Организация логистического управления

ТЕМА 3.2. Организация логистического управления

3.2.1. Функции управления логистикой

Содержание и задачи управления логистикой

Функции логистического управления

3.2.2. Механизм управления материальными потоками

Организационные структуры системы управления

Функции отдела логистики на предприятии

Совершенствование системы управления материальными потоками

Вопросы для повторения

3.2.1. Функции управления логистикой

Содержание и задачи управления логистикой

Система управления товародвижением  призвана обеспечить желаемый уровень обслуживания с минимальными общими затратами. При этом управление реализует конкретные целевые установки предприятий, производящих продукцию. Такими установками могут быть, например, обеспечение поставки продукции в нужный срок с наименьшими затратами, поддержание необходимого уровня обслуживания. Управление в этом случае в значительной степени направлено на координацию деятельности всех подразделений, занятых деятельностью по производству и сбыту продукции.

В организации товародвижения участвуют службы маркетинга и снабжения, производственные подразделения, транспорт, складское хозяйство, служба сбыта. В работе этих подразделений возникают рассогласования и противоречия. Задача системы управления состоит в принятии решений, обеспечивающих сглаживание противоречий и оптимизацию процесса товародвижения. Управление логистикой реализуется через систему функций управления.

Функции логистического управления

Выделяют три группы функций логистического управления:

1. планирование и координация деятельности участников логистического процесса,
2. регулирование хода работ по выполнению полученных заказов,
3. контроль за движением материальных потоков.

В ходе реализации функции планирования и координации составляются планы и графики движения материальных потоков, осуществляется увязка локальных планов подразделений, разрабатываются цели управления и формируются критерии оценки их достижения, координируется работа всех подразделений предприятия по выполнению намеченных планов и графиков.

В процессе регулирования осуществляется наблюдение за движением материальных потоков, при возникновении отклонений от планов и графиков принимаются меры по их устранению, производится увязка действий всех подразделений, отвечающих за движение материальных потоков, разрабатываются меры по ликвидации возникающих нарушений.

При реализации функции контроля осуществляется оценка уровня обеспеченности производства материалами и эффективности их использования, анализируются затраты, связанные с товародвижением, организуется выработка решений по повышению эффективности логистического управления.

3.2.2. Механизм управления материальными  потоками

Организационные структуры системы  управления

Управление материальными  потоками на предприятиях реализуется  на основе формирования и обеспечения функционирования специальных организационных структур.

В работе по реализации функций  логистики на предприятиях участвуют  многие подразделения предприятия.

• Служба маркетинга осуществляет исследование рынка и формирует информацию о товарах, пользующихся спросом на рынке.
• Служба материально-технического снабжения осуществляет закупки материальных ресурсов и обеспечивает доведение их до потребителей внутри предприятия.
• Планово-экономическая служба предприятия формирует планы производства продукции.
• Производственные подразделения осуществляют функции изготовления продукции.
• Транспортная служба предприятия организует перемещение грузов на предприятии, внутри предприятия и при доставке потребителям.
• Складское хозяйство обеспечивает хранение и выдачу в производство материальных ресурсов.
• Служба сбыта и финансовый отдел организуют реализацию продукции внешним потребителям.

Координацию работы всех указанных  выше подразделений могут осуществить  управленческие структуры двух типов.

Структура первого типа – линейно-штабная. Она призвана координировать, объединять и контролировать все работы по организации товародвижения, которые выполняют подразделения предприятия.

Структура второго типа – линейно-организационная. В этой структуре управляющий товародвижением непосредственно руководит реализацией всех функций логистической системы, в том числе работой по закупке и приобретению материалов, а также контролирует движение материальных потоков в производстве.

В практике имеют место  и другие варианты структуры аппарата управления предприятием, обусловленные требованиями конкретной обстановки. За рубежом все больше фирм учреждают у себя постоянные комитеты, в состав которых входят управляющие, ответственные за разные аспекты деятельности по организации товародвижения. Комитеты выполняют координационные функции. Некоторые фирмы вводят должность вице-президента по товародвижению, другие создают матричные механизмы, основанные на двойном подчинении подразделений, от которых зависит эффективное управление материальными потоками.

Функции отдела логистики на предприятии

В современных условиях за рубежом на предприятии создается  отдел логистики, задачей которого является организация, оптимизация  и контроль материальных потоков  с использованием современных технических  средств. Такой отдел выполняет следующие функции:

1. формирование и развитие системы логистики – проектирование и осуществление на практике (построение) системы логистики на предприятии, периодический пересмотр существующей системы и реорганизация ее по мере изменения внешних и внутренних условий;
2. развитие стратегии логистики в соответствии с рыночной политикой фирмы в области продаж, инвестиций, кадров и т.д.;
3. системное администрирование – работники отдела осуществляют руководство всеми логистическими процессами, протекающими на предприятии, и координируют деятельность подразделений предприятий, которые участвуют в реализации логистических процессов.

В структуре отдела логистики  должны быть выделены звенья (бюро, группы), отвечающие за те или иные функции  управления: составление прогнозов и планов, регулирование и контроль, проектирование и развитие системы логистики, оперативное управление и координация и др.

Принятая на предприятиях России структура системы управления логистикой создавалась с ориентацией  на жестко централизованное плановое управление. На предприятиях получили преимущественное развитие технические и производственные службы в ущерб службам сбыта и финансов. В структуре системы управления предприятиями не выделяются подразделения, выполняющие функции координации логистических процессов, осуществляемых на предприятиях. Не сбалансированы функции и границы деятельности подразделений, занятых реализацией логистических функций.

Совершенствование системы управления материальными потоками

В современных условиях можно выделить три направления совершенствования действующей системы управления материальными потоками.

Первое – усиление взаимодействия различных функциональных звеньев  за счет улучшения использования  экономических механизмов.

Второе – достижение необходимого уровня координации через организационные преобразования в структуре управления предприятием.

Третье – совершенствование  управления материальными потоками на основе использования ЭВМ и  специализированных информационных систем, таких, как система планирования потребности в материалах или система планирования и управления материалами.

 

3.1.1. Классификация логистических  затрат

Управление процессами логистики  имеет своей целью повышение  эффективности логистических систем. В достижении этой цели большое значение отводится планированию, учету и сокращению логистических затрат. Доля этих затрат в общих затратах на производство продукции весьма значительна и колеблется от 10-15% в машиностроении до 30-45% в легкой и пищевой промышленности.

Издержки в логистической системе делятся на две большие группы:

1. затраты, связанные с организацией материальных потоков внутри предприятия;
2. затраты, осуществляемые в процессе реализации продукции.

Затраты, связанные с организацией  
материальных потоков на предприятии

Затраты, связанные с реализацией  логистических функций, возникают  при закупке материальных ресурсов, на складах всех типов при выполнении складских операций, в процессе выполнения транспортных и погрузо-разгрузочных работ и т.д.

К группе затрат, возникающих при организации материальных потоков на предприятии, относятся затраты, связанные с выполнением следующих функций: эксплуатация заводских складов различного назначения; формирование и содержание запасов; организация внутрипроизводственных перевозок; подбор товаров для отправки и их упаковка; оформление документации.

В эту группу логистических  затрат включаются также проценты за кредит, средства от которых «связаны»  в товарной массе, находящейся на складе и в производственных заделах.

Затраты, связанные с осуществлением  
процессов реализации продукции

В группу затрат, связанных  с реализацией продукции, включаются следующие виды затрат:

• расходы на перевозки продукции потребителю;
• расходы на погрузо-разгрузочные работы;
• затраты, связанные с нахождением товара в пути;
• затраты, связанные со страхованием грузов;
• расходы по формированию и содержанию запасов у сбытовых и торгово-закупочных организаций;
• «издержки дефицита», представляющие собой дополнительные расходы, возникающие в связи с ограниченностью в какой-либо период тех или иных материальных ресурсов;
• расходы, связанные с транспортно-экспедиторскими функциями;
• административные расходы, грузовые сборы и другие виды издержек.

Ниже приведена структура  затрат на товародвижение в США и  Великобритании (в %).

Статьи затрат	США	Великобритания
Транспортировка	29,3	34,3
Содержание запасов	17,4	18,7
Складские расходы	16,9	15,6
Упаковка	11,9	12,5
Обработка заказов	5,5	5,2
Административные расходы	11,0	12,5

 

3.1.2. Способы определения затрат

В общих, затратах на реализацию логистических функций есть ряд затрат, порядок определения которых имеет некоторые особенности. В последующем изложении приводятся эти виды затрат и способы их определения.

Затраты на транспортировку  грузов. Затраты, связанные с транспортировкой, рассматриваются как эксплуатационные расходы транспортных подразделений предприятий или транспортных компаний, занятых перевозками. Сумма этих расходов включает в себя:

• заработную плату рабочих, занятых выполнением работ;
• начисления на заработную плату;
• амортизационные отчисления по зданиям, сооружениям, оборудованию;
• расходы на ремонт зданий, сооружений и оборудование;
• расходы на энергию и топливо;
• расходы на вспомогательные материалы;
• расходы, связанные с эксплуатацией оборудования;
• накладные расходы.

Следует иметь в виду, что  в случае, если предприятие привлекает для перевозки продукции внешние  транспортные организации, расходы  на транспортировку приобретают  характер транспортных тарифов.

Затраты, связанные с созданием  запасов, рассматриваются как расходы предприятия на выполнение заказов и хранение материалов. Они включают в числе прочих расходов потери от иммобилизации средств и «издержки дефицита».

Расходы по страхованию. Страхование товаров охраняет имущественные аспекты грузовладельцев и перевозчиков; обеспечивает определенную устойчивость и надежность функционирования процессов товародвижения и сокращение издержек транспортных организаций. Расходы на страхование определяются размерами ставок страхового рынка.

3.1.3. Оптимизация процессов логистики

Критерий оптимальности процессов  логистики

Критерием оптимальности  логистических процессов выступает  прибыль предприятия. Прибыль дает количественную оценку деятельности предприятия, но на уровень прибыли влияют и  другие факторы производственной, хозяйственной, финансовой деятельности предприятия, и выделить вклад логистики в общую сумму прибыли весьма затруднительно. Поэтому в качестве критерия оптимальности возможно применение показателя минимума приведенных совокупных затрат

(3.1.1)

где С_П – издержки производства;

С_об – издержки обращения.