Отчет по практике в автосервисе

Содержание  

1. Общая характеристика  предприятия………………………… 1

2. Организационная  структура управления…………………….. 5

3.Управление  персоналом……………………………………….. 7

4. Пример бизнес-плана…………………………………………...9  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 

1. Общая характеристика  предприятия      

Рыночная  экономика предлагает становление  и развитие предприятий различных организационно – правовых форм, основанных на разных видах частной собственности. Появился такой вид экономической деятельности, как предпринимательство  - это хозяйственная деятельность, т.е. деятельность, связанная с производством и реализацией продукции, выполнением работ, оказанием услуг, необходимых потребителю.        

Предпринимательство четко ориентировано на получение  прибыли. Реализация этого принципа на деле зависит не только от предоставленной предприятием самостоятельности и необходимости финансировать свои расходы без государственной поддержки, но и от той доли прибыли, которая остается в распоряжении предприятия после уплаты налогов.  

Автомастерская СТО, является частной собственностью индивидуального предпринимателя Казак Эдуарда Викторовича.  Предпринимательской деятельностью он занимается с 1996 года, вид деятельности – ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств.      

 Техническое обслуживание  автотранспортных  средств  -  это комплекс  работ  (операций),  направленных на предупреждение отказов и

неисправностей, обеспечение полной работоспособности  автотранспортного

средства   (агрегата,   узла,  системы)  в  пределах  эксплуатационных

характеристик, установленных изготовителем.     

   Ремонт  -  это  комплекс  работ  (операций)  по  устранению

возникших   отказов   (неисправностей)   и    восстановлению    полной

работоспособности автотранспортного средства (агрегата, узла, системы)

в    пределах    эксплуатационных     характеристик,     установленных

изготовителем.    

 Месторасположение автомастерской: Курганская область, город Шумиха, ул. Западная №3     

 Курганская область  расположена в Зауралье. Граничит: на юге и юго-востоке – с Республикой Казахстан, на юго-западе и западе – с Челябинской областью, на северо-западе и севере – со Свердловской областью, на севере и северо-востоке — с Тюменской областью. Курганская область не располагает существенными месторождениями полезных ископаемых.    

 Город Шумиха основан в 1892 г. как посёлок при железнодорожной станции Шумиха (открыта в 1896 г.) при строительстве Транссибирской железнодорожной магистрали. Город Шумиха - районный центр.      

 Основу экономики  района составляет сельскохозяйственное производство. Значимыми для района являются сельхозпредприятия «УралАгро» и корпорация «НИКО», «Терра плюс», специализированные на выращивании крупного рогатого скота и зерновых культур.          

 В городе находятся  такие промышленные предприятия, как ОАО «Шумихинский завод подшипниковых иглороликов», ООО «Шумихинский машиностроительный завод», ГУП «Шумихинская межрайонная типография».               

 В  Шумихе крупных автосервисов нет, но услуги по ремонту  автотранспорта востребованы, поэтому  автомастерская ИП Казак Э.В.  на рынке обслуживания автомобилей, пользуется спросом у потребителей.     

 В настоящий  момент автомастерская работает  на рынке дооборудования автотранспортных  средств системами комфорта и  оказывает услуги по обслуживанию  и ремонту различных систем и узлов автомобилей. Оказывает услуги по эвакуации автомобилей, выполняет шиномонтаж и сход - развал колес.  Имеется аргоновый сварочный аппарат для сварки алюминия.

Численность работающих на данный момент составляет 5 человек.    

 СТО  имеет собственное двухэтажное здание  для проведения различных работ с автомототранспортной техникой. Внутри автомастерской  на стенах висят плакаты с информацией по охране труда, по противопожарной безопасности, наиболее частые выполняемые виды работ и их стоимость. Имеется «Уголок потребителя», где оформлены ксерокопии документов: ИНН, ОРГНИП, сертификат индивидуального предпринимателя.    

 Всё освещение  в автомастерской выполнено из  ламп дневного освещения, они  более экономичны и дают более  естественную освещённость помещения, что не маловажно для рабочих выполняющие сложные работы без естественного освещения. Ворота железные двойные, не механизированные открываются в ручную, имеется брезент для закрытия помещения от ветра, пыли и других неблагоприятных факторов влияющих на здоровье персонала. В данной автомастерской имеется своя насосная станция со скважиной, и выгребная яма.    

 В помещении  автомастерской расположено технологическое  оборудование (см. таблицу 1), имеется  яма для выполнения работ под днищем кузова в них расположены ящик для крепёжных деталей и инструментов, подставка под ноги, канавный домкрат. Отделка ямы выполнена белой плиткой, внутри по бокам расположены лампы дневного освещения. Ввиду малой площади помещения 154м² ощутима нехватка подъёмников автомобиля, что обеспечивало бы: лучшую освещённость днища автомобиля, более удобный и безопасный доступ к днищу, более лёгкий доступ к агрегатам и механизмам и их снятию. В данный момент их заменяют домкраты по вывешиванию колёс автомобилей (1,5тонн).  

В  зимнее время для обогрева  помещения используется газовое отопление.   
      

Перечень  технологического оборудования

 

  
  
  
  
  
  

Работы  выполняются по индивидуальному  заказу конкретного потребителя. Работа автомастерской подвержена воздействию цикличности сезонного спроса, когда наибольшая загруженность весной и летом, наименьшая загруженность – зимой.

СТО работает и с  физическими, и с юридическими лицами. Территориально подавляющее большинство потребителей проживает в городе и области, незначительное количество потребителей приезжает из соседних областей: Тюменской, Челябинской.

Предприятие  является  малым и  платит налог  на вмененный доход на основании гл.26.3 НК РФ.  
 

Правила внутреннего распорядка. 

Автомастерская  подчиняется общему режиму внутреннего распорядка:

Пятидневная рабочая  неделя

Рабочий день с  8 часов до 17 часов

Обеденный перерыв  с 12 часов до 13 часов.  
 

Цели  предприятия.

Обобщённая  цель:

Предоставлять своим клиентам так же, как и  ранее, только высококачественные услуги по дооборудованию и ремонту автомобилей.

Поддерживать  сложившийся круг постоянных клиентов и расширять его.

Инновационная цель:

Внедрить  дополнительные виды услуг для клиентов путем выполнения новых работ  действующим персоналом.

Открытие  новых направлений деятельности с дополнительным набором персонала.

Ресурсная цель:

Привлекать  на работу только наиболее квалифицированных  специалистов, проводить обучение персонала.

Изыскать  возможность приобретения новых  основных средств производства.

Социальная  цель:

Поддерживать в  коллективе атмосферу дружбы, товарищества, взаимопомощи и уважения.

Открыть новые рабочие места.  
  
  
  
  
 

2 . Организационная  структура управления  

Структура управления организацией - совокупность специализированных функциональных подразделений, взаимосвязанных  в процессе обоснования, выработки, принятия и реализации управленческих решений. 

В  автомастерской линейная структура  управления, при этом  все функции управления сосредоточены у руководителя предприятия. Такая структура проста и экономична, обеспечивает конечную ответственность, дает возможность соблюдения баланса власти и ответственности. Однако у нее есть крупный недостаток: ни один руководитель не может быть универсальным специалистом и охватывать все стороны деятельности предприятия.

Весь персонал автомастерской составляет 5 человек: 4 механика и 1 главный  механик в лице руководителя автомастерской, но выполняющий все виды работ, как  и механики находящиеся у него в подчинении. Вся ответственность по организации работ, рассмотрению претензий по качеству выполненной работы тем или иным механиком, по оплате счетов за свет, выплата заработной платы рабочим, проведение инструктажей с персоналом по технике безопасности и охране труда, закупка расходных запчастей, материалов, спецодежды осуществляется главным механиком также в лице руководителя автомастерской.

Во главе  организации стоит руководитель. За ведения бухгалтерского учета отвечает он же. В ремонтном цехе работает 4 человека: бригадир и 3 работника. 

Для  основной массы работников зарплата и премии является единственным элементом системы мотивации на предприятии.

В настоящий  момент структура СТО выглядит следующим образом: (рис. 2.)   

 
  

 
  
 

Рисунок 2. Организационная  структура СТО 

Автомастерская  работает по системе ЕНВД и не составляет баланс.

ЕНВД  вводится в действие законами муниципальных  районов, городских округов,  городов,  применяется наряду с общей системой налогообложения и распространяется только на определенные виды деятельности.

Объект  налогообложения - вмененный доход налогоплательщика.

Налоговая база - величина вмененного дохода.   
Вмененный доход = базовая доходность по определенному виду деятельности за налоговый период * физический показатель, характеризующий данный вид деятельности.   
Базовая доходность корректируется (умножается) на коэффициенты К1 и  К2. В нашем случае базовая доходность составляет 12000.00  
К1 - устанавливается на календарный год - коэффициент-дефлятор, рассчитываемый как произведение коэффициента, применяемого в предшествующем периоде, и коэффициента, учитывающего изменение потребительских цен в РФ в предшествующем календарном году.

К1  имеет  следующее  значение  1,148  
К2 - корректирующий коэффициент базовой доходности, учитывающий совокупность особенностей ведения предпринимательской деятельности (ассортимент, сезонность, режим работы, величину доходов и т.д.)  
Значения К2 определяются правовыми актами муниципальных районов, городских округов, городов для всех категорий налогоплательщиков в пределах от 0,005 до 1 включительно.

К2 имеет следующее  значение 0,677    

 Финансовое планирование  ведется в самом простом виде. Предприятие развивается на свои  заработанные средства. Заемные  средства не привлекаются, так как еще не разработана стратегия их использования.   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 

3. Управление персоналом  

Известно, что управление персоналом – настоящая  наука. Может быть, даже искусство. Ведь только профессионалы добиваются того, что их коллектив с радостью идет на работу, с легкой грустью отправляется домой, с энтузиазмом работает в  выходные дни. Одним словом, как у классиков – понедельник начинается в субботу. Те, кто пренебрегают искусством менеджмента, получают вместо работы – рутину, а вместо устоявшегося коллектива – новые лица каждый день.  Что бы добиться успехов в управлении персоналом, необходимо проанализировать ошибки в стратегии управления персоналом. В автомастерской за год происходили кадровые перемены, рабочие увольнялись по собственному желанию. И решить эту проблему  было некому. В чем же причины утечки кадров? Рассмотрим некоторые из них.