Технология строительного приозводства

 

Окончание таблицы 4.3

Код	Наименование  технологических процессов	Ед изм	Объем работ	Обоснование (ЕНиР и другие нормы)	Нормы времени		Затраты труда		Расценка (руб)	Сумма заработной платы (руб.)
					Рабочих, чел.-ч	Машинистов,  (маш.-ч)	Рабочих, чел.-дн.	Машинистов, (маш.-см)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
17	Подача     бетонной смеси к месту укладки	100 м3	22,73	ЕНиР  §Е4-1-48 табл.5№2	18	6,1	51,14	17,33	13,32	302,76
18	Укладка    бетонной смеси   в перекрытие	м3	2273	ЕНиР  §Е4-1-49 табл.1,№4	0,26	0,26	73,87	73,87	0,186	422,77
19	Уход  за бетоном	м2	11365		0,18	-	255,71	-	0,74	8410,1
20	Электропрогрев бетона панелями	м2	4329,52	ЕНиР  §Е4-1-50 №1	0,98	-	530,37	-	0,313	1355,14
21	Подача  материалов (грузов)	м2	5154,5	ЕНиР  §Е1-7 №15в,г	0,36	0,36	231,95	231,95	2,64	13607,88
Итого:							5124,54			53361,315
Итого заработная плата с учетом индекса:										6403357,8

 

4.3.6 Расчет технико-экономических  показателей.

Общая продолжительность  работ Тплан =274 дня.

Нормативная трудоемкость Qнорм = 5124,54 чел. - дн.

Проектная трудоемкость Qплан = 4680 чел. - дн.

Проектная трудоемкость на мЗ бетонной конструкции определена по формуле

Qn = Qплан/V     (4.12)

где V - объем бетона, м³

Qn=4680/6492,77 =0,72 чел.-дн/м³

Проектная выработка  на одного рабочего в день определена по формуле

Bn=V/Qon       (4.13)

Вп=6492,77/4680 = 1,39 мЗ/чел.-дн.

4.4 Разработка  технологии и организации процессов  по возведению монолитного каркаса

 

Комплексный процесс  возведения монолитных конструкций  включает:

- заготовительные  процессы по изготовлению опалубки, арматурных каркасов, арматурно-опалубочных блоков, приготовление товарной бетонной смеси. Это, в основном, процессы заводского производства;

- построечные  процессы – установка опалубки и арматуры, транспортирование и укладка бетонной смеси, выдерживание бетона, демонтаж опалубки.

4.4.1 Устройство монолитных стен. Бетонирование конструкций выполнять в соответствии с требованиями /14/.

До начала бетонирования  должны быть выполнены следующие  работы:

- устроены временные дороги и подъезды строительной техники к зоне бетонирования;

- обеспечено временное электроснабжение и освещение;

-доставлены и подготовлены механизмы, инвентарь и приспособления;

-подготовлена горизонтальная поверхность, на которой производится бетонирование;

- установлены арматура и закладные детали;

-установлены и приняты мастером опалубка и средства подмащивания для бетонщиков, выполняющих работы.

Транспортирование и подачу бетонной смеси следует  осуществлять специализированными средствами, обеспечивающими сохранение заданных свойств бетона. Доставку бетона производить автобетоносмесителями с разгрузкой в поворотные бункеры.

В зимних условиях транспортировать и подавать бетонную смесь следует с меньшим числом перегрузок, чтобы снизить ее теплопотери. Максимальную дальность перевозки бетонной смеси при температуре наружного воздуха ниже -15⁰С сокращают на 30-50% по сравнению с летними условиями. Бадьи для подачи смеси обшивают снаружи фанерой по войлоку и снабжают утепленными крышками. При сильных морозах их периодически прогревают паром.

Бетонную смесь  следует укладывать на подготовленное и расчищенное основание, выверенное по проектной отметке.

Непосредственно перед бетонированием опалубку необходимо очистить от мусора и грязи, а арматуру от отслаивающейся ржавчины. Щели фанерной опалубке следует покрыть смазко. Поверхность ранее уложенного бетона должна быть очищена от цементной плeнки и увлажнена или покрыта цементным раствором. В зимний период, опалубку и арматуру очищают от наледи и снега. На рисунке 4.2 показана схема бетонирования стены.

Рисунок 4.2 - Схема бетонирования стены

Подавать смесь  в одну точку не рекомендуется, так  как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона.

Стены бетонируют участками, заключенными между дверными проходами. Бетонную смесь укладывают слоями 30-40 см. Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинными вибраторами. Глубина погружения рабочей части вибратора при уплотнении вновь уложенной бетонной смеси в ранее уложенный слой - 5-10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия. В углах и у стенок опалубки бетонную смесь дополнительно уплотняют штыкованием ручными шуровками. Касание вибратора во время уплотнения бетонной смеси к арматуре и опалубке не допускается. Вибрирование на одной позиции заканчивается при прекращении оседания и появлении цементного молока на поверхности бетона. Извлекать вибратор при перестановке следует медленно, не включая двигателя, чтобы пустота под наконечником равномерно заполнялась бетонной смесью. Перерыв между этапами бетонирования (или укладкой слоев бетонной смеси) должен быть не менее 40 минут, но не более двух часов.

В зимний период, при укладке бетонной смеси на ранее уложенный и замерзший бетон его отогревают на глубину не менее 400мм и предохраняют от промерзания до приобретения свежим бетоном критической прочности.

Движение людей  по забетонированным конструкциям и  установка опалубки вышележащих  конструкций допускаются после  достижения бетоном прочности не менее 15 кг/см.

В период твердения  бетон необходимо защищать от попадания  атмосферных осадков или потерь влаги. В последующем поддерживать температурновлажностный режим с созданием условий, обеспечивающих нарастание его прочности.

При ведении  работ при температуре воздуха свыше 25 °С для предохранения бетона от ненормальных усадок, приводящих к появлению усадочных трещин, необходимо применять быстротвердеющие п/ц, марка которых должна превышать марочную прочность бетона не менее, чем в 1,5 раза.

В летний период, после снятия опалубки защищать поверхность бетона от быстрого  высыхания  под укрытием из мешковины в течение 3-х суток. Распалубливание конструкций производится после достижения бетоном прочности не менее 3,5 МПа.

В зимний период при температуре ниже 0°С стены бетонировать с прогревом полосовыми электродами. Полосовые электроды представляют собой полосы от 20-50мм, закрепленными на некотором расстоянии друг от друга на щитах опалубки. Так как толщина стены равна 300 мм, поэтому осуществляется сквозной прогрев. При таком прогреве ток протекает через массу бетона и тепловая энергия выделяется в теле конструкции.

Преимущество  электродного прогрева заключается  в том, что тепло, выделяющееся непосредственно в бетон, позволяет получить равномерное температурное поле и добиться высокого коэффициента полезного действия.

При прогреве бетонных конструкций необходим постоянный контроль за напряжением прогрева, силой тока и температурой. Температуру в первые 3 часа прогрева замеряют каждый час, в последующем – через 2-3 часа. Температуру наружного воздуха замеряют три раза в сутки.  

При приемке  материалов, изделий и инвентаря  на объекте проверяют их размеры, предельные отклонения положения элементов  опалубки, арматурных изделий относительно разбивочных осей или ориентирных рисок. При приемке работ предъявляют журналы сварочных работ, документы лабораторных анализов и испытаний строительных лабораторий, акты освидетельствования скрытых работ.

4.4.2 Устройство  монолитных перекрытий. При устройстве монолитных бетонных и железобетонных конструкций необходимо руководствоваться Строительными нормами и правилами.

До начала бетонирования  перекрытий на каждой захватке необходимо:

- предусмотреть мероприятия по безопасному ведению работ на высоте;

- установить опалубку;

- установить арматуру, закладные детали и пустотообразователи для проводки;

- все конструкции и их элементы, закрываемые в процессе бетонирования (подготовленные основания конструкций, арматура, закладные изделия), а так же правильность установки и закрепления опалубки и поддерживающих ее элементов должны быть приняты в соответствии со СНиП 3.01.01-85.

Перед бетонированием  поверхность фанерной  опалубки следует покрыть эмульсионной смазкой. Поверхность ранее уложенного бетона очистить от цементной пленки и увлажнить или покрыть цементным раствором.

Транспортирование и подачу бетонной смеси следует  осуществлять специализированными средствами, обеспечивающими сохранение заданных свойств бетона. Доставку бетона производить автобетоносмесителями с разгрузкой в поворотные бункеры.

В зимних условиях транспортировать и подавать бетонную смесь следует с меньшим числом перегрузок, чтобы снизить ее теплопотери. Максимальную дальность перевозки  бетонной смеси при температуре  наружного воздуха ниже -15⁰С сокращают на 30-50% по сравнению с летними условиями. Бадьи для подачи смеси обшивают снаружи фанерой по войлоку и снабжают утепленными крышками. При сильных морозах их периодически прогревают паром.

Бетонирование перекрытий следует производить  после осадки бетона стен не ранее чем через 1-2 часа по окончании бетонирования стен.

При бетонировании  ходить по заармированному перекрытию разрешается только по щитам с  опорами, опирающимися непосредственно  на опалубку перекрытия.

При подаче бетонной смеси в опалубку перекрытия расстояние между нижней кромкой концевого шланга и поверхностью, на который укладывается бетон, должен быть не более 1,0м. Схема бетонирования перекрытия представлена на рисунке 4.3.

Рисунок 4.3 – Схема бетонирования перекрытия

Бетонную смесь  следует укладывать горизонтально одним слоем без разрывов, с  последовательным направлением укладки в одну сторону. Смесь укладывают равномерно по поверхности перекрытия.

Для уплотнения бетонной смеси в плитах перекрытия используются поверхностные вибраторы (ПВ-1, ПВ-2). Продолжительность вибрирования в каждом месте установки вибратора зависит от пластичности бетонной смеси и составляет 30...60 с. Признаком достаточности вибрирования служит прекращение осадки бетона и появление цементного молока на его поверхности. Чрезмерная вибрация бетонной смеси вредна, так как может привести к расслоению бетона. Шаг перестановки внутренних вибраторов - от 1 до 1,5 радиуса их действия.

Возобновлять  прерванное бетонирование можно  после того, как в ранее уложенной  бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретает прочность не менее 1,2 МПа, примерно через 24-36 ч после укладки бетона.

В летний период, уход за бетоном должен обеспечивать сохранение надлежащей температуры твердения и предохранение свежеуложенного бетона от быстрого высыхания. Свежеуложенный бетон, прежде всего, закрывают от воздействия дождя и солнечных лучей (укрытие брезентом, мешками, опилками) и систематически поливают водой в сухую погоду в течение 7 сут бетонов на портландцементе. При температуре воздуха ниже 5°С полив не производится.

Сцепление бетона с опалубкой с течением времени  увеличивается, поэтому опалубку необходимо снимать, как только бетон приобретет необходимую прочность равную 70% от проектной /15/.

В зимний период при температуре ниже 0°С перекрытия бетонировать с прогревом пластинчатыми электродами. Пластинчатые электроды представляют собой пластины, которые располагают с противоположных сторон прогреваемой конструкции и закрепляют в опалубке, которую в месте их установки нужно изолировать.

В монолитных перекрытиях  используется периферийный прогрев. При  таком прогреве ток протекает  через бетон между электродами, установленными по наружной поверхности  конструкции. Бетон прогревается теплопередачей тепловой энергии от периферии внутрь конструкции.