Правовое регулирование труда сотрудников органов местного самоуправления (муниципальных служащих)

Специфическими основаниями наложения дисциплинарных взысканий являются грубое нарушение дисциплины, угрожающее безопасности мореплавания или создающее опасность для жизни и здоровья людей, нарушение таможенных правил, а также грубое нарушение правил ведения промысла. Взыскания в виде замечания, выговора, строгого выговора, предупреждения о неполном служебном соответствии и увольнения могут налагаться только руководителем, имеющим право приема на работу данного работника. Это право имеет только судовладелец. Капитан судна такими полномочиями не наделен.

Капитан судна рыбопромыслового флота с экипажем численностью не менее 10 человек при выходе в рейс продолжительностью 15 суток и более вправе налагать на членов экипажа взыскания в виде замечания, выговора и строгого выговора. Не имея возможности уволить работника, капитан все же вправе отстранить от исполнения служебных обязанностей любого члена экипажа с одновременным направлением вышестоящему руководителю представления о наложении на работника дисциплинарного взыскания.

Капитан судна является единственным полномочным представителем судовладельца на судне. Срок действия трудового договора заканчивается с момента списания работника с судна при заходе в порт либо при окончании очередного планируемого рейса в порту, совпадающего со сроками истечения действия трудового договора, а также в случае болезни, делающей невозможным выполнение договора, или смерти работника.

Судовладелец вправе досрочно расторгнуть договор в одностороннем порядке в случае, если судно, на которое направлен член экипажа, признано непригодным к плаванию либо погибло или рейс не может быть завершен или продолжен из-за военных действий, блокады или эмбарго; грубого нарушения членом экипажа Устава службы на судах рыбопромыслового флота, Устава о дисциплине работников рыбопромыслового флота, Устава о дисциплине работников морского транспорта.

Все члены экипажа судна подлежат обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. В случае смерти члена экипажа в период нахождения судна в море судовладелец (работодатель) выплачивает его семье единовременную материальную помощь, размер которой устанавливается в коллективном договоре. Кроме того, судовладелец обязан застраховать за свой счет заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа суммы, в т.ч. расходы на репатриацию.

Льготное разрешение на право занять должность капитана или старшего механика выдается лишь при чрезвычайных обстоятельствах на максимально короткий срок.

Если лицо не имеет диплома, льготное разрешение может быть выдано на занятие самой низшей должности, требующей наличия диплома.

Льготные разрешения выдаются на срок не более 6 месяцев при наличии у специалиста достаточной квалификации и опыта для выполнения требований по безопасности-мореплавания.

Руководители организаций морского транспорта и капитаны морских судов не имеют права допускать к работе, которую должны выполнять лица, имеющие диплом, квалификационное или специальное свидетельство специалиста либо льготное разрешение, лиц без наличия таких документов.

 

3. Составить (по категории  работников, указанных в задании 2) трудовой договор

 

ТРУДОВОЙ ДОГОВОР № …...

с членом экипажа

морского флота

 

 «__»  ….............      2015 г.

 

Общество с ограниченной ответственностью …..........................., именуемое в дальнейшем «Работодатель», в лице Заместителя директора по флоту …............................., действующего на основании Доверенности …........................, с одной стороны и гр.  …...................................................., именуемый в дальнейшем  «Член экипажа»,  с другой стороны, в соответствии со ст. 15, 16, 56 и 57 Трудового кодекса РФ, заключили настоящий трудовой договор о нижеследующем:

 

1. ПРЕДМЕТ ТРУДОВОГО ДОГОВОРА

Работодатель принимает Члена экипажа для работы на судне  « ___»  февраля  2015г. наименование судна, его номер, флаг, порт приписки)

в должности капитана

на срок 12 месяцев (испытательный срок 2 недели  входит в срок действия договора). В случае производственной необходимости работодатель вправе в одностороннем порядке продлить срок действия Контракта на 1 месяц.

1.2. Настоящий трудовой  договор заключен на 12 месяцев, которые представляют собой чередование периодов плавания Члена экипажа в 5 непрерывных месяцев (последний по усмотрению Работодателя по производственной необходимости) и периодов отдыха в 4 непрерывных месяца согласно графика рабочего времени Членов экипажа.

1.3. Член экипажа принимается  на работу с «____» февраля   2015г.

1.4. Работодатель, с согласия  Члена экипажа, может направить  его на другое судно для  выполнения возложенных на него  обязанностей с сохранением размера  оплаты труда, предусмотренного условиями настоящего трудового договора.

 

2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ  РАБОТОДАТЕЛЯ

2.1.1. Создать Члену экипажа  условия, необходимые для успешного  выполнения обязанностей с учетом  соблюдения им правил охраны  труда, техники безопасности и санитарных норм.

2.1.2. Обеспечить по установленным  нормам и правилам наличие  спасательных средств на судне.

2.1.3. Осуществлять обязательное  медицинское страхование Члена  экипажа в порядке и на условиях, установленных действующим законодательством РФ.

2.1.4. Обеспечить на судне  надлежащие условия проживания (наличие  кают, столовой, санузлов).

2.1.5. Ознакомить Члена  экипажа с  Правилами по охране  труда и Правилами внутреннего  трудового распорядка.

2.1.6. Выполнять иные условия, предусмотренные настоящим трудовым договором и действующим трудовым законодательством РФ.

 

2.2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ  ЧЛЕНА ЭКИПАЖА

2.2.1. Член экипажа должен  добросовестно выполнять обязанности  согласно занимаемой должности  в соответствии с уставом службы  на судах.

2.2.2. Соблюдать дисциплину  труда, Правила внутреннего трудового  распорядка, Правила по охране  труда, Правила пожарной безопасности, производственной санитарии и  гигиены, самовольно не оставлять  свое рабочее место.

2.2.3. Заботиться о сохранности  материальных ценностей, бережно  относиться к оборудованию, движимому  и недвижимому имуществу Работодателя.

2.2.4. Поддерживать чистоту  и порядок на своем рабочем  месте.

2.2.5. Нести в соответствии  с действующим законодательством РФ материальную ответственность за ущерб, причиненный Работодателю.

2.2.6. Способствовать созданию  на судне благоприятного рабочего  и морального климата.

2.2.7. Приступить к исполнению  возложенных на него трудовых  обязанностей в срок, согласованный  с Работодателем и обеспечивающий выход судна из порта в намеченную календарную дату.

2.2.8. Выполнять все указания  капитана и командного состава  судна, направленные на соблюдение  стандартов, технических условий  и иных требований. Соблюдать  требования регистра, Правил безопасности мореплавания, охраны окружающей среды, охраны жизни и здоровья на море и иные требования, установленные морской практикой.

2.2.9. Соблюдать в течение  всего времени нахождения на  судне правила поведения, установленные  Кодексом торгового мореплавания, Кодексом ВВТ.

2.2.10. Не разглашать ставшие  ему известными по роду деятельности  сведения, являющиеся коммерческой  тайной Работодателя.

2.2.11. Капитан судна как  единоличный представитель работодателя  на борту имеет абсолютное  право на принятие любого решения для обеспечения безопасности плавания, сохранности жизни находящихся на борту людей, перевозимого груза, а также защиты окружающей среды. В необходимых случаях он вправе отстранить от исполнения служебных обязанностей любого члена экипажа и списать его с судна в любом российском или иностранном порту в соответствии с уставом службы на судах МФ, проинформировав об этом судовладельца.

2.2.12. Член экипажа обязан  принять по описи вверенное  ему заведование и соответствующую  документацию, а также спецодежду и средства индивидуальной защиты. В случаях, когда имущество утеряно или испорчено по вине Члена экипажа, последний несет материальную ответственность за нанесенный ущерб.

2.2.13. Капитан судна, другие  должностные лица несут материальную  ответственность за нанесенный ущерб, связанный с порчей, повреждением или утратой перевозимого груза, судна и судового имущества, а также за ущерб, связанный с неправильным оформлением грузовых документов.

2.2.14. Старший механик осуществляет  контроль за правильным расходом топлива и масла в соответствии с установленными нормами и несет материальную ответственность за необоснованный перерасход горюче-смазочных материалов и их хищение.

2.2.15. Член экипажа добровольно  отказывается от участия в  забастовках и иных действиях, наносящих ущерб судовладельцу. В случае участия в таких действиях Член экипажа списывается с судна без предупреждения для дальнейшей репатриации в первом удобном для капитана порту. Работодатель вправе произвести вычет из заработной платы и иных выплат моряка для погашения ущерба, причиненного моряком вследствие предпринятых действий. В любом случае стороны должны стремиться к разрешению конфликтов мирным путем с соблюдением интересов каждого из участников.

2.2.16. Предоставить Работодателю  при приеме на работу банковские реквизиты для перечисления ему заработной платы.

2.2.17. Обязанности Капитана Судна.

Капитан является представителем Судовладельца и поэтому должен выглядеть подобающим образом вне зависимости от настроения, погоды и других обстоятельств.

Капитан обеспечивает условия комфорта и удобства нахождения на судне для пассажиров на протяжении всего рейса и стоянки.

Капитан обеспечивает наличие на борту минимального запаса продуктов, оговоренного с Судовладельцем, а также обеспечивает их надлежащее хранение.

Капитан поддерживает комплектность и надлежащее состояние находящегося на борту спортивного инвентаря и настольных игр.

Капитан обеспечивает наличие на борту, комплектность медицинской аптечки. Минимальный состав судовой аптечки оговаривается с Судовладельцем.

Капитан контролирует соблюдение судового порядка всеми лицами, находящимися на борту. Обязан ознакомить пассажиров с правилами поведения на яхте и проинструктировать их по пользованию сантехническим и другим оборудованием.

Капитан контролирует состояние противопожарной безопасности яхты, состояние, готовность противопожарных систем и соблюдение пассажирами и экипажем правил пожарной безопасности.

Для надлежащего исполнения своих обязанностей Капитан обязан изучить материальную часть судна, используя инструкцию для владельца судна и инструкции по использованию встроенного оборудования.

 

3. РЕЖИМ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ, ВРЕМЯ ОТДЫХА

3.1. Режим рабочего времени  и времени отдыха Члена экипажа  устанавливается в соответствии  с нормами действующего трудового законодательства, отраслевыми положениями, регулирующими условия труда работников морского флота, и Правилами действующего трудового распорядка.

 

4. ОПЛАТА ТРУДА

4.1. Члену экипажа, согласно  штатного расписания по судну, устанавливается должностной оклад из расчета  часовой тарифной ставки      200 (двести) рублей  00 коп  в  час.

4.2. Оплата работы  производится  согласно штатного расписания  с учетом затраченного времени  на прием и передачу вахты  ежедневно. Средства перечисляются  ежемесячно на счета пластиковых карт с резервированием 10% согласно «Положения об оплате труда».

4.3. Заработная плата перечисляется  ежемесячно на банковский счет  Члена экипажа, при условии предоставления  банковских реквизитов Работодателю. В случае не предоставления или предоставления не в полном объеме банковских реквизитов для перечисления, заработная плата начисляется и переводится на депонент.

 

5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

5.1. Член экипажа несет  ответственность за:

- неисполнение или ненадлежащее  исполнение правил и норм, установленных законами и иными нормативными правовыми актами РФ;

- неисполнение или ненадлежащее  исполнение указаний капитана  и командного состава судна, данных  последними в пределах их компетенции, а также обязанностей, установленных  Кодексом торгового мореплавания, Уставом ВВТ, настоящим трудовым договором;

- материальную ответственность  в порядке и в размерах, установленных  действующим законодательством  РФ, за причиненный Работодателю  ущерб.

5.2. Работодатель несет  ответственность за:

-  соблюдение законов и иных нормативных правовых актов по вопросам несения службы на судах морского флота РФ, безопасности мореплавания, соблюдения норм и правил техники безопасности и гигиены труда, пожарной безопасности, охраны окружающей среды, а также относящихся к трудовой деятельности работников правил, норм и инструкций.

 

6. ГАРАНТИИ И КОМПЕНСАЦИИ.

МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОШЬ, ДОСТАВКА НА СУДНО И РЕПАТРИАЦИЯ

6.1. В период действия  настоящего трудового договора  на Члена экипажа распространяются  все гарантии и компенсации, предусмотренные действующим трудовым законодательством РФ, Кодексом торгового мореплавания, иными нормативными правовыми актами РФ.

Работодатель гарантирует бесплатное предоставление Члену экипажа во время его работы на судне по настоящему трудовому договору:

- питания, в пределах норм, утвержденных Правительством РФ;

- жилого помещения, отвечающего  санитарным требованиям;

- постельных принадлежностей, посуды и других предметов  бытового назначения, отвечающих  санитарным требованиям.

6.2. Члену экипажа, заболевшему или получившему производственную травму, оказывается первая медицинская помощь, включая госпитализацию, приобретение медикаментов, медицинскую реабилитацию, а также питание и проживание.