Управление
всеми информационными, финансовым и материальными потоками,
циркулирующими в логистическом центре,
осуществляется информационно-аналитическим
центром. В его состав входят высококвалифицированные
инженеры-логистики. Информационно-аналитические
центры оснащены современными компьютерами,
объединенными в локальную сеть, которая
должна иметь выход в Интернет по выделенному
каналу. Основу программного обеспечения
составляет из достаточно совершенных
систем автоматизированного управления.
Находящийся в ней банк данных обеспечивает
хранение всей информации, имеющей отношение
к логистическому центру. Одним из основных
видов работ информационно-аналитического
центра является обслуживание специально
созданных сайтов в Интернет, в которых
хранится информация о товарах, продаваемых
фирмами – клиентами логистического центра.
Такая реклама является более эффективной,
так как профессионально разработанный
и тщательно обслуживаемый сайт логистического
центра, на котором имеется наиболее полная
и постоянно обновляемая информация о
товарах, продаваемых в регионе, посещается
потенциальными покупателями значительно
чаще, чем многочисленные и не всегда качественные
сайты отдельных фирм. Кроме того, через
этот же сайт поступает большое число
заказов на оказание информационных услуг.
Качество этих услуг гарантировано высокой
репутацией логистического центра.
Эффективность
способа связи продавцов (поставщиков)
и покупателей (потребителей) через
логистический центр можно иллюстрировать
на схеме (рис.1). На рис. 1,а видно,
каким запутанным и трудно
управляемым является бумажный информационный
поток, обеспечивающий непосредственную
связь поставщиков и потребителей. Трудно
оказать им необходимую помощь в поиске
друг друга. На рис.1,б показана связь через
Интернет. Поиск бизнес-партнера уже упрощен.
Надо только искать сайты друг друга и
проверять на достоверность помещенной
в них информации. Обычно это делается
при непосредственных контактах и при
ознакомлении с образцами продукции. На
рис.1,в показана связь через сайт логистического
центра. Связь также осуществляется через
Интернет, но отпадает необходимость в
поиске сайтов. Вся нужна информация (как
поставщикам, так и потребителям) имеется
на одном обширном, но хорошо структурированном
сайте логистического центра. С него же
можно обратиться за помощью к сотрудникам,
имеющий высокий уровень профессиональной
подготовки. Такое обращение рассматривается
как заказ на информационные услуги, который
выполняется быстро, качественно и за
умеренную плату. Из-за большого объема
оказываемых услуг рентабельность логистического
центра высока, поэтому нет необходимости
в повышении тарифов на услуги.
Рис.1 озможные схемы связи между
поставщиками и потребителями:
а – бумажные
информационные потоки; б – электронные
информационные потоки; в – связь
через сайт логистического центра (ЛЦ).
Логистические
центры фирм
В России создается
сеть региональных логистических центров.
В качестве примера можно привести
логистический центр в Республике
Татарстан. Татарстан расположен на
пересечении крупных транспортных
путей и потому является удачным
местом для размещения логистического
центра. В республике находится стратегически
важный перекресток железнодорожных магистралей.
На запад через Москву железная дорога
идет на Украину, в Белоруссию, Прибалтику
и, далее страны Западной Европы. На восток
железнодорожная магистраль проходит
в Екатеринбург и, далее, в Сибирь и на
Дальний Восток. В южном направлении железная
дорога через Ульяновск связывает Поволжье,
Кавказ и Среднюю Азию. В северном направлении
проходит железная дорога в Республику
Марий Эл и Кировскую область. На территории
республики пересекаются автомобильные
магистрали федерального значения. Имеется
прямое автомобильное сообщение с Москвой.
Через Татарстан проложены магистральные
нефти и газопроводы, продуктопроводы.
В Казани имеется крупный международный
аэропорт. Также имеются судоходные пути
по Волге и Каме, которые связывают Татарстан
со многими городами России.
Второй
логистический центр формируется
в порту Находка, бухта которого
расположена на берегу Японского
моря недалеко от Владивостока. Бухта большая и хорошо
защищенная от штормовых ветров, удобна
для судоходства. На берегу бухты расположен
одноименный город и крупный современный
порт международного значения. Порт Находка
специализирован на перевалке экспортных
и импортных грузов из России в страны
бассейна Тихого океана и обратно. Имеется
нефтеперевалочная база и причалы для
перегрузки контейнеров, следующих из
Европы транзитом через Россию в Японию
и обратно. Порт связан с железнодорожной
сетью России.
Через
порт находка проходят значительные по объему грузопотоки,
поэтому он является удачным местом для
размещения логистического центра. Выполнено
технико-экономическое обоснование, разработан
проект и начато его строительство. Стоимость
его сравнительно невелика, так как уже
имеется хорошо оборудованный порт и железнодорожная
станция. Основные проблемы связаны с
созданием современного информационно-аналитического
центра, формированием коллектива высококвалифицированных
специалистов по обслуживанию и контингента
отечественных и зарубежных клиентов,
которые будут постоянно пользоваться
услугами логистического центра.
Третий
логистический центр строится
в Ростове-на-Дону. Он предназначен
для обслуживания большей части
юга России. Ростов-на-Дону расположен
в нижнем течении реки Дон.
Город является крупным узлом
железнодорожных, шоссейных и воздушных
путей. В нем имеется речной порт. Водные
пути связывают порт с бассейном Черного
моря, а через Дунай – со странами южной
Европы. Географическое положение города
выгодно и удобно для размещения логистического
центра.
Ведутся
переговоры о будущем строительстве
логистических центров в районах
Санкт-Петербурга.
Заключение
В настоящее
время в области оказания логистического
сервиса во многих странах действуют
различные логистические организации в виде логистических центров,
агентств или других структур. По заказу
клиентов они проводят комплексный анализ
грузопотоков и распределение их по логистическим
каналам и транспортным сетям. На основе
анализа данных разрабатываются обоснованные
программы и планы мероприятий. Цель подготавливаемых
для клиентов рекомендаций и предложений
заключается в повышении эффективности
управления потоковыми процессами. Это
выражается в оптимизации грузопотоков,
соблюдении сроков доставки грузов, повышении
надежности и регулярности перевозок,
синхронизации транспортно-перемещающихся
работ с процессами производства, обращения
и потребления, сохранности товаров и
т.д.
Список
используемой литературы:
1.
Аникин Б.А. Логистика, 2002г. –
368с.
2.
Гаджинский А.М. Логистика, 1998г.
– 228с.
3.
Неруш Ю. М. Логистика, ЮНИТИ,
2000г.
4.
Суслова О.М. Учебно-методическое
пособие, 2004г.