Основные фонды

В каждом отчетном периоде  сумма амортизации списывается  со счетов износа на счета по учету затрат на производство и издержки обращения. Вместе с выручкой за реализованную продукцию и услуги амортизация поступает на расчетный счет предприятия, на котором накапливается. Амортизационные отчисления расходуются непосредственно с расчетного счета на финансирование новых капитальных вложений в основные средства или направляются в долгосрочные вложения, на приобретение строительных материалов, оборудования, а также нематериальных активов.

В момент выбытия  объекта с предприятия его первоначальная стоимость сопоставляется с суммой накопленных амортизационных отчислений. Результат по выбытию амортизируемого объекта (прибыль или убыток) относят на финансовые результаты предприятия.

Рациональное использование  амортизационных отчислений имеет очень важное значение для предприятия. В первую очередь они должны использоваться для реализации воспроизводственной политики, которая проводится на предприятии.

8. Ремонт и модернизация  основных фондов

Основные фонды  на предприятии в процессе их эксплуатации постоянно изнашиваются, и для поддержания их в работоспособном состоянии периодически необходимо проводить их ремонт.

Различают три вида ремонта: восстановительный, текущий  и капитальный.

Восстановительный ремонт — это особый вид ремонта, вызываемый различными обстоятельствами: стихийными бедствиями (наводнение, пожар, землетрясение), военными разрушениями, длительным бездействием основных фондов. Восстановительный ремонт осуществляется за счет специальных средств государства.

Текущий ремонт — это мелкий ремонт и производится в процессе функционирования основных фондов, как правило, без длительного перерыва процесса производства. При мелком ремонте заменяются отдельные детали и узлы, осуществляются определенные починочные работы и другие мероприятия.

Капитальный ремонт — это существенный ремонт основных фондов и связан с полной разборкой  машины, заменой всех изношенных деталей  и узлов. После капитального ремонта  технические параметры машины должны приблизиться к первоначальным.

Модернизация представляет собой техническое усовершенствование основных фондов с целью устранения морального снашивания и повышения технико-экономических показателей до уровня новейшего оборудования. По степени обновления различают частичную и комплексную модернизацию (коренная переделка). По способам и задачам проведения различают модернизацию типовую и целевую. Типовая модернизация — это массовые однотипные изменения в серийных конструкциях; целевая — усовершенствования, связанные с потребностями конкретного производства.

Условную экономию или дополнительную прибыль от проведения модернизации можно определить по формуле

D С = D П = (С1 —С2)V2,

где DС — снижение себестоимости продукции;

DП — дополнительная  прибыль;

С1, С2 — себестоимость  изготовления единицы продукции  до и после проведения модернизации;

V2 — объем выпуска  продукции после модернизации.

Постановлением СМ СССР от 22 октября 1990 г. № 1072 «О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР» установлено, что с 1 января 1991 г. все предприятия независимо от их ведомственной подчиненности и форм собственности включают расходы на все виды ремонта ОПФ в состав затрат на производство и реализацию продукции.

Для обеспечения  равномерности включения затрат на ремонт в себестоимость продукции предприятия могут создавать ремонтный фонд (резерв) с отчислениями в него средств по определенным нормативам.

Ремонт и содержание объектов основных фондов непроизводственного  назначения осуществляются за счет чистой прибыли предприятия — прибыли после налогообложения.

Затраты на ремонт в  значительной степени зависят от физического износа основных производственных фондов, качества проводимых ремонтов и уровня квалификации персонала, обслуживающего машины и оборудование. Поэтому на каждом предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного физического и морального износа оборудования. Если на предприятии физический износ активной части основных фондов существенный (превышает 40%), то в этом случае приходится создавать мощные ремонтные подразделения, чтобы можно было поддерживать машины и оборудование в работоспособном состоянии. Численность ремонтного персонала в этом случае может доходить до 60% общей численности рабочих. Особенно это характерно для горнорудных предприятий. В этих условиях затраты на ремонт очень значительные и предприятию необходимо найти пути их уменьшения. Направлений снижения затрат на ремонт достаточно много, рассмотрим основные из них.

Во-первых, на предприятии  должны своевременно и качественно проводиться планово-предупредительные ремонты (ППР), что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои оборудования и затраты на средние и капитальные ремонты.

Во-вторых, прежде чем  приступать к капитальному ремонту, необходимо тщательно проанализировать в экономическом плане, что более выгодно — капитальный ремонт или приобретение новой техники. Известно, что затраты на капитальный ремонт очень значительны и сопоставимы с затратами на приобретение новой техники, а иногда и больше. Естественно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике.

Особенно экономически невыгодно проводить второй и  третий капитальный ремонт.

Во многих случаях  капитальный ремонт не устраняет  моральный износ, поэтому довольно часто экономически целесообразно капитальный ремонт проводить совместно с модернизацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более выгодно для предприятия — капитальный ремонт совместно с модернизацией или приобретение новой техники.

В-третьих, восстановление изношенных деталей непосредственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается острый дефицит.

Восстановление изношенных деталей позволяет:

• ликвидировать  дефицит некоторых запасных частей и своевременно проводить все  виды ремонтов;

• снизить затраты  на ремонт, так как восстановление деталей, как правило, более выгодно, чем приобретение новых или вновь изготовленных;

• уменьшить транспортные расходы на доставку запасных частей на предприятие.

Восстановление изношенных деталей с экономической точки  зрения выгодно, если: при сравнении с приобретением новых деталей

(Св+ ЕнКв)g £(Ц + 3тр);

при сравнении с  изготовлением новых деталей  собственными средствами

(Св+ ЕнКв)g £(Сизг + ЕнКизг);

где Св — себестоимость  восстановления деталей;

Ен — нормативный  коэффициент эффективности капитальных вложений;

Кв — капитальные  вложения для приобретения специального оборудования, необходимого для восстановления изношенных деталей -(если в этом есть необходимость);

g — коэффициент;  учитывающий разницу в сроках  службы новой и восстановленной  детали, который определяется соотношением срока службы новой детали к сроку службы восстановленной, доли ед.;

3тр — транспортные  затраты на доставку деталей  от изготовителя до предприятия;

Сизг — себестоимость  изготовления новой детали собственными силами;

Кизг — капитальные  вложения для приобретения оборудования, необходимого для изготовления деталей (если в этом есть необходимость).

Практика показывает, что восстановление изношенных деталей  экономически оправдано на средних  и особенно крупных предприятиях.

Существуют и другие пути снижения затрат на ремонт, но минимальные  затраты на ремонт достигаются на тех предприятиях, которые своевременно обновляют активную часть основных фондов, не допуская чрезмерного морального и физического износа, в том  числе и за счет применения ускоренной амортизации.

9. Пути улучшения  использования основных  средств на предприятии

Улучшение использования  основных средств отражается на финансовых результатах работы предприятия  за счет: увеличения выпуска продукции, снижения себестоимости, улучшения качества продукции, снижения налога на имущество и увеличения балансовой прибыли.

Прирост основных фондов и производственных мощностей промышленности, ее отраслей и предприятий достигается  благодаря новому строительству, а  также реконструкции и расширению действующих предприятий.

Реконструкция и  расширение действующих фабрик и  заводов, являясь источником увеличения основных фондов и производственных мощностей предприятий, одновременно позволяют лучше использовать имеющийся  в промышленности производственный аппарат.

Решающую часть  прироста продукции в целом по промышленности получают с действующих  основных фондов и производственных мощностей, которые в несколько  раз превышают ежегодно вводимые новые фонды и мощности.

Известно, что на предприятиях кроме действующих станков, машин и агрегатов часть оборудования находится в ремонте и резерве, а часть — на складе. Своевременный монтаж не установленного оборудования, а также ввод в действие всего установленного оборудования за исключением части, находящейся в плановом резерве и ремонте, значительно улучшает использование основных фондов.

В машиностроении важным направлением улучшения использования  оборудования является повышение сменности  использования оборудования. В настоящее  время коэффициент сменности в машиностроительной промышленности составляет менее 1,4, т. е. около 70% от двухсменной работы. Повышение коэффициента сменности работы оборудования до 1,75—1,8 позволит увеличить съем продукции с единицы оборудования примерно на 25%.Улучшения использования основных средств на предприятии можно достигнуть путем:

• освобождения предприятия  от излишнего оборудования, машин  и других основных средств или  сдачи их в аренду;

• своевременного и  качественного проведения планово-предупредительных  и капитальных ремонтов;

• приобретения высококачественных основных средств;

• повышения уровня квалификации обслуживающего персонала;

• своевременного обновления, особенно активной части, основных средств  с целью недопущения чрезмерного  морального и физического износа;

• повышения коэффициента сменности работы предприятия, если в этом имеется экономическая  целесообразность;

• улучшения качества подготовки сырья и материалов к  процессу производства;

• повышения уровня механизации и автоматизации  производства;

• обеспечения там, где это экономически целесообразно, централизации ремонтных служб;

• повышения уровня концентрации, специализации и комбинирования производства;

• внедрения новой  техники и прогрессивной технологии — малоотходной, безотходной, энерго и топливосберегающей;

• совершенствования  организации производства и труда  с целью сокращения потерь рабочего времени и простоя в работе машин и оборудования.

Пути улучшения  использования основных средств  зависят от конкретных условий, сложившихся  на предприятии за тот или иной период времени.

10. Заключение

Финансовые результаты предприятия в значительной мере зависят от состояния, качества и  структуры основных производственных фондов.

За последние годы резко замедлились темпы обновления основных производственных фондов, что привело к увеличению их физического и морального износа и негативно отразилось на хозяйственной деятельности предприятий.

Произошли существенные изменения в амортизационной  политике государства. С 1 января 1997 г. имущество, подлежащее амортизации, объединяется в следующие четыре категории:

I. Здания, сооружения  и их структурные компоненты. Норма амортизации — 5%, для  малых предприятий — 6%.

II. Легковой автотранспорт,  легкий грузовой автотранспорт,  конторское оборудование и мебель, компьютерная техника, информационные системы и системы обработки данных. Норма амортизации — 25%, для малых предприятий — 30%.

III. Технологическое,  энергетическое, транспортное и  иное оборудование и материальные  активы, не включенные в категории  I и II. Норма амортизации — 15%, для малых предприятий—18%.

IV. Нематериальные  активы. Норма амортизации зависит  от срока их службы, а если  он не известен — 10%.

На каждом предприятий  имеются существенные резервы улучшения  использования ОПФ. В общем плане  эта цель может быть достигнута за счет внедрения новой техники и технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, проведения грамотной воспроизводственной политики, своевременного и качественного ремонта, ликвидации излишнего оборудования и др.