Гагарин - первый космонавт. Прорыв России в космос

заправочных ракетных баз, предложение использовать атмосферу планеты для

торможения при посадке ракеты. Ю. В. Кондратюк предложил схему полетов к Луне

с выходом на ее орбиты искусственных спутников и последующего отделения

взлетно-посадочного корабля. Он также выдвинул идею использования

гравитационных полей встречных небесных тел для дополнительного разгона

космических кораблей или торможения их при полетах в пределах Солнечной

системы.

Популяризацией космонавтики занимался известный советский ученый аэродинамик

Владимир Петрович Ветичкин (1883-1950). Первоначально (1921-1925) В. П.

Ветичкин выступал с докладами о проблемах реактивного полета в пределах

атмосферы и в межпланетном пространстве, позже – с 1925 по 1927 гг. – он

разрабатывал основы динамики полета крылатых ракет и реактивных самолетов.

В декабре 1930 г. Ф. А. Цандер начал работать в Институте авиационного

машиностроения, в 1931 г. приступил к постройке воздушно-реактивного

двигателя ОР-1, а затем к постройке жидкостного ракетного двигателя ОР-2.

Двигатель ОР-1 развивал силу тяги до 1,5 Н. Он работал на бензине и сжатом

воздухе. Двигатель ОР-2 был более мощным. Развиваемая им сила тяги достигала

500 Н. Топливом был по-прежнему  бензин, а окислителем – жидкий  кислород.

В мае 1929 г. в газодинамической лаборатории впервые в СССР были начаты

экспериментальные исследования жидкостных ракетных двигателей. Руководителем

разработки этих двигателей был талантливый инженер (ныне академик) Валентин

Петрович Глушко.

Важную роль в развитии отечественной ракетной техники сыграла и группа

изучения реактивного движения. В ней объединились многие энтузиасты ракетного

дела: Ф. А. Цандер, аэродинамик В. П. Ветичкин, талантливые инженеры С. П.

Королев, М. К. Тихонравов и др.

Работой группы руководил технический совет под председательством С. П.

Королева. Первый полет ракеты ГИРД-09 был осуществлен в августе 1933 г. Длина

ракеты 2,4 м, стартовая масса 19 кг, причем на долю топлива приходилось 5 кг.

Двигатель развивал силу тяги до 500 Н.

Первой экспериментальной советской ракетой с жидкостным ракетным двигателем

была ракета ГИРД-10 (двигатель работал на жидком кислороде и этиловом

спирте). Первый пуск ракеты, которым руководил

С. П. Королев, состоялся 25 ноября 1933 г. на полигоне в Нахабине. Хотя в

полете нарушилось крепление двигателя, и ракета упала в 150 м от места

старта, это не омрачило радости  ее создателей, ведь был сделан еще один шаг

в освоении ракетной техникой.

Осенью 1933 г. на базе газодинамической лаборатории и группы изучения

реактивного движения было решено создать в Москве Реактивный научно-

исследовательский институт. Начальником института был назначен И. Т.

Клейменов, а заместителем по научной части – С. П. Королев.

В истории освоения космического пространства с именем С. П. Королева связана

эпоха замечательных достижений. Научные и технические идеи С. П. Королева

получили широкое применение в ракетной и космической технике в России.

Выдающимся событием того времени было создание двигателя ОРМ-65 с

регулируемой тягой от 500 до 1750 Н для установки его на крылатой ракете

РНИИ-212 и планере СК-9 конструкции С. П. Королева.

Крупнейшим мероприятием в научной жизни послевоенного периода стал

Международный геофизический год, проходивший с 1 июля 1957 г. по 31 декабря

1958 г. К этому времени  в нашей стране под руководством  С. П. Королева были

созданы новые управляемые баллистические ракеты дальнего действия Р-2. Они

послужили основой для разработки геофизических ракет второго поколения.

Первый пуск построенной на базе ракеты Р-2, геофизической ракеты В-2А был

осуществлен 16 мая 1957 г. При этом полезный груз массой 2200 кг был поднят

на высоту 200 км и успешно возвращен на Землю.

С 1958 г. начинается очередной этап систематических исследований верхней

атмосферы до высоты более 500 км при помощи геофизических ракет В-5А, В-5В.

Эксперименты с помощью ракеты В-5А дали ценнейший материал для разработки

систем, обеспечивающих жизнедеятельность и спасение человека в космическом

полете.

Подготовка к штурму космоса потребовала создания в стране специальных научных

институтов и лабораторий, промышленных предприятий, космодрома, сети наземных

станций слежения, подготовки высококвалифицированных кадров, причем все

приходилось делать, на имея аналогов в мировой практике.

    

Глава 2: ПЕРВЫЕ СПУТНИКИ

 

4 октября 1957 г. вошло в  историю человечества как начало  космической эры. В

этот день – день запуска первого советского искусственного спутника Земли –

была осуществлена извечная мечта человечества – выход в космос. Совершены

полеты к планетам Солнечной системы. Автоматические аппараты успешно работали

в условиях громадных давлений и температур на Венере, в космическом вакууме и

холоде на Луне. На орбитальных пилотируемых станциях длительное время живут и

работают космонавты.

Впереди – новые космические свершения. Но все началось с того октябрьского

дня 1957 г. Первый советский искусственный спутник имел форму шара диаметром

0,58 м, масса его составляла 83,6 кг. Два радиопередатчика спутника,

позволявшие изучать условия прохождения радиоволн в ионосфере, дали

возможность получить новые сведения об атмосфере. Успешная работа первого

спутника подтвердила правильность теоретических расчетов и конструкторских

решений, заложенных при создании ракеты-носителя, самого спутника и его

бортовых систем.

Второй советский искусственный спутник был запущен 3 ноября 1957 г., так же

как и первый, в рамках программы Международного геофизического года.

Важнейшие эксперименты, проведенные на втором спутнике, - биологические. На

его борту находилась собака Лайка. Он представлял собой последнюю ступень

ракеты-носителя общей массой 508,3 кг. В контейнерах размещались научная и

измерительная аппаратура, а в герметической кабине подопытное животное. Целью

биологического эксперимента являлось изучение основных физиологических

функций животного на различных участках полета. До полета второго спутника

животных неоднократно поднимали в ракетах на высоту 500 км, чтобы проверить

переносимость ими перегрузок и кратковременной невесомости. Но только

орбитальные средства позволили комплексно исследовать  воздействие факторов

космического полета – стартовых перегрузок, длительной невесомости, радиации

– на живой организм. Первый космический полет живого существа показал, что

высокоорганизованное животное может удовлетворительно переносить все факторы

космического полета, и подтвердил реальную возможность полета в космос

человека.

Успешно прошли испытание система кондиционирования воздуха, оборудование для

кормления животного и удаления продуктов жизнедеятельности, измерительная

аппаратура для исследования физиологических функций, снятия

электрокардиограмм. На втором искусственном спутнике впервые проводились

прямые исследования космических лучей и излучений Солнца, неосуществимые с

Земли.

Третий советский искусственный спутник (запущен 15 мая 1958 г.) стал первой

комплексной научной геофизической лабораторией. Масса спутника составляла

1327 кг, на его борту были  установлены двенадцать научных  приборов. С их

помощью проводились прямые измерения давления и состава верхней атмосферы,

определялись характеристики магнитного и электростатического полей Земли и

ионосферы, изучались первичные космические лучи и излучения Солнца,

регистрировались микрометеорные частицы. Выполненные на спутнике измерения

позволили установить наличие внешней зоны радиационного пояса Земли; была

получена точная картина пространственного распределения магнитного поля Земли

в интервале высот 280 – 750 км. Полетом третьего советского спутника были

заложены основы нового направления в науке – космической физики. Полеты

первых трех советских искусственных спутников Земли показали, что наука

получила уникальные возможности для проведения широкого комплекса

исследований в космическом пространстве.

Полеты первых трех спутников позволили отработать основные служебные системы:

радиотехническую аппаратуру, измеряющую параметры движения спутника по

орбите, радиотелеметрические системы, регистрирующие результаты научных

измерений, системы «запоминания» и последующей передачи на Землю этих

измерений, системы активного терморегулирования, энергопитания, радиосвязи.

Была создана сеть станций слежения и управления полетом и обработки

получаемой информации.

Первые советские искусственные спутники Земли позволили получить начальные,

довольно общие сведения о параметрах верхней атмосферы Земли, о процессах,

протекающих в околоземном пространстве.

             Глава 3: Ю. А. ГАГАРИН – ПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ            

Первый в истории землян летчик-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин родился 9

марта 1934 года в селе Клушино Гжатского района Смоленской области в семье

колхозника.

В 1941 году поступил в начальную школу, затем в ремесленное училище в

Люберцах под Москвой. Получил специальность литейщика и одновременно окончил

школу рабочей молодежи. Потом учеба в индустриальном техникуме в Саратове и

диплом с отличием. В Саратове окончил аэроклуб и поступил в Оренбурге в

военно-авиационное училище.

С 1957 года – военный летчик.

В 1960 году летчик Юрий Гагарин переступил порог школы советских космонавтов.

Новый, 1961 год Юрий Гагарин встретил в центре подготовки космонавтов. Это

были трудные месяцы перед первым стартом.

После многочисленных земных и космических экспериментов наступило 12 апреля

1961 года. В этот день  Юрий Алексеевич Гагарин на  космическом корабле

«Восток» первым в истории человечества совершил космический полет вокруг

нашей планеты - полет,  о котором мечтало все человечество. Этот день вошел в

историю человечества как начало новой эры – эры полетов человека в космос.

Полет Ю. А. Гагарина показал практическую возможность полетов человека в

космос

Ликовал весь мир! «Гражданин Вселенной» – так назвали Гагарина люди на всех

континентах Земли.

Поздно вечером в День космонавтики (официально он был утвержден 10 апреля

1962 года) на площадях выступали  известные писатели и поэты. Все  концерты и

спектакли начинались с поздравления зрителей с успешным завершением полета

Гагарина.

А в следующие два дня на московских аэродромах приземлялись специальные

самолеты, которые доставляли делегации из различных стран мира для встречи  с

первым космонавтом.

Но Гагарин глубоко понимал долю своего участия в великом свершении советского

народа, в подвиге наших ученых и инженеров. Продолжал работать, учиться.

Окончил с отличием Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е.

Жуковского.

27 марта 1968 года в результате  катастрофы при выполнении тренировочного

полета на самолете Юрий Гагарин погиб.

    

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Наше время не зря называют временем научно-технического прогресса. Особенно

возросли в наши дни темпы развития науки и техники. Для сравнения вспомним

некоторые факты из истории важнейших отдельных открытий человечества. В 1727

г. оно открыло фотографию. Однако нужно было целых 102 года для ее внедрения

в производство: лишь в 1829 г. фотография приобрела практическое значение.

Для внедрения в жизнь телефона понадобилось более полувека: он был изобретен

в 1820 г., а впервые переговоры на расстоянии при помощи телефонного аппарата

проведены в 1876 г. Тридцать пять лет понадобилось для того, чтобы утвердило

себя открытие радио (1867-1902). А вот телевидению для этого уже было

достаточно всего четырнадцати лет (1922-1936), а транзистору еще меньше.

У каждого из этих открытий и изобретений были не только горячие сторонники,

но и рьяные противники. Видимо иначе не могло и быть. Прогресс человечества

всегда происходил и происходит в борьбе противоположностей. Кто-то из великих

остроумно подметил три стадии утверждения нового. Сначала о новом говорят:

«Этого не может быть!» Через некоторое время можно услышать: «Здесь что-то

есть.» И, наконец, приходит момент, когда даже рьяный скептик искренне

удивляется: «А разве могло быть иначе?!»

Нечто похожее было и с освоением космического пространства. Первый советский

искусственный спутник Земли многие на Западе встретили с нескрываемым

скептизмом и недоверием. Мол, что из того, что на космическую орбиту

заброшено несколько килограммов  металла, какая польза от этого эксперимента,

что принесет он миру и человечеству?

А меньше чем через четыре года мир был удивлен и потрясен неслыханным

событием: гражданин первой социалистической страны Юрий Алексеевич Гагарин

совершил беспримерный облет Земли на космическом корабле «Восток». День этот

и имя человека, который первым разорвал цепи земного притяжения, навсегда

вошли в память человечества.

В достижениях сегодняшней космонавтики живет мысль первого Главного

конструктора космоса академика Сергея Павловича Королева. Именно к

сегодняшнему дню относятся его слова: «Это будущее, хотя и не столь близкое,

но реальное, поскольку оно опирается на уже достигнутое».

    

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1.    Гагарина В. И. 108 минут и вся жизнь. – М.: Молодая  гвардия, 1981. –

135 с.