Автор: Пользователь скрыл имя, 13 Февраля 2013 в 18:51, курсовая работа
Обувная промышленность является одной из крупнейших отраслей легкой промышленности. Главная задача обувной промышленности – удовлетворение потребности людей в обуви высокого качества и разнообразного ассортимента. Решение этой задачи осуществляется на основе повышенной эффективности производства, ускорения научно – технического прогресса, роста производительности труда, всемерного улучшения качества работы, совершенствования труда и производства. При массовом производстве обувных изделий решающая роль принадлежит технологическому процессу, который представляет собой экономически целесообразную совокупность технологических операций по обработке и сборке деталей и узлов обувных изделий. Современная обувная отрасль, выпускающая обувь массового производства, должна характеризоваться достаточно высоким уровнем техники, технологии и организации производства, наличием крупных специализированных предприятий и производственных объединений.
Метод сборки заключается во взаимном склеивании наружных, внутренних и промежуточных предварительно подготовленных деталей, составляющих резиновую обувь.
К наружным деталям резиновой клееной обуви относятся: в галошах — переда (борта), подошвы; в цельнорезиновых ботиках — передки, бочки и задники или лее голенища, подошвы, бордюры; в матерчатых ботиках — передки, бочки и задники матерчатые, резиновые ранты (задний и передний), подошвы, отвороты; в туфлях — бортики (переда), берцы (клюши), язычки (клапаны), резиновые ранты, носки, подошвы. Наружные резиновые детали выкраивают из передовой и подошвенной резин, матерчатые детали для ботиков — из сукон, шерстяных тканей, полубархата; детали для туфель — из хлопчатобумажных тканей.
К внутренним деталям резиновой клееной обуви относятся: в галошах — подкладка передней и пяточной частей или сквозная подкладка, цветная стелька; в ботиках — сквозная подкладка из двух половинок или подкладка под переднюю часть и под голенище, цветная стелька; в туфлях на шнурках — подкладка пяточной части (внутренний задник), подблочники, цветная стелька. Внутренние детали должны выкраиваться из тканей и трикотажа, обладающих высоким сопротивлением разрыву и истиранию, необходимыми теплозащитными свойствами, хорошим внешним видом.
Учитывая различный характер износа подкладки и цветной стельки резиновой обуви, их выкраивают из разных материалов: подкладку — из тканей и трикотажа, обложенных резиновой смесью или промазанных резиновым клеем, цветную стельку — из тканей, обложенных тряпичной смесью. В обуви некоторых видов подкладку передней и пяточной частей также изготовляют из разных материалов.
Все виды клееной обуви (за исключением туфель) имеют в основной массе примерно одни и те же промежуточные детали. К ним относятся: толстый и тонкий задники, наклеиваемые на пяточную часть подкладки с изнаночной стороны и придающие прочность и устойчивость пяточной части резиновой обуви; полустелька и пятка, наклеиваемые на цветную стельку с изнаночной стороны, служащие для выравнивания впадины на цветной стельке, образующейся при затягивании на нее краев текстильного каркаса; черная стелька, наклеиваемая поверх полустельки и пятки перед наложением подошвы и создающая ровную поверхность на следе обуви; усилители по носку, заднику, а иногда и по каблуку.
Отдельные виды резиновой обуви имеют дополнительные промежуточные детали: шпору в пяточной части галош для удобства их снимания; рожицу, наклеиваемую на переднюю часть подкладки ботиков для придания большей упругости и прочности верху обуви; стрелку, наклеиваемую на подкладку по осевой линии задника, для упрочения пяточной части обуви; серые ленточки, служащие для взаимного соединения деталей подкладки или верха.
Промежуточные детали выкраивают из разных материалов: толстые и тонкие задники, черные стельки, шпоры — преимущественно из миткаля, промазанного резиновым клеем с одной стороны и обложенного резиновой смесью — с другой; пятки и полустельки — из тряпичной смеси; усилители по носку, заднику и каблуку — из передовой резины.
Процесс сборки резиновой обуви из отдельных деталей расчленяется на значительное число операций, осуществляемых на конвейерах. При сборке резиновой обуви на конвейере детали намазывают резиновым клеем, последовательно накладывают на алюминиевые колодки соответствующих фасонов и размеров и склеивают; конвейерная лента передает колодки с деталями с одной операции на другую. Помимо ручных операций намазки деталей резиновым клеем, их наложения на колодку, прикатки (прижимания наклеиваемых деталей прикаточными роликами) и строчки (нанесения рисунка с помощью вращающегося узкого диска, имеющего по окружности гладкую поверхность или насечку), при сборке
резиновой обуви для придания ей большей прочности и монолитности на соответствующих машинах проводят всестороннюю обжимку деталей, прикатку подошв и окончательную прикатку изделий. Последовательность операций сборки резиновой обуви изменяется в зависимости от вида изготовляемой обуви, организации работы на конвейере и других условий.
Собранные на колодках резиновые изделия покрывают лаком, который при последующей их вулканизации образует на поверхности прочную эластичную блестящую пленку. Пленка эта придает красивый вид резиновой обуви, а также предохраняет ее от загрязнения, действия воды и солнечного света. Для лакирования употребляют галошный лак, приготовляемый на основе льняного масла, тюленьего и трескового жира либо окисленного натрий-бутадиенового каучука с добавлением в обоих случаях канифоли, обработанной глицерином, красителя (индулина) и растворителя (тяжелого бензина). Лакируют резиновую обувь вручную или на специальных машинах либо в электрическом поле высокого напряжения.
Резиновую отлакированную обувь для придания ей необходимых эксплуатационных свойств подвергают вулканизации в горизонтальных котлах при высокой температуре и повышенном давлении.
Вулканизованные резиновые изделия после охлаждения снимают с колодок, в необходимых случаях окончательно доделывают (вставляют блочки и кнопки, пришивают пуговицы, шнуруют), а затем сортируют и упаковывают.
Метод сборки (склеивания) резиновой обуви трудоемок, так как связан с подготовкой большого количества деталей и применением ручного труда для соединения деталей. Этот метод изготовления резиновой обуви, хотя и наиболее распространен в настоящее время, непрерывно вытесняется методом формования, в особенности при производстве резиновых сапог и других видов резиновой обуви.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной контрольной работе рассмотрено техническое описание, и способы изготовления обувных материалов, был рассмотрен процесс кожевенного производства.
Также в данной контрольной работе были рассмотрены методы изготовления резиновой обуви. Резиновая обувь обладает хорошими эстетическими, химическими и физико-механическими свойствами, отвечающими требованиям потребителей. Для производства данной модели рационально выбран технологический процесс сборки заготовки и обуви с учетом нормативной документации и новейших достижений техники и технологии обувного производства, а также рационально подобраны материалы для создания конструкции обуви, что обуславливает экономию сырьевых, материальных и трудовых ресурсов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ