Типы ремонтно обслуживающих предприятий и их назначение

     Санитарно-защитную зону при завершении строительства озеленяют многорядной посадкой деревьев и кустарника, сохраняя при этом имеющиеся зеленые насаждения. В случае необходимости в этой зоне разреша ется постройка подсобных и обслуживающих зданий. Выбранная площадка для строительства предприятия может не всегда удовлетворять всем необходимым требованиям. В этом случае максимально используют все положительные стороны и стараются устранить или свести к минимуму отрицательные, чтобы обеспечить надлежащую структуру генерального плана.

    При выборе площадки для строительства предприятия должны соблюдаться все законодательные акты по охране природы, водного и воздушного бассейнов, а также основы земельного законодательства РФ.

     Особое внимание обращают на меры по охране окружающей среды. Загрязнение окружающего воздуха и водоемов не должно превышать допустимые нормы токсичности. Поэтому в проекте предусматривают все виды очистных средств и переработки отходов производства. Материалы по выбору площадки оформляют актом с пояснительной запиской и приложениями. В них должны содержаться исходные данные, поясняющие условия строительства и эксплуатации предприятия на выбранной площадке, а также анализ и сопоставление технико-экономических показателей других площадок, если их рассматривалось несколько. Окончательный выбор площадки утверждают одновременно с техническим проектом. Акт о выборе площадки под строительство предприятия оформляют в местной администрации субъекта Федерации с участием всех членов комиссии.

2.3 Основные задачи при проектировании

     Проектные и изыскательские организации при разработке проектносметной документации на новое строительство, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение ремонтно-обслуживающих предприятий должны обеспечивать: ускорение научно-технического прогресса, реализуя достижения науки, техники и передового отечественного и зарубежного опыта; высокую эффективность капитальных вложений путем наращивания мощности предприятий расширением, техническим перевооружением и реконструкцией, внедрением высокопроизводительного оборудования и новых технологий, механизацией и автоматизацией производственных процессов, применением индустриальных методов строительства и сокращением его сроков, совершенствованием объемно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений; рациональное использование природных ресурсов и экономное расходование материальных и топливно-энергетических ресурсов; комплексное использование сырья и материалов, организацию безотходной, энергосберегающей технологии производства; реализацию утвержденных на планируемое пятилетие основных направлений проектирования предприятий, а также достижение прогрессивных удельных показателей стоимости, материалоемкости и др.; рациональное использование земель, охрану окружающей среды, а также сейсмостойкость, взрыво-и пожаробезопасность предприятий.

Важнейшим направлением в проектировании на предстоящий период следует считать дальнейшую типизацию проектных решений на базе унификации объемно-планировочных решений, конструкций и изделий, а также широкое использование типовых проектов.

 

 

 

 

3. Определение себестоимости технического обслуживания и ремонта. Основные пути их снижения

 

Себестоимость - это затраты предприятия, приходящиеся на единицу выпускаемой продукции (отремонтированная машина, агрегат, восстановленная или изготовленная деталь).

Расчет себестоимости  производится по одному виду продукции. Если мастерская осуществляет ремонт нескольких марок, то программа выражается в приведенных единицах ремонта, за которую принимается двигатель, занимающий в общем объеме работ наибольший удельный вес. По

этой марке  двигателя определяется себестоимость  его ремонта.

Расчет себестоимости  ремонта двигателя по калькуляционным статьям должен учитывать только те затраты, которые изменяются в связи с предлагаемыми технологией или организацией работ. При этом общепроизводственные и общехозяйственные расходы должны быть скорректированы прямым счетом по изменяющимся статьям (их пересчет пропорционально зарплате основных рабочих не допускается).

Расчет затрат на ремонтные материалы и запасные части производится не по полной их номенклатуре, а только по тем видам, по которым нормы расхода изменяются в связи с предлагаемыми технологией или организацией работ.

Восстановление  изношенных деталей - основной путь снижения себестоимости и повышения качества ремонта машин и оборудования.

Агрегатный  метод ремонта способствует значительному  сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий  коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта  машин. Сущность данного метода в том, что неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Этот метод можно применять не только при ремонте, но и во время сложных технических обслуживании, а также при устранении отказов машин. Особенно эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей в уборочно-транспортных комплексах и при поточно-цикловом методе организации сельскохозяйственных работ. Он позволяет в мастерских колхозов и совхозов организовать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на заранее отремонтированные в специализированных ремонтных предприятиях. Обменный фонд агрегатов создается, как правило, на технических обменных пунктах ремонтно-технических предприятий. Целесообразно также иметь определенное количество обменного фонда при центральной ремонтной мастерской хозяйства и пунктах технического обслуживания отделений (бригад).

 

4. Влияние природных и производственных факторов на безопасность жизнедеятельности предприятий ТС.

 

Охране окружающей среды в нашей стране и во всем мире с каждым

годом придается  все большее значение, что обусловлено в первую очередь

резким возрастанием количества вредных выбросов промышленности и транспорта, наносящих биосфере огромный, часто непоправимый ущерб.

До недавнего времени вопрос о загрязнении окружающей среды отходами производства практически не поднимался ввиду колоссальной самоочищающей способности природы. Поэтому во всех странах мира исторически сложилась порочная практика широкого использования этой способности биосферы к самоочищению без учета вреда, наносимого бесконтрольным, хищническим расходованием природных ресурсов. К сожалению, самоочищающая способность природы не безгранична. Сейчас интенсивное развитие промышленности и транспорта во всех технически развитых странах мира приводит к непрерывному увеличению выброса загрязнений в атмосферу и гидросферу и соответственно к прогрессирующему накоплению громадного количества отходов. Биосфера постепенно разрушается - отравляются воздушный бассейн и водоемы, уничтожаются флора и фауна. Проблема осложняется демографическим взрывом, проявляющимся в экспоненциальном росте народонаселения планеты, а также его урбанизации. Становится очевидной необходимость более активной, чем до сих пор, борьбы с загрязнением окружающей среды отходами производства с использованием как традиционно применяющихся методов очистки выбросов в воздушный бассейн и водоемы, так и новых более прогрессивных методов, связанных с совершенствованием технологических процессов и оборудования в направлении минимизации производственных отходов, а также принятия более действенных мер против шума, вибрации и других вредных излучений промышленных предприятий.

 

Металлические отходы – металлы и металлическая стружка являются главным видом отходов ремонтного производства. При этом около 96% всех отходов составляют черные металлы, 4% - цветные.

Коэффициент использования  металла в нашей промышленности еще

низок. В среднем по ремонтному производству не более 70% металла воплощается в готовой продукции, остальное переходит в отходы. На ремонтном предприятии металлические отходы должны систематически собираться и отправляться на переработку.

Во время  технологических операций в качестве охлаждающих жидкостей, как правило, используются техническая вода и различные масла.

Количество  масел, расходуемых в ремонтных предприятиях, велико, что неблагоприятно может воздействовать на окружающую среду. После ремонтных материалов и пользования вода и масла содержат примеси различных нефтепродуктов, а также примеси в виде взвешенных твердых частиц. Не допустимо попадание отработанных воды и масла в окружающую среду, что приведет к загрязнению сточных вод, почвы, отрицательно скажется на флоре и фауне.

Поэтому необходимо предусматривать очистку и повторное  неоднократное использование воды и масла в производстве. Главным образом, применяются механические методы очистки (процеживание, отстаивание, фильтрование).

Каждое производство мастерской характеризуется выделением загрязняющих веществ в атмосферу  при проведении какой-либо технологической операции.

При проведении моечных операций выделяется карбонат натрия.

Кузнечно-сварочное  производство характеризуется выделением загрязняющих веществ при нагреве  деталей в печи, газо- и электросварки,

восстановление  пружин, плавке алюминия.

В процессе механического  производства выделяется металлическая  и

абразивная  пыль, щелочь, масленый туман, углеводороды, этиловый спирт.

Сборочное производство включает в себя операции мойки деталей  в

дизельном топливе  и в растворе карбоната натрия. При производстве сборочных работ происходит выделение масленого тумана, карбоната натрия, уайт-спирита, ксилола.

После капитального ремонта, двигатели поступают на участок обкатки, где подвергаются испытанию, при котором происходит выделение оксидов углерода, углеводородов, двуокиси азота, сажи, сернистого ангидрида и бензапирена.

Производство  по ремонту электрооборудования  характеризуется

большим количеством  технологических операций: моечные, механические,

сварочно-наплавочные, пропиточные работы и пайка. Ремонт электрооборудования сопровождается выделением сольвента, уайт-спирита, ксилола, щелочи, керосина, окислов свинца и марганца, фтористого водорода, масленого тумана, двуокиси азота, оксидов олова и железа.

Производство  по ремонту топливной аппаратуры сопровождается

выделением  углеводородов и масленого тумана. Такие же выделения происходят при  проверки и испытании топливной  аппаратуры после ремонта.

Для защиты окружающей среды от вредных выбросов необходимо

следить за чистотой и необходимостью замены фильтрующих элементов в

системе очистки  воды и масла. Обновлять и увеличивать  количество зеленых насаждений на территории, прилегающей к мастерской. Особое внимание уделять хранению нефтепродуктов, не допускать их утечки. Более экономно использовать сырье и материалы. Добиваться, путем внедрения новых и усовершенствования старых технологических процессов, безотходности производства запасных частей.