Ремонт стрелочного перевода
20 Января 2013 в 19:54, доклад
Стрелочный перевод — это устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Переход подвижного состава с одного пути на другой обеспечивают устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к их верхнему строению. Соединение путей друг с другом осуществляют стрелочными переводами, а пересечение путей — глухими пересечениями. Применяястрелочные переводы и глухие пересечения, создают соединения путей, называемые стрелочными улицами и съездами.
Стрелочные переводы
Сайт-партнер: referat911.ru
13 Мая 2013 в 10:21, курсовая работа
Наиболее широкое применение получили одиночные обыкновенные, одиночные симметричные и двойные перекрестные стрелочные переводы.
Также применяются косоугольные глухие пересечения. Применяя стрелочные переводы и глухие пересечения, создают соединения путей, называемые стрелочными улицами и съездами.
Расчет стрелочного перевода
Сайт-партнер: referat911.ru
06 Июня 2013 в 18:40, курсовая работа
Линейные размеры вычисляем с точностью до 0,0001 м, углы до 0,1 сек., тригонометрические функции до шестого-седьмого знака после запятой. Если при расчетах используются таблицы тригонометрических функций, то они должны быть, как минимум, шестизначными.
В итоге проектирования оформляем пояснительную записку и строительный чертеж стрелочного перевода, называемый эпюрой.
Смена обыкновенного стрелочного перевода
Сайт-партнер: referat911.ru
17 Октября 2013 в 12:15, курсовая работа
Наиболее сложными и ответственными устройствами в путевом хозяйстве являются соединения и пересечения рельсовых путей. Они представляют собой особые конструкции, которые работают в более тяжелых условиях, чем путь на перегоне.
На один километр развернутой длины пути в среднем приходится 2 – 2,5 стрелочных перевода. Число стрелочных переводов, которое необходимо содержать в период эксплуатации, укладывать, заменять и ремонтировать, составляет сотни тысяч комплектов.
Основную массу стрелочных переводов на железных дорогах России составляют переводы типов Р65, Р50, Р43. Из них 95% составляют переводы Р65 и Р50 марок 1/11 1/9.
Проектирование одиночного стрелочного перевода
Сайт-партнер: referat911.ru
13 Февраля 2014 в 12:01, курсовая работа
Железнодорожный путь в кривых участках имеет следующие особенно-сти: уширение колеи при R>350 м, возвышение наружного рельса над внутренним, переходные кривые, укороченные рельсы на внутренних рельсовых нитях, увеличенные междупутные расстояния при наличии двух и более путей.
Назначение и разновидности стрелочных переводов
Сайт-партнер: freepapers.ru
16 Марта 2012 в 18:18, реферат
В зависимости от назначения и условий соединения путей различают одиночные, двойные и перекрестные стрелочные переводы. Одиночные переводы подразделяют на обыкновенные, симметричные и несимметричные.
Проектирование рельсовой колеи и стрелочного перевода
Сайт-партнер: myunivercity.ru
13 Сентября 2013 в 13:49, курсовая работа
Железнодорожный путь представляет собой сложное инженерное сооружение, предназначенное для движения подвижного состава. Техническое состояние пути должно соответствовать заданным скоростям и размерам движения.
По состоянию на 1 января 2006г. Длина железнодорожных путей сети железных дорог в РФ составляет 86 тыс. км, развёрнутая длина 185 457 км, в том числе главных путей 123 581 км, станционных – 51 041 км и подъездных – 10 835 км .
Проектирование рельсовой колеи и стрелочного перевода
Сайт-партнер: referat911.ru
02 Декабря 2013 в 15:48, курсовая работа
Железнодорожный путь представляет собой сложное инженерное сооружение, предназначенное для движения подвижного состава. Техническое состояние пути должно соответствовать заданным скоростям и размерам движения.
По состоянию на 1 января 2006г. Длина железнодорожных путей сети железных дорог в РФ составляет 86 тыс. км, развёрнутая длина 185 457 км, в том числе главных путей 123 581 км, станционных – 51 041 км и подъездных – 10 835 км .