Украина

химическое оборудование,  автомобили,  вагоны  и  железнодорожные  цистерны,

сельскохозяйственные   машины,   подшипники,   турбины,   тяжелые    станки,

экскаваторы, кабельное  оборудование, дорожные машины,  подъемно-транспортное

оборудование и  др. Примерно 80 всей машиностроительной продукции  приходится

на г. Харьков, Ворошиловградскую,  Донецкую,  Днепропетровскую,  Запорожскую

области.

      На базе местных естественных  ресурсов, а также отходов коксования  угля

создана разнообразная  химическая  промышленность,  производство  анилиновых

красителей, синтетических  смол, пластмасс, продуктов органического  синтеза,

лаков, резиноасбестовых изделий, химический реактивов, бытовая  химия.  Более

90% производства  ее продукции  приходится  на  Ворошиловградскую,  Донецкую,

Днепропетровскую, Сумскую и  Харьковскую  области.  Производство  азотных  и

фосфорных  удобрений,  кислот,   метанола,   и   других   сосредоточено   на

Северодонецком,     Днепродзержинском,     Константиновском,     Горловском,

Лисичанском, Сумском  химических  комбинатов.  В  районе  производится  более

половины суперфосфата Украины.

      Открытые  в  районе  месторождения   нефти  и  газа  благоприятствовали

развитию нефтехимической  промышленности.

      Значительное место в промышленном  комплексе занимает  производство

строительных материалов - цемент,  для  изготовления  которого  используется

местный мергель  и  отходы  черной  металлургии,  стекло.  Большое  внимание

уделяется развитию легкой промышленности в Донецке и Кривом  Роге  действуют

крупные текстильные  предприятия,  а  также  предприятия  швейной  и  обувной

промышленности. Крупнейший центр легкой промышленности - Харьков.

      В   составе   АПК   района   значительное   место   занимает   пищевая

промышленность.  Она  дает   более   трети   объема   производства   сахара,

растительного масла,  более  70%  поваренной  соли  (на  базе  месторождений

Славянско-Артемовского  соленосного  бассейна)  и  др.  Наибольший   уровень

развития  пищевой  промышленности  достигнут   в   Полтавской,   Сумской   и

Харьковской областях. Сахарная  промышленность  представлена  более  чем  30

заводами. В городах  Донбасса,  в  Днепропетровске,  Харькове  и  Полтаве  -

крупные предприятия  мясной промышленности.

      Таким  образом,  территориальная   структура  промышленности   Донецко-

Приднепровского района очень сложна.  Особенностью  ее  размещения  является

большая концентрация в крупных промышленных  узлах.  Сформировались  крупные

ТПК -Донбасс, Приднепровье, Харьковский, самым мощным  из  которых  является

Донбасс  (Донецкая  и  Ворошиловградская  области),   а   также   крупнейшие

промышленные узлы и индустриальные центры (Харьков, Донецк,  Днепропетровск,

Кривой Рог, Запорожье, Жданов и др.).

      Основное звено  АПК  Донецко-Приднепровского   района-  многоотраслевое

интенсивное сельское хозяйство,  которое  специализируется  на  производстве

зерна, сахарной свеклы, подсолнечника, плодов и овощей.  На  севере  Сумской

области  развито  льноводство.  Вокруг  крупных   промышленных   центров   -

пригородное сельское хозяйство. В районе сосредоточено  более  40%  посевных

площадей  Украины.  Интенсивно  развивается  животноводство,  имеющее  мясо-

молочное направление.

      Район дает примерно одну треть  валовой  продукции  растениеводства  и

животноводства  Украины.

      По густоте транспортной сети  район  занимает  первое  место,  ведущим

является железнодорожный  транспорт. Железных дорог общего пользования  около

10 тыс. км. , средняя  густота их  более  40  км.  на  1000  км2  площади  (в

Донбассе  около  60  км).  Большинство  железных  дорог   электрифицировано.

Большую роль играет речной транспорт. Главная речная  магистраль-  Днепр.  В

районе около 75 тыс км автодорог с твердым  покрытием. По  территории  района

проходят газопроводы  Шебелинка- Харьков, Шебелинка- Полтава  и др.,  а  также

нефтепроводы:  Гнединцы  -  Глинско-Розбышевское  -  Кременчуг,  Куйбышев  -

Лисичанск - Кременчуг- Херсон-  Одесса  и  нефтепродуктопроводы:  Кременчуг-

Киев, Кременчуг- Кировоград, Лисичанск- Нижнеднепровск.

      Индустриальный  характер  района   определил   высокий   уровень   его

урбанизации. Крупнейшие промышленные узлы образовали  одноименные  городские

агломерации  -   Донецко-Макеевскую,   Горловско-Енакиевскую,   Краматорско-

Константиновскую, Ворошиловградскую, Ждановскую и др. В районе тир города  с

население более 1 млн. человек- Харьков, Днепропетровск и Донецк. 
 
 

3.2.2.Юго-западный  экономический район. 

      Винницкая, Волынская, Житомирская,  Закарпатская,  Иванов-Франковская,

Киевская,  Львовская,  Ровенская,  Тернопольская,  Хмельницкая,  Черкасская,

Черниговская, Черновицкая  области.

Площадь района 269,5 тыс. км2. Расположен главным  образом  в  Правобережной

Украине.

      Северная часть  района  занята  Полесью,  южнее  которого  расположена

лесостепная зона, занятая в основном черноземными и серыми лесными  почвами.

Это- одна из наиболее пригодных для развития сельского  хозяйства  территория

республики. На юго-западе -  Украинские Карпаты,  где лесостепные участки

равнинных территорий чередуются с горными лесами и  альпийскими лугами.

      Климат умеренно континентальный.  Количество осадков - от 450 мм на  юге

до 700 мм на западе (в Карпатах- до 1500 мм). Полесье и  Карпаты находятся  в

зоне  значительного  увлажнения,  поэтому  здесь   важное   значение   имеют

осушительные работы.

      Природные условия благоприятны  для  развития  интенсивного  сельского

хозяйства. Сельскохозяйственные угодья занимают более 80%  площади.  Большие

территории заняты заливными и заболоченными сенокосами, что  в  значительной

степени способствует развитию животноводства.

      На территории района  сосредоточены   значительные  запасы  минерально-

сырьевых и водно-энергетических ресурсов.  Имеются  месторождения  каменного

(Львовско-Волынский  бассейн) и  бурого  (Днепровский   бассейн)  угля,  нефти

(Прикарпатье, Черниговская  область), природного газа (Прикарпатье), калийно-

магниевых и поваренной солей, серы (Прикарпатье,  Закарпатье),  строительных

материалов (особенно в Житомирской и Винницкой областях) и др.  Реки  Днепр,

Днестр и реки западных  областей  (особенно  в  Карпатах)  используются  как

источники для  выработки электроэнергии.

      В районе сосредоточенно  более  75%  площади  лесов  Украины  (главным

образом  в  Полесье  Карпатах).  Район  густо  населен.  Средняя   плотность

населения около 100 человек на км2.

      Трудовыми ресурсами Юго-Запад  обеспечен значительно лучше,  чем  многие

другие  экономические  районы,  и  это  благоприятно сказывается   на   его

развитии.

      Кроме того, район выделяется  мощной промышленностью,  перерабатывающей

сельскохозяйственное  сырье; производством  различных  машин  и  приборов.  В

машиностроении  работает 42% всех занятых в промышленности района.

      Развитие народного хозяйства опирается в основном  на  собственную

топливно-энергетическую базу.

      Машиностроительный   комплекс   специализируется    на    производстве

неметаллоемких, но трудоемких машин, оборудования и  приборов.  Значительный

удельный   вес   занимает   производство   станков-автоматов,    химического

оборудования, судов,  экскаваторов,  мотоциклов,  медицинских  инструментов,

автобусов, автопогрузчиков,  телевизоров,  газовой  аппаратуры.  Характерной

особенностью   размещения   машиностроения   и   металлообработки   является

чрезмерная территориальная  концентрация  этих  отраслей  в  двух  крупнейших

узлах - Киевском и  Львовском. Важными  центрами  машиностроения  являются  и

другие  города:  Черновцы  (нефтеаппаратура),  Бердичев,  Фастов,  Коростень

(оборудование   для   химической   промышленности),   Винница   (подшипники,

электротехнические  изделия), Хмельницкий,  Тернополь,  Луцк  (  автомобили),

Мукачево, Житомир  и др.

      Важная отрасль промышленности - химическая, развивающаяся в основном

на местном сырье. Наиболее крупный район химической индустрии  сформировался

в Прикарпатье.  Здесь  находятся  главнейшие  центры  производства  калийных

минеральных удобрений  и серной промышленности.

      Фосфатные удобрения производят в Виннице,  азотный  -  в  Черкассах  и

Ровно, химические волокна и нити в Киеве,  Сокале,  Житомире.  В  Дрогобыче,

Львове и Надворной  располагаются нефтеперерабатывающие  заводы.

      Большие    запасы    древесины    способствуют    развитию     лесной,

деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности.  Наиболее  крупные

центры деревообработки: Киев, Львов, Житомир, Мукачево,  Свалява,  Черкассы.

Целлюлозно-бумажная  промышленность  развита  в  Житомирской,   Хмельницкой,

Львовской, Закарпатской областях.

      В районе вырабатывается более  половины продукции легкой промышленности

Украины, чему способствует наличие больших сырьевых и  трудовых  ресурсов  и

потребности, последних  в ее продукции. Развиты все основные  отрасти  легкой

промышленности:    текстильная,    швейная,     кожевенно-обувная.     Здесь

сосредоточено ѕ  производства  шелковых  тканей  т  почти  все  производство

льняных тканей. Самые  крупные центры отрасли - Киев  (производство  шелковых

тканей, обуви, швейных  и трикотажных  изделий)  и  Львов  (обувь).  Большими

центрами  легкой  промышленности   являются   также   Черновцы,   Тернополь,

Черкассы, Чернигов, Винница, Житомир, Ровно.

      На   местной   минерально-сырьевой    базе    сформировалась    мощная

промышленность  строительных  материалов,  которая   практически   полностью

обеспечивает потребности  района   в  них.  В  структуре  отрасли  выделяется

добыча  гранитов,  лабрадоритов,   базальта,   глины,   песка,   сырья   для