Уральский экономический район
Реферат, 29 Апреля 2012
Каждый регион в настоящее время имеет разный стартовый уровень вхождения в рынок. В ряде регионов сложилась неблагоприятная обстановка из-за высокой концентрации конверсируемых отраслей оборонного комплекса. Регионы с незавершенными инвестиционными программами имеют ограниченные возможности самообеспечения. Экстремальная ситуация наблюдается в экономике почти всей зоны Севера, во многих районах Урала, Сибири и Дальнего Востока. В состав Уральского экономического района входят : Курганская , Оренбургская, Пермская , Свердловская , Челябинская области, республики Башкортостан и Удмуртская. Площадь 824 тыс. кв.км.
Природно-ресурсный потенциал Уральского экономического района
Доклад, 25 Февраля 2013
Площадь Уральского экономического района составляет 4,8% территории РФ. Численность населения - 14% населения РФ. Доля промышленного производства в РФ - 15%. В составе района, расположенные на западе - Удмуртская, Башкирская республики и Пермский край, расположенные в средней и северной частях Урала - Челябинская и Свердловская области, Южноуральская - Оренбургская область и расположенная на востоке - Курганская область. На юге Урал имеет протяженную границу с Казахстаном.
Экономико-географическая характеристика Уральского экономического района
Реферат, 08 Января 2012
Уральский экономический район занимает выгодное экономико-географическое положение, располагаясь на стыке двух главных районов - района производства и потребления готовой продукции, с одной стороны, и района с основными сырьевыми ресурсами, с другой. Более того, Урал выгодно расположен с точки зрения импорта-экспорта продукции и сырья в отношениях с азиатскими странами.
Экономико-географическая характеристика производительных сил и транспорта Уральского экономического района. Характеристика Свердловск
Контрольная работа, 25 Февраля 2013
Экономико-географические особенности нашей страны выдвигают железнодорожный транспорт на первый план в транспортной системе. Он может круглогодично обеспечивать перевозку массовых перевозок грузов в направлениях, которые водный транспорт не может обеспечить, прежде всего, из-за меридионального направления речных путей. Железнодорожный транспорт отличается регулярностью движения во все времена года и большой скоростью (по сравнению с водным транспортом), низкой себестоимостью перевозок. Он принимает на себя основную часть потоков массовых грузов (угля, руды, леса, зерна, металла и т.д.). На долю железнодорожного транспорта приходится 37% грузооборота страны.
Уральский район
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Реферат, 13 Ноября 2011
Урал расположен в центральной часть России, и такое расположение оказывает положительное влияние на формирование хозяйства. Район имеет общие границы с Ханты – Мансийским автономным округом на севере и востоке, республикой Коми на северо-западе, Кировской областью, Пензенской областью, республикой Татарстан, Ульяновской, Самарской и Саратовской областями на западе.
Уральский район
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Доклад, 24 Ноября 2011
Природные условия и ресурсы. Лесная зона на севере района (есть промышленные разработки древесины) Месторождения железных, медных и других руд приурочены к магматическим породам восточного склона гор. Здесь же находятся месторождения асбеста, мрамора, талька, самоцветов. Имеются запасы железной руды, которые еще содержат хром, титан, ванадий. Их запасы сильно истощены. 2/3 железорудных запасов содержит Качканарское месторождение.
Уральский экономический район
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 21 Ноября 2012
Уральский экономический район занимает выгодное экономико-географическое положение: располагаясь на стыке двух главных районов (района производства и потребления готовой продукции, с одной стороны, и района с основными сырьевыми и топливно-энергетическими базами, с другой).
Уральский экономический район
Сайт-партнер: referat911.ru
Курсовая работа, 07 Мая 2013
Каждый регион в настоящее время имеет разный стартовый уровень вхождения в рынок. В ряде регионов сложилась неблагоприятная обстановка из- за высокой концентрации конверсируемых отраслей оборонного комплекса.
Регионы с незавершенными инвестиционными программами имеют ограниченные возможности самообеспечения. Экстремальная ситуация наблюдается в экономике почти всей зоны Севера, во многих районах Урала, Сибири и Дальнего Востока.