Теория морского могущества А. Мэхена

2.4.Влияние теории на  историю и её научное наследие.

Теория Мэхэна быстро нашла признание. У неё нашлось  немало сторонников, причем в высоких  эшелонах власти. В викторианской  Англии теория стала официальной  точкой зрения на будущую морскую войну. При этом лорды адмиралтейства охотно принимали принцип главенства линейного флота, но полностью отметали конвои для защиты торговли. В прямом противоречии с Мэхэном, они заявляли, что победа в генеральном сражении сама по себе станет защитой, и сделает конвоирование ненужным. Подводная лодка была объявлена «не-английской», «не-джентльменской» машиной, и лорды уговаривали себя и страну, что никто не прибегнет к такому «варварскому» оружию. Упорство в этом пункте стоило торговому флоту Англии в Первой мировой войне неоправданно больших потерь. Быстро вооружавшаяся Германия тоже разделяла взгляды Мэхэна. Самыми влиятельными приверженцами были морской министр Альфред фон Тирпиц, и под его влиянием — кайзер Вильгельм II. Единственным отличием от английских взглядов было признание факта, что Германия находится в роли догоняющей страны, и потому должна стремиться расколоть английский флот к генеральному сражению, чтобы затем разбить его по частям. Только после того, как Ютландское сражение не принесло решительной победы никому, Германия радикально поменяла морскую стратегию.В Соединённых Штатах самым известным сторонником был президент Теодор Рузвельт, лично знавший Мэхэна по лекциям в Военно-морском колледже. Два его детища — Панамский канал и Большой Белый флот — появились в полном соответствии со взглядами Мэхэна. К началу войны в Военно-морском Комитете США считалось общепризнанным, что: «Мощь флота измеряется числом и боеспособностью крупных боевых кораблей, а именно линкоров».

Несмотря на результаты Ютландского сражения, в межвоенный период морские державы не отказались от представления о крупных кораблях как основе флота. Линкорам по-прежнему уделялось главное внимание. Так, в Англии на авианосцы смотрели только как на средство повредить, замедлить линкоры противника, чтобы вынудить их к артиллерийскому бою.

Германия, вынужденная  по условиям Версальского мира прекратить строительство линейного флота  и рассматривать войну легкими  силами, тем не менее сохранила  мечту. Лично Гитлер не придавал борьбе на море первостепенного значения, но военно-морское руководство, и прежде всего адмирал Эрих Редер, ухватилось за строительство «большого флота», как только Гитлер в 1935 году дал ему такую возможность.

Италия, традиционно отличавшаяся быстрыми кораблями, сознательно сосредоточилась на создании линкоров со скоростью на 1/2 узла выше британских и французских, забросив авианосцы и отодвинув на последнее место подводные лодки.

Япония, следуя за остальными, довела идею линкора до крайнего выражения. Созданные ею линейные корабли типа «Ямато» остались непревзойденными по размеру, калибру орудий и толщине брони.

Опыт Второй мировой  войны выявил ведущую роль подводных  лодок и авиации, и заставил флота  перестраиваться на ходу. Однако последним  и самым упорным сторонником идей Мэхэна оказался Советский Союз, точнее, лично Сталин. Уже в послевоенные годы, игнорируя опыт войны, он приказал создать флот, в основе которого были бы 5 линкоров, так называемый план «5-25-250²⁸». Осуществление плана прекратилось только со смертью Сталина.

Теория Мэхэна породила множество последователей. Попытки  приспособить её к современным условиям не прекращаются с момента её опубликования. Хотя опыт двух мировых войн показал  несостоятельность принципов «большой битвы» и «второстепенности крейсерской войны», исследования, подобные, продолжают выходить. Причина — стремление создать стройную теорию и соблазн объяснить сложное явление простыми причинами. Часть принципов и выводов Мэхэна остались актуальны, , в то время как другие устарели или оказались лишь отчасти верными. Например, где у Мэхэна говорится об «обороне своих берегов у чужих²⁹», у Тангреди: «Америка — это остров. Большой, но все же остров. Наша способность влиять на мировые события зависит от способности применять все возможности наших кораблей — в любой момент и в любом месте³⁰». Не остались в стороне и советские теоретики. Вышедшая впервые в 1975 г программная книга за подписью адмирала Горшкова, хотя и подставляет новый контекст в понятие и содержание морской мощи, но во многом похожа на труды Мэхана, вплоть до композиции. У всех имеющихся «маханианских» теорий есть общий недостаток — они оставляют часть фактов вне рассмотрения, и потому годятся как объяснение прошлого, но не как инструмент для планирования в будущем. Имя USS Mahan носили последовательно 4 американских эсминца. В Военно-морской Академии в Аннаполисе имеется корпус его имени.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 Альфред Мэхэн явился основателем американской геополитики.

Главной идеей Мэхэна, настойчиво проводимой им во всех опубликованных трудах, состояла в том, что морская мощь в значительной мере определяет исторические судьбы стран и народов. Он выделил 6 факторов, формирующих параметры силы морского государства:

1.географическое положение государства, его открытость морям, возможность организации морских коммуникаций с другими странами, способность угрожать своим флотом территории держав-соперниц;

2.«физическая конфигурация» государства, то есть конфигурация морских побережий и количество портов, на них расположенных, от чего зависит процветание торговли и стратегическая защищённость;

3.протяжённость территории, которая равна протяжённости береговой линии;

4.статистическое количество населения, важное для оценки способности государства строить корабли и содержать их;

5.национальный характер, способность народа к занятию торговлей, так как морское могущество основывается на мирной и широкой торговле;

6.политический характер правления, от которого зависит переориентация лучших природных и человеческих ресурсов на созидание морской мощи.

При благоприятном сочетании  этих факторов, считал Мэхэн, в действие вступала формула Н + ММ + НВ = Р, то есть военный флот плюс торговый флот плюс военно-морские базы создавали морское  могущество.

Научные идеи Мэхэна получили практическое воплощение и определили дальнейшее развитие внешней политики США:

Осуществление технологических  проектов за пределами США, таких  как Панамский канал или китайские  железные дороги, что ведет за собой  необходимость контроля в том  числе в виде военного присутствия (контроль над новыми технологиями и коммуникациями).

Обоснование интересов  США на других континентах. Воздействие  на европейскую политику через Азию. (Ключевое значение азиатских проблем  для возникновения конфликтов между  европейскими странами). Участвуя в разрешении этих конфликтов, США не только добьется усиления своего экономического и политического влияния в Азии, но и непосредственно включится в европейскую политику.

Геополитическая теория адмирала Мэхэна исходила из экономических и политических интересов США и оказала влияние на определение внешнеполитических целей американского государства. Концепция Мэхэна не составила целиком американскую военную и военно-морскую доктрины, но была использована как военными теоретиками и геополитиками, так и политиками-практиками. Так, до сих пор доминирующим видом вооруженных сил в США считаются не сухопутные войска, а военно-морские силы, которые продолжают добиваться гегемонии в Мировом океане.

Предложенная в начале XX в. Мэхэном «стратегия анаконды» после Второй мировой войны была применена Атлантическим морским блоком НАТО против континентального блока стран Варшавского договора. При этом к блокаде привлекались не только страны члены НАТО и их военно-морские силы, но и страны-сателлиты Атлантического договора, из которых вокруг сухопутных и морских границ «социалистического лагеря» сколачивались мини-блоки, вписывавшиеся в общую геостратегию.

Методика анализа Мэхэна и основные его выводы о преимуществе морских и океанских держав над  континентальными соответствуют сугубо геополитическому подходу.

 

 

 

 

 

 

Список литературы

1.Александров, А.П. Критика теории владения морем /А.П.Александров- Л: Прибой, 1930. - 198 с.

2. Бурстин, Д. П.Американцы: национальный опыт: пер. с англ. / Д.П. Бурстин . - М.: Прогресс-Литера, 1993. - 619 с.

3. Введение в геополитику: учебник для студентов вузов/К.С.Гаджиев. - М.: Логос, 1998. - 415 с.

4. Геополитика и политическая география: учебник для вузов/ В.А.Колосов.-М.: Логос,2001-85с.

4. Дементьев, И.П. Идейная борьба в США по вопросам экспансии (на рубеже ХIХ-ХХ вв.)/И.Дементьев. - М.: , 2005.-103с.

5. Дементьев, И.П. Доктрина морской мощи Альфреда Мэхэна /И.Дементьев// США: экономика, политика, идеология. - 1972. - № 5.

6. Евсеев, А., Рекун, С. По поводу дискуссии ведения малой войны малым флотом /А.Евсеев, С.Рекун// Морской сборник. - 1929. - № 3.

7. Калашникова, Л.В. Геополитика в системе факторов цивилизационного становления общества: дис. ... канд. филос. наук: 09.00.05/Л.В.Калашников - Саратов, 2005. - 165 с.- Библиогр.: 227-165.

8 .Козлов, С.В. Геополитические аспекты морской политики России в условиях глобализации: дис. ... канд. полит. наук: 08.00.03/С.В.Козлов – Санкт-Петербург, 2006. - 195 с.-Библиогр.: 209-195.

9. Мэхэн, А.Т. Влияние морской силы на историю, 1660-1783 // Библиотека военной литературы [Москва,2003] Режим доступа: http://militera.lib.ru/science/mahan1/index.html ( дата обращения: 01.12.12)

10. Мэхэн, А.Т. Влияние морской силы на Французскую революцию и Империю // Библиотека военной литературы [Москва,2003] Режим доступа: http://militera.lib.ru/science/mahan2/index.html ( дата обращения: 01.12.12)

11. Мэхэн, А.Т. Роль морских сил в мировой истории // Библиотека военной литературы [Москва,2003] Режим доступа: http://militera.lib.ru/science/mahan2/index.html ( дата обращения: 01.12.12)

12. Мэхэн, А.Т. Элементы морского могущества // Библиотека военной литературы [Москва,2003] Режим доступа: http://militera.lib.ru/science/mahan2/index.html ( дата обращения: 01.12.12)

13. Строков, А.А. Вооруженные силы и военное искусство в первой мировой войне/ А.А.Строков. - М.: Воениздат, 1974. - 616 с.

14. Сталбо, К.А. Военно-морские силы в политике США/ К.А.Сталбо - М.: Воениздат, 1990.-257с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение А

1. Влияние морской силы на историю 1660-1783

Из предисловия: В своем  труде «Влияние морской силы на историю 1660-1783», выпущенном в 1889 г. в США, он первым ввел в научный оборот понятия  «господство на море» и «морская мощь», что впоследствии явилось  основным фактором ведения морской войны. В 1892 г. вышла его книга «Влияние морской силы на Французскую Революцию и Империю (1793-1812)», в которой он дополнил и развил концепцию морской мощи государства. Первая книга только в США и Англии переиздавалась более 30 раз (вторая — более 20). Эти два фундаментальных военно-теоретических труда принесли Мэхэну мировую известность. Его причислили к выдающимся военно-морским теоретикам конца XIX — начала XX в. Мэхэн стал кумиром морских офицеров американского флота. Его портреты находятся в кабинетах флотоводцев и военачальников и более 100 лет публикуются на страницах главного военно-теоретического журнала Военно-морских сил США «United States Naval Institute Proceedings». В свое время президент США Т.Рузвельт назвал Мэхэна «великим народным слугой», обладавшим «умом первоклассного государственного деятеля». Огромной популярностью труды Мэхэна пользовались также в Англии, Германии, Франции, России и других странах. Сформулированные Мэхэном концепции оказывали влияние не только на развитие теории военно-морского искусства, но и на выработку внешней политики и морской доктрины многих морских держав мира. Германский император Вильгельм II в мае 1914 г. писал: «Я сейчас не только читаю, но пожираю книгу капитана Мэхэна и стараюсь выучить ее наизусть». Трудно найти военно-теоретический труд, который не содержал бы ссылок на работы Мэхэна.

Hoaxer: Это новое издание  знаменитого труда адм. Мэхэна. Также мы располагаем присланным  Евгением Масловым первым изданием 1895 г., которое медленно, но верно  готовится к публикации и будет на сайте, как хочется надеяться, ещё в этом полугодии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение Б

2. Влияние морской силы на французскую революцию и империю. 1793-1812

Десятилетие, последовавшее  за Версальским миром (3 сентября 1783 года) и разделявшее две великие войны, кажется как будто временем застоя. Правда, первоначальные события и насилия, ознаменовавшие политическую революцию, совершились ранее, и война Франции с Австрией и Пруссией началась еще в 1792 году, но 1793 год выделяется особо. Отмеченный казнью короля и королевы, он знаменит началом царства террора и открытием враждебных действий против великой морской державы, упорное стремление которой к цели и мощь и богатство должны были оказать решительное влияние на результат войны... Не уставая поддерживать своим золотом, беднейшие державы континента против общего врага, Великобритания не остановилась и перед тем, чтобы упорно нести на своих плечах все бремя войны после того, как ее союзники один за другим отложились от нее... И год, когда она — со своим флотом, торговлей и деньгами — выступила против Французской республики — с ее победоносными армиями, разрушенным флотом и разоренным казначейством, — следует принять за начало великой борьбы, окончившейся при Ватерлоо.

Для гражданина Соединенных Штатов война, результаты которой были закреплены Версальским трактатом, представляет великое историческое событие, превосходящее по своему значению и интересу все другие. Оглядываясь на нее, американец испытывает грусть при воспоминании о страданиях многих своих сограждан и воодушевляется гордостью при воспоминании о благородной настойчивости тех немногих, имена которых навсегда неразрывно связаны с «родовыми муками» его страны. Эти чувства вправе разделить с американцем житель Западной Европы, хотя на его и не могла произвести столь же живое впечатление борьба, которая, происходя так далеко от его родины, и вызвала к жизни новую нацию. Таков в самом деле был великий результат американской войны за независимость; но в ходе ее и Европа, и Индия, и Океан были театрами военных подвигов, гораздо более блестящих и иногда совершавшихся гораздо ближе к берегам Европы, чем те, которыми сопровождалась невидная борьба в самой Америке. Так, ничто не превосходило по драматическому эффекту трехлетней осады Гибралтара, богатой колеблющимися надеждами и опасениями, восторженным ожиданием и горьким разочарованием. Англия увидела в Канале флот в шестьдесят шесть французских и испанских кораблей, превосходивший любой из флотов, когда-либо угрожавших ей после дней Великой Армады, и ее флот впервые должен был бежать под защиту своих портов.