Автор: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2011 в 20:41, реферат
Сьогодні ефективне управління проектами неможливе без використання сучасних програмних засобів, оскільки зростають розміри проектів, частота їх виконання, обсяги інформації. Перші програми для управління проектами були розроблені майже сорок років тому, на початку 60-х років. В основу цих систем були покладені алгоритми сіткового планування і розрахунку параметрів проекту у часі за методом критичного шляху.
Более ефективне
розв'язання проблеми забезпечує технологія
Wi-Fi. Розмістивши в кросі hot-spot, за
своїми параметрами близький до «побутовому»,
оператор отримує доступ технологічної
мережі до ВСІМ моніторинговим гніздам
устаткування, мережним елементам і
пристроям. До позитивним чинникам, впливає
на перспективи використання такого
«кросового Wi-Fi», належить і швидкість
розгортання технологічної
Но найцікавіше
у тому, що "застосування «кросового
Wi-Fi» в концепції ТРИК дозволяє
включити до системи експлуатації мобільні
бригади (рис. 4). Якщо кросі чи вузлі
є hot-spot Wi-Fi, то мобільний бригада
отримує прямий канал зв'язки Польщі
з центральної станцією. Використовуючи
технологічну мережу, фахівців із Центру
управління мережею можуть одержати
доступ безпосередньо до приладу
і навіть зробити удаленно всі
три виміри на об'єкті. Фахівцю мобільного
бригади відводиться роль техніка,
який привозить дорогий прилад на
об'єкт і підключає його до заданому
моніторингового гнізду чи каналу.
Така технологія дозволяє вирішити дуже
важливу социально-кадровую проблему
кваліфікованих співробітників мобільних
бригад. Як відомо, принаймні підвищення
кваліфікації інженерів об'єктивно
знижується їх мобільність: висококваліфікованого
інженера дуже складно спрямовувати
в поїздки по об'єктах. А дилетант
в концепції ТРИК на об'єкті непотрібен,
він не здатна розібратися в проблеме.
Таким чином, використання
Wi-Fi сприяє рішенню двоєдиного завдання:
зберегти концентрацію «технічних гуру»
у центрі управління мережею й
їх віртуальне присутність на объекте.
Не виключено введення
до складу мобільного бригади висококваліфікованих
фахівців. Але вони можуть потребуватимуть
раді чи інформації з єдиного центру
управління мережею. У кожному разі
наявність єдиної системи, об'єднуючою
вбудовані діагностичні кошти, ЭП та тіла
фахівців, підвищує ефективність усунення
несправностей в сети.
Рассмотренный механізм
роботи системи експлуатації може бути
реалізовано кількома способами, в
частности:
- усім вузлах мережі
то, можливо розгорнуть «кроссовый
Wi-Fi», тим більше така
- фахівці мобільного
бригади, приїхавши на об'єкт,
можуть розгорнути систему Wi-
При широке застосування
Wi-Fi необхідно зважати на деяку
специфіку побудови системи эксплуатации:
- оператор може
бути морально готовий піти
на використанню Wi-Fi. У кожному
разі це буде стратегічне
- у мережі має
бути прийнята концепція
- вимірювальні прилади,
ЭП ТРИК і діагностичні кошти
мають бути оснащені точками
доступу Wi-Fi;
- ахіллесовою п'ятої
нової виборчої системи може
бути электромагнитная
Если усе перелічене виконано, оператор технічно готовий до впровадження концепції «кросового Wi-Fi».
Перспективы розвитку
«прикладного» WI-FI
Идея віддаленого
управління приладами й діагностичними
системами з допомогою Wi-Fi виявилася
настільки ефективної, що багато виробників
вимірювальних коштів почали встановлювати
модулі Wi-Fi всередині своїх приладів.
Понад те, сучасні моделі виконуються
в програмно-апаратної
В як приклад на рис.
5 представлений сучасний аналізатор
SDH Victoria COMBO компанії TREND Communications, який би
багаторівневий і многопортовый
аналіз сучасних систем передачі. Використання
у ньому вбудованого модуля Wi-Fi
й відкритої архітектури ПО дає
змогу виробляти з його допомогою
виміру перетворилася на будь-якій
точці сіті й одержувати їх результаты.
В вітчизняної практиці
перші результати використання «кросового
Wi-Fi» були отримані компанією Metrotek у
процесі розробки нової версії аналізатора
BERcut-C. Цей аналізатор, являє собою
першим у світі аналізатор ОКС-7 з
урахуванням КПК (рис. 6), має одна
вада. Оскільки потужність процесора
КПК об'єктивно обмежена, в «наладонник»
помістилася двух-линковый прилад,
який би моніторинг лише двох сигнальних
каналів. Для контролю оконечных
пунктів сигналізації це прийнятно,
але для транзитних пунктів канальности
вочевидь не досить. Ніхто на допомогу
прийшла технологія «кросового Wi-Fi».
Було запропоновано використовувати
кілька аналізаторів BERcut-C, об'єднаних
через Wi-Fi в локальну мережу збирання
та опрацювання інформації. Отже, ми
отримуємо мини-систему, що розгортається
в кросі транзитного вузла
за лічені години і навіть хвилини.
Первинну обробку сигнальною інформації
виконують аналізатори BERcut-C, потім
Wi-Fi вони передають в ноутбук оператора.
У напрямку передаються настроювання
й установки кожному за приладу,
параметри початку і закінчення
тестів та його сценарії - словом, всі
необхідні дані до роботи розподіленого
аналізатора протоколов.
Применение у разі
технології «кросового Wi-Fi» є абсолютно
унікальним, оскільки забезпечує нова
якість роботи у системах контролю
сигналізації. У звичайному режимі
аналізатори BERcut-C використовуються монтажниками
й російськими фахівцями при
обслуговуванні АТС. Але щойно виникає
у багатоканальних вимірах, прилади
збирають на вузол і формують «по
цеглинах» багатоканальний
Рассмотренное рішення
має низку преимуществ:
- гибкость;
- економія средств;
- портативность;
- комплексне розв'язання
поставленої задачи.
И усе це - подарунок технології Wi-Fi службам експлуатації, новий інструмент, котрі можуть сформувати ноу-хау.
Мечты про будущем
Мы розглянули використання
Wi-Fi на формування кросових систем діагностики.
Але що далі? Отож цілком логічно
припустити, що коли і технологія «кросового
Wi-Fi» вийде далеко за межі кросових
систем вузлів зв'язку й стане застосовуватися
для польових вимірів, принципи їх експлуатації
не зміняться. Звісно, поки що важко
уявити, що у будь-яку точці нашої
країни буде встановлено hot-spot Wi-Fi, але
для міської інфраструктури це цілком
можливий сценарій розвитку событий.
По з розвитком
у великих і середніх містах зон
надання з Wi-Fi дана технологія почне
вживатись і в польових умовах.
Цей процес відбувається буде залежати
від динаміки розвитку комерційних
мереж Wi-Fi. Якщо коли-небудь hot-spot-ы комерційних
мереж Wi-Fi покриють більшу частину нашої
країни (США це вже майже реальність),
побудова систем класу ТРИК займатиме
годинник чи дні замість кількамісячної,
як сейчас.
Но це вже інша експлуатація...
Список литературы
Журнал «Connect!», №11.2005
Рівень передачі даних і виявлення помилок
Рівень передачі даних може надавати різні сервіси. Їх набір може бути різним в різних системах. Звичайно можливі наступні варіанти.
1. Сервіс без підтверджень, без установки з'єднання.
2. Сервіс
з підтвердженнями, без
3. Сервіс
з підтвердженнями,
Для надання сервісу мережному рівню рівень передачі даних повинен використовувати сервіси, що надаються йому фізичним рівнем. Фізичний рівень приймає необроблений потік бітів і намагається передати його за призначенням. Цей потік не застрахований від помилок. Кількість прийнятих біт може бути меншою, рівною або більшою числа переданих біт; крім того, значення прийнятих бітів можуть відрізнятися від значень переданих. Рівень передачі даних повинен знайти помилки і, якщо потрібно, виправити їх.
Оскільки для відмітки
початку і кінця кадру
1. Підрахунок кількості символів.
2. Використовування
сигнальних байтів з
3. Використовування стартових і стопових бітів з бітовим заповненням.
4. Використовування
заборонених сигналів
Виявлення помилки і виправлення виконуються або на канальному або на транспортному рівнях моделі OSI.
Методи виявлення помилок:
Надлишковість. Один механізм виявлення помилки, який повинен задовольнити цим вимогам, повинен бути здатним послати кожний елемент даних двічі. Пристрій отримання повинен бути здатним робити побітове порівняння між двома версіями даних. Будь-яка відмінність повинна вказати на помилку, і відповідний механізм виправлення міг би бути задіяний на місці. Ця система повинна бути цілком точною, але вона буде також повільнішою. Не тільки повинен дублюватися час передачі, але й повинна додаватися службова інформація, щоб порівняти кожний біт одиниці з оригінальним бітом.
Контроль за допомогою надлишкових кодів (VRC). Найзагальніший і найдешевший механізм для виявлення помилки – це контроль (VRC) за допомогою надлишкових кодів, який часто називається контроль парності. Відповідно до цієї техніки, надлишковий біт, що відповідає за розряд парності, приєднується до кожного елемента даних таким чином, що повне число знаходиться в одиниці (включаючи розряд парності).
Контроль за допомогою надлишкових кодів (LRC). В контролі (LRC) за допомогою надлишкових кодів, блок бітів організований в таблиці (ряди і стовпчики). Наприклад, замість пересилки блоку 32 бітів, ми організовуємо їх в таблицю, виконану в чотири ряди і вісім стовпців, як показано на рис. 9.7. Тоді ми обчислюємо розряд парності для кожного стовпчика і створюємо новий ряд з восьми бітів, які є розрядами парності для цілого блоку. Слід відзначити, що перший розряд парності в п’ятому ряду вираховується із використанням всіх перших бітів. Другий розряд парності вираховується із використанням всіх других бітів, і так далі.
Циклічний контроль
за допомогою надлишкових кодів
(CRC). Третя і найбільш функціональна
технологія є перевірка циклічного
надлишкового коду (CRC). На відміну від
VRC і LRC, які засновані на доповненні,
CRC заснований на двійковому поділі. В
CRC замість додавання бітів разом,
щоб досягти бажаного паритету, додається
послідовність надлишкових
Рівень передачі
даних може надавати різні сервіси.
Їх набір може бути різним в різних
системах. Звичайно можливі наступні
варіанти. 1. Сервіс без підтверджень,
без установки з'єднання. 2.
Сервіс з підтвердженнями, без установки
з'єднання. 3. Сервіс з підтвердженнями,
орієнтована на з'єднання. Для надання
сервісу мережному рівню рівень
передачі даних повинен використовувати
сервіси, що надаються йому фізичним
рівнем. Фізичний рівень приймає необроблений
потік бітів і намагається
передати його за призначенням. Цей
потік не застрахований від помилок.
Кількість прийнятих біт може
бути меншою, рівною або більшою
числа переданих біт; крім того, значення
прийнятих бітів можуть відрізнятися
від значень переданих. Рівень передачі
даних повинен знайти помилки
і, якщо потрібно, виправити їх. Оскільки
для відмітки початку і кінця
кадру покладатися на тимчасові
параметри дуже ризиковано, були розроблені
інші методи. Розглядається чотири
методи маркіровки меж кадрів: 1. Підрахунок
кількості символів. 2. Використовування
сигнальних байтів з символьним заповненням.
3. Використовування стартових і
стопових бітів з бітовим заповненням.
4. Використовування заборонених сигналів
фізичного рівня. Виявлення помилки
і виправлення виконуються або
на канальному або на транспортному
рівнях моделі OSI. Методи виявлення
помилок: Надлишковість. Один механізм
виявлення помилки, який повинен
задовольнити цим вимогам, повинен
бути здатним послати кожний елемент
даних двічі. Пристрій отримання
повинен бути здатним робити побітове
порівняння між двома версіями даних.
Будь-яка відмінність повинна
вказати на помилку, і відповідний
механізм виправлення міг би бути
задіяний на місці. Ця система повинна
бути цілком точною, але вона буде також
повільнішою. Не тільки повинен дублюватися
час передачі, але й повинна
додаватися службова інформація, щоб
порівняти кожний біт одиниці
з оригінальним бітом. Контроль за допомогою
надлишкових кодів (VRC). Найзагальніший
і найдешевший механізм для виявлення
помилки – це контроль (VRC) за допомогою
надлишкових кодів, який часто називається
контроль парності. Відповідно до цієї
техніки, надлишковий біт, що відповідає
за розряд парності, приєднується до кожного
елемента даних таким чином, що повне
число знаходиться в одиниці (включаючи
розряд парності). Контроль за допомогою
надлишкових кодів (LRC). В контролі
(LRC) за допомогою надлишкових кодів,
блок бітів організований в таблиці
(ряди і стовпчики). Наприклад, замість
пересилки блоку 32 бітів, ми організовуємо
їх в таблицю, виконану в чотири ряди
і вісім стовпців, як показано на
рис. 9.7. Тоді ми обчислюємо розряд парності
для кожного стовпчика і
Информация о работе Загальна характеристика автоматизованих систем управління проектами