Анализ развития железнодорожного транспорта в России и за рубежом

Заключение

Железнодорожный транспорт  является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации и  во взаимодействии с организациями  других видов железнодорожного транспорта призван своевременно и качественно  обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства. В условиях постоянно растущего спроса на качественные услуги железнодорожного транспорта необходимо не только преодолеть нарастающий износ основных фондов, но и обеспечить условия для создания новой для России инфраструктуры высокоскоростного сообщения. Кроме того, предстоит обеспечить транспортную доступность новых месторождений и перспективных производственных районов, фактически обустроить малообжитые территории страны. Для развития и модернизации отрасли необходимо привлечение значительных инвестиционных ресурсов, с использованием механизмов частно-государственного партнерства. Это потребует дополнительных шагов по укреплению Инвестиционного фонда, по его наполнению. Необходимо также повышение капитализации самой компании ОАО «РЖД», расширяя ее рыночные возможности, в том числе путем создания дочерних компаний и вывода акций этих компаний на фондовый рынок. Успех инвестиционной политики будет зависеть от эффективности будущей модели рынка транспортных услуг. В этих целях уже сейчас нужно заложить условия для нормальной конкуренции в различных сферах железнодорожного бизнеса.

Литература

1. Статистический сборник  "Транспорт и связь". - М.: Дело, 2005.

2. Развитие реформ на  железнодорожном транспорте в  1996г. Железнодорожный транспорт.  Изд. «Транспорт» М.,1996. № 2. с.3, 4.

3.Википедия 

4.Громов И.Н. Единая  транспортная система. Изд. «Транспорт»  М., 1989. с. 165.

5. 1. В Коллегии МПС России. Развитие реформ на железнодорожном транспорте в 1996г. Железнодорожный транспорт. Изд. «Транспорт» М., 1996. № 2. с.3, 4.