Техническо-экономический анализ новой техники, технологий, НИОКР

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение  высшего профессионального образования

«Саратовский  государственный  технический университет 

имени Гагарина Ю.А.»

Кафедра: «Менеджмент, коммерция и право»

 

 

К У Р С О В А Я    Р А Б О Т А

по дисциплине

«Менеджмент»

 

«Техническо-экономический анализ новой техники, технологий, НИОКР»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

САРАТОВ 2012

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение.                                                                                            3
2. Техническо-экономический анализ при проектировании новой техники, инновации, НИОКР.                                                       4
3. Заключение.                                                                                      17
4. Список литературы.                                                                        18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1) ВВЕДЕНИЕ.

Менеджмент НИОКР –  это принятие решений в постоянно  меняющихся условиях, непрерывное рассмотрение программы НИОКР и переоценка ее в целом и составных ее частей. Для руководителя сферы НИОКР естественно, что любое его действие окружено неопределенностями как внутреннего, так и внешнего порядка. В любой момент может возникнуть непредвиденная техническая проблема, необходимость перераспределения ресурсов, новые оценки рыночных возможностей. Поэтому любая система планирования и управления НИОКР должна быть достаточно гибкой, а динамичность ситуации требует большего управленческого внимания, чем в любой другой сфере деятельности.

Особое внимание должно быть уделено тому, какого технического уровня продукта потребует данный рыночный сегмент с наибольшей вероятностью. Избыточность параметров наверняка  увеличит затраты на НИОКР и производство, а также время разработки и, следовательно, снизит прибыльность.

На стадии первоначального  определения проекта существенной является концентрация внимания в большей  степени на рыночной потребности  и степени ее удовлетворения, чем  на решениях относительно вида окончательного продукта (следует иметь в виду, что в процессе разработки появятся альтернативные решения). Последовательность решений должна быть такой:  – чего следует достичь; – как это перевести в практическую плоскость; – какие из альтернатив самые многообещающие.

Только после исчерпывающих поисков и отбора наиболее привлекательной концепции проекта следует переключить внимание на технические детали и спецификацию программы работ. Определение проекта должно содержать четко сформулированные цели, ориентиры по техническим, стоимостным параметрам и длительности разработки.

2) ТЕХНИЧЕСКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ  
ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ НОВОЙ ТЕХНИКИ, ИННОВАЦИИ, НИОКР.

1. Цель, задачи и содержание ТЭА при проектировании изделий

Проектирование изделий (машин) – сложный многогранный процесс, сочетающий творческий поиск, теоретический анализ, эксперимент, организацию и управление.

ТЭА проводится на всех стадиях  жизненного цикла изделия.

Новая конструкция (идея) должна быть экономически целесообразной, т. е. все затраты на разработку, подготовку производства и т. п. должны быть оправданы дополнительной прибылью.

Главная цель анализа  сводится к выбору наиболее эффективных  идей и обоснованию возможных  направлений развития создаваемой  техники, повышению ее технического уровня, эффективности производства и эксплуатации.

Для правильного ответа на вопрос, какая идея более эффективна, разработчик  должен знать требования производственной и эксплуатационной технологичности проектируемого изделия, а также лучшие достижения науки и техники в этой области.

С точки зрения экономики, изделие считается технологичным настолько, насколько оно экономично в производстве.

Критерием оценки инженерных решений  выступают такие показатели, как  максимальный результат или минимум  затрат времени и средств на разработку, производство и эксплуатацию новой техники:

 

   

 

^{1)  2)  3)  4)  5)}

 

Первый вариант возможен в случае разработки новых способов производства, когда результаты значительно  возрастают, а затраты снижаются (это очень хорошо, но встречается достаточно редко).

Второй вариант (рост результатов при неизменных затратах) возможен при модернизации оборудования, оснащении производственных процессов средствами механизации и автоматизации.

Третий вариант (рост результатов превышает рост соответствующих  затрат) самый реальный и наиболее часто встречается при создании новой техники и внедрении новых технологий.

Четвертый вариант (снижение затрат при неизменном результате) возможен при внедрении новых  материалов, использовании более  дешевых энергоресурсов – в процессе модернизации производства.

Пятый вариант (опережающий  темп снижения затрат по сравнению с темпом снижения результатов) приемлем в кризисных ситуациях (например, снижение затрат при сокращении штата работников) и дает возможность поддержать, сохранить производство за счет снижения объема выпуска.

 

Содержание этапов и  основные задачи ТЭА при разработке изделий состоят в следующем:

1) исследования (включая маркетинговые)

• анализ и прогнозирование уровня техники в данной отрасли и смежных отраслях;
• исследование проблемных вопросов, анализ потребностей и оценка перспективного объема выпуска, реклама.

2) разработка технического задания – предусматривает:

• установление требований к изделию по показателям назначения и производственной технологичности на основе анализа данных о технологичности аналогичных конструкций;
• осуществление технико-экономического обоснования основных технических параметров изделия и расчет его лимитной цены.

3) техническое предложение – предусматривает:

• анализ вариантов возможных конструкторских решений, выявляют оптимальный с точки зрения технологичности вариант;
• анализируют принципиальные схемы и компоновки изделия, состав оригинальных частей, требующих при изготовлении применения новых технологических процессов;
• анализ возможных вариантов технических решений.

4) эскизный проект – предусматривает:

• анализ принципиальных конструкторских решений с учетом номенклатуры используемых материалов, габаритных размеров, конструкции составных частей, проверяются на технологичность процессы сборки и обслуживания;
• определяют лимиты прямых затрат (материальных, энергетических, трудовых);
• анализ конструктивно-технологических решений, проверка реальности лимитных цен.

5) технический проект (пояснительная записка к техническому проекту) –

• оценка решений о технологичности конструкции и точности изготовления в условиях конкретного предприятия;
• анализ показателей технологичности, компоновки агрегатов, уровня унификации и стандартизации узлов и деталей.

6) разработка рабочей документации –

• уточненный ТЭА эффективности изделия;
• выбор и оптимизация по экономическим критериям технологических методов, форм организации производства, оборудования и технологического оснащения.

 

В основе решения приведенных  аналитических задач лежит прогнозирование  техники, технико-экономическое обоснование  параметров машины, оценка затрат по всем этапам жизненного цикла. Анализ способствует выработке направлений и путей совершенствования техники, что в свою очередь связано с повышением технического уровня производства, организацией финансирования, с поиском инвесторов и т. п.

Рассмотренные выше задачи свидетельствуют о том, что технико-экономический и инженерный анализ тесно взаимосвязаны. Данные инженерного анализа используются в ТЭА и наоборот, экономические выгоды могут повлиять на ход инженерного анализа, поэтому инженерный и экономический анализ должны проводиться параллельно и взаимно дополнять друг друга.

Вместе с тем, эти  виды анализа имеют отличительные  особенности. При инженерном анализе  разработчик стремится проникнуть в суть физических процессов, протекающих  в конструкции и найти пути повышения ее качества.

При экономическом анализе  внимание концентрируется на внешних  сторонах машины, на производстве и  функционировании машины. Исследуются  вопросы эффективности производства у производителя и эффективности  эксплуатации у потребителя.

При ТЭА нет постоянных и точных величин. ТЭА базируется на нормативах, которые являются условно-постоянными и сохраняют свое значение не более 5-7 лет.

Экономисты лишены возможности  проводить крупномасштабные эксперименты, в отличие от инженеров, которые  имеют возможность проводить испытания опытного образца изделия.

 

 

 

 

2. Качество изделия. Анализ показателей качества.

В условиях НТП качество средств труда является основным фактором роста эффективности общественного  производства. Существует неразрывная  связь между НТП и повышением качества продукции.

Качество зависит от развития науки и техники, с другой стороны – от развития производственно-технической  базы.

Повышение качества конструкции  – это увеличение мощности, производительности, улучшение эксплуатационных характеристик. Более совершенные машины позволяют эффективно перерабатывать сырье, уменьшить отходы, повысить производительность, сократить непроизводственные расходы, уменьшить расходы на ремонт и т. д.

Исходя из этого, под  оптимальным уровнем качества следует  понимать совокупность потребительских свойств изделия, обеспечивающих его пригодность удовлетворять потребности потребителей по определенному назначению при минимальных затратах на разработку, производство и эксплуатацию изделия.

Схема формирования и обеспечения качества изделия

 

 

Потребительские свойства изделия формируются на стадии проектирования, материализуются в производстве и проявляются в сфере эксплуатации.

В результате, качество машины зависит от совместного влияния  следующих основных факторов:

• инженерных;
• производственных;
• квалификационных;
• организационных;
• экономических.

 

Инженерные  факторы – конструкторские и технологические разработки, определяемые стандартами, они включают комплекс работ по технической подготовке производства, проведению экспериментальных работ, изготовление опытного образца.

Производственные  факторы – технический уровень и состояние оборудования, технического оснащения, контрольно-измерительных средств.

Квалификационные  факторы – базируются на производственном опыте рабочих, использовании творческого потенциала ИТР и служащих.

Организационные факторы – охватывают состояние технологической дисциплины, соблюдение принципов и методов научной организации производства и труда, организацию ремонтообслуживания и развитие инфраструктуры производства в целом.

Экономические факторы – уровень цен на новую и усовершенствованную продукцию, порядок финансирования мероприятий по повышению качества продукции, система экономического стимулирования за повышение технического уровня изделия и производства.

При анализе качества машин исходят из их общественной полезности. При этом сопоставляют затраты ресурсов, труда, как в  сфере производства,  

так и в области  потребления. Для этого используют систему показателей качества, которая приведена в таблице:

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ (технического  уровня)

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ (показатели  технологичности)

технические

показатели   назначения

показатели надежности

Экономические показатели

Экологические показатели

Эстетические показатели

Патентно-правовые   показатели

ТРУДОЕМКОСТЬ (общая, структурная, удельная, относительная)

МАТЕРИАЛОЕМКОСТЬ (общая, структурная, удельная, относительная)

ЭНЕРГОЕМКОСТЬ

БЛОЧНОСТЬ (сборность)

показатели конструктивной стандартизации и унификации

прочие показатели технологичности

длительность рабочего времени

потребляемая мощность

производительность

степень автоматизации

КПД

прочие показатели назначения

безотказность

долговечность

ремонтопригодность

сохраняемость

экономические

капиталовложения эксплуатационников в машину

капитальные вложения в  производство

себестоимость единицы  продукции или работы,   выполняемой с помощью машины

себестоимость машины (общая, структурная, удельная и относительная)

прочие экономические  показатели  эксплуатации машины

лимитная цена машины

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ