Форми платежів у зовнішньоекономічній діяльності підприємства

     У випадку, якщо покупець бажає мати страхування  з більшим покриттям, він повинен  або прямо та недвозначно домовитися про це з продавцем, або самостійно вжити заходів до забезпечення додаткового страхування.

     Термін CIF зобов'язує продавця здійснити митне  очищення товару для експорту.

     Цей термін може застосовуватися тільки у випадках перевезення товару морським або внутрішнім водним транспортом. Якщо сторони не мають намірів щодо здійснення поставки товару через поручні судна, слід застосовувати термін CIP.

     Згідно  цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 54796,23 USD

     Вартість  партії товару 2,75*14500 = 39875 USD

     Вартість  зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD

     Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD

     Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD

     Вартість  вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD

     Витрати на транспортування до передачі перевізнику  або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD

     Витрати на митні збори, експортне мито 39875*10% = 3987,5 USD

     Витрати на фрахт судна або вартість основного транспорту 39875*16% = 6380  USD

     Витрати на страхування основного перевезення 39875*5% = 1993,75 USD 
 
 
 

     DES   - Delivered Ex Ship (... named port of destination)  
ПОСТАВКА З СУДНА (... назва порту призначення)

     Термін "поставка з судна" означає, що продавець виконав свої обов'язки щодо поставки, коли товар, що не пройшов митного очищення для імпорту, наданий у розпорядження покупця на борту судна в названому порту призначення. Продавець несе всі витрати та ризики, пов'язані з доставкою товару до названого порту призначення до розвантаження. Якщо сторони бажають покласти на продавця витрати й ризики розвантаження товару, слід застосовувати термін DEQ.

     Цей термін може застосовуватися виключно у випадках доставки товару морським або внутрішнім водним транспортом, чи то в змішаних перевезеннях, коли товар прибуває в порт призначення на судні.

     Згідно  цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 43232,48 USD

     Вартість  партії товару 2,75*14500 = 39875 USD

     Вартість  зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD

     Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD

     Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD

     Вартість  вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD

     Витрати на транспортування до передачі перевізнику  або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD

     Витрати на перевалку вантажу в місці  призначення 39875*2% = 797,5 USD 
 
 
 
 

DEQ   - Delivered Ex Quay (... named port of destination)  
ПОСТАВКА З ПРИЧАЛУ (... назва порту призначення)

     Термін "поставка з причалу" означає, що продавець виконав свої обов'язки щодо поставки, коли товар, що не пройшов  митного очищення для імпорту, наданий  у розпорядження покупця на причалі (набережній) у названому порту призначення. Продавець несе всі витрати та ризики, пов'язані з доставкою товару до названого порту призначення та розвантаженням товару на причал (набережну). Термін DEQ покладає на покупця обов'язок здійснити митне очищення товару для імпорту та сплату всіх податків, мит і інших зборів і витрат, якими супроводжується імпорт товару.

     Якщо  сторони бажають включити у зобов'язання продавця сплату всіх або частини  витрат, що підлягають сплаті при імпорті  товару, сторони повинні включити чітке застереження про це у договір купівлі-продажу.

     Цей термін може застосовуватися виключно у випадках доставки товару морським або внутрішнім водним транспортом  чи то в змішаних перевезеннях, коли товар вивантажується з судна  на причал (набережну) в порту призначення. Однак, якщо сторони бажають покласти на продавця витрати й ризики, пов'язані з переміщенням товару з причалу до іншого місця (складу, терміналу, транспортної станції і т. ін.) у порту або за межами порту, слід застосовувати термін DDU або DDP. 

     Згідно  цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 52004,98 USD

     Вартість  партії товару 2,75*14500 = 39875 USD

     Вартість  зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD

     Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD

     Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD

     Вартість  вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD

     Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD

     Витрати по вантаженню на основний вид транспорту 39875*6% = 2392,5 USD

     Витрати на фрахт судна або вартість основного  транспорту 39875*16% = 6380  USD

     Витрати на перевалку вантажу в місці призначення 39875*2% = 797,5 USD 
 

     Висновок: самим вигідним договором для покупця є договір EXW  . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ЛІТЕРАТУРА: 

     1. Внешнеэкономическая  деятельность  предприятия.  Основы Учебн. для вузов  / Г.Д.Гордеев, ЛЯ. Иванова, С.К.Казанцев и др.  Под  ред.  проф.  Л.Е.  Стровского.  —  М:  Законы  право. ЮНИТИ, 1996.— 408 с.  

     2. Управление  внешнеэкономической  деятельностью:  Учебное пособие-  2—е  изд.  /  Под общ.  ред.  АИ.  Кредисова—  К: ВИРА— Р, 2001. —640 с. 

     3. Дегтярева  О.И  и  др.  Внешнеэкономическая  деятельность  : Учеб.  пособ.  /  Академ.  народного  хозяйства  при Правительстве  РФ  ;  ОМ Дегтя рева,  Т.Н.Полякова,  С.В. Оаркисов. — М: Дело, 2000.—319 с.