Моторна дільниця призначена для поточного ремонту автомобільних двигунів

Автор: Пользователь скрыл имя, 04 Января 2012 в 01:07, отчет по практике

Краткое описание

Характерними роботами при поточному ремонті двигунів є: заміна поршневих кілець, поршнів, поршневих пальців, штовхачів і їх втулок, вкладишів шатунних і корінних підшипників, ущільнювальних прокладок, деталей привода газорозподільних механізмів, клапанів, клапанних гнізд, пружин різного призначення, а також притирні, ремонтні і контрольні роботи.

Файлы: 1 файл

Моторна дільниця призначена для поточного ремонту автомобільних двигунів.doc

— 26.00 Кб (Скачать)

Моторна дільниця призначена для поточного ремонту автомобільних двигунів.

Характерними  роботами при поточному ремонті  двигунів є: заміна поршневих кілець, поршнів, поршневих пальців, штовхачів  і їх втулок, вкладишів шатунних і корінних підшипників, ущільнювальних прокладок, деталей привода газорозподільних механізмів, клапанів, клапанних гнізд, пружин різного призначення, а також притирні, ремонтні і контрольні роботи.

Крім того у  моторному відділенні можна виконувати розточування, шліфування та хонінгування циліндрів двигунів, шліфування колінчастих валів, шліфування клапанів і клапанних гнізд, відновлення різьбових отворів.

При розробленні  планувань моторних відділень особливу увагу необхідно приділити переліку основних робіт, які виконуються  у цих відділеннях. Це пов'язано із тим, що технологія ремонту вузлів та деталей різних (за методами підготовки і згоряння робочої суміші) двигунів суттєво відрізняється між собою.

Завершальним  етапом технологічного процесу ремонту  автомобільних двигунів є їх обкатка (холодна або гаряча) та контроль основних показників роботи після виконання ремонтних операцій. З цією метою поруч із моторним відділенням необхідно передбачити ізольоване приміщення для обкатки і випробовування двигунів після ремонту.

Слюсарно-механічна  дільниця призначена для виконання робіт із слюсарної та механічної обробки деталей в процесі їх виготовлення або реставрації.

До основних робіт, що виконуються на дільниці належать токарні, фрезерні і стругальні, шліфувальні  та слюсарні.

Токарні роботи виконуються  при обточуванні зовнішніх циліндричних, конусних і фасонних поверхонь деталей (валів, осей, пальців тощо); розточуванні отворів, прорізання канавок, свердлінні отворів, нарізанні різьб, виготовленні кріпильних виробів (болтів, гвинтів, шайб, шпильок тощо).

Фрезерні і  стругальні роботи виконують при  обробленні площин кронштейнів, лап, опор головок блоків циліндрів і інших  деталей, прорізанні шпоночних пазів  і канавок у осях, валах, пальцях.

Шліфувальні роботи виконують при чистовому обробленні зовнішніх і внутрішніх циліндричних і плоских поверхонь, заточуванні та доведенні різального інструменту.

Слюсарні роботи включають в себе свердління, зенкерування, розгортання та цекування отворів; розмічення деталей перед механічною обробкою та притиранні після механічної обробки; підготовку деталей для зварювання та їх оброблення після зварювання; нарізання та прогонку різі і інші роботи.

Деталі, що надходять  у слюсарно-механічне відділення повинні бути попередньо очищенні від  забруднень. Відповідно до технічних умов у відділенні виконують дефектування деталей та призначають метод відновлення під номінальний або ремонтний розміри, послідовність оброблення.

Оброблення деталей  у процесі виготовлення або реставрації  виконують згідно із розробленою для кожної деталі технологією.

Після завершення оброблення у відділенні деталі направляють  у інші відділення для подальшого оброблення (зварювальне, ковальсько-ресорне, мідницьке) або у агрегатне відділення для встановлення на певний агрегат.

Информация о работе Моторна дільниця призначена для поточного ремонту автомобільних двигунів