Аналіз роботи автонавантажувача моделі 1042 при навантаженні та розвантаженні тарно-штучного вантажу

Завдання: Провести хронометражні спостереження за роботою НРМ, обробити та проаналізувати отримані данні.
Мета: Надбання навичок збору та опрацювання даних хронометражних спостережень за роботою навантажувального (розвантажувального) поста
Етапи завдання: 1. Заповнити хронометражну карту роботи навантажувального поста (таблиця 1.3) та роботи розвантажувального поста (таблиця 1.1).
2.Обробити отримані значення хронометражних спостережень та результати занести відповідно до таблиці 1.2 та таблиці 1.4.
3. Визначити середнє значення витрат часу за кожним видом операцій.
4. Визначити значення витрат часу непродуктивної роботи поста та розрахувати середнє значення втрат часу протягом усього спостереження..
5. Провести розрахунок часу циклу.
6. Провести розрахунок продуктивності поста навантаження та розвантаження.
7. Зробити висновки по роботі.
Вихідні дані до роботи

Вихідними даними для проведення хронометражних спостережень є зафіксований на відеокамеру процес розвантаження та навантаження пиво-безалкогольної продукції з автопоїзду на регіональному розподільчому складі, що знаходиться у м. Харкові.
Вантажність автонавантажувача моделі 1042 - 1 тонна.
Вантаж розміщено на піддонах євро стандарту розмірами 1200х800х150мм та виготовлено із дерева за ДСТУ' 9078-84, вантажністю 1000 кг
Загальна кількість блоків з пляшками, що розміщенні на одному піддоні складає 44 од, як при навантаженні, так і при розвантаженні.
Вага одного блоку складає 21 кг.
Перевідний коефіцієнт k для приведення продуктивності до реального часу спостереження дорівнює 523 при розвантаженні вантажу.
Перевідний коефіцієнт k для приведення продуктивності до реального часу спостереження дорівнює 370 при навантаженні вантажу