Автоматизированный электропривод тихоходного лифта

Этажные переключатели первого  и последнего этажей SA1 и SA5 одновременно являются и  переключателями, ограничивающими  движение (соответственно вверх, вниз). Однако для большей надежности ограничения  движения кабины используется еще и  конечный выключатель SQ1, включенный в  силовую цепь. Если в одном из крайних положений не произойдет почему-либо отключение, и кабина лифта  не остановится, то при дальнейшем ее движении разомкнутся контакты SQ1, отключатся главная цепь двигателя и тормоза YB. Включение конечного выключателя SQ1 производится от руки после устранения повреждения. Тормоз, который оказывает  дополнительное тормозное воздействие  после снятия напряжения со статорных  обмоток  двигателя, способствует точной остановке кабины на этаже.

На рисунке не показаны цепи сигнализации, которые указывают, свободна или занята кабина, а также аварийная сигнализация.

Для скоростных и высокоскоростных пассажирских лифтов  используется привод по системе генератор-двигатель (Г-Д) или тиристорный преобразователь двигатель (Т-Д), в которых ограничиваются в переходных режимах ускорение и рывок, а также обеспечивается пониженная скорость для точной установки кабины. Эти функции выполняются в замкнутой системе управления при помощи соответствующих обратных связей.

 

Рис. 11. Схема кнопочного управления электроприводом тихоходного лифта.

 

 

 

Заключение

Электропривод лифта на основе асинхронного двигателя с фазным ротором рассчитан в соответствии с техническим заданием. По результатам расчета выбран асинхронный двигатель с фазным ротором марки MTМ 412-8, удовлетворяющий условиям нагрева и перегрузки, рассчитано число пусковых ступеней и величины пусковых сопротивлений.

Результат проделанной работы - составление принципиальной электрической схемы силовой части электропривода и цепей управления с описанием ее работы. Для схемы были выбраны аппараты управления и электрической защиты, обеспечивающие максимально токовую защиту, защиту от перегрузки и защиту минимального напряжения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  использованной литературы

1. Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе. Справочник по электрическим машинам - Москва, Энергия, 1977г.
2. Ющенко Л.В. Асинхронные двигатели с фазным ротором и схемы управления. Учебно – методическое пособие. – Хабаровск: ДВГУПС, 1999 – 88 с.
3. Кардонов Г. А. Курс лекций по "Электрическим машинам" Санкт - Петербург 2002г.
4. Копылов И. П.  Справочник по электрическим машинам: в 2-х т.                       Т. 1. – М.: Энергоатомиздат, 1988 – 456 с: с ил.
5. Герасимов В.Г. Электротехнический справочник: в 3-х т. Т. 2. – 6-е изд., испр. и доп. – М.: Энергоиздат, 1981 – 640 с., ил.
6. Каталог «Электротехническая продукция» фирмы «Интер Электрокомплект», издание 9, 2009г.
7. «Защита двигателей при эксплуатации» литература ООО SIEMENS.
8. http://epa.susu.ac.ru/assets/files/PrilozhD.pdf

 

9.  Волков Д.П. и др. Атлас конструкций лифтов. М., 1984 Мелентьев Ю.И., Филатов А.М. Лифтовые подъемные установки. Свердловск, 1985

 

10.  http://triod.alfaspace.net/index.php?module=pages&page=lift

 

11.  http://www.radiorele.ru/element/50910.html