Туристско-рекреационые ресурсы Ростовской области

2

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

ТЕМА: «Туристско-рекреационые ресурсы Ростовской области»

г. Волгоград 2012 г.

План

1. Введение………………………………………………………….………..…..3

2. Исторический очерк города…………………………………………………4

3. Транспорт……………………………………………………………………..7

4. Туризм и отдых……………………………………………………..………..9

5. Гостиницы г. Ростова…………………………………………………..…14

6. Заключение……………………………………………………………..….19

7. Туристская программа и стоимость………………………………..…..20

8. Список литературы………………………………………………………23

1. Введение

Ростовская область была образована 13 сентября 1937 года. Площадь области составляет 100.8 тыс. км2, разделена на 43 района, включает в себя 23 города и 26 поселков городского типа. Численность населения – 4333, 7 тыс. чел., городского – 70%. Плотность населения – 43,9 чел. на 1 км2.

На юго-западе омывается Таганрогским заливом Азовского моря. Граничит с Украиной, Воронежской и Волгоградской областями, республикой Калмыкия, Ставропольским и Краснодарскими краями.

Рельеф в основном равнинный. Поверхность области пересечена долинами рек, оврагами и балками.

Леса области, расположенные в условиях сухой степи, являются одним из самых ценных природных богатств региона. Лесные земли представлены также полезащитными лесными полосами и противоэрозионными насаждениями в оврагах, балках, песках.

Сельскохозяйственные угодья составляют 85% территории области. Главные культуры: озимая пшеница, яровой ячмень, рис, подсолнечник, овощи. По размеру площадей плодово-ягодных насаждений область занимает 1-е место в России. Выращивается ряд сортов винограда. Разводят крупный рогатый скот, свиней, овец и коз, домашнюю птицу.

На территории Ростовской области в настоящее время известны месторождения топливно-энергетического сырья (каменного угля, природного горючего газа и нефти) и нерудного сырья (флюсовых и конверторных известняков, формовочных песков, тугоплавких и огнеупорных глин, различных строительных материалов, кварцитов).

Область имеет хорошую сеть железных дорог. Автомобильными дорогами связаны практически все населенные пункты области. Важнейшая трасса – автомагистраль «Дон». Судоходство осуществляется по Дону, Северному Донцу и Манычу. Волго-Донской канал превратил Ростов-на-Дону в порт 5 морей: Черного, Азовского, Каспийского, Балтийского и Белого. Центр области соединен авиалиниями со многими крупными городами России.   

2. Исторический очерк города

Ростов - один из древнейших городов России. В Нестеровской «Повести временных лет», в записи за «лето 6370-е от сотворения мира» /862 год по современному летоисчислению/, о нем идет речь как о давно существующем. Со второй половины ХI в. Ростов - центральный город Северо-Восточной Руси, территории, ставшей основой современной России. В это же время он становится центром Ростовской епархии. В начале ХIII в. появляется самостоятельное Ростовское княжество, быстро ставшее одним из влиятельнейших политических центров Русской земли. Ростов является крупнейшим церковным центром. Территория Ростовской епархии простиралась далеко за пределы современной Ярославской области, а ростовские иерархи были в числе наиболее влиятельных церковных владык.

С 1137 года, в период княжения Юрия Долгорукого, Ростов стал именоваться Великим и сохранял свой титул в течении пяти веков.

В Советской исторической энциклопедии /Москва, 1969 г., т. 12, стр.212/, в большой советской энциклопедии /1975г. издания/, в Энциклопедическом словаре /1955 г. издания/ и в других справочных изданиях значится: «Ростов /Ростов Ярославский/, в 12-17 веках - Ростов Великий».

В дальнейшем название города Ростов Великий сохраняется в разговорной речи, при издании путеводителей по святыням древнего Ростова Великого, при составлении официальных отчетов, исторических обзоров, написании исторических книг.

Значительное прошлое города обусловило его насыщенность памятниками истории и культуры. Одним из важнейших памятников является сам ландшафт озерной котловины и прилегающей территории, на протяжении тысячелетий привлекавшие сюда людей и изобилующие памятниками археологии. Ценнейшим археологическим памятником является культурный слой Ростова. Классикой не только русского, но и мирового искусства, стали архитектурные памятники Ростова, в частности постройки бывшего Архиерейского дома ХVII в. - Ростовский кремль. Большую ценность представляет каменная и деревянная застройка города XVIII-ХX вв.

Достоянием мировой культуры являются Ростовские звоны - уникальный набор музыкальных произведений XVII-XIX вв., неотделимый от замечательного музыкального инструмента - знаменитой Ростовской звонницы. Каждый из ее 15 колоколов, от самого большого, весом 2 тысячи пудов /32 тонны до самого малого, имеет свое особое звучание.

В 1970 году постановлением коллегии Министерства культуры РСФСР «Государственным комитетом Совета Министров РСФСР по делам строительства» г. Ростов включен в список исторических городов РСФСР.

Ростов предельно насыщен движимыми памятниками культуры. Государственный музей-заповедник «Ростовский кремль» располагает уникальными коллекциями икон, древнерусского лицевого шитья, произведений живописи и графики XVIII-XX вв., древнерусских: рукописей и документов, археологии. В 1995 г. он включен в Список особо пенных объектов культурного наследия России. Особое значение имеет ростовская финифть - традиционная роспись по эмали, развивающаяся в Ростове на протяжении нескольких столетий. Ростовские мастера-эмальеры известны во всем мире.

Значительный культурный потенциал города сделал его одним из крупных центров туризма и паломничества. Ростов включен в специальную программу сотрудничества между Советом Европы и Россией по сохранению историко-культурного наследия. В рамках этой программы с 1997 г. в городе проводятся Дни Европейского культурного наследия. Развитию туристической привлекательности города будут способствовать меры, предусмотренные четырехсторонним Соглашением между Министерством культуры, Министерством строительства, Администрацией Ярославской области и Администрацией Ростовского муниципального района, заключенным в январе 1998 г. Нет сомнений, что Ростов - город не только славного прошлого, но и большого будущего.

Ростовская область, расположенная на Европейском юге России, обладает определенной рекреационной привлекательностью, в виде отдельных небольших по площади участков, благоприятных для организации отдыха.

К рекреационным территориям могут быть отнесены реки Дон и Северный Донец с узкой прибрежной полосой, Цимлянское, Весёловское и Пролетарское водохранилища, побережье Таганрогского залива.

Отдельные, ограниченного размера, местности в разных частях Ростовской области имеют лечебную ценность, в связи с обнаруженными минеральными водами и лечебными грязями.

При относительной ограниченности, в области имеется некоторый рекреационный потенциал, развитие которого, при определенной инвестиционной политике, может иметь перспективу. Прежде всего, это самобытная культура донского казачества, органично соединившая в себе              историко-культурное наследие многих народов, проживавших ранее на Донской территории.

Наиболее рационально использовать в рекреационных целях такие объекты как Новочеркасск, Старочеркасск, Раздорская, Азов, где имеются уникальные музейные комплексы, посвященные истории донского казачества. Столь же уникальным для познавания истории Дона является единственный под открытым небом в Приазовье историко-археологический музей-заповедник «Танаис».

В последнее десятилетие вырос спрос на природные ресурсы нижнего Дона и побережья Таганрогского залива, т.е. возникли предпосылки к развитию приморского туризма.

3. Транспорт

Ростов-на-Дону является важнейшим транспортным узлом на Юге России. Через город проходит ряд крупных автомагистралей, крупнейшей из которых является M4 «Дон». Так же Ростов является портом 5 морей и главным узлом СКЖД. В городе работает три железнодорожных вокзала, крупнейшим из которых является «Ростов-Главный». Автотранспортное обслуживание обеспечивают два автовокзала. В городе действует международный аэропорт. Обеспечена воздушная связь со многими городами н населенными пунктами страны, а также многими странами мира - Польшей, Венгрией, Чехией, Словакией, Германией, Англией, Болгарией, Испанией, Сирией, ОАЭ. Около 500 рейсов в год совершается по международным линиям. Пассажирооборот Ростовского аэропорта составляет 4,5 млрд. пассажирокилометров, по воздуху ежегодно перевозится 19,7 тысяч тонн грузов.

Город лежит на правом (высоком) берегу реки Дон, и соединен с левым берегом тремя мостами (Аксайский, Ворошиловский и Западный)

Общественный транспорт в городе представлен 65 маршрутами автобусов, 9 маршрутами троллейбусов, 4 маршрутами трамвая и более 70маршрутами (пардон за тавтологию) маршрутных такси.

В комитете по градостроительству состоялась пресс-конференция, посвящённая вопросам строительства в Ростове метрополитена. Заместитель начальника управления инженерной инфраструктуры города Мурад Тлепцеришев сообщил, что первая ветка будет запущена ориентировочно через 12-13 лет.

Проект строительства метро уже рассматривался в Ростове в семидесятых годах. Тогда успели создать комплексную транспортную схему города и линии метро, а также «обойти» практически все административные барьеры.

Кроме того, для того чтобы существенно сократить время подготовки, мы планируем максимально использовать тот проект, который был создан ранее. Ориентировочно к 2013 году мы представим правительству технический проект метро, утверждённый по всем правилам сегодняшнего законодательства». «Сейчас оптимальное время для начала такой «глобальной» стройки. Правительство «идёт на встречу» регионам. Мы планируем, что Ростов попадёт в федеральную программу, в рамках которой во всех городах, население которых превышает 800 тысяч человек будет «развёрнуто» строительство метрополитена.

Главным транспортным проектом для Ростова сейчас является строительство моста через Дон в створе улицы Сиверса. Возведение нового моста через реку Дон в створе улицы Сиверса ведется опережающими темпами, сообщила пресс-служба администрации Ростова-на-Дону.

В настоящее время продолжается строительство эстакады, протяженность которой от 1-й до 20-й опоры составит 960 метров. Специалисты ОАО «Мостоотряд - 10» уже практически установили все 20 опор левобережной части.

Для сооружения плиты проезжей части применяется западная технология, позволяющая бетонировать до 34 м. в неделю. Благодаря этому, уже забетонировано 175 метров левобережной эстакады. Бетон для строительства производят неподалеку от стройки.

Согласно проекту, 460-метровый мост с шестью полосами движения и пропускной способностью 60 тыс. машин в сутки должен стать частью малого транспортного полукольца протяженностью 8,1 км, включающего 5 разноуровневых транспортных развязок и 10 различных путепроводов и эстакад, которые призваны снизить нагрузку в центре города. Мост возьмет на себя роль основного южного въезда в центральную часть Ростова-на-Дону.

4. Туризм и отдых

Туризм в Ростовской области, как и во всей стране, являет собой сферу предпринимательской деятельности. Первые туристские фирмы в регионе возникли в конце 80-х – начале 90-х гг. В настоящее время туристским бизнесом занимается более 100 фирм.

Рынок туристских услуг устойчиво расширяется. Повышению контроля за организацией работы туристских фирм, соблюдением ими действующего законодательства и координации их деятельности по развитию туристского рынка области способствует делегирование в 2002 году министерством экономического развития и торговли РФ министерству по физической культуре, спорту и туризму Ростовской области полномочий по лицензированию турагентской деятельности. Повышены квалификационные требования к руководителям турфир и их персоналу, начиная от стажа работы в туристской отрасли и заканчивая наличием специального образования. 

Туристскими фирмами области разработаны многочисленные увлекательные туристские маршруты и экскурсии, знакомящие жителей и гостей области с богатейшей историей и современностью  Донского края,  его достопримечательностями.

Ростовская область - край богатой и славной истории, щедрой природы, талантливых и гостеприимных людей.

Обладая большим историческим и культурным наследием, донской регион является одним из наиболее привлекательных объектов туризма в Российской Федерации. Российские и иностранные туристы, путешествуя по области, знакомятся с богатейшим историческим прошлым и современностью степного края, его достопримечательностями, поэтическими легендами и самобытностью донских казаков, живущих в небольших населенных пунктах, называемых станицами.