Розробити основні положення по безпечним та ефективним монтажу, експлуатації та обслуговуванні ножичного підйомника H 12 SXL

Правильна і своєчасна мастило складальних одиниць і механізмів забезпечує довговічну та безаварійну роботу КМУ.

При проведенні змащення необхідно дотримуватися таких правил :

• перед мастилом слід видалити бруд з маслянок , пробок і поверхонь, що змазують ;
• під час змащення необхідно стежити за тим , щоб в масло не потрапила вода і бруд ;
• мастило бажано проводити відразу ж після припинення роботи КМУ ( особливо взимку) , поки тертьові деталі нагріті, а мастило розріджуючи ;
• в холодну пору року масло для заправки необхідно підігріти ;
• при подачі мастила у вузли тертя прес- масельничкою необхідно стежити за тим , щоб свіжа мастило дійшла до поверхні тертя і видавила старе мастило . Вичавлену із зазору мастило слід видалити і це місце протерти насухо ;
• вихід свіжої мастила контролюється до кінця видавлювання старого мастила ;

     -   мастило  осей шарнірів стріли і гідроциліндра  підйому стріли треба   

         виробляти до видавлювання мастила  в зазор між віссю і втулками  по 

         всьому колу ;

     -  мастило  валиків, осей рекомендується робити  через зазори між труться 

    частинами або  при частковому розбиранні;

-   мастило каната  лебідки необхідно проводити  не рідше одного разу на 

    місяць.

 

 

 

 

 

 

 

3.2 Карта змащення. Опис схеми змащення

 

До робіт по забезпеченню виробу мастильними матеріалами відносять роботи, що дозволяють оцінювати фізичний стан мастильних матеріалів і робочих рідин, перевіряється їхня наявність, при необхідності поповнюються їхні запаси або заміняються, видаляються забруднення, промиваються ємності перед заливанням свіжим мастильним матеріалом.

Своєчасне і якісне змащення тертьових поверхонь деталей маніпулятору знижує втрати потужностей на тертя й збільшує термін служби деталей.

Змазку складальних одиниць, і деталей слід робити відповідно до карти змащення (табл. 3).

 

 

Таблиця 3. Карта змащення ножичного підйомника.

Поз.	Найменування місць змащування	Місце змащування	Кіл. точ.	Мастило	Період змазки, мотогодин
1	Двигун	Порожнина	1	Моторне SHELL 15W40	1000
2	Колісні редуктори	Порожнина	4	Трансмісійне ESSO EP 80W90	500
3	Шкворні коліс	Поверхня	4	Безсвинцеве консистентн BARDAL	50
4	Манжети, сальники коліс	Поверхня	8	Безсвинцеве консистентне BARDAL	250
5	Напрямні ковзання пантографної стріли	Поверхня	2	Консистентне з протизадирними присадками	250
6	Опора гідроциліндра	Порожнина	1	Безсвинцеве консистентне BARDAL Super	250
7	Виводи акумуляторних батарей	Поверхня	4	ЛИТОЛ-24	250
8	Шарніри механізму підйому	Поверхня	8	Безсвинцеве консистентне BARDAL	250

 

 

4. ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ

 

4.1 Загальні відомості

Можливі небезпеки та вказівки з використання підйомника наведені на знаках безпеки , які необхідно вивчити перед початком використання. всі знаки безпеки поділяються за кольором :

• Червоний вказує на потенційно небезпеку.

• Помаранчевий вказує на небезпеку отримання травм.

• Жовтий вказує на небезпеку нанесення матеріального збитку.

Знаки безпеки повинні завжди перебувати в гарному стані і зберігати чіткість зображення. Додаткові копії наклейок можуть бути надані виробником за відповідним запитом.

 

4.2 Вимоги техніки безпеки  при роботі ножичного підйомника

Переконайтеся , що всі машиністи підйомників і робітники в робочих платформах знають і виконують вимоги безпеки при експлуатації підйомника .

Постарайтеся уникати ситуацій , які можуть призвести до порушення правил безпечної роботи. Будь-яке використання підйомника у порушення даного керівництва може спричинити за собою небезпеку отримання травм і нанесення матеріального збитку  

Вимог  до машиніста підйомника

Робочий в робочій платформі Машиніст підйомника повинен бути не молодше 18 років , бути навчений і атестований у порядку , встановленому " Правилами безпечної експлуатації підйомників ПБ 10-611-03 ». за результатами атестації машиністу підйомника і робочому в робочій платформі видається посвідчення встановленої форми з фотографією , в якому зазначено тип підйомника , до управління якою він допущений.

Допуск до роботи машиніста підйомника і робітника в робочій платформі оформляється наказом власника підйомника . Машиністи підйомників перед початком роботи зобов'язані виробляти огляди механізмів , металоконструкцій , приладів і пристроїв безпеки підйомників. Результати огляду та перевірки підйомників повинні записуватися машиністами підйомників у вахтовому журналі.

Щоб уникнути падінь з платформи , оператори повинні дотримуватися наступні інструкції :

• Триматися за поручень під час руху платформи і

   управління нею.

• На огорожах і поверхні платформи не повинно бути

   масляних або жирових плям.

• Робота повинна здійснюватися в спеціальній захисній

             екіпіровці , що відповідає умовам роботи, особливо при

   роботі в небезпечних середовищах.

• Датчики , що відповідають за безпеку , повинні завжди перебувати

   в робочому стані.

• Уникати контакту з нерухомими або рухомими об'єктами.

• Чи не збільшувати висоту платформи допомогою сходів або

   іншим способами.

• Ніколи не перелазити через огородження , щоб забратися на

платформу , або вилізти з неї ( використовуйте спеціальну

сходи ) .

• Чи не забиратися на огорожі , коли платформа піднята .

• Чи не пересуватися на підйомнику на високій швидкості в умовах

обмеженого простору.

• Ніколи не використовувати підйомник не закривши кришку

платформи. 

З метою зменшення ризику перекидання, оператори повинні дотримуватися наступні інструкції :

• Датчики , що відповідають за безпеку , повинні завжди перебувати

   в робочому стані.

• Ніколи не переміщати органи управління з одного положення

    в інше без фіксації в положенні « O ». ( Для зупинки , при

    переміщенні підйомника , необхідно плавно перемістити

    рукоятку в положення « O »).

• Не перевищувати максимально допустиме навантаження , або

   кількість людей на платформі.

• По можливості , розташовувати вантаж в центрі платформи.

• Упевнитися , що підстава здатне витримати питому

   навантаження, що припадає на колесо.

• Уникати контакту з нерухомими або рухомими об'єктами.

• Чи не переміщати підйомник на високій швидкості в умовах

   обмеженого простору.

• Чи не переміщати підйомник заднім ходом (погана оглядовість ) .

• Чи не використовувати підйомник з перевантаженої платформою.

• Забороняється під час використання підйомника підвішувати

   обладнання та матеріали на огорожі платформи.

• Не поміщати на платформу предмети, здатні збільшити вітрове

   навантаження на підйомник (наприклад , листи фанери ,     панелі).

• Забороняється виконувати обслуговування підйомника з піднятою

  платформою , і без забезпечення необхідних умов безпеки .

• Виконувати щоденні перевірки і контролювати роботу

   підйомника під час її використання.

• Не вчиняти ніяких дій з підйомником , що не

передбачених планом обслуговування.

 

4.3 Вимоги техніки безпеки  при обслуговуванні та ремонті ножичного підйомника

Склад , зміст і періодичність операцій обслуговування , наведених у цьому посібнику , дано для звичайних умов експлуатації підйомника .

У складних умовах : висока або низька температура , підвищена вологість , висока запиленість , велика висота над рівнем моря , і т.д. операції обслуговування , періодичність , і їх складу можуть змінюватися. Для оптимізації параметрів обслуговування , ознайомтеся з інструкцією фірми виробника двигуна, і зв'яжіться з відділом PINGUELY HAULOTTE .

Тільки уповноважений і кваліфікований персонал може здійснювати обслуговування підйомника з дотриманням заходів безпеки щодо персоналу та навколишнього середовища .

Для технічного обслуговування двигуна внутрішнього згоряння , встановленого на підйомнику , зверніться до представництва заводу-виробника двигуна.

Необхідно регулярно проводити перевірку працездатності пристроїв безпеки :

• Покажчик нахилу : має звучати попереджувальний зумер і   

всі робочі руху підйомника повинні бути заблоковані при   

перевищенні допустимого значення.

• Обмежувач граничного вантажу: має звучати   

попереджувальний зумер при досягненні 100 % гранично   

допустимого вантажу , і робота підйомника має бути автоматично   

зупинена при перевищенні значення в 110 %.

  Фіксатор стріли призначений для забезпечення безпеки при ремонті та обслуговуванні підйомника . Фіксатор повинен бути встановлений перед технічним обслуговуванням чи ремонтом з обох сторін стріли підйомника . Для цього :

• Встановіть підйомник на горизонтальній твердій поверхні

• Увімкніть живлення підйомника і поставте ключ- селектор в 

  положення « пульт управління на базовому шасі »

• Проведіть підйом робочої платформи

• Відкрутіть болти , що утримують фіксатор стріли , встановіть   

фіксатор у вертикальне положення.

• Проведіть опускання робочої платформи до тих пір , поки    

фіксатор стріли НЕ стикнеться з нижніми опорами.

Зняття стріли з фіксатора :

• Проведіть підйом робочої платформи з пульта управління на

   базовому шасі , до тих пір , поки фіксатор стріли НЕ повисне в

    вільному положенні

• Поверніть фіксатор стріли в початкове положення ,

   паралельно одній із секцій пантографного стріли , і зафіксуйте

   його за допомогою болта.

• Повністю опустіть робочу платформу , використовуючи пульт     управління на базовому шасі.

Висновок

 

У даному курсовому проекті були розроблені основні положення по монтажу, порядку роботи, технічному обслуговуванню й поточним ремонтам ножичного підйомника H 12 SXL.

У проекті роз’яснені дії, що до підготовки машини й місця установки до монтажу.

Подано регламент технічного обслуговування, планового, поточного ремонту, усунення неполадок.

Приведені основні положення правил техніки безпеки при монтажу та обслуговування.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Література

1. Руководство по експлуатації Haulotte – ножичний підйомник з робочою платформою H 12 SXL
2. Надежные машины. Техника и оборудование. Подъемное оборудование, подъемники – передвижные, самоходные, монтажные/ (электронный ресурс) http://www.nadmash.ru/catalog/lifting/
3. Новоселов В. Верные помощники. Самоходные и прицепные подъемники/ Строительная техника и технологии №1- 2010г.
4. Вайнсон А.А. Подъемно-транспортные машины: Учебник для вузов – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 536 с.: ил.