Рассчет крепления палубного груза, буксировка судна в море и при снятии с мели

Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2012 в 18:01, курсовая работа

Краткое описание

Управление современным крупнотоннажным судном, имеющим мощный двигатель и находящимся всегда под влиянием двух движущихся сред: воды и воздуха, - сложная задача. Чтобы правильно определить влияние на судно различных факторов, судоводитель должен иметь глубокие теоретические знания и владеть комплексом специфических навыков. В прошлом моряки учились управлять судном исключительно на практике, накапливая опыт.

Оглавление

Введение.
Раздел 1. Перевозка грузов на палубе.
1.1 Характеристика перевозимых на верхней палубе грузов.
1.2 Расчет разрывного усилия найтовых.
1.3 Расчет местной стойкости верхней палубы при перевозке палубного груза.
1.4Организация работ при нагрузках палубных грузов.
Раздел 2. Буксировка судов морем.
2.1 Расчет максимальной скорости буксировки при данных метеоусловиях.
2.2 Расчет параметров буксирной линии.
2.3 Управление судами при буксировке.
Раздел 3. Снятие судна с мели .
3.1 Расчет силы для снятия судна с мели.
3.2 Выбор способов съемки судна с мели
3.3 Действия экипажа при посадке судна на мель.
Заключение.
Литература.