Генеральный план металлургического предприятия

Содержание

Введение	4
1. Расчёт программ основных  и вспомогательных цехов	6
2. Определение размеров  и выбор месторасположения площадки  под завод	20
3. Расчёт объёмов земляных  работ при вертикальной планировке  площадки	22
4. Технико-экономическое  сравнение вариантов площадок	27
5. Расчет состава цехов  металлургического предприятия	31
6. Расчет контактных  графиков по обслуживанию основного  производства	34
Заключение	35
Библиографический список	37
Приложение 1	38
Приложение 2	39
Приложение 3	40
Приложение 4	41

 

 

Введение

Чёрная металлургия принадлежит к числу важнейших отраслей промышленности.

Мощность завода, объём и количество доменных печей, других агрегатов существенно влияют на архитектурно-планировочное решение генерального плана металлургического  завода.

  Предприятия чёрной  металлургии имеют разнообразные  схемы генеральных планов. Влияние мощности производства на схему генерального плана сказывается в большей степени в случае увеличения количества цехов.

Доля транспортных расходов в себестоимости продукции весьма высока. Промышленный транспорт является необходимым звеном обще транспортного конвейера: на его путях зарождается и поглощается около 75-80 % всех потоков магистрального транспорта. Оборот вагонов РЖД в значительной степени зависит от работы промышленного транспорта.

Внешний транспорт обслуживает перевозки грузов, прибывающих или отправляемых на внешнюю сеть.

Внутренний транспорт осуществляет перевозки на территории предприятия. Для доставки сопутствующих материалов и грузов, скрапа и т.д. с блажащих мест погрузки в ряде случаев используется автомобильный транспорт. На ряде предприятий, расположенных вблизи источников сырья, для доставки его используется конвейерный, гидравлический и другие виды непрерывного транспорта.

Целью настоящего курсового проекта является:

• получение практических навыков в проектировании генерального плана металлургического комбината на основании заданных исходных данных по выпуску готовой продукции;
• расчет программы основных производственных и вспомогательных цехов;
• оценка заданной площадки под размещение проектируемого предприятия по характеристике рельефа, выбор возможных вариантов положения площадки;
• расчёт объёмов земляных работ при вертикальной планировке площадки;
• технико-экономическая оценка вариантов расположения площадки предприятия и выбор оптимального варианта по минимуму приведенных затрат.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Расчёт программ основных и  вспомогательных цехов

Программа цеха определяется объемом выпускаемой продукции. В основе определения программы лежат технологические связи между цехами, отделами и коэффициента расхода технологического груза, который определяет вид продукции. Поэтому, чтобы определить программы цехов, необходимо составить схему технологических взаимосвязей для всего завода.

В данном курсовом проекте выполним расчёт программы завода по выпуску:

• Чугун чушковый – 1,3 млн.т.
• Листы и полосы в рулонах из углеродистых сталей – 1,8 млн.т.,
• Трубная заготовка, балки, швеллеры, уголки (80-200мм) – 2,2 млн.т.,

При простейшей связи программа последующего цеха определяется из выражения:

где  П – программа рассматриваемого цеха;

i – номер цеха, которому искомый цех поставляет основной                                                     технологический груз;

- коэффициент расхода продукции  рассматриваемого или искомого 

цеха для производства 1т продукции  i-го предыдущего цеха.

Для усложненной связи программа цеха, определяется следующим образом:                                  

где  -  известная программа предыдущего цеха.

На рисунке 1 приведена схема технологических связей основных цехов и принятые условные обозначения:

1 – агломерационная фабрика (АФ);

4 – доменный цех (ДЦ);

8 – коксохимический цех (КХЦ);

9 – РЖД;

10 – отвал (О);

13 – отделение непрерывной разливки стали для отливки сортовой заготовки при работе с конвертерами (ОНРССК);

14 – отделение непрерывной разливки стали для отливки слябовой заготовки при работе с конвертерами (ОНРССЛК);

5- заготовочный стан (ЗС);

21 – разливочная машина (РМ);

24 – скрапоразделочная база (СРБ);

26 – установки гидрожелобной  грануляции (УГГ);

28 – участок первичной переработки  шлака (УПШ);

36 – цех горячей прокатки  с широкополосными станами (ЦГПШПС);

42- цех крупносортных профилей (ЦКСП);

39 – цех известковообжиговый (ЦИО);

47 – цех огнеупоров (ЦО);

49 – цех ремонта прокатного  оборудования (ЦРПО);

6 –  Кислородно-конвертерный цех (ККЦ);

50 - цех ремонта сталеплавильного оборудования (ЦРСО).

Таблица 1. Агломерационная фабрика (АФ). Цех № 1 П=6786,724 тыс.т

Груз	Откуда (куда)	Коэф. расхода (выхода) т/т продукции	Годовое кол-во, тыс.т	Возможное транспортное средство
Прибытие
Железная руда, кон-центрат	РЖД	0,85000	5768,715	Полувагон
Магнитный продукт*	УПШ	-	21,85	Автотранспорт
Марганцевая руда	РЖД	0,02000	135,7345	Полувагон
Коксовая мелочь	КХЦ, ДЦ	0,12500	90.18+165.59	Автотранспорт
Антрацит**	РЖД	-		полувагон
Колошниковая пыль	ДЦ	0,03000	203,6017	Автомобиль с цистерной
Окалина***	БПЦ	0,02000	55.712	Автотранспорт, платформа
Огнеупоры	ЦО	0,00030	2,036017	Автотранспорт
Отсев агломерата****	ДЦ	-	339.336	Конвейер
Отсев мелочи из окатышей****	ДЦ	-	95.01	Автотранспорт
Ремонтные материалы	РЖД	0,00150	10,18009	Полувагон,  платформа
Отправление
Офлюсованный агломерат	ДЦ, ККЦ	1,00000	6786,724	конвейер
Бой огнеупоров	ЦО	0,00020	1,357345	Автотранспорт
Ремонтные материалы	О	0,00150	10,18009	Автотранспорт
Мусор	О	0,00300	20,36017	Автотранспорт

Примечания: *      по расчёту участка первичной переработки шлака;

**    антрацитом восполняется  недостаток коксовой мелочи;

***  избыток окалины направляется  с БПЦ в ККЦ и ЭСПЦ;

****по расчёту из доменного  цеха.

Таблица 2. Доменный цех (ДЦ). Цех № 4 П=6786,724 тыс.т

 

Груз	Откуда (куда)	Коэф. расхода (выхода) груза т/т чугуна с полезным объёмом печи		Годовое кол-во, тыс.т.	Возможное транспортное средство
		5000
1	2	4		6	7
Прибытие
Кокс	КХЦ	0,37		2511,088	Конвейер
Агломерат	АФ	1,000		6786,724	Конвейер
Руда железная	РЖД	0,055		373,2698	Полувагон
Окатыши	РЖД	0,680		4614,972	Полувагон
Известняк	РЖД	0,063		427,5636	Полувагон
Известь для опрыскивания шлаковозов	ЦИО	0,0004		2,71469	Автотранспорт
Песок для заправки желобов на печах *	РЖД	0,0010		6,786724	ж/д
Огнеупорные массы:   а) лёточная и футлярная - кокс   - глина - шамотный порошок - углеродистая     добавка - масса     каменноугольная   б)  для заправки  желобов на печах * - карборундовый    порошок - коксик - пек     каменноугольный - глина огнеупорная	КХЦ   РЖД РЖД   РЖД   РЖД       РЖД КХЦ   РЖД  РЖД	0,0007   0,0003 0,0004   0,0003   0,0003       0,0005 0,0003   0,0001 0,0001		4,750707 2,03601 2,71469   2,03601   2,03601       3,39336 2,03601   0,67867 0,67867	Автотранспорт, платформа, крытый,   полувагон,   полувагон       полувагон, автотранспорт, полувагон, платформа
Отправление
Чугун	ККЦ, РМ		1,000	3817+1304	Чугуновоз
Шлак **	УГГ, РЖД		0,325	1664,6+541,08	Шлаковоз
Колошниковая пыль уловленная (60% от общего выноса)	АФ		0,015	203.61	Автотранспорт
Отсев мелочи из кокса (6,5% от веса скипового кокса)	АФ		0,0244	165,5961	Автотранспорт
Отсев мелочи из агломерата (5% от веса агломерата)	АФ		0,0500	339,3362	Автотранспорт
Отсев мелочи из окатышей (2% от веса окатышей)	АФ		0,0140	95,01414	Автотранспорт
Потери чугуна в скрап у печи *	СРБ		0,0095	64,47388	Автотранспорт
Мусор	О		0,0041	27,82557	Автотранспорт

 

 

Примечания:  *  у печей объёмом 5000 и 5500 м3 принят одноносковый способ 

                            разливки чугуна;

** при печах объёмом 5000 и 5500 м3 предусматривается  придоменная грануляция шлаков  с отправлением их на внешнюю сеть

Таблица 3. Заготовочный стан (ЗС). Цех № 5 П=2354 тыс.т

 

Груз	Откуда (куда)	Коэф. расхода (выхода) т/т продукции	Годовое кол-во, тыс. т	Возможное транспортное средство
Прибытие
Сортовая заготовка (блюмы)	ОНРССК	1,01500	2389,31		Рольганг
Валки	52%ЦРПО 48% РЖД	0,00010	0,2354		Автотранспорт, ж/д
Смазочные материалы	РЖД	0,00015	0,3531		Цистерна
Огнеупоры	ЦО	0,00150	3,531		Автотранспорт
Запчасти	52%ЦРПО 48% РЖД	0,00062	1,45948		Автотранспорт, полувагон
Отправление
Сортовая заготовка	ЦКСП	1,00000	2354	рольганг
Отходы металла	ККЦ	0,01200	28,248	Автотранспорт
Окалина	АФ	0,00300	7,062	Автотранспорт
Бой огнеупоров	ЦО	0,00040	0,9416	Автотранспорт
Валки: в переточку в лом	52%ЦРПО 48% СРБ	0,00010	0,2354+2,945	Автотранспорт Автотранспорт
Изношенные детали	52%ЦРПО 48% СРБ	0,00062	1,45948	Автотранспорт, платформа