Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания

Для всех автомобилей годовой пробег парка 

                              Lпг = Au * Lcc * Дкг * αu                                           (  7  ) 

Au –  списочное число автомобилей 

Lпг(1) =  132  *  351  *  365  *  0,81  =13698055 км

Lпг(2) =   154  *  218  *  365  *  0,87  =10660788 км 
 

    1.7Определение числа технических обслуживаний за год

(N2г, N1г, NEO) определяется в целом парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания 

          N2г = Lnг/L2;                                                                      (8)

          N1г = Lnг/L1 – N2г;                                                            (9)

         NEOг = Lnг/Lcc                                                                 (10) 
 

Lnг – годовой  пробег парка, км

L1, L2 – принятая к расчету периодичность ТО-1, ТО-2 по парку или для группы автомобилей, км.

Lcc – средне-суточный пробег автомобиля, км. 

А) Для автомобиля Лаз 4202

 

 

Б) Для автомобиля Лиаз 5256 

 
 
 

Общее число обслуживаний по парку, по ТО-1, ТО-2 и ЕО составит: 

                   ∑ Ni  =  Ni то-1    +    Niто-2    +       Niео                                 (11)

N2Гобщ = N1г + N2г;       N1Гобщ = N1Г + N2Г;       NЕОобщ = NЕО + NЕО;    

1) N2гобщ =978+761=1739 ;

2)N1гобщ =3913+4007=7920 ;

3)NЕОобщ =39025+48902=87927 ;  

∑ N то = N2(общ.)  + N1(общ.) + Nео.(общ) 

∑N то = 87927+7920+1739=97586 
 
 

  1.8. Определение суточной программы по ТО автомобилей по  
              всему парку. 

                                                                                                       ⁽¹¹⁾

  где  N_ic – годовое число ТО по каждому виду в отдельности

     Д_рг – число рабочих дней в году

А) для  автомобиля Лаз 4202

N2c = 978/365=2

N1c =3913/365=10

NEOC =39025/365=106

Б) для  автомобиля Лиаз 5256

N2c =761/365=2

N1c =4007/365=10

NEOC =48902/365=133 
 
 
 
 
 
 
 

После расчетов производственной программы за год и сутки по маркам автомобилей сведем результаты расчетов в таблицу.

Таблица № 9. Производственная программа по парку

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Определение годового  объема работ. 

Годовой объём (трудоемкость) работ по автотранспортному предприятию определяется в чел/час и включает объемы работ по техническому  обслуживанию (Е.О., Т.О.1, Т.О.2), текущему ремонту, а также объем вспомогательных работ.

Расчет  годовых объемов по  техническому  обслуживанию производится исходя из годовой производственной программы данного вида технического обслуживания и трудоемкости единицы обслуживания. Годовой объем текущего ремонта определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоемкости текущего ремонта на 1000 км. Годовой объем вспомогательных работ по предприятию устанавливается в процентном отношении от годового объема работ по техническому  обслуживанию и текущему ремонту.

Объемы  постовых и участковых работ текущего ремонта устанавливаются в процентном отношении от годового объема работ  текущего ремонта, а объем работ  по диагностированию данного вида (Д1,Д2) устанавливается в процентном отношении как от годового объема работ текущего ремонта, так и от объема работ соответствующего вида технического  обслуживания (Т.О.1, Т.О.2).       
 
 
 
 
 
 
 

2.1 Определение годового объема  работ по техническому обслужи- ванию и текущему ремонту.

Годовой объем работ техническому  обслуживанию определяется по общей формуле

ti = Niг*tiср.                                          (15)

 Где:  Niг – годовое число обслуживании данного вида технического обслуживания для данной модели подвижного состава;

Tiср – расчетная трудоемкость единицы данного технического обслуживания (tео, t1, t2)  для данной модели.

Тео = 49683*0,70=34778 для МАЗ 5516;

 Тео  = 39686*0,85=33733 для Камаз 5511;

     Т1 = 1378*5,7=7854 для МАЗ 5516;

     Т1 = 2306*2,17=5004 для Камаз 5511;

     Т2 = 344*13,68=4705 для МАЗ 5516;

     Т2 =768*9,95=7641 для Камаз 5511;

 Определяем  годовой объем работ всех видов технического обслуживания по предприятию.

∑Тто = ∑Тео + ∑Т1 + ∑Т2.                           (16) 

Где: ∑Тео, ∑Т1, ∑Т2 – соответственно суммарный  годовой объем работ Е.О., Т.О.1, Т.О.2 по всем группам подвижного состава, в чел/час.

∑Тео = 34788+33733=68521;

     ∑Т1 = 7854+5004=12858;

     ∑Т2 = 4705+7641=12346.

∑Тто = 68521+12858+12346=93725. 
 
 

Определяем годовой объем работ  Т.О.1 и Т.О.2 с сопутствующим текущим  ремонтом (Т1(тр), Т2(тр)) из выражения.

Т1(тр) = ∑ Т1 + Тспр(1);                                                       (17)

Т2(тр) = ∑ Т2 + Тспр(2);                                                        (18)

Где: ∑  Т1, ∑ Т2 – сумма всех работ  по Т.О.1, Т.О.2.

Тспр(1), Тспр(2) – годовые объемы работ  сопутствующих текущих ремонтов при проведении Т.О.1, Т.О.2 в чел*час.

Тспр(1) = Стр* ∑ Т1;                                                               (19)

Тспр(2) = Стр* ∑ Т2.                                                                (20)

Где: Стр  – 0,15…0,20 доля сопутствующего, зависящая от возраста автомобилей. Для Камаз 5511=0,2; для МАЗ 5516=0,2

Тспр(1) = 0,2*12858 = 2571;

Тспр(2) =0,2*12858 = 2571;

      Тспр(1,2) = 2571+2571 = 5142.

     Т1(тр) = 12346 + 2571=14917 ;

      Т2(тр) = 12858 + 2571 =15429 .

Определяем  годовой объем работ текущих ремонтов для технологически совместимой группы подвижного состава.

Ттр = Lпг* tтр/1000.                                                                      (21)

 Где:  Lпг - годовой пробег автомобильного парка автотранспортного предприятия;

tтр - Расчетная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега данной модели.

Ттр = 5514901*1,2/1000 = 6617 для МАЗ 5516;

Ттр = 7381679*12,8/1000 = 94485 для Камаз 5511;

∑ Ттр = 6617+94485=101102. 
 
 

2.2 Определение  годового объема вспомогательных работ.

Кроме работ по техническому обслуживанию и ремонту, на автотранспортном предприятии выполняются вспомогательные и подсобные работы, объем которых (Твсп) устанавливается  не более 30% от общего объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава.

Годовой объем вспомогательных работ  по автотранспортному предприятию  определяется по формуле

Твсп =(∑  Тто + ∑ Ттр) * Квсп/100,                                       (22)

Где: ∑  Тто - годовой объем работ всех видов технического обслуживания по предприятию;

∑ Ттр - годовой объем работ текущих  ремонтов для технологически совместимой группы подвижного состава.

Квсп  – объем вспомогательных работ  по предприятию, зависящий от количества автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на данном автотранспортном предприятии (при количестве от 100 до 200 автомобилей Квсп = 20%, при количестве от 200 до 300 автомобилей Квсп = 25%, при более 300  автомобилей Квсп = 30%).

Твсп = (93725 + 101102) * 0,25/100 = 487,06.

Объем вспомогательных работ по видам работ определяем по формуле

Твспi = Твсп* Свсп / 100,

Где: Свсп – доля данного вида вспомогательных  работ в %, Свсп = 25%.

Твспi =194827 * 0,25/100 =487,06 . 

 

2.3 Определение  годового объема работ по электротехническому

отделению.

В проекте подсчитан объем работ по ТО и ТР за АТП, из этого объема работ выделить объем работ по электротехническому отделению:

Т_в.раб.=101102+93725=195314 чел-час

Из них 50% - участковые работы; 50% - постовые работы,из них 6% работ приходится на электротехническое отделение. Отсюда  

Т_эл.отд.=195314/2*0,06=5859 чел-час  

3. Расчет численности  производственных  рабочих.

К производственным рабочим относятся рабочие различных  зон и участков, непосредственно  выполняющие работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава. При таком расчете различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих.