Отчет по производственной практике на ЗАО "АТП"

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ, МОЛОДЁЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ

_________________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

КАФЕДРА

______________________________________________________

 

 

ОТЧЁТ

 

по производственной практике

 

на ПАО « Автотранспортном предприятии» №_______

 

 

 

 

Студента группы 

Начало практики:                                                                     

Конец практики:                                                                        .

Руководитель практики:

                   

От производства                                                                                                             

 

От академии                                                                           

 

Защитил с оценкой 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Анотація 

 

Складений звіт по проходженню виробничої практики в якому розкривається  організація і функціонування підрозділів  підприємства. Показана організаційна,технічна і експлуатаційна структури підприємства. А також показана організація діагностування, технічного огляду та ремонту автомобілів на цьому підприємстві. Розглянуте питання індивідуального завдання і висунуті висновки і пропозиції щодо поліпшення роботи підприємства. Звіт складається з        сторінок, включає дві таблиці і чотири малюнка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зміст

Вступ                                                                                                                   5

 

1. Загальна характеристика підприємства                                                          6

 

2. Організація роботи служби  експлуатації                                                        9

 

3. Робота вантажної групи                                                                      11

 

4. Робота диспетчерської групи                       12

 

5. Організація роботи облікової  групи             14

 

6. Матеріально-технічна база технічного  обслуговування і ремонту рухомого  складу                                                                                                                     16

 

7. Організація роботи контрольно-пропускного  пункту                                   19

 

8. Організація мийно-очисних робіт  на підприємстві                                        20

 

9. Діагностика колісних та гусеничних  транспортних засобів           21

 

10. Організація щоденного ТО  і ТО-1               23

 

11. Організація проведення ТО-2 і  поточного ремонту                    26

 

12. Організація технічного обслуговування  і ремонту агрегатів          28

13. Соціально-економічні резерви  виробництва             30

14. Індивідуальне завдання: Хронометражні  спостереження за ремонтом і  технічним обслуговуванням машин  і агрегат                                                 31

15. Загальні висновки та пропозиції              33

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

За останні роки автомобільний  транспорт виконує понад 55% об'ємів внутрішніх вантажних перевезень країни, з тенденцією збільшення цієї долі, будучи, таким чином, "головним перевізником" для зростаючих секторів економіки  України. У нього ряд важливих відмінностей від інших транспортних галузей. Сфера застосування автотранспорту широка. Він виконує більшу частину коротких всипних перевезень, доставляє вантажі до станцій залізниць і річкових пристаней і розвозить їх до потребителямю. Щодня автотранспортом перевозиться близько 17 млн. тонн вантажів і більше 62 млн. пасажирів. Якщо порівнювати з аналогічним показником залізничного транспорту, то це майже в 6 разів більше по обсягах перевезень вантажів і в 17 разів - по перевезеннях пасажирів.

        В автомобільному транспорті сконцентроване понад 97% від всіх лицензируемых суб'єктів транспортної діяльності. У сфері комерційних і некомерційних автомобільних перевезень зараз зайнято порядку півмільйона господарюючих суб'єктів. Їхня діяльність проходить в умовах досить високої внутрішньогалузевої й міжвидової конкуренції.

        Вантажні перевезення - це один з найбільше «ринкових» секторів економіки автотранспорту Вантажопотоки, які генерируються ринками, що розвиваються, товарів і послуг, у першу чергу освоюються найбільш чуйним швидким і гнучким видом транспорту: автомобільним.

        На відміну від інших видів транспорту автотранспорт в усіх зростаючих обсягах перевозить міжнародні вантажі. Це обумовлено його високою маневреністю, великою швидкістю, забезпеченням перевезень безпосередньо від відправника до одержувача в прямих бесперегрузочных повідомленнях. Мобільність автомобільного транспорту дозволяє оперативно реагувати на зміну пассажиро й вантажопотоків.

        До недоліків автотранспорту ставиться низька продуктивність рухомого складу, а також порівняно висока (значно вище, ніж на водному й залізничному транспорті) собівартість перевезень. Крім того, автомобільний транспорт - один з основних забруднювачів атмосфери.

1. Загальна характеристика  підприємства

        ЗАО АТП ______ знаходиться за адресою: м. ___________________ _______________, контактний тел.__________________. ЗАТ «АТП ______» здійснює перевезення народно-господарських вантажів у межах міста, області, країни СНД, близького і далекого зарубіжжя суб'єктів підприємницької діяльності, а також населення. Здійснює різні перевезення за сформованою номенклатурою вантажів незалежно від відстані.  
На території підприємства розташовані: стоянка автомобілів, причепів, напівпричепів в кількості 2 штук, а також стоянка для легкових автомобілів, адміністративний 4-х поверховий будинок, їдальня на 80 посадочних місць, АЗС, виробничі цехи з ремонту автомобілів, причепів, агрегатного відділення, допоміжні будівлі, споруди, мийка автомобілів.

       Історія створення _____________________ закритого акціонерного товариства «Автотранспортне підприємство №________»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

--

--

 

-

-

 

Таблиця№1 Кількість рухомого складу ЗАО «АТП-_____» за станом на 01.07.2012

Автомобілі:	а/к №1:	а/к №2:	Таксі:
Вольво F 10	1
Рено 440	9
Вольво F 12	6
КАМАЗ-5410	1	1
Сканія	1
ГАЗ-270520	1
ДЄУ Ланос	1		13
ІЖ-комбі	3	1

 

Продовження таблиці №1

Мерседес Бенц	1
Ауді А8	1
Фольцваген Пасат	1
ГАЗ-2413	1
ГАЗ-5312	1
КАМАЗ-5511, 65115		3
Лаз-699		1
ЗІЛ 431610		3
КАМАЗ-5320		1
ЗІЛ-ММЗ 555		1
КРАЗ-6510		4
ЗІЛ-130		1
	28	16	13
Всього: 57

Причепи, напівпричепи:	а/к №1:	а/к №2:
МАЗ-93866	1
ДОЛЛ ДСАН-27	1
Каєсбохнер SB 10	1
Шміц SKO 24	1
Шміц Spr-24	14
ПП 7310.025	2
ALGA	1
VAN HOOL	1
СЗАП-83571		1
У-32 Би		1
ПС-10		1
ЧМЗАП-93853		1
Н-12 Х		1
	22	5
Всього: 26

 

Таблиця№2 Кількість причепів,напівпричепів ЗАО «АТП-_____» за станом на 01.07.2012

 

 

 

 

 

 

 

2. Організація роботи  служби експлуатації

 

Функції і структура служби експлуатації

 

 

 

 

Начальник відділу таксі

Адміністратор

Диспетчера

Водії

 

                                                                                                                                      

                                                          

 

 

Мал.3 Схема структури служби експлуатації 

 

       Складається з трьох груп: вантажною, диспетчерською і обліково-контрольною. Групи  очолюють інженери по експлуатації.

Основним виробничим підрозділом  автотранспортного підприємства є  служба експлуатації (організації перевезень) автомобільного транспорту, призначення  якої полягає в організації автомобільних  перевезень відповідно до укладених  договорів і завдань.

Служба експлуатації комплексного АТП виконує наступні функції:

- вивчає дані про вантажопотік  і транспортний ринок у сфері  обслуговування АТП; 

- готує проект плану перевезень;

- укладає договори з вантажовідправниками  і вантажоодержувачами;

- організовує і забезпечує виконання  вантажоперевезень;

- проводить обстеження маршрутів  перевезень і пунктів відправлення  і призначення вантажів;

- складає графіки випуску рухливого  складу на лінію і повернення  в парк;

- розробляє графіки і маршрути  по перевезенню вантажів з  врахуванням максимального завантаження  автомобілів;

- складає добовий оперативний  план перевезень;

- виробляє виписку і видачу  путніх листів на кожну одиницю  рухливого складу;

- організовує подачу на лінію  необхідної кількості технічно  справного рухливого складу відповідно  до графіка випуску;

  - здійснює диспетчерське керівництво  і контроль роботи рухливого  складу на лінії; 

- організовує подачу на лінію  автомобілів технічної допомоги; 

- забезпечує виконання встановленого  плану н завдань;

- виробляє обробку путніх листів, товарно-транспортних документів  і тарифікацію виконаних перевезень;

- веде оперативний облік і  звітність; 

- здійснює адміністративне керівництво  персоналом;

- встановлює систему організації  праці персоналу.

 

3. Робота вантажної групи

 

Вантажна група займається вивченням  вантажопотоків і вантажообігу, стан під'їзних шляхів і навантажувально-розвантажувальних  майданчиків і так далі. Виконує  підготовчі роботи по зарученню із замовниками договорів і приймає  замовлення (заявки) на перевезення  вантажів і використання автомобілів, складає звідний добовий оперативний  план перевезень.

 

4. Робота диспетчерської  групи

 

Здійснення перевезень вантажів неможливе  без чіткого оперативного керівництва, особливо це стосується регулярних масових перевезень. При цьому здійснюється визначення завдання водіям на різних маршрутах, оперативне регулювання всіх недоліків.

Диспетчерська група займається оперативним  планеруванням перевезень, випуском рухливого складу на лінію і прийомом його при поверненні, складанні звіту  змінно добового про випуск на лінію  і добового звіту про роботу рухливого  складу Диспетчерська група складається  з двох підгруп: центральною (знаходиться  безпосередньо на АТП) і лінійною – персоналу, що знаходиться безпосередньо  в місцях завантаження-розвантаження  рухливого складу.

Робота та завдання диспетчерської групи це – розробка змінно-добового плану перевезень; випуск рухомого складу на лінію та контролем за поверненням, складання добового звіту  перевезень.

Диспетчерське керівництво здійснюється службою організації перевезень яка в регулюванні виробничого  процесу виконує слідуючи завдання:

- прийом заявок і замовлень  на перевезення вантажів;

- розробка раціональних маршрутів  перевезень вантажів;

- розробка оперативного плану  перевезень;