Организация ремонта в ОАО Тепличное

Учитывая, что выпуск и возврат  автомобилей на АТП происходят не 
одновременно, определяют межсменное время подвижного состава:

 

              T_МС=24-(T_М-T_ВОЗ)=24-(7,7-1,5)=14,4                                      (8)

 

 

 

 

 

 

2.4.     Расчёт количества технологических воздействий на один 
автомобиль.

    При числе капитальных ремонтов N_КР=l, получим: 
количество ТО-2 за цикл:

           , ед.                                     (9)

количество ТО-1 за цикл:

   , ед.                             (10)

 

количество ЕО за цикл:

              , ед.                                         (11)

где l_сс - среднесуточный пробег, км (принимается согласно заданию)

Определим значения для V группы:

   количество ТО-2 за цикл:

               

   количество ТО-1 за цикл:

        

   количество ЕО за цикл:

      

Для Ш группы:

количество ТО-2 за цикл:

               

   количество ТО-1 за цикл:

        

  

 

количество ЕО за цикл:

   

 Для II группы:

   количество ТО-2 за цикл:

               

   количество ТО-1 за цикл:

        

   количество ЕО за цикл:

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.5. Определение годового пробега подвижного состава и производственной программы ТО.

 

Годовой пробег единицы подвижного состава:

L_Г = Д_раб.г L_cc α_T , км                                       (12)

L_Г = 124 150 0,98=18228

Годовой пробег группы подвижного состава:

L_ГП = A_И L_Г , км                                              (13)

L_ГП = 5 18228=91140

В данном методе расчета, простой подвижного состава по 
организационным причинам не учитывается. Поэтому, при расчете годового пробега используется не коэффициент выпуска автомобилей, а коэффициент технической готовности.

= A_И Д_раб.г α_Т  ,                                           (14)

    ,                                        (15)

  ,                                    (16)

   ,                                        (17)

где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение N_ЕОт , при ТР.

 

= 5 124 0,98=607

 

 

 

  

   По аналогии с примером делаем расчет для остального подвижного состава, и сводим полученные данные в таблицу 5.

Таблица 2.5. Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ТО.

Группы подвижного состава	Lг, км	Lгп, км	ƩNЕОс.г.		ƩNЕОт.г.	ƩN1г.	ƩN2г.
V группа	30472	121829	944		52	22	11
III группа	18228	91140	607		45	21	7,12
II группа	14994	89964	500	18		50	5,6

 

Суточная производственная программа по видам обслуживания:

                                               (18)

где Д_раб.гi — годовое число рабочих дней данной зоны обслуживания.

Для особо большого класса:  

 

 

 

 

 

По аналогии с примером делаем расчет для остального подвижного состава, и сводим полученные данные в таблицу 6.

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.6. Суточная производственная программа ТО.

 

Группы подвижного состава.	Драб.г.ЕОс	NЕос.с	Драб.г.ЕОт	NЕОт.с	Драб.г1			N1с	Драб.г2	N2с
V группа	254	4	254	1	254			1	254	1
III группа	124	6	124	1	124			1	124	1
II группа	85	6	85	1		85	1		85	1

 

2.6.    Определение коэффициента перехода от цикла к году.

Коэффициент перехода от цикла к году определяется из

следующего выражения:

 

При этом пробег за цикл равен скорректированному для условий 
данного предприятия пробегу до капитального ремонта, т.е.:

, км.

Для V группы:

.

Для III группы:

.

Для II группы:

.

 

 

 

 

 

 

 

2.7.   Определение числа диагностических воздействий.

Число диагностических воздействий Д₁ и Д₂ за год определяется по формуле:

                     , ед.                                    (19) 
                         , ед.                                                      (20)

Для III группы:

                    

                        .                                                      

Суточное количество диагностических  воздействий Д-l и Д-2:

                                                     (21)

                                                                                     (22)

                                                                                   (23)

По аналогии с примером делаем расчет для остального подвижного состава, и сводим полученные данные в таблицу 7.

 

Таблица 2.7. Годовая и суточная программа диагностических воздействий.

Группы подвижного состава.	Ʃ	Ʃ	Драб.г.Д1			NД1	Драб.г.Д2	NД2
V группа	35	13	254			0,2	254	0,04
III группа	30	8	124			0,16	124	0,05
II группа	60	6		85	0,5		85	0,06

 

 

 

2.8.      Расчет показателей работы постов обслуживания

Режим работы зон ТО и  суточная программа по каждому виду 
обслуживания являются исходными данными для определения ритма 
производства зоны

 

где N_i.c - суточная программа по видам обслуживания;

φ= 1.4 - коэф. учитывающий  неравномерность поступления автомобилей  на пост.

Ритм производства, представляющий собой долю времени работы зоны, приходящегося на выполнение одного обслуживания данного вида и такт поста, т.е. время пребывания автомобиля на данном посту, является исходной величиной  для расчета количества постов и  линий обслуживания.

R_ТО-1=

R_ТО-2=

R_{ЕО т} =

R_{ЕО с} =

R_Д1 =

R_Д2 =

Такт поста определяется по формуле

 

где t_i - трудоемкость i-го вида обслуживания, выполняемого на посту, чел-ч;

t_n - время, затрачиваемое на передвижение автомобиля с поста на пост. t_n = 1 - 3 мин

P_n - количество рабочих на посту, одновременно выполняющих работы данного вида обслуживания.

_ТО-1=

_ТО-2=

_{ЕО  с, т} =

_ТР=

Таблица 2.8. Ритм и такт постов обслуживания.

	ЕОс	ЕОт	ТО-1	ТО-2	Д-1	Д-2	ТР
Ri	41	330	330	330	1100	3300
i	6		126	483			48

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.9.    Расчетное количество рабочих, необходимое для выполнения операции.

Определяют по формуле:

, чел.

где T_i - трудоемкость операции, чел.-ч.

Продолжительность работы, выполняемой  каждым рабочим, должна 
составлять (0,95... 1,05)*τ_З.

Р_{р ТО-1}=

Р_{р ТО-2}=

Р_{р ЕО}=

Р_{р ТР}=

 

 

 

3. Расчёт годового объёма работ по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам

3.1 Расчет нормативных  трудоемкостей ТО.

 Важное значение при технологических расчётах имеет расчёт трудоемкостей ТО и ТР и определение годового объёма работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. Рассчитав объём работ, можно определить потребную численность производственных рабочих, число постов, рабочих мест.

    Нормативная трудоёмкость  работ по обслуживаниям (ЕО, ТО-1, ТО-2) и удельная трудоёмкость  работ по текущему ремонту  на 1000 км пробега приведены в Положении для основных типов автомобилей и базовых марок, выпускаемых в СНГ. Нормативная трудоёмкость i-го обслуживания корректируется с помощью коэффициентов и :

где — нормативная трудоёмкость , чел.-ч ; - коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп ПС (табл. 11). _:

 

    Удельная нормативная  трудоёмкость ТР ( ) корректируется с помощью коэффициентов

где  - удельная  нормативная  трудоёмкость  ТР ;    -коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости ТР.

    При выборе  коэффициента k₄ следует руководствоваться рекомендациями второй части Положения о ТО и ТР, где в частности предлагается определить долю X среднего фактического пробега группы автомобилей с начала эксплуатации от средней нормы пробега до КР данной группы автомобилей.

 

  Нормативы трудоёмкости  сезонного обслуживания (СО) в Положении не приведены. Учитывая, что СО выполняется совмещенно с ТО-2, предшествующим переходу на зимний и летний периоды, нормативы трудоемкости СО принимаются в процентах от трудоемкости ТО-2: для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов - в размере 50 %; для холодного и жаркого - в размере 30 %; для других районов - 20 %.

 

Таблица3.1 Трудоемкость ТО,ЕО,ТР,СО

ПС	Вид технического воздействия	Нормативные трудоёмкости ЕО, ТО (чел.ч.) и ТР (чел.-ч./1000км)	Коэффициенты корректирования						Скорректированные нормативные  трудоёмкости ЕО, ТО (чел.-ч) и ТР(чел.-ч./1000км)
V группа	ЕОс/ЕОт	0,35/0,35	0,8	1	1	0,7	1,2	0,45/0,17
	ТО-1	5,7						6,84
	ТО-2	21,6						26
	ТР	5						3,36
	СО	-						5,2
	ЕОс/ЕОт	0,35/0,3						0,45/0,15
			Окончание таблицы 3.1
Ш группа	ТО-1	3,6	0,8	1	1	0,7	1,2	4,32
	ТО-2	14,4						17,28
	ТР	3,4						2,28
	СО	-						3,4
П группа	ЕОс/ЕОт	0,35/0,3	0,8	1	1	0,7	1,2	0,45/0,15
	ТО-1	0,3						0,36
	ТО-2	12						14,4
	ТР	2						1,34
	СО	-						2,88