Страхование ответственности перевозчика

Пермский  Финансово-экономический колледж 
Филиал Федерального Государственного Образовательного Учреждения 
Высшего профессионального образования 
«Финуниверситет  при Правительстве РФ» 
 
 
 
 
 

Реферат по СМЭО

 на  тему « Страхование ответственности  перевозчика» 
 
 
 
 
 

  Выполнил: студентка II курса очного отделения гр. 307 специальность - Страховое дело Альбова Татьяна Геннадьевна

Проверил: Котельникова А.С. 
 
 
 
 

Пермь, 2011 
 

Оглавление

Сущность страхования  ответственности перевозчика3

Виды страхования  ответственности перевозчика6

Риски по договору страхования ответственности перевозчика8

Список литературы………………………………………………………………11 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Сущность  страхования ответственности  перевозчика

В процессе осуществления своей деятельности у перевозчика может возникнуть договорная и внедоговорная ответственность. Первая наступает вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения договора перевозки, вторая - в случаях причинения вреда, не связанного с договорными  обязательствами.

Перевозчик  – это транспортное предприятие, которое выдает перевозочный документ и осуществляет перевозку грузов и/или пассажиров¹. Ответственностью перевозчика является мера принудительного имущественного воздействия, применяемая  к перевозчику, нарушившему правила или договорные условия перевозки. Ответственность перевозчика выражается во взыскании штрафа либо в возмещении ущерба. Страхование гражданской ответственности перевозчика ориентировано на имущественные интересы, связанные с ответственностью страхователя (транспортной компании) за вред, причиненный пассажирам, грузовладельцам и иным третьим лицам.

Страхование ответственности перевозчиков включает в себя ряд видов страхования. Они могут быть подразделены по типам  транспортных средств и по категориям лиц, при нанесении ущерба которым  наступает ответственность страховщика.

Можно выделить страхование ответственности перевозчиков водного транспорта (обычно оно называется страхованием ответственности судовладельцев), страхование ответственности воздушных (в первую очередь авиационных) перевозчиков, страхование ответственности автомобильных перевозчиков и страхование ответственности железнодорожных перевозчиков.

В то же время каждый из вышеуказанных  перевозчиков может нанести ущерб  разным группам лиц, а потому договоры страхования заключают на случаи: а) нанесения вреда жизни и  здоровью пассажиров; б) причинения ущерба багажу пассажиров; в) утраты, повреждения  или неправильной засылки груза, переданного для перевозки; г) нанесения  убытков третьим лицам, находящимся  вне транспортного средства и  не имеющим договорных отношений  с перевозчиком.

Страхование ответственности перевозчиков ²- комплекс видов страхования, связанных с обязанностью перевозчика груза, багажа или пассажиров возместить имущественный ущерб, причиненный имуществу, жизни или здоровью третьих лиц по вине самого перевозчика.

При страховании  гражданской ответственности  перевозчика  потерпевшим физическим и юридическим  лицам выплачивается денежное возмещение в суммах, которые были взысканы по гражданскому иску в пользу потерпевших  в случае причинения им увечья или  смерти и/или гибели или повреждения  их имущества в результате страхового события.

    Ответственность перед третьими лицами за вред, причиненный  им в процессе перевозки, перевозчик несет согласно российскому законодательству, а также в соответствии с международными нормами и соглашениями. Так, в  соответствии со ст. 793-796 ГК РФ перевозчик несет ответственность, установленную  соответствующими транспортными уставами и кодексами, за нарушение обязательств по перевозке, за задержку отправки пассажиров, за вред причиненный жизни или  здоровью пассажиров, а также за утрату, недостачу и повреждение  груза или багажа.

     Страхование ответственности перевозчиков проводится на основании требований международных  соглашений, регулирующих условия перевозок  в соответствии с видом используемого  транспортного средства. Международные соглашения определяют основные понятия и условия международных перевозок, составляющих содержание коносаментов. Положения коносаментов  отражают требования конвенции,  регулирующей данный вид перевозки. В случае ущерба при комбинированной перевозке ответственность определяется по виду транспорта, на этапе перевозки которым был констатирован страховой случай. При других условия ответственность владельца транспортного средства определяется дополнительными положениями коносамента³.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Виды  страхования ответственности  перевозчика

Страхование ответственности перевозчиков подразделяется на несколько видов, в зависимости  от транспорта, на котором осуществляется перевозка:

- ответственность  перевозчиков, использующих автомобильный  транспорт;

- ответственность  перевозчиков, использующих железнодорожный  транспорт;

- ответственность  перевозчиков, использующих водный  транспорт;

- ответственность  перевозчиков, использующих авиацию⁴.

На автомобильном  транспорте проводится страхование  ответственности автоперевозчика  на случай возникновения убытков, связанных  с эксплуатацией автотранспорта как перевозочного средства и  обусловленных претензиями о  компенсации причиненного вреда  со стороны лиц, заключивших с  перевозчиком договор о перевозке  грузов. Условия наступления и  объем ответственности автоперевозчика  определяются национальными законодательствами каждой страны, а также нормами  международного права (Конвенция о  договоре международной перевозки  грузов по дорогам). Страхование ответственности автоперевозчика относится к добровольным видам страхования. Однако в международном автомобильном сообщении это страхование получило широкое развитие, поскольку является дополнительной гарантией для грузовладельца выполнения обязательств, взятых на себя автоперевозчиком.

В договор  страхования ответственности автоперевозчика  в международном сообщении обычно включаются следующие основные риски:

. ответственность  автоперевозчика за фактическое  повреждение и/или гибели груза  при перевозке груза и за  косвенные убытки, возникшие вследствие  таких обязательств;

• .ответственность автоперевозчика за ошибки или упущения служащих
• ответственность автоперевозчика перед таможенными властями (за нарушение таможенного законодательства);
• ответственность перед третьими лицами в случаях причинения вреда грузам.

Применительно к гражданской авиации субъектом  гражданской ответственности перед  третьими лицами является владелец воздушного судна, использующий его в момент причинения вреда. Страхователями при страховании гражданской ответственности авиаперевозчика являются лица, эксплуатирующие воздушные суда в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного владения либо эксплуатирующие воздушные суда на других законных основаниях.

Вопросы страхования гражданской ответственности  авиаперевозчика регулируются нормами  международного воздушного права, в  частности, Римской конвенцией о  возмещении вреда, причиненного иностранными воздушными судами третьим лицам  на поверхности, в которой участвует  и Россия. По договору страхования  ответственности перевозчика страховщик оплачивает суммы, которые страхователь (т.е. авиаперевозчик) обязан выплатить по закону в качестве возмещения за нанесение телесных повреждений или причинение ущерба имуществу третьих лиц в результате страхового события, связанного с действием воздушного судна или выпадением из него какого-либо лица или предмета.⁵ 

Риски по договору страхования  ответственности  перевозчика

    Классификация рисков по договору страхования ответственности  перевозчиков осуществляется в зависимости  от объекта и вида причиненного вреда:

- причинение  вреда жизни и здоровью людей  (пассажиров);

- причинение  имущественного ущерба пассажирам  в виде нанесения вреда их  багажу или его утраты;

- причинение  имущественного вреда, нанесенного  контрагенту по договору перевозки  в результате утраты, потери или  повреждения груза;

- причинение  имущественного вреда, нанесенного  контрагенту по договору перевозки  в результате выдачи груза  неуполномоченному лицу;

- причинение  имущественного ущерба, нанесенного  в результате несвоевременной  доставки груза или пассажиров;

- нанесение  имущественного вреда или вреда  жизни и здоровью третьих лиц,  не являющихся участниками договора  перевозки, связанное с осуществлением  застрахованным перевозчиком услуг  по перевозке грузов и пассажиров.

Страховое покрытие включает:

• Ущербы материальные, телесные у пассажиров, членов экипажа, портовых рабочих;
• Ущерб, убытки, гибель судна, не связанные со столкновением;
• Ущерб, нанесенный судну в процессе буксировки;
• Участие в общей аварии сверх предусмотренных другими условиями покрытия;
• штрафы, налагаемые в портах⁶.

Страховая компания может отказать в выплате  страховки в ситуациях, когда:

- перевозчик  нарушил правила безопасности  при использовании транспорта;

- перевозчик  использовал неисправный транспорт  или пользовался услугами лиц,  не имеющих достаточной квалификации  для управления транспортными  средствами;

- перевозчик  скрыл от страховой компании  информацию о факторах, которые  могли увеличить риски наступления  страхового случая;

- перевозчик  использовал транспорт не для  перевозок, а в иных целях;

- перевозчик  осуществлял перевозки в районах,  не предусмотренных договором;

- перевозчик  допустил превышение норм загрузки  транспортных средств;

- перевозчик  незаконно использовал транспортные  средства;

- ущерб  был нанесен в результате терактов, военных действия, восстаний.

В договоре страхования ответственности перевозчиков обязательно прописывают все  случаи, которые могут быть признаны страховыми. Кроме того, обязательно  указываются вид, год выпуска  и техническое состояние транспортных средств, с помощью которых осуществляются перевозки, уровень профессиональной подготовки лиц, управляющих транспортными  средствами, виды перевозимых грузов и географическая территория, в пределах которой осуществляются перевозки.

Договор страхования ответственности перевозчиков может быть заключен либо на установленный  срок, либо на конкретный рейс.

Тарифы  по страхованию гражданской ответственности  перевозчиков устанавливаются индивидуально  в каждом конкретном случае и зависят  от различных факторов, влияющих на степень страхового риска, в том  числе:

• направления грузоперевозок;
• номенклатура грузов;
• объемы грузоперевозок;
• способы и условия транспортировки;
• опыт (стаж) деятельности перевозчика (экспедитора);
• наличие / отсутствие и претензий за последние 5 лет.

В каждом конкретном случае размеры тарифных ставок рассчитываются индивидуально  и корректируются в зависимости  от вида перевозимого груза, объемов  перевозок, маршрутов перевозок, количества ТС, условий страхования и выбранных  лимитов ответственности⁷.