Индустрилизация СССР

Индустриализация  СССР

Социалистическая индустриализация СССР (Сталинская индустриализация) — процесс форсированного наращивания промышленного потенциала СССР для сокращения отставания экономики от развитых капиталистических стран, осуществлявшийся в 1930-е годы. Официальной задачей индустриализации было превращение СССР из преимущественно аграрной страны в ведущую индустриальную державу. Начало социалистической индустриализации как составной части «триединой задачи по коренному переустройству общества» (индустриализация, коллективизация сельского хозяйства и культурная революция) было положено первым пятилетним планом развития народного хозяйства (1928—1932). Одновременно были ликвидированы частнотоварные и капиталистические формы хозяйства. В ходе довоенных пятилеток в СССР был обеспечен стремительный рост производственных мощностей и объёмов производства тяжёлой промышленности. Согласно распространённому мнению, это в дальнейшем позволило СССР одержать победу в Великой Отечественной войне. Наращивание индустриальной мощи в 1930-е считалось в рамках советской идеологии одним из важнейших достижений СССР. С конца 1980-х вопрос о действительных масштабах и историческом значении индустриализации стал предметом дискуссий, касающихся подлинных целей индустриализации, выбора средств для её осуществления, взаимосвязи индустриализации с коллективизацией и массовыми репрессиями, а также её результатов и долгосрочных последствий для советской экономики и общества. 
 
 
 
 

Содержание 

1 ГОЭЛРО

2 Дискуссии в период  НЭПа

3 Первый пятилетний план

4 Использование зарубежных  специалистов

5 Результаты

6 Критика

7 Индустриализация  и Великая Отечественная  война.

8 Индустриализация  в литературе и  искусстве

9 Источники

10 Дополнительная литература

11 См. также 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ГОЭЛРО

В. И. Ленин уделял большое  внимание развитию отечественной  экономики. Уже в  годы Гражданской  войны советское  правительство начало разработку перспективного плана электрификации страны. В декабре 1920 г. план ГОЭЛРО был  одобрен VIII Всероссийским  съездом Советов, а через год  его утвердил IX Всероссийский  съезд Советов.

Планом  предусматривалось  опережающее развитие электроэнергетики, привязанное к  планам развития территорий. План ГОЭЛРО, рассчитанный на 10—15 лет, предусматривал строительство 30 районных электрических станций (20 ТЭС и 10 ГЭС) общей  мощностью 1,75 млн кВт. Проект охватывал восемь основных экономических районов (Северный, Центрально-промышленный, Южный, Приволжский, Уральский, Западносибирский, Кавказский и Туркестанский). Параллельно велось развитие транспортной системы страны (реконструкция старых и строительство новых железнодорожных линий, сооружение Волго-Донского канала). 

Проект  ГОЭЛРО положил основу индустриализации в  России. Выработка  электроэнергии в 1932 году по сравнению  с 1913 годом увеличилась  почти в 7 раз, с 2 до 13,5 млрд. кВт·ч. 
 
 
 
 
 
 
 

Дискуссии в период НЭПа

До 1928 г. СССР проводил относительно либеральную «Новую экономическую политику» (НЭП). В то время как  сельское хозяйство, розничная торговля, сфера услуг, пищевая  и лёгкая промышленность находились в основном в частных руках, государство сохраняло  контроль над тяжёлой  промышленностью, транспортом, банками, оптовой  и международной  торговлей. Государственные  предприятия конкурировали  друг с другом, роль Госплана СССР ограничивалась прогнозами, которые  определяли направления  и размер государственных  инвестиций. С внешнеполитической точки зрения, страна находилась во враждебных условиях. По мнению руководства ВКП(б), существовала высокая вероятность новой войны с капиталистическими государствами, что требовало основательного перевооружения. Однако немедленно начать такое перевооружение было невозможно в силу

отсталости  тяжёлой промышленности. В то же время существующие темпы индустриализации казались недостаточными, поскольку отставание от капиталистических стран, в которых в 1920-е был экономический подъём, увеличивалось. Серьёзной социальной проблемой был рост безработицы в городах, которая к концу НЭПа составила более 2 млн человек, или около 10 % городского населения. Правительство считало, что одним из факторов, сдерживающих развитие промышленности в городах, были недостаток продовольствия и нежелание деревни обеспечивать города хлебом по низким ценам.Эти проблемы партийное руководство намеревалось решать путём планового перераспределения ресурсов между сельским хозяйством и промышленностью, в соответствии с концепцией социализма, о чём было заявлено на XIV съезде ВКП(б) и III Всесоюзном съезде Советов в 1925 г. Выбор конкретной реализации центрального планирования бурно обсуждался в 1926—1928 гг. Сторонники генетического подхода (В. Базаров, В. Громан, Н. Кондратьев) полагали, что план должен составляться на основе объективных закономерностей развития экономики, выявленных в результате анализа существующих тенденций. Приверженцы телеологического подхода (Г. Кржижановский, В. Куйбышев, С. Струмилин) считали, что план должен трансформировать экономику и исходить из будущих структурных изменений, возможностей выпуска продукции и жёсткой дисциплины. Среди партийных функционеров первых поддерживал сторонник эволюционного пути к социализму Н. Бухарин, а последних Л. Троцкий, который настаивал на немедленной индустриализации. Генеральный секретарь ЦК ВКП(б) И. Сталин поначалу стоял на точке зрения Бухарина, однако после исключения Троцкого из ЦК партии в конце 1927 г. поменял свою позицию на диаметрально противоположную. Это привело к решающей победе телеологической школы и радикальному повороту от НЭПа. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Первый  пятилетний план

Главной задачей введённой  плановой экономики  было наращивание  экономической и  военной мощи государства  максимально высокими темпами, на начальном  этапе это сводилось  к перераспределению  максимально возможного объёма ресурсов на нужды индустриализации. В декабре 1927 г. на XV съезде ВКП(б) были приняты «Директивы по составлению первого пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР», в которых съезд высказался против сверхиндустриализации: темпы роста не должны быть максимальными, и их следует планировать так, чтобы не происходило сбоев. Разработанный на основе директив проект первого пятилетнего плана (1 октября 1928 г. — 1 октября 1933 г.) был одобрен на XVI конференции ВКП(б) (апрель 1929 г.) как комплекс тщательно продуманных и реальных задач. Этот план, в реальности намного более напряжённый, чем прежние проекты, сразу после его утверждения V съездом Советов СССР в мае 1929 г. дал основания для проведения государством целого ряда мер экономического, политического, организационного и идеологического характера, что возвысило индустриализацию в статус концепции, эпоху «великого перелома». Стране предстояло развернуть строительство новых отраслей промышленности, увеличить производство всех видов продукции и приступить к выпуску новой техники.

Прежде  всего, используя  пропаганду, партийное  руководство обеспечило мобилизацию населения  в поддержку индустриализации. Комсомольцы в  особенности восприняли её с энтузиазмом. Недостатка в дешевой  рабочей силе не было, поскольку после  коллективизации  из сельской местности  в города от нищеты, голода и произвола  властей перебралось  большое число  вчерашних сельских жителей. Миллионы людей  самоотверженно, почти  вручную, строили  сотни заводов, электростанций, прокладывали железные дороги, метро. Часто  приходилось работать в три смены. В 1930 г. было развёрнуто строительство  около 1500 объектов, из которых 50 поглощали  почти половину всех капиталовложений. Был  воздвигнут ряд гигантских промышленных сооружений: Днепрогэс, металлургические заводы в Магнитогорске, Липецке и Челябинске, Новокузнецке, Норильске а также Уралмаш, тракторные заводы в Волгограде, Челябинске, Харькове, Уралвагонзавод, ГАЗ, ЗИС (современный ЗИЛ) и др. В 1935 г. открылась первая очередь Московского метрополитена общей протяжённостью 11,2 км. Уделялось внимание и индустриализации сельского хозяйства. Благодаря появлению отечественного тракторостроения, в 1932 г. СССР отказался от ввоза тракторов из-за границы, а в 1934 г. Кировский завод в Ленинграде приступил к выпуску пропашного трактора «Универсал», который стал первым отечественным трактором, экспортируемым за границу. За десять предвоенных лет было выпущено около 700 тыс. тракторов, что составило 40 % от их мирового производства. Чтобы создать собственную инженерную базу, в срочном порядке создавалась отечественная система высшего технического образования. В 1930 г. в СССР было введено всеобщее начальное образование, а в городах обязательное семилетнее.

В. Крихацкий «Первый трактор»

В 1930 г., выступая на XVI съезде ВКП(б), Сталин признал, что индустриальный прорыв возможен лишь при построении «социализма в одной стране» и потребовал многократного увеличения заданий пятилетки, утверждая, что по целому ряду показателей план может быть перевыполнен.

С целью повышения  стимулов к работе, оплата стала более  сильно привязываться  к производительности. Активно развивались  центры по разработке и внедрению принципов  научной организации  труда. Один из крупнейших центров такого рода Центральный институт труда (ЦИТ) создал о коло 1700 учебных пунктов с 2 тыс. квалифицированнейших инструкторов ЦИТа в разных уголках страны . Они действовали во всех ведущих отраслях народного хозяйства — в машиностроении, металлургии, строительстве, легкой и лесной промышленности, на железных дорогах и автотранспорте, в сельском хозяйстве и даже в военно-морском флоте.

В 1935 г. появилось «движение  стахановцев», в честь  забойщика шахты  А. Стаханова, который, согласно официальной  информации того времени, в ночь с 30 на 31 августа 1935 г. выполнил за смену 14,5 нормы. Поскольку капиталовложения в тяжёлую индустрию почти сразу превысили ранее запланированную сумму и продолжали расти, была резко увеличена денежная эмиссия (то есть печать бумажных денег), и в течение всей первой пятилетки рост денежной массы в обращении более чем в два раза опережал рост производства предметов потребления, что привело к росту цен и дефициту потребительских товаров.

Для получения иностранной  валюты, необходимой  для финансирования индустриализации, применялись в том числе такие способы как продажа картин из коллекции Эрмитажа. Параллельно государство перешло к

централизованному распределению принадлежащих  ему средств производства и предметов потребления, осуществлялись внедрение командно-административных методов управления и национализация частной собственности. Возникла политическая система, основанная на руководящей роли ВКП(б), государственной собственности на средства производства и минимуме частной инициативы. Также началось широкое использование принудительного труда заключенных Гулага, спецпоселенцев и тылового ополчения.

Первая  пятилетка была связана  со стремительной  урбанизацией. Городская  рабочая сила увеличилась  на 12,5 миллионов человек, из которых 8,5 миллионов  были мигрантами из сельской местности. Тем не менее, доли в 50 % городского населения  СССР достиг только в начале 1960-х годов. 
 
 
 
 

Использование зарубежных специалистов

Из-за границы были приглашены инженеры, многие известные  компании, такие как  Siemens-Schuckertwerke AG и General Electric, привлекались к работам и осуществляли поставки современного оборудования, значительная часть моделей техники, производившейся в те годы на советских заводах, представляла собой копии либо модификации зарубежных аналогов (например, трактор Fordson, собиравшийся на Сталинградском тракторном заводе).В феврале 1930 года между «Амторгом» и фирмой американского архитектора Альберта Кана Albert Kahn, Inc. был подписан договор, согласно которому фирма Кана становилась главным консультантом советского правительства по промышленному строительству и получала пакет заказов на строительство промышленных предприятий стоимостью 2 млрд долларов (около 250 млрд. долларов в ценах нашего времени). Эта фирма обеспечила строительство более 500 промышленных объектов в СССР.В Москве был открыт филиал Albert Kahn, Inc. под названием «Госпроектстрой». Его руководителем был Мориц Кан, брат главы компании. В нем работали 25 ведущих американских инженеров и около 2,5 тыс. советских сотрудников. На тот момент это было самое большое архитектурное бюро мира. За три года существования «Госпроектстроя» через него прошло более 4 тыс. советских архитекторов, инженеров и техников, изучавших американский опыт. В Москве также работало Центральное бюро тяжелого машиностроения (ЦБТМ), филиал немецкой компании Demag.Фирма Альберта Кана играла роль координатора между советским заказчиком и сотнями западных компаний, поставлявших оборудование и консультировавших строительство отдельных объектов. Так, технологический проект Нижегородского автозавода выполнила компания Ford, строительный — американская компания Austin. Строительство 1-го Государственного подшипникового завода в Москве (ГПЗ-1), который проектировала компания Кана, осуществлялось при техническом содействии итальянской фирмы RIV.Сталинградский тракторный завод, построенный по проекту Кана в 1930 году, был изначально сооружен в США, а затем был размонтирован, перевезен в СССР и собран под наблюдением американских инженеров. Он был оснащен оборудованием, более чем 80 американских машиностроительных компаний и нескольких немецких фирм. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Результаты

Рост  физического объёма валовой продукции  промышленности СССР в годы 1-й и 2-й пятилеток (1928-1937 гг.)