Промышленная политика РФ

      Косвенные методы, минимизируя перераспределение ресурсов как таковое, изменяют ожидания производителей и, в первую очередь, оценку ими рисков, связанных с теми или иными видами производственной деятельности.

      Российский  и международный опыт показывает, что в современной быстро меняющейся постиндустриальной экономической среде традиционные средства прямой финансовой поддержки отдельных отраслей и/или производственных комплексов оказываются неэффективными и расточительными.

      Основными средствами современной промышленной политики должны быть т.н. косвенные методы, такие как:

      - принятие нормативных актов, регулирующих  деятельность отраслей либо промышленности  в целом, но не предусматривающих  прямой поддержки конкретных  отраслей (например, техническое регулирование,  поддержка экспортеров, стимулирование инновационной деятельности);

      - принятие и реализация законодательных  норм, изменяющих риски, связанные  с тем или иным видом производственной  деятельности (техническое регулирование,  замена лицензирования альтернативным  страхованием и т.д.);

      - создание условий для развития  финансовой инфраструктуры производственной  и, в особенности, инновационной  деятельности;

      - снятие ограничений на производственную  деятельности и снижение ее  институциональных издержек;

      - реализация совместных проектов с негосударственными хозяйствующими субъектами;

      - введение в хозяйственный оборот  ресурсов, ранее из него исключенных;

      - политика закупок и т.д. 
 

Глава 2. АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В РФ

2.1 Анализ  развития промышленности в РФ 

     В период с 2000 по 2007 гг. Россия стала одним из наиболее быстро растущих регионов мира. В целом, за последние годы основные экономические показатели динамики российского национального хозяйства значительно превышали темпы роста мировой экономики.

      Доля  промышленности в ВВП России — 37 % (2009 год). Доля занятого населения в промышленности — 31,9 % (2008 год).

      Доля  обрабатывающих производств в российском промышленном производстве в 2007 году составляла 66 %. Объём валовой добавленной стоимости в обрабатывающих производствах — 5,1 трлн. руб (2009 г.).Объём продукции в обрабатывающих производствах — 13,6 трлн. рублей (2009 г.). Инвестиции в основной капитал в обрабатывающих производствах — 1,37 трлн. рублей (2008 г.). [13, с. 38].

      Средняя начисленная заработная плата в обрабатывающих производствах — 18297 руб/мес (март 2010). В 2008 году среднегодовая численность занятых в обрабатывающих производствах России составляла 11,2 млн. человек.

      По  итогам первого квартала 2010 года, по темпам роста промышленного производства (5,8 %) Россия вышла на 2-е место среди стран «Большой восьмёрки», уступив только Японии.

      Объём продукции в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования — 822 млрд.рублей (2009 г.), в том числе в:

      - производстве офисного оборудования и вычислительной техники — 39,4 млрд. рублей;

      - производстве электрических машин и электрооборудования — 324 млрд. рублей;

      - производстве электронных компонентов, аппаратуры для радио, телевидения и связи — 195 млрд. рублей;

      - производстве оптических приборов, фото и кинооборудования, часов, медицинских изделий, средств измерений, контроля, управления и испытаний — 264 млрд. рублей.

      Объём продукции в производстве транспортных средств и оборудования — 1,10 трлн. рублей (2009 г.), в том числе в:

      - производстве автомобилей, прицепов и полуприцепов — 499 млрд. рублей;

      - производстве судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств — 603 млрд. рублей.

      Инвестиции  в основной капитал в производстве машин и оборудования — 77 млрд. рублей (2008 г.).

      Инвестиции  в основной капитал в производстве электрооборудования, электронного и  оптического оборудования — 43 млрд. рублей (2008 г.).

      Инвестиции  в основной капитал в производстве транспортных средств и оборудования — 102 млрд. рублей (2008 г.), в том числе в:

      - производстве автомобилей, прицепов и полуприцепов — 68 млрд. рублей;

      - производстве судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств — 34 млрд. рублей.

      Средняя начисленная заработная плата в  производстве машин и оборудования — 19057 руб/мес (март 2010).

      В 2007 году объём реализации ОПК России составил $18,6 млрд, из них $11,6 млрд. приходилось на государственный заказ, $7 млрд — на экспорт. С 2000 по 2007 годы объём реализации российского ОПК увеличился в 3,7 раза, в том числе госзаказ — в 6,4 раза, экспорт — в 2,2 раза [13, с. 38].

      Доля  России на мировом рынке вооружений составляет 23 %, и уступает только доли США (32 %).

      В 2009 году Россия имела военно-техническое  сотрудничество более чем с 80 государствами  мира, и осуществляла поставки продукции военного назначения в 62 страны, а объём российского экспорта продукции военного назначения в 2009 году превысил 260 миллиардов рублей (8,8 млрд. долларов). Согласно данным СИПРИ, доля поставкок боевых самолетов в период 2005—2009 гг. составил для России 40 % от общего объёма экспорта, согласно данным Рособоронэкспорта эта доля составляет примерно 50 % от объема всех продаж российских вооружений.

      РФ  имеет многомиллиардные контракты  на поставку вооружений и продукции  двойного назначения с Индией, Венесуэлой, Китаем, Вьетнамом[, Алжиром, Кувейтом, Грецией, Ираном, Бразилией, Сирией, Малайзией, Индонезией.

      В апреле 2010 года представитель концерна ПВО «Алмаз Антей» сообщил, что Россия выполнила контракт на поставку в  Китай 15 дивизионов ЗРК С-300 «Фаворит».

      Российские  предприятия ВПК: Ижевский машиностроительный завод, Мотовилихинские заводы, Нижегородский  машиностроительный завод, Воткинский завод и другие.

      По итогам 2008 года в России было произведено 1,471 млн легковых автомобилей и 256 тыс. грузовых автомобилей. В том же году из России было экспортировано 132 тыс. легковых и 45 тыс. грузовых автомобилей на общую сумму 1,7 млрд долларов.

      В период с 2000 по 2010 годы в РФ было открыто  несколько десятков автомобильных  заводов, выпускающих автомобили под  марками известных производителей, среди которых Volkswagen, Skoda, BMW, Ford, Renault, Toyota, Chevrolet, Автомобильный альянс Peugeot-Citroen-Mitsubishi, Nissan, Opel, Kia, Volvo Truck и некоторые другие. Мощности заводов рассчитаны на производство, начиная от крупноузловой до мелкоузловой сборки, включая Completely Knocked Down (CKD) сборку с высокой степенью локализации производства, со сваркой и окраской кузовов, и агрегатов. Открытие новых заводов продолжается.

      В ноябре 2009 года Renault-Nissan и ОАО «АВТОВАЗ»  подписали соглашение по основным условиям реструктуризации российского автопроизводителя. Компания Renault-Nissan будет использовать производственные мощности АВТОВАЗа для удовлетворения потребности российского рынка. Протокол о сотрудничестве по рекапитализации АВТОВАЗа предусматривает финансовую помощь правительства РФ в обмен на предоставление компанией Renault своих технологий АВТОВАЗу. После визита визита главы Renault-Nissan президент АвтоВАЗа на своём выступлении на 11-й научной конференции ГУ-ВШЭ указал, что, помимо прочего, завод может пользоваться технологиями альянса и сможет иметь доступ технической библиотеке концерна.

      В феврале 2010 российский «Соллерс» и  итальянский FIAT подписали меморандум о создании в России глобального  альянса по производству пассажирских автомобилей и внедорожников. Общие  инвестиции в проект — 2,4 млрд евро. Российское правительство готово оказать финансовую поддержку, если степень локализации производства составит 50 %. Согласно планам, к 2016 году СП планирует выпускать до 500 тыс. автомобилей в год, как минимум каждый десятый должен идти на экспорт. За четыре года «Соллерс» уже инвестировал в развитие производства FIAT в России 600 млн долларов.

      По  объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения Россия находится  на 2-м месте в мире, вертолётостроения  — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов).

      В 2010 году объём выручки российских предприятий авиапрома составил более 504 млрд рублей, из которых 31 % — доля самолётостроения, 18 % — вертолётостроения, 24 % — двигателестроения, 8 % — агрегатостроения, 11 % — приборостроения, 8 % — производства спецтехники. За этот год в России было выпущено более 100 военных самолётов.

      После саммита БРИК в апреле 2010 года, стало  известно, что ведутся переговоры с бразильской аэрокосмической  корпорацией Embraer о совместной разработке и производстве самолета для российской региональной авиации. Вероятно, речь идёт о использовании мощностей Казанского авиационного завода.

      Существуют  оценки, согласно которым в случае объединения российского и украинского  авиапрома, самолетостроители двух стран способны образовать третий по значимости — после США и Западной Европы — центр мирового авиастроения. В апреле 2010 года ОАК и украинская государственная компания «Антонов» договорились о создании компании, координирующей совместное производство самолётов Ан-124, производство самолётов Ан-148, Ан-70 и Ан-140. Предполагается также, что ОАК получит контроль над «Антоновым» в обмен на пакет акций ОАК.

      Российские  предприятия сельскохозяйственного  машиностроения:

      Ростсельмаш — один из лидеров мирового сельскохозяйственного машиностроения. На его долю приходится 65 % российского рынка.

        В 2008 году в России было произведено  11,2 тыс. тракторов на колёсном  ходу, 8 тыс. зерноуборочных комбайнов, 803 кормоуборочных комбайна.

      За  период экономических реформ 1990-х  годов в нефтепереработке и нефтехимических отраслях произошло значительное сокращение объёма производства[85]. Из-за резкого сокращения внутреннего потребления нефти при суммарных мощностях по первичной её переработке 296 млн. тонн в год в 2000 году фактически было переработано 168,7 млн. тонн, то есть загрузка нефтеперерабатывающих заводов упала до 49,8 %.

      Это обусловило низкую глубину переработки  нефти и низкое качество выпускавшихся  нефтепродуктов. Глубина переработки нефти в 1999 году составила в среднем по России 67,4 %, и только на Омском НПЗ она достигла 81,5 %, приблизившись к стандартам западноевропейских стран и США.

      В последние годы наметилась обнадёживающая тенденция. Признаком улучшения ситуации является существенное увеличение инвестиций в нефтепереработку. Так, за 2006 год они выросли на 11,7 %, составив 40 млрд. .рублей. Растёт и внутренний спрос на нефтепродукты.

      Глубина переработки нефти за период с 2005 по 2006 выросла с 67,6 до 71,3 %. В последние годы на ряде НПЗ активно ведётся строительство комплексов глубокой переработки нефти.

      В 2008 году в России было произведено 36 млн. тонн автомобильного бензина, 69 млн. тонн дизельного топлива, 64 млн. тонн топочного мазута.

      Средняя начисленная заработная плата в  производстве нефтепродуктов — 45228 руб/мес (март 2010).

      К 2012 году при господдержке планируется построить самый крупный в России НПЗ в конечной точке нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан, глубина переработки нефти составит 93 %, что соответствует достигнутому уровню на нефтеперерабатывающих заводах США.

      Объём продукции в производстве пищевых продуктов и табака — 2,77 трлн. рублей (2009 г.), в том числе в:

      - производстве пищевых продуктов — 2,626 трлн. рублей;

      - производстве табачных изделий — 148 млрд. рублей.

      Инвестиции  в основной капитал в производстве пищевых продуктов и табака — 194 млрд. рублей (2008 г.).

      В 2000—2008 годах были введены в действие мощности по производству мяса на 804 тонны  в смену, по производству цельномолочной продукции — на 3,3 тыс. тонн в смену, по производству сыра твёрдых сортов (без плавленых) — на 103 тонны в смену, по производству сахара-песка — на 18 тыс. тонн переработки свеклы в сутки, по производству кондитерских изделий — на 425 тыс. тонн, по производству растительного масла — на 9,3 тыс. тонн переработки маслосемян в сутки методом экстракции, по производству хлебобулочных изделий — на 1,6 тыс. тонн в сутки.

      Компания  Балтика — крупнейший российский производитель пива, экспортирующий свою продукцию в 46 стран мира.

      В России действуют около 80 табачных предприятий, на которых работает около 65 тыс. рабочих. Ведущие компании табачной промышленности: БАТ Россия (Москва), ЗАО Лиггетт-Дукат (Москва), ООО Петро (Санкт-Петербург), ООО Табачная фабрика Реемтсма-Волга (Волгоград).