Расчет и выбор типа двигателя трактора МТЗ-82
01 Июня 2013 в 16:28, курсовая работа
Результатом выполнения работы являются: определение мощности и выбор типа двигателя; определение основных размеров и параметров двигателя; расчет и построение скоростной характеристики двигателя; определение и выбор передаточных чисел трансмиссии; расчет и построение тягово-динамических характеристик; анализ тяговых свойств машины; определение нагрузок на оси и колеса машины; определение поперечной и продольной устойчивости машины; определение производительности машины.
Организация производственного процесса текущего ремонта КПП трактора МТЗ-1221
05 Мая 2013 в 23:04, курсовая работа
В новых условиях хозяйствования необходимо увеличивать темпы технического перевооружения сельского хозяйства, перерабатывающих и других отраслей АПК. В связи с этим важное значение имеет повышение качества и надежности выпускаемых машин, уровня их ТО и ремонта, включая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производства. Однако с ростом балансовой стоимости техники существенно растут затраты на ее ремонт. Следовательно встает задача снижения этих затрат за счет: -повышения качества и надежности изготовления и КР машин; -предотвращение износов и отказов машин на основе использования методов диагностирования и ТО непосредственно в местах эксплуатации машин;
Пахота на тракторе МТЗ 80
Сайт-партнер: myunivercity.ru
16 Мая 2012 в 20:03, курсовая работа
Время вспашки зависит от зональных почвенно-климатических особенностей, агротехники возделываемых культур, сроков сева и ряда других условий. Наиболее совершенной является ранняя зяблевая вспашка, способствующая лучшему накоплению в почве влаги и питательных веществ в доступной для растений форме (см. Зяблевая обработка почвы). Летняя В. необходима при подготовке к посеву занятых паров и при посеве озимых по непаровым предшественникам. Весенняя В. под яровые того же года посева известна под названием весновспашки. Весенние и летние, а иногда и осенние В. должны сопровождаться одновременно боронованием (для уменьшения потерь влаги на испарение).
Гидросистема тракторов МТЗ-80/82
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
02 Декабря 2010 в 22:54
Гидравлическая навесная система - служит для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными машинами и транспортными прицепами, состоит из гидравлического привода и механизма задней навески, который предназначен для присоединения машин к трактору.
Расчёт колёсного трактора МТЗ-82
Сайт-партнер: yaneuch.ru
21 Ноября 2013 в 21:47, курсовая работа
В курсовом проекте производится расчет трактора на баз прототипа МТЗ-82 имеющий двигатель Д-240л.
Прототип двигателя трактора МТЗ-82 обладает следующими характеристиками: -тяговый класс трактора:1.4
- номинальное тяговое усилие трактора 14 кН; -конструктивная масса:3200 кг; - габаритные размеры, мм: 3930×1970×2485; - колея колес: 1200-1800 мм; - дорожный просвет: 470 мм;
Бульдозер на базе трактора МТЗ 82
Сайт-партнер: referat911.ru
29 Сентября 2014 в 20:36, курсовая работа
В данном курсовом проекте будет рассмотрена такая дорожная машина как – бульдозер на базе трактора МТЗ-82. Бульдозер представляет собой самоходную землеройно-транспортную машину, предназначенную в основном для срезания, планировки и перемещения на расстояние до 150 м грунтов и материалов.
Задача курсового проекта состоит в закреплении теоретических знаний студентов и выработки навыков самостоятельного расчёта и проектирования машин.
Система охлаждения трактора МТЗ-82
Сайт-партнер: turboreferat.ru
26 Января 2011 в 19:30, курсовая работа
В дизеле применена неразделенная камера сгорания с объемно-пленочным смесеобразование. Одна часть впрыснутого топлива распыливается в объеме камеры сгорания, а другая — растекается по ее поверхности, образуя тонкую пленку. Первая часть топлива интенсивно перемешивается с потоком сжатого нагревшегося воздуха, активно испаряется и сгорает — происходит процесс так называемого предварительного воспламенения топлива.
Электрооборудование трактора МТЗ-80
Сайт-партнер: turboreferat.ru
22 Марта 2012 в 18:04, дипломная работа
Электрическое оборудование трактора состоит из источников и потребителей электрической энергии, которые предназначены для пуска дизеля, освещения, звуковой и световой сигнализации при выполнении транспортных и других работ, питания контрольно-измерительных приборов, вентиляции и отопления кабины, очистки стекол кабины и других целей, где требуется использование электроэнергии.
На тракторе применено электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 В. Электрическая система выполнена по однопроводной схеме соединения потребителей с источниками электрической энергии, при которой металлические детали трактора используются как один из проводов тока. Эти детали называют массой трактора, с которой соединяют минусовые клеммы источников электрической энергии.