Риски внешнеэкономической деятельности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задание.

Проанализировав условия  поставки по договору CIF «COST, INSURANCE AND FREIGHT», ответьте на следующие вопросы:

1. Несет ли ответственность  продавец за перевозку и страхование  груза во время транспортировки?

2. Место поставки груза  покупателю?

3. Когда риски переходят  от продавца к покупателю?

4. Кто из сторон договора  несет большие риски во время транспортировки груза?

Ответы:

1. А) Договор перевозки 

Продавец обязан заключить  за свой счет на обычных условиях договор  перевозки товара до указанного порта  назначения по обычному судоходному  маршруту на морском (или на подходящем для внутреннего водного транспорта) судне такого типа, который обычно используется для перевозки товара, аналогичному товару, указанному в  договоре купли-продажи.  
          Б) Договор страхования 

Продавец обязан обеспечить за свой счет - как это согласовано  в договоре купли-продажи - страхование  груза на условиях, позволяющих покупателю или другому лицу, обладающему  страховым интересом, обратиться непосредственно  к страховщику, а также предоставить покупателю страховой полис или  иное доказательство страхового покрытия. Страхование должно покрывать, как  минимум, предусмотренную в договоре купли-продажи цену плюс 10 % (т.е. 110 %) и должно быть заключено в валюте договора купли-продажи. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIF, от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. В случае, если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования.

2. Термин "Стоимость, страхование и фрахт" CIF означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан погрузить товар на борт судна в порту отгрузки в установленную дату или в пределах согласованного срока.
3. Продавец обязан с учетом оговорок статьи Б.5. нести все риски потери или повреждения товара до момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Покупатель обязан нести все риски потери или повреждения товара с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки.
4. Покупатель обязан с учетом оговорок статьи А.3

            а) нести все расходы, связанные с товаром, с момента его поставки в соответствии со статьей А.4.,

            б) нести все расходы и сборы, связанные с товаром во время его транзитной перевозки до прибытия в порт назначения, за исключением случаев, когда они согласно договору перевозки возлагаются на продавца,

           в) оплатить расходы по выгрузке товара, включая расходы по оплате лихтерных и причальных сборов, за исключением случаев, когда они согласно договору перевозки возлагаются на продавца,

           г) нести все дополнительные расходы вследствие невыполнения им обязанности дать надлежащее извещение в соответствии со статьей Б.7. с согласованной даты или с истечения согласованного срока для поставки. Условием, однако, является надлежащее соответствие товара договору. Это значит, что товар должен быть надлежащим образом идентифицирован, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора,

          д) оплатить, если это потребуется, все пошлины, налоги и другие сборы, а также расходы на выполнение таможенных формальностей, подлежащих оплате при импорте товара, и, в случае необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны, если они не возлагаются на продавца при оформлении договора перевозки.

Отсюда следует, что  все риски во время транспортировки  груза несет покупатель.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Итак, мы рассмотрели виды рисков, связанных с ВЭД, и методы управления ими. Вопрос снижения рисков при внешнеэкономической деятельности напрямую зависит от того, какие  условия торговли предусматривает  внешнеэкономический контракт и  того, насколько эффективно стороны  умеют использовать существующие финансовые инструменты международных расчетов и страхование. Современное страхование  предлагает широкий набор услуг, связанных с ВЭД. Однако практика показывает, что участники ВЭД  используют чаще всего те виды страхования, которые являются обязательными  для осуществления ВЭД (например, страхование туристов, выезжающих за границу, или страхование ответственности  владельцев транспортных средств для большинства зарубежных стран и др.), т. е. без которых невозможно было бы осуществление той или иной деятельности. Довольно часто применяются виды страхования, являющиеся частью международных торговых обычаев, например, страхование грузов. Сравнительно реже применяются виды страхования, которые были бы эффективны в той или иной конкретной ситуации, и которые не применяются в силу недостаточной культуры страхования и незнания возможностей, предоставляемых современным страхованием. 
            Надо также отметить, что, как правило, только комплексное использование или частичное сочетание приведенных в работе методов, механизмов и инструментов управления рисками может обеспечить экономическую безопасность внешнеэкономической деятельности. Если раньше управление рисками субъекта экономики ограничивалось работой с отдельными из них, то сейчас существует четкое понимание комплексного управления рисками. 
            В заключение хотелось бы подчеркнуть необходимость действенного участия государства в решении задач управления рисками как сферы общегосударственной экономической, финансовой и инвестиционно-инновационной политики.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

1. Балабанов И. Т. «Основы финансового менеджмента»: Учебное

пособие. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 528 с.

2. Боков В.В. Предпринимательские риски и хеджирование в отечественной и зарубежной экономике: учебное пособие / В.В. Боков, П.В. Забелин, В.Г. Федцов. -- М.: ПРИОР, 2000.

3. Гранатуров В. М. «Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения»: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство «Дело и сервис», 2002. – 160 с.

4. Международные экономические отношения: учебник для студентов вузов / под ред. В.Е. Рыбалкина. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006.

5. Покровская В.В. Внешнеэкономическая деятельность: учебник / В.В. Покровская.- М.: Экономистъ, 2006.

6. Попов С. Г. «Внешнеэкономическая деятельность фирмы. Особенности менеджмента и маркетинга». Учебное пособие. – Изд. 3-е, доп. – М.: Изд-во «Ось - 89»,2000. – 288 с.

7. Скамай Л. «Финансовые риски»//РИСК №1–2,2000.

8.Cабельников А, Риски во внешней торговле и возможности их минимизации / А. Сабельников // Внешнеэкономический бюллетень. - 2005. - №6.

9. «Страхование и управление риском»: терминологический словарь. –

М.: Наука, 2000.- 565 с.