Технология ремонта автомобилей и дорожных машин

Норма времени  на операцию, отнесенная к одной  детали, равна:

 

7.2. Нормирование операции  электроимпульной  наплавки разбитой  шпоночной канавки.

Основное время  при наплавке, мин:

,

где F-площадь поперечного сечения канавки  16 мм;

      l-длина шва, 13мм;

      g-плотность осаждаемого металла 7,8;

      Kп- коэффициент разбрызгивания металла 0,9;

      с-электрохимический эквивалент  с=0,324 г/А ч;

      h-выход по току  h=13%;

     a_н-коэффициент расплавления 6 г/А ч;

      I-сварочный ток, 200 А;

      -коэффициент, учитывающий сложность работы ( =1)

Вспомогательное время равно:

 мин.

Дополнительное  время составляет 5% от оперативного времени ( t_о + t_в )

Подготовительно-заключительное время принимают 15 мин на партию деталей.

Норма времени  на операцию, отнесенная к одной  детали, равна:

мин 

8. Оценка  затрат на восстановление детали.
1. Оценка затрат на восстановление методом хромирования в саморегулирующимся растворе электролита.

Затраты на восстановление деталей группируются в себестоимости  через следующие калькуляционные статьи:

где -стоимость расходных материалов,  = К_м = 0,5 16,37=8,185 коп;

       - основная заработная плата производителя, =t_шт С_ч=57,6 17,053 / 60 = 16,37 коп;

      - дополнительная заработная плата, = K_ЗПд   =0,15 16,37=2,45 коп;

      - отчисления на социальное страхование =K_CCТ ( + )=0,15 (16,37+2,45)=

       =2,82 коп;

       - накладные цеховые расходы, =К_цр =1 16,37=16,37 коп;

       - общезаводские расходы, = К_ОЗР =0,6 16,37=9,822 коп;

        - расходы на эксплуатацию и содержание оборудования, = К_РС70 = 0,65х        

          х16,37=10,64 коп;

         - прочие расходы, =0,01 66,65=0,66 коп;

         67,32 коп. 

2. Оценка  затрат на восстановление методом электроимпульсной  наплавки.

Затраты на восстановление деталей группируются в себестоимости  через следующие калькуляционные статьи:

где -стоимость расходных материалов,  = К_м =1,1 0,95=1,05 коп;

       - основная заработная плата производителя, =t_шт С_ч=75,4 0,756 / 60 = 0,95 коп;

      - дополнительная заработная плата, = K_ЗПд   =0,15 0,95=0,14 коп;

      - отчисления на социальное страхование =K_CCТ ( + )=0,15 (0,95+0,14)=

       =0,1635 коп;

       - накладные цеховые расходы, =К_цр =1 0,95=0,95 коп;

       - общезаводские расходы, = К_ОЗР =0,6 0,95=0,57 коп;

        - расходы на эксплуатацию и содержание оборудования, = К_РС70 = 0,65х                      

          х0,95=0,62 коп;  

         - прочие расходы, =0,01 4,44 =0,044 коп;

         4,48 коп. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использовавшейся литературы: 

1. Долгополов  Б.П., Митротрохин Н.Н., Скрипников С.А. “Методические указания по выполнению курсовой работы по курсу “Технология ремонта автомобилей и дорожных машин”, Москва, 1996.
2. Воловик Е.Л. “Справочник по восстановлению деталей”, Колос,  1981.
3. Шадричев Е.А. “Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей”, Машиностроение, 1976.
4. Конспект лекций.