Промышленная беопасность в нефтяной отрасли

68. Работы по  определению возможности продления  срока безопасной эксплуатации  технического устройства осуществляются  экспертными организациями, с учетом особенностей конструкции и условий эксплуатации конкретного технического устройства.

69. Для талевой  системы буровых установок и  агрегатов по ремонту скважин  должны применяться канаты талевые  и грузовые, предусмотренные заводом-изготовителем  буровых установок и агрегатов  по ремонту скважин.

70. Соединение  канатов должно выполняться с  применением: коуша с заплеткой  свободного конца каната, обжимкой  металлической втулкой или установкой  не менее трех винтовых зажимов. При этом расстояние между  ними должно составлять не  менее шести диаметров каната. Зажимы устанавливаются таким образом, чтобы прижимная планка была со стороны свободного конца каната.

71. Талевые канаты  должны иметь сертификат соответствия  изготовителя.

72. Талевые канаты  должны соответствовать паспортным  данным талевого блока, кронблока и буровой лебедки. Диаметр талевого каната должен соответствовать размерам профиля канавок шкивов кронблока и талевого блока, системы канавок для укладки каната на барабане лебедки.

При замене талевого каната запрещается производить сращивание с канатом новой бухты до сбрасывания петель с устройства крепления неподвижного конца талевого каната. Требуется применять для сращивания каната при его вводе в талевую систему специальные петли заводского изготовления для сохранения конструктивной плотности каната после перепуска.

73. За состоянием  каната должен быть установлен  контроль. Частота осмотров каната устанавливается в зависимости от характера и условий работы. Запрещается использование канатов, если:

одна из прядей оборвана, вдавлена или на канате имеется выдавление (расслоение) проволок в одной или нескольких прядях;

выдавлен сердечник каната или пряди;

на канате имеется деформация в виде волнистости, корзинообразности, местного увеличения или уменьшения диаметра каната;

число оборванных проволок на шаге свивки каната диаметром до 0,02 м составляет более 5%, а на канате диаметром свыше 0,02 м - более 10%;

на канате имеется скрутка ("жучок"), перегиб, залом;

в результате поверхностного износа, коррозии диаметр каната уменьшился на 7% и более;

при уменьшении диаметра наружных проволок каната в результате их износа, коррозии на 40% и более;

на нем имеются следы пребывания в условиях высокой температуры (цвета побежалости, окалины) или короткого электрического замыкания (оплавление от электрической дуги).

74. При перепуске  каната перед подъемом талевого  блока с пола буровой площадки на барабане лебедки должно быть намотано не менее 6-7 витков талевого каната.

75. Применять срощенные  канаты для оснастки талевой  системы буровой установки, агрегатов для освоения и ремонта скважин, а также для подъема вышек и мачт, изготовления растяжек, грузоподъемных стропов, удерживающих, рабочих и страховых канатов запрещается.

76. Резка талевых  канатов, а также канатов для  подъема вышек и мачт, растяжек, страховочных канатов с использованием  электросварки запрещается. Резку канатов следует производить механическим способом с использованием специальных приспособлений с применением защитных очков (масок).

Список литературы

1. Федеральный закон "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 21.07.97 N 116-ФЗ.

2. Правила безопасности  в нефтяной и газовой промышленности (ПБ 08-200-98). Утверждены постановлением  Госгортехнадзора России от 05.06.2003 N 56.

3. Правила безопасности  в нефтяной и газовой промышленности. Утверждены Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 марта 2013 г. N 101.