Понятие "логистика"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

1. Понятие «логистика» 3

2. Оценка разных видов  транспорта в разрезе основных  факторов, влияющих на выбор вида  транспорта.           9

Задача 12

Литература 16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Понятие «логистика»

 

Понятие логистики имеет  свою историю. Древние греки понимали под логистикой искусство выполнения расчетов. Специальных государственных  контролеров называли логистами. В  Древнем Риме под логистикой понимали распределение продуктов.

В дальнейшем термин «логистика»  стали использовать для характеристики навыков и практики расположения и перемещения воинских подразделений  и обозных служб. Император Византии Леон VI, живший в IX-X вв. нашей эры, использовал  термин «логистика» в учебнике по военному делу в значении «тыл, снабжение  войск». Вначале XIX в., в эпоху наполеоновских войн, логистика определялась как  наука об управлении при планировании запасов, перевозках и снабжении  войск. В России в середине XIX в., согласно «Военному энциклопедическому лексикону», изданному в Санкт-Петербурге в 1850 г., под логистикой понималось искусство  управления перемещением войск как  вдали, так и вблизи неприятеля, организация  их тылового обеспечения.

Новый этап в развитии военной  логистики наступил во время второй мировой войны, когда логистические  подходы стали широко применяться  при планировании и подготовке военных  операций.

В 50-е годы XX в. было признано, что задачи регулирования материальных потоков могут успешно решаться с помощью методов, применяемых  в военной логистике. В начале 70-х годов XX в. логистический подход начинает широко применяться в экономике  различных стран.

Постепенно понятия логистики  и логистического управления наполнялись  многообразным содержанием и  проникали в различные сферы  производства и товарообращения.

Существует несколько  подходов к определению понятия  логистики. Большинство из них связывают  это понятие с материальным потоком  и потоком информации. Всю совокупность определений логистики можно  объединить в две группы. Первая группа определений трактует логистику  как направление хозяйственной  деятельности, которое заключается  в управлении материальными и  информационными потоками в сферах производства и обращения. Вторая группа определений рассматривает логистику  как междисциплинарное научное  направление, непосредственно связанное  с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных и информационных потоков.

В отечественной литературе все более распространенным становится подход к логистике как научно-практическому  направлению хозяйствования, заключающемуся в эффективном управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения.

В терминологическом словаре  по логистике, изданном в России в 1995 г., дается такое определение логистики: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации».

Обобщая все сказанное  выше, можно предложить более краткое  определение логистики.

Логистика – наука об организации, планировании, контроле и  регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника  до конечного потребителя.

Выделяется два аспекта  логистической деятельности на предприятиях.

Первый связан с понятием индустриального инжиниринга и  затрагивает проблемы эксплуатации складов и транспортных средств, выбора и использования погрузочного оборудования, способа упаковки, функционирования информационно-управляющих систем.

Второй аспект касается собственно организации и управления материальными  потоками на макро- и микроуровнях и сводится к анализу взаимовлияния различных факторов в процессе функционирования логистической системы.

Логистика рассматривается  как система, обеспечивающая рыночную ориентацию управления предприятием, что и определяет содержание деятельности предприятия по установлению его  связей с потребителем. Основными  направлениями работы, осуществляемыми  в этой области, являются:

1. изучение рынка и прогнозирование спроса на конкретные виды продукции;
2. закупка материальных ресурсов, потребных для производства продукции, принятие решений о размерах запасов и управление запасами;
3. организация материальных потоков в производстве;
4. организация товарораспределения: подбор и упаковка готовой продукции, транспортирование ее к месту назначения, поставка продукции потребителю, оформление необходимой документации.

 

Возрастание роли логистики  в современный период обусловлено, прежде всего, экономическими причинами. Рост объемов промышленного производства и расширение внутринациональных и  мирохозяйственных связей требуют  уделять больше внимания сокращению затрат в сфере рыночной деятельности.

Развитие логистики в  первую очередь и обусловлено  стремлением к сокращению временных  и денежных затрат, связанных с  товародвижением. Вместе с тем резкое возрастание интереса к логистике  определяется следующими факторами:

1. переход от рынка продавца к рынку покупателей, когда потребности потребителей служат основой для разработки производственных программ и обусловливают необходимость в создании системы товародвижения;
2. обеспечение конкурентных преимуществ предприятиям, применяющим логистические принципы организации производственной и сбытовой деятельности;
3. создание объективных возможностей для использования в системе логистики достижений технического прогресса в средствах связи и информатики;
4. разработка новых теорий и методов исследования операций, в частности, теории систем и теории компромиссов, послуживших основой для оптимизации процессов логистики.

 

Выделяют три этапа  совершенствования логистики.

Первый этап – 60-е годы XX в. – характеризуется интеграцией  складского хозяйства с транспортом, а также координацией их использования. На этом этапе транспорт и склад, прежде связанные лишь операцией  погрузки-разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат, по единому графику и по согласованной  технологии.

Второй этап – начало 80-х годов XX в. К взаимодействию складирования  и транспортировки начинает подключаться планирование производства. Производственный цех, транспорт и склад начинают работать как единый слаженный механизм. Это позволило повысить качество обслуживания покупателей за счет своевременности  выполнения заказов, улучшить использование  оборудования.

Третий этап наметился  с середины 80-х годов XX в. и характеризуется  интеграцией всех звеньев материалопроводящей сети. Концепцию логистики, ключевым положением которой является необходимость интеграции, начинают признавать большинство участников цепи снабжения, производства и распределения. Появляются современные коммуникационные технологии, позволяющие обеспечить быстрое прохождение материальных и информационных потоков и осуществлять мониторинг всех фаз движения продукта от первичного источника сырья до конечного потребителя.

 

Функции логистики

Логистика предполагает формирование и обеспечение функционирования материальных потоков на отдельных  этапах движения материалов. Выделяют три функции логистики:

1. интегрирующая – формирование процесса товародвижения как единой целостной системы;
2. организующая – обеспечение взаимодействия и согласование стадий и действий участников товародвижения;
3. управляющая – поддержание параметров материалопроводящей системы в заданных пределах.

 

Интегрирующая функция. При доставке товаров от поставщика к потребителю материальный поток проходит стадии закупки материалов, производства и распределения (сбыта) продукции. Каждая стадия товародвижения характеризуется специфическими особенностями и решает присущие только ей задачи. Однако ни одна из них не может рассматриваться самостоятельно, вне единого процесса товародвижения. Определяющая роль в данном процессе принадлежит сбыту. Именно он обусловливает организационные и экономические особенности производства, объем и номенклатуру закупок материалов, а также отношения этих стадий друг к другу. Вместе с тем каждая из стадий товародвижения, в свою очередь, оказывает воздействие как непосредственно на процесс производства, так и на протекание процесса товародвижения в целом. Например, расширение рынка сбыта приводит к росту объема производства и закупок. Временное прекращение поставок материалов или резкий рост цен на них обусловливает увеличение уровня запасов за счет приобретения материалов в больших количествах и по более низким ценам и т.п.

Логистика объединяет стадии закупки, производства и сбыта в  единый процесс. Посредством логистики  управление движением потоков материалов осуществляется как управление единой, интегрированной системой, включающей источник сырья, ряд стадий обработки (изготовления продукции) и сбыта  готовых изделий. Происходит переход  от частных, локальных задач подсистем  к глобальным целям производственной организации.

Организующая  функция. В процессе товародвижения между поставщиками, производителями и сбытовиками устанавливаются и реализуются хозяйственные связи. Объективной основой хозяйственных связей выступает разделение труда по стадиям товародвижения, которое ведет к обособлению отдельных процессов и вызывает потребность налаживания объединяющих различные сферы связей. Решение данной задачи осуществляется посредством организации в рамках единого потокового процесса перемещения материалов и информации по всей цепи от производителя к потребителю, обеспечения взаимодействия отдельных стадий и согласования действий всех участников товародвижения.

Управляющая функция. Для того чтобы добиться рационального взаимодействия и согласования всех частей рассматриваемого процесса, необходимо им управлять. Логистическое управление направлено на экономию всех видов ресурсов, сокращение затрат живого и овеществленного труда на стыках стадий товародвижения. В широком смысле управляющее воздействие логистики на процесс движения материалов заключается в поддержании параметров материалопроводящей системы в заданных пределах.

Таким образом, логистика  обеспечивает формирование процесса товародвижения, его эффективное функционирование путем установления необходимых  хозяйственных связей между отдельными стадиями и участниками логистического процесса и управление движением  материальных потоков.

 

Основные понятия  логистики

Логистика обладает собственным  понятийным аппаратом, который включает присущие ей категории, понятия, термины.

Материальный  поток. Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем.

Материальный поток –  это отнесенная к временному интервалу  совокупность товарно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе приложения к ним различных логистических  операций.

Совокупность ресурсов одного наименования, находящихся на всем протяжении от конкретного источника  производства до момента потребления, образует элементарный материальный поток. Множество элементарных потоков, формирующихся  на предприятии, составляет интегральный (общий) материальный поток, обеспечивающий нормальное функционирование предприятия. Схема движения материальных потоков  показана на рис. 1.

 

 

Рис. 1. Схема движения материальных потоков

 

Выделяют внешний и  внутренний, входящий и выходящий  материальные потоки.

Внешний материальный поток  – это поток, который протекает  во внешней по отношению к данной логистической системе среде.

Внутренний материальный поток – это поток, который  протекает во внутренней среде по отношению к данной логистической  системе.

Входящий материальный поток  – это внешний поток, входящий в данную логистическую систему.

Выходящий материальный поток  – это выходящий во внешнюю  среду поток из данной логистической  системы.

Управление материальными  потоками предусматривает определение  параметров траектории движения материалов, к числу которых относятся:

• наименование материальных ресурсов;
• количество материальных ресурсов;
• начальная точка (выбор поставщика);
• конечная точка (выбор потребителя);
• время (срок выполнения заказа).

Информационный поток  – это совокупность циркулирующих  внутри логистической системы, между  нею и внешней средой сообщений, необходимых для управления и  контроля логистических операций.

Информационный поток  соответствует материальному. В реальных логистических системах материальный и информационный потоки могут частично опережать друг друга. Информационный поток может иметь одинаковое направление с материальным (прямое) и противоположное ему (встречное). Опережающий информационный поток в прямом направлении содержит предварительные сообщения о предстоящем прибытии грузов, а во встречном направлении – сведения о заказе. Одновременно с материальным потоком параллельно ему идет информация о количественных и качественных параметрах перемещаемых ресурсов. Вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки грузов, а также претензии и подтверждения.