10% импорта ; Чехия- 7.47% импорта , Швеция -6.8% импорта , Австрия - 6.24% импорта.

    Поставки  товаров из стран ближнего зарубежья  составило всего 4.5% при этом 3.76% поставок приходится на ввоз товаров с Украины.

    Экспорт, импорт, товарооборот Республики Коми по странам в 2006г. (В тыс. долларов США)

    Структура и анализ экспорта и импорта 

    Структура экспорта в 2006 году

    Удельный  вес в общем объеме экспорта в % ( в скобках 2005г).

    Продукция целлюлозно-бумажной , - 44.6% (48.1 % )

    лесной  и деревообрабатывающей

    промышленности

    Продукция ТЭК -37.6% (44.9%)

    Другие  товары - 17.8%

    Традиционно, экспорт из республики Коми разделился на две составляющие.

    Первой  составляющей является продукция ТЭКа = 37.6% республиканского экспорта, представленную экспортом каменного угля=8% республиканского экспорта ,нефти сырой=17.8% республиканского экспорта, газа природного=10%, технического углерода=1.78 республиканского экспорта. Практически по всем составляющим республиканского экспорта, произошел рост средней, условной цены за единицу товара.

    Снижение  экспорта сырой нефти характеризуется снижением стоимостных показателей на 55% по сравнению с 2005г и снижение на 46.5% натуральных отгрузок при росте средней условной цены на 18% , что объясняется ростом цен на мировом рынке. Это в свою очередь отразилось на снижение экспорта в целом.

    Также увеличение на 27% стоимостных показателей  произошло при экспорте углерода , за счет увеличения на 6 % натуральных  объемов экспорта, при росте условной средней цены за тонну на 20%.

    В тоже время экспорт угля каменного  вырос как в натуральном выражении на 72% , так и в стоимостном выражении на 23%, при снижении средней, условной цены за тонну на 33% .

    Второй  составляющей республиканского экспорта является продукция деревообрабатывающей промышленности, которая составила 44.6%.

    Экспорт бумажной продукции представлен следующими видами бумажных изделий:

    натуральные отгрузки бумаги газетной снизились  на 10% ,а стоимостные выросли на 0.1% , за счет роста условной средней  цены на 10% .

    натуральные отгрузки картона снизились на 14%. ,при снижении стоимостных показателей на 16% оставили 16% республиканского экспорта.

    Экспорт лесоматериалов обработанных вырос  в натуральном выражении на 12% , в стоимостном на 25% , при росте  средней условной цены на 11%. 

    Структура импорта в 2006 году

    В 2006 году товарная структура импорта представлена оборудованием и запчастями для целлюлозно-бумажной, лесной и деревообрабатывающей промышленности, нефтяной и газодобывающих отраслей производства . На ввоз оборудования приходится 63.5% всего республиканского импорта .

    Следует отметить, что в республиканском  импорте полностью отсутствуют  продукты питания .

    Анализ  экспортного потенциала региона , пути развития.

    Основным  направлением развития экспортного  потенциала Республики Коми является :

    а) Техническое перевооружение лесопромышленного комплекса, создание высокоэффективных производств, способных обеспечить выпуск конкурентоспособной продукции (ламинированные древесно-стружечные плиты, плиты средней плотности , новые разновидности офисной бумаги, нетоксичные древесные плиты , фанера с улучшенными специальными свойствами, специфицированные пиломатериалы с нормируемой влажностью) для нужд Республики Коми ,регионов России и экспорта; реализация проектов глубокой химической и химико-механической переработки древесины. , внедрении технологий переработки древесины для использования ее в энергетических целях (начато строительство завода по производству топливных гранул -паллет в селе Ношуль).

    В этом направлении в республике действует " Программа развития реструктуризации лесопромышленного комплекса на 1997-2005г.г.", частью которой является строительство "Удорского целлюлозного завода". Годовая производственная мощность которого составит 400 тыс. тонн целлюлозы ; строительство лесовозных дорог круглогодового действия ; проведение лесной сертификации по международной системе FSС , подготовка высоквалифицированных специалистов среднего управленческого звена по программе “Лесозаготовка, транспортировка и торговля древесиной».

    б) Развитие нефтегазовой и угледобывающих отраслей - внедрение новых технологий повышающих нефтеотдачу на 30-40%, новых мелких по запасам месторождений нефти и газа, увеличение объемов переработки углеводородного сырья, проведение реконструкции технологических установок, повышение рентабельности переработки нефти, повышение качества продукции до требований мирового рынка, реконструкция и строительство новых угольных шахт, освоение новых месторождений угля.

    в) Создание многоотраслевого горнорудного комплекса - наращиванием мощностей  по добыче Таманских бокситов. Проект " Алюминий Коми " - строительство горнодобывающего комбината производительностью 300-500 тыс. тонн алюминия в год, глинозема 1-1.4 млн.тонн .

    Создание  производств по использованию добываемого  базальта и так далее.

    г) В связи с удаленностью республики от своих партеров по экспорту , актуальной проблемой является сокращение транспортных расходов , путем развития транспортного комплекса . В связи с этим Республика активно ищет инвесторов для строительства железнодорожной магистрали Архангельск-Сыктывкар-Пермь по проекту "Белкомур ".Ввод в действие новой ветки дороги даст возможность значительного сокращения пробега грузов (до 800 км) и стоимости перевозок из регионов Урала и Сибири к Архангельску и Мурманску, а с завершением строительства участка дороги «Ледмозеро-Кочкома» (в Карелии) - выхода в Финляндию и через ее порты - на Балтику;

    - обеспечение максимальной загрузки  имеющихся мощностей действующих  портов Архангельска и Мурманска;

    - увеличение объема грузопотоков (основу которых будут составлять  уголь из действующих шахт Печорского угольного бассейна, нефть Тимано-Печорской нефтегазовой провинции, продукция лесопромышленного и горнорудного комплекса);

    - улучшение межрегиональных и  внешнеторговых связей Республики  Коми в деле освоения полезных  ископаемых и лесопромышленных ресурсов, наращивания экспортных поставок промышленной продукции ведущих отраслей и совершенствования транспортного обслуживания глубинных таежных населенных пунктов вдоль реки Пинега;

    - рост налоговых поступлений в  бюджеты всех уровней (от эксплуатации  железнодорожной линии, за счет  роста объемов промышленного  производства, налогов от производственной  деятельности);

    - содействие социально-экономическому  развитию прилегающих к строящейся железной дороге районов путем создания новых рабочих мест и повышения жизненного уровня проживающего на их территории населения.

    Общая протяженность всей железнодорожной  магистрали составит 1311 километров, в  том числе нового строительства - 794 км, протяженность на территории Республики Коми - 243 км, Архангельской области - 160 км, Коми-Пермяцкого автономного округа - 316 км, Пермской области - 75 км.

    Северный  участок дороги позволит при относительно небольших затратах и в короткие сроки включить в оборот природные и минерально сырьевые ресурсы Республики Коми, повысит конкурентность сырья и промышленной продукции за счет уменьшения пробега грузов, увеличит экспортные возможность. Южный участок дороги соединит Сыктывкар с развитой железнодорожной сетью Уральского региона и позволит доставлять бокситы и хромированные руды в крупные перерабатывающие комплексы Урала.