Расчет установки АВТ Покровской нефти в Петросиме

 

Таблица 2.2 – Характеристики турбинных масел ГОСТ 32-74 и дистиллятных базовых масел фракции 350 – 450 °С

Показатели	Марка Т22	Фракция 350 – 450 0С (до депарафинизации)	Фракция 350 – 450 0С (после депарафинизации)	Нафтено-парафиновые  и I, II, III и IV группа ароматических углеводородов
Вязкость кинематическая, при 50 °С, сСт	20-23	22	27,19	22,8
Индекс вязкости, не менее	70	-	72	87
Температура застывания, 0С, не выше	-15	26	-26	-22
Плотность при 20 °С, г/см3, не более	0,900	0,889	0,9184	0,897

 

 

3 Выбор и обоснование схемы и оборудования проектируемой установки. Принципиальная схема установки

На установках АВТ в атмосферном блоке применяем  схему с предварительной отбензинивающей колонной. Эта колонна нужна для защиты основной колонны от воздействия коррозии. Предварительно удаляя легкую бензиновую фракцию, в теплообменниках и змеевиках печи создаётся высокое давление, а это значит, что можно использовать более дешёвое оборудование без усиления его прочности.

С верха основной колонны выводятся пары бензина и воды, и через конденсатор-холодильник направляются в газосепаратор, откуда часть бензина возвращается в основную колонну в виде острого орошения (так же острое орошение применяется и в стабилизационной колонне). Боковые погоны основной колонны - фракции керосина и дизельного топлива - выводятся через отпарную колонну (избыточное тепло этой колонны отводится циркуляционным орошением). Мазут с низа колонны забирается насосом, прокачивается через печь в вакуумную колонну. Вакуум в колонне создается барометрическим конденсатором и вакуумными насосами, тем самым снижается температура кипения мазута.

В бензиновых фракциях, получаемых на АВТ, содержатся растворённые газы, поэтому их подвергают физической стабилизации в ректификационных колоннах-стабилизаторах.

Обессоленная  нефть нагревается в теплообменниках  с помощью тепла отводимых продуктов и двумя циркуляционными потоками – это тепло циркуляционных орошений основной и вакуумной колонн.

Тип тарелки выбираем в зависимости  от величины и соотношения нагрузок по пару и жидкости, их физических свойств и требуемой четкости разделения. Для атмосферной колонны выбираем колпачковые тарелки. Они наиболее универсальны, обеспечивают устойчивую работу. При вакуумной перегонке в колоннах всех диаметров рекомендуются струйные тарелки, которые обеспечивают брызгоулавливание.

На установках АВТ для перекачки жидкости используются центробежные насосы. Они обеспечивают равномерную подачу продукта, занимают меньше места, имеют более простую конструкцию. В низу вакуумной колонны используется поршневой насос, а в верху пароэжекторный.

Обессоленная  и обезвоженная нефть сырьевым насосом  двумя потоками прокачивается через  теплообменники, где подогревается  за счет тепла отходящих продуктов (керосиновая, дизельная фракции, масляные дистилляты и гудрон) и тепла промежуточного циркуляционного орошения (ПЦО колонны К-2 и К-5). С температурой 220-230 °С поступает в отбензинивающую колонну К-1, температура низа которой поддерживается за счет горячей струи. Сверху К-1 отбирается фракция бензина с концом кипения 110-120 °С. Бензиновый поток сверху К-1 частично направляется на орошение верха К-1, а балансовое количество подается в колонну стабилизации К-4. Сверху К-4 отбирается сухой газ и рефлюкс, а снизу стабильный бензин поступает в стабилизационную колонну К-6. Частично отбензиненная нефть снизу К-1 насосом прокачивается через печь атмосферного блока П-1 и при температуре 350-360 °С поступает в основную ректификационную колонну К-2. Сверху К-2 отводится оставшаяся бензиновая фракция с концом кипения 180 °С.

Боковыми погонами выводится керосиновая (120-240 °С) и  дизельная (240-350 °С) фракции. Мазут снизу  К-2 насосом прокачивается через  печь вакуумного блока П-2 и подается в вакуумную колонну К-5. В К-5 получаем две масляные фракции (350-420 и 420-495 °С) и гудрон.

Сверху К-2 бензиновая фракция поступает в колонну  вторичной перегонки бензина К-6. В К-6 сверху отбирается узкая бензиновая фракция н.к.-62 °С, а остаток поступает во вторую колонну вторичной перегонки К-7, где сверху отбирается фракция 62-85 °С, а снизу 85-120 °С. В низ колонн К-2 и К-5 подается водяной пар. В низ К-4, К-6 и К-7 подается горячее орошение с помощью кипятильников с паровым пространством.

 

 

 

Рисунок 6 – Принципиальная схема установки атмосферно-вакуумной  перегонки нефти

 

4 Материальный  баланс установки