Экономическая география и регионалистика

По добыче угля (около 940 млн. т) и природного газа (около 530 млрд. куб. м) США на втором, в нефти (416 млн. т  в  1996 году) и производству электроэнергии (3700 млрд. кВт/ч.) – на первом месте в мире. Уголь в значительных объемах экспортируется, а нефть – импортируется. Большое развитие получили черная и цветная металлургия, лесная, легкая, пищевая промышленность, но особенно выделяются машиностроение и химическое производство. США – абсолютный лидер по выпуску продукции производственной электроники, мощнейших ЭВМ, авиаракетной продукции, пластмасс, синтетических волокон и каучука и ряда других видов сложных и наукоемких изделий.

Ведущие отрасли промышленности США получили свое развитие во многих штатах, однако, как правило, выделяются «главные» штаты и центры.

Топливно-энергетическая промышленность сосредоточена:

• в главных «угольных штатах» – Кентукки, Западная Виргиния, Пенсильвания;
• в главных «нефтяных штатах» – Техас, Аляска, Луизиана, Калифорния, Оклахома;
• гидроэнергетика – в штатах Теннесси и Вашингтон (реки Теннесси и Колумбия).

Металлургическая промышленность сосредоточена  в трех районах:

• Приозерном (Чикаго, Детройт);
• Северо-Аппалачском (Питтсбург);
• Приатлантическом (Балтимор, Филадельфия).

География машиностроения совпадает  с размещением городов и агломераций. Особенно это относится к мегаполисам, в пределах которых размещены  крупнейшие предприятия этой отрасли:

• в Приозерном мегаполисе сосредоточено автомобилестроение, станкостроение и сельскохозяйственное машиностроение;
• в Калифорнийском мегаполисе – авиационная и ракетно-космическая промышленность.

Текстильная промышленность традиционно складывалась в североатлантических  и южноатлантических штатах.

Концентрация промышленных предприятий приводит к формированию промышленных поясов:

Промышленные пояса
Северный	Юго-Восточный	Побережье Мексиканского  залива	Центральная и Южная Калифорния
Промышленные районы
Нью-Йорк  Чикаго  Детройт  Филадельфия  Бостон  Питтсбург  Кливленд	Атланта	Хьюстон	Лос-Анджелес  Сан-Франциско  Сан-Диего
Отрасли специализации промышленности
Угольная промышленность теплоэнергетика  Черная металлургия  Машиностроение  Нефтехимия  Текстильная промышленность	Тепло- и гидроэнергетика  Алюминиевая  Машиностроение  Химическая промышленность  Текстильная промышленность	Нефтяная и газовая  промышленность  Нефтехимия  Алюминиевая  Промышленность  Машиностроение  Целлюлозно-бумажная и пищевая промышленность	Теполо- и гидроэнергетика  Нефтяная и газовая промышленность  Нефтехимия  Черная металлургия  машиностроение

Неоспоримо лидерство  США и по уровню развития сельского  хозяйства. Страна занимает второе место  по сбору зерна, производству мяса, лидирует по сбору кукурузы, сои, экспорту зерна. Исключительно высока производительность труда, урожайность отдельных сельскохозяйственных культур и продуктивность животноводства.

Размещение сельского  хозяйства характеризуется сформированностью узкоспециализированных сельскохозяйственных районов, так называемых «поясов»:

• «пшеничный пояс» – на Великих равнинах (штаты – Северная Дакота – яровая пшеница, Канзас – озимая пшеница);
• «кукурузный пояс» – на Центральных равнинах (штат Айова);
• «хлопковый пояс» – нижнее течение реки Миссисипи;
• «молочный пояс» – Приозерье и северо-восточные штаты;
• «пояс животноводства» на ранчо – южная часть Великих равнин и горные штаты.

В южных штатах сформировались также районы выращивания риса, арахиса, фруктов и овощей. В целом для  растениеводства США характерно зерновое направление, для животноводства – разведение крупного рогатого скота.

Транспортная система  США отличается высоким уровнем  развития. Хорошо развиты все виды транспорта. В структуре перевозок  преобладает автомобильный транспорт.

В местах пересечения сухопутных, водных и воздушных транспортных путей сложились транспортные узлы, например, в морских портах: Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Сан-Франциско  и др. Крупнейший транспортный узел – Чикаго.

По уровню развития всех видов транспорта и сферы услуг  США также превосходят любую  другую страну мира.

Экономико-географическая характеристика Китая

Китай – одно из древнейших государств мира, третье по величине территории (9,6 млн. кв. км) после России и Канады,  и первое по численности населения (более 1,2 млрд. чел.).

Выгодность экономико-географического  положения определяется прохождением кратчайших наземных путей, связывающих  большинство государств Евразии  со странами Тихоокеанского региона, и  значительной протяженностью морских  границ (около 15 тыс. км). С 1997 года в  состав Китая включен Сянган (Гонконг), а с 1999 года – Аомынь (Макао). Своей  провинцией Китай считает и Тайвань, но решение проблемы воссоединения  отодвигается на более отдаленную перспективу. Современный Китай – Китайская  Народная Республика (столица –  город Пекин).

Китай отличается разнообразием  природных условий. По характеру  рельефа страна делится на две  почти равновеликие части: западную возвышенную и восточную –  низменную. Выделяются Великая Китайская  равнина и Тибетское нагорье. Климат резко континентальный –  преимущественно муссонный, с большим  количеством летних осадков на востоке, и резко континентальный, сухой  – на западе.

Водные ресурсы велики, но крайне неравномерно распределены по территории; наблюдается острейший  дефицит на западе и северо-востоке  и хорошая обеспеченность востока  и юго-запада страны. Крупнейшие реки (Янцзы, Хуанхэ, Сицзян), находится большое  количество озер. Реки обладают большим  гидроэнергетическим потенциалом (первое место в мире). Страна слабо обеспечена пахотными землями и лесными  ресурсами. Плодородные почвы сосредоточены  на Великой Китайской равнине  и в долинах рек. Лесные ресурсы  представлены тропическими лесами на побережье Южно-Китайского моря и  таежными лесами в горах на севере страны.

Агроклиматические ресурсы  характеризуются благоприятным  сочетанием тепла и влаги в  основном на юго-востоке  страны. Обширные пространства Центрального и Западного Китая засушливы.

Богат Китай разнообразными видами минерального сырья. Ему принадлежит 3-е место в мире по общим запасам  каменного угля (1,5 трлн. т) и железных руд (более 40 млрд. т), первое – вольфрама (3/4 мировых запасов). Имеются крупные залежи меди, олова, бокситов, марганца, молибдена, ртути, сурьмы, золота, фосфоритов, каменной и калийной соли и др. В то же время относительно малы запасы нефти (3,3 млрд. т.) и природного газа (1,6 трлн. куб. м).

Важное значение имеют территориальные сочетания полезных ископаемых (каменного угля, марганцевых и железных руд на северо-востоке страны).

На долю Китая приходится 20% населения мира. Огромные масштабы ежегодного прироста числа жителей  представляют сложную демографическую  проблему. В результате проводимой государством демографической политики рождаемость за последние десятилетия  снизилась, естественный прирост населения  в настоящее время составляет 14-14 человек на 1000 жителей.

Для населения Китая характерны:

• молодость возрастной структуры;
• преобладание мужчин;
• наличие огромных трудовых ресурсов;
• многонациональность (при подавляющем большинстве китайцев – 92%);
• крайне неравномерное размещение населения (исключительно высокая плотность на востоке и низкая – на западе). Во внутренних районах Китая плотность населения очень низкая, есть незаселенные территории (пустыни, высокогорья).
• распространение конфуцианства, даосизма, буддизма.

Уровень урбанизации в  Китае невысокий – доля городского населения не превышает 50%. В результате «городского взрыва», начавшегося  в середине 80-х годов, резко увеличилось  число крупных городов. В настоящее  время в Китае – 450 больших  городов и около 40 городов-миллионеров. Самыми крупными являются Шанхай, Пекин, Тяньцзинь, Шеньян, Гуанчжоу.

Для сельского расселения свойственна деревенская форма, причем число деревень в Китае  рекордно велико – около 700 тысяч.

Китай – индустриально-аграрная страна с весьма высокими темпами  развития. По объему ВВП и промышленного  производства она уступает только США, а сельского хозяйства – находится  на первом месте в мире. Однако в  расчете на душу населения по этим показателям уступает многим странам  мира.

Общий уровень развития хозяйства  остается пока невысоким, однако, за последние  десятилетия Китай превратился  в крупное индустриальное государство. В стране созданы такие новые  отрасли, как нефтяная и нефтеперерабатывающая, химическая, авиационная, атомная, электротехническая. По многим видам промышленной продукции  Китай занимает первое место в  мире (добыча угля, производство цемента, велосипедов, швейных и стиральных машин, хлопчатобумажных тканей). Промышленность Китая характеризуется сложной  отраслевой структурой, хотя основу ее составляет тяжелая индустрия.

Топливно-энергетический комплекс базируется в основном на  угольной промышленности. По добыче угля страна занимает первое место в мире (около 1,4 млрд. т). Объем добываемой нефти составляет около 150 млн. т. По выработке электроэнергии (около 1 трлн. кВт/ч) Китай делит 2-3-е места с Японией. Приблизительно ?  ее дают ТЭС, в основном работающие на угле. Интенсивно осваиваются и гидроэнергоресурсы. На реке  Янцзы строится крупнейшая в мире ГЭС «Санься».

Китай вышел также на 1-е  место в мире по добыче железных руд и объему производства черных металлов (более 100 млн. т стали в  год в 1997 году). Эта отрасль базируется на собственных ресурсах коксующегося угля, железных руд и легирующих металлов. Крупнейшие центры: Баотоу, Аньшань, Пекин, Шанхай, Ухань, Бэнси и др.

Цветная металлургия представлена предприятиями по выплавке меди, свинца и цинка, причем добыча руд ведется  в глубинных районах страны, а  завершающие стадии производства сосредоточены  на востоке страны.

Машиностроение отличается разнообразием выпускаемой продукции, причем преобладают не специализированные предприятия, а универсальные , которые размещены рядом с крупными городами, металлургической базой и морскими портами. Получили развитие тяжелое машиностроение, станкостроение, транспортное, электротехническое, электронное, сельскохозяйственное и другие отрасли. Заметных успехов Китай добился в производстве бытовой техники, приборов, ЭВМ, средств связи. Главные центры машиностроения – Шанхай, Пекин, Харбин, Шэньян и другие. Однако по производительности труда, экспортной направленности, качеству продукции машиностроение уступает высокоразвитым странам.

Химическая промышленность производит в основном минеральные  удобрения, то есть развивается основная химия, хотя опережающими темпами развивается  химия органического синтеза, бытовая  химия и фармацевтика, опирающаяся  на отечественное сырье.

Традиционной и очень  важной является легкая и особенно текстильная промышленность. По производству хлопчатобумажных тканей Китай занимает первое место в мире, намного опережая других крупных производителей. Китай  специализируется на производстве также  и шелковых тканей. «Столицей» текстильной  промышленности издавна считается  город Шанхай. Развиты также швейная, трикотажная, кожевенная, обувная и  другие трудоемкие отрасли.

Исключительно важную роль играет пищевая промышленность, работающая в основном на весьма емкий внутренний рынок.

Важнейшей отраслью экономики  Китая продолжает оставаться сельское хозяйство, так как оно обеспечивает продовольствием более чем миллиардное  население. Ведущую роль в его  структуре играет растениеводство. По разнообразию возделываемых культур  страна – одна из первых в мире (рис, чай, соя). В структуре посевных культур  доминируют зерновые. Китай прочно занял первое место в мире по их сбору (более 450 млн. т).

Рис – главная продовольственная  культура, по его сбору Китай лидирует в мире (30-40% мирового производства). Он выращивается на большей части  Восточного, Центрального и востоке  Юго-Западного Китая. По сбору пшеницы  Китаю принадлежит второе место  в мире. Возделываются также ячмень, кукуруза, сорго, соя, а из технических культур – арахис, табак, хлопчатник, чай, сахарный тростник, гевея. 

Главные земледельческие  районы расположены на востоке страны.

Животноводство выделяется поголовьем, но сравнительно низкой продуктивностью. Китай находится на первом месте  по поголовью свиней, птицы, на одном  из первых – крупного рогатого скота, овец, коз. Особое место занимает шелководство, развитое в южных и восточных  районах.

В транспортной системе Китая  лидирующая роль принадлежит железнодорожному транспорту, обеспечивающему ? грузоперевозок, и морскому, обеспечивающему связи с 450 портами мира в более чем 100 странах. Их доля в грузообороте страны составляет соответственно 49% и 46%, а в пассажирообороте – 57% и 36%.

Важную роль играет внутренний водный транспорт. Важнейшими водными  путями являются Янцзы и Великий  канал, протянувшийся от Пекина до Ханчжоу. Начал развиваться трубопроводный транспорт. По-прежнему велика роль традиционных видов транспорта: гужевого, вьючного и велосипедного.

Экономико-географическая характеристика Бразилии

Бразилия входит в число  крупнейших стран мира по площади (8,5 млн. кв. км – 5-е место в мире), населению (161 млн. чел. в 1995 году – 4-е  место в мире), обеспеченности природными ресурсами и экономическому потенциалу.