Системний аналіз логістичної діяльності на підроиємстві

Щоб визначити  найбільш оптимальну логістичну систему, необхідно розробити її проект. Для цього слід означити три стани: виявлення проблем, планування шляхів їх вирішення і розробка пропозицій щодо створення проекту.

1.2 Проектування та планування логістичної системи 

Проектування та планування логістичної системи  необхідно починати зі всебічної оцінки поточної ситуації. Мета полягає в тому, щоб зрозуміти зовнішнє середовище, процес і характерні характеристики існуючої системи, а також визначити, які зміни необхідні. Це можна зробити провівши ситуаційний аналіз, котрий дає змогу вивчати внутрішній устрій логістичної системи, оцінювати ринкове та конкурентне середовище. Вивченню підлягає увесь логістичний процес і кожна логістична функція окремо. Зміст дослідження залежить від потрібної глибини аналізу.

Одним з показників реальної ефективності обраної логістичної системи може бути її стійкість, тобто дотримування прийнятих стандартів обслуговування. До них належать параметри, пороговий рівень сервісу в системі з мінімальними витратами.

Пороговий рівень сервісу, забезпечений логістичною системою з мінімальними загальними витратами, задає основу для

оцінювання сервісних  можливостей логістичної системи. Базові можливості системи можливо  змінити декількома способами:

• шляхом зміни кількості складів, що використовує система;
• зміною часу одного чи декількох функціональних циклів для підвищення швидкості або стабільності операцій;
• зміною політики формування запасів.

Аналізуючи проект логістичної системи, визначають, по-перше, достатні або недостатні резерви  удосконалення логістики, котрі  виправдали б проведення детальних досліджень та аналізу. По-друге, створення концептуальних схем проекту потребує всебічного вивчення фактичних даних, що допомагає об’єктивно та критично поглянути на існуючі методи роботи. По-третє, в процесі створення концептуальної схеми проекту слід чітко визначити можливі варіанти перебудови логістичної системи.

Процес планування логістичного проекту передбачає визначення мети та обмежень, розробку стандартів оцінки результатів, вибір техніки  аналізу, складання проектного завдання. Визначення мети означає фіксування можливих при перетворенні логістичної системи витрат і рівня сервісу. При цьому необхідно окреслити сегменти ринку або галузі, часові межі досягнення результатів, конкретні параметри діяльності, котрі, як правило, являють собою характеристики рівня сервісу.

Аналізують такі питання, як структура замовлень  і її зміна, організація отримання  замовлень, види інформаційних потоків, види матеріальних та транспортних потоків, переробка та зберігання вантажів та ін. Головне у внутрішньому аналізі — вияв сфер, в котрих можливе значне удосконалення.

Аналіз зовнішніх  факторів спрямований на визначення тенденцій ринкового попиту і  сервісних потреб споживачів. Основне  завдання оцінки ринку — відтворити сприйняття та передбачити коло споживачів. Для цього можна провести опитування клієнтів чи детальне дослідження думки споживачів.

Важливою частиною аналізу є технологічні дослідження, які допомагають оцінити наявні та потенційні можливості технології, що використовуються у всіх сферах логістики, включаючи транспортування, складування, вантажопереробку, планування та інформаційну підтримку. Наприклад, як вплине використана посередниками нова технологія вантажопереробки на ефективність логістики? Завдання технологічних досліджень — вияв перспективних напрямів з удосконалення технологічного процесу логістики.

При прогнозуванні  технологічного процесу аналізують технології, які використовують конкуренти, зважаючи на обробку замовлень, планування потреб у матеріалах. Особливу увагу приділяють технологіям вантажопереробки і транспортування.

В оперативних  планах зусилля менеджменту зосереджуються вже на діях, наприклад, на процесах збуту та розподілу. У логістиці  перевага надається не галузі економіки, а регіону. Територіальна спеціалізація й раціоналізація мають особливе значення для малих і середніх підприємств з незначними циклічними потоками товарів широкої номенклатури. У зв’язку з цим для обслуговування матеріальних потоків доцільно створювати регіональні розподільчі складські центри. Високої ефективності й стабільності логістичних систем можна досягти лише за умови застосування сучасних технічних засобів. Тому необхідною умовою високої ефективності логістичних систем є органічне поєднання логістики з кібернетикою.

1.3 Основи  системного аналізу в логістики

Поняття логістичної  системи є одним із базових  понять логістики. Існують різноманітні системи, що забезпечують функціонування економічного механізму. У цій безлічі  необхідно виділяти саме логістичні системи з метою їх синтезу, аналізу та вдосконалення.  
Поняття логістичної системи є частковим по відношенню до загального поняття системи. Тому спочатку дамо визначення загального поняття системи, а потім визначимо, які системи відносять до класу логістичних.  
В енциклопедичному словнику наведено наступне визначення поняття «система»: «Система (від грец. - Ціле, складене ід частин; з'єднання) - безліч елементів, що знаходяться у відносинах і зв'язках один з одним, утворюють певну цілісність, єдність». 

Дане визначення добре відображає наші уявлення про системи, однак цілям аналізу та синтезу логістичних систем воно не задовольняє. Для більш точного визначення поняття «система» скористаємося наступним прийомом.  
Перерахуємо властивості, якими має володіти система. Тоді, якщо вдасться довести, що будь-який об'єкт має цієї сукупністю властивостей, то можна стверджувати, що цей об'єкт є системою. 

Існує чотири властивості, які повинен мати об'єкт, щоб його можна було вважати системою. 

• Перше властивість (цілісність і членімость). Система є цілісна сукупність елементів, що взаємодіють один з одним. Слід мати на увазі, що елементи існують лише в системі. Поза системи це лише об'єкти, що володіють потенційною здатністю освіти системи. Елементи системи можуть бути різноякісні, але одночасно сумісні. 
• Друге властивість (зв'язку). Між елементами системи є істотні зв'язки, які з закономірною необхідністю визначають інтегративні якості цієї системи. Зв'язки можуть бути дійсні, інформаційні, прямі, зворотні і т. д. Зв'язки між елементами всередині системи повинні бути більш потужними, ніж зв'язки окремих елементів із зовнішнім середовищем, тому що в іншому випадку система не зможе існувати. 
• Третє властивість (організація). Наявність сістемоформірующіх факторів у елементів системи лише передбачає можливість її створення. Для появи системи необхідно сформувати впорядковані зв'язки, тобто певну структуру, організацію системи. 
• Четверте властивість (інтегративні якості). Наявність у системи інтегративних якостей, тобто якостей, притаманних системі в цілому, але не властивих жодному з її елементів окремо

Природа матеріального  потоку така, що на своєму шляху до споживання він проходить виробничі, складські, транспортні ланки. Організовують  і направляють матеріал потік  різноманітні учасники логістичного процесу. 

Методологічною основою  наскрізного управління матеріальним потоком є системний підхід (системний  аналіз), принцип реалізації якого  в концепції логістики поставлений  на перше місце. 

Системний аналіз - це напрям методології наукового  пізнання, в основі якого лежить розгляд об'єктів як систем, що дозволяє досліджувати важко спостережувані властивості і відносини в об'єктах. 

Системний аналіз означає, що кожна система є інтегрованим цілим навіть тоді, коли вона складається  з окремих, роз'єднаних підсистем. Системний підхід дозволяє побачити досліджуваний об'єкт як комплекс взаємопов'язаних підсистем, об'єднаних спільною метою, розкрити його інтегративні властивості, внутрішні і зовнішні зв'язки. Функціонування реальних логістичних систем характеризується наявністю складних зв'язків як усередині цих систем, так і в їх відносинах з навколишнім середовищем. У цих умовах прийняття приватних рішень, без врахування спільних цілей функціонування системи і висунутих до неї вимог, може виявитися недостатнім, а можливо і помилковою. 

Системний аналіз не існує у вигляді суворої  методологічної концепції. Це свого  роду сукупність пізнавальних принципів, дотримання яких дозволяє певним чином  зорієнтувати конкретні дослідження. 

При формуванні логістичних систем повинні враховуватися наступні принципи системного підходу: 

• Принцип послідовного просування по етапах створення системи. Дотримання цього принципу означає, що система спочатку, повинна досліджуватися на макрорівні, тобто у взаємовідносини з навколишнім середовищем, а потім на мікро рівні, м. тобто всередині своєї структури; 
• Принцип узгодження інформаційних, надежностних, ресурсних та інших характеристик проектованих систем; 
• Принцип відсутності конфліктів між цілями окремих підсистем і цілями всієї системи. 

Об'єктом логістичними системами, як відомо є наскрізною матеріальний потік, проте на окремих ділянках управління ним має певну специфіку. Відповідно до цієї специфікою виконують  п'ять функціональних областей логістики, які в свою чергу здійснюють управління різними логістичними системами. В управління системами входять наступні структури: закупівельна, виробнича, розподільча, транспортна та інформаційна. У цьому розділі вкажемо специфіку кожної структури і її місце в загальній системі логістики. 

У процесі забезпечення підприємства сировиною і матеріалами вирішуються завдання закупівельної логістики. На цьому етапі вивчаються і вибираються постачальники, укладаються договори і контролюється їх виконання, вживаються заходи у разі порушення умов постачання. Будь-яке виробниче підприємство має службу, яка здійснює перераховані функції. Логістичний підхід до управління матеріальними потоками вимагає, щоб діяльність цієї служби, пов'язана з формуванням параметрів наскрізного матеріального потоку, що не була відокремленою, а підпорядковувалася стратегії управління наскрізним матеріальним потоком. У той же час завдання, які вирішуються в процесі доведення матеріального потоку від складів готової продукції постачальника до цехів підприємства споживача, мають певну специфіку. На практиці межі діяльності, що становить основний зміст закупівельної логістики, визначаються умовами договору з постачальниками і складом функцій служби постачання всередині підприємства.  
У процесі управління матеріальним потоком всередині підприємства, що створює матеріальні блага або надає матеріальні послуги, в основному вирішуються завдання виробничої логістики. Специфіка цієї структури управління полягає в тому, що основний обсяг робіт з проведення потоку виконується в межах території одного підприємства. Учасники логістичного процесу при цьому, як правило, не вступають в товароденежние відносини. Потік йде не в результаті укладених договорів, а в результаті рішень, що приймаються системою управління підприємством.  
Сфера виробничої логістики тісно стикається зі сферами закупівель матеріалів та розподілу готової продукції. Проте основне коло завдань у цій області - управління матеріальними потоками в процесі здійснення саме виробництва.  
При управлінні матеріальними потоками в процесі реалізації готової продукції вирішуються завдання розподільної логістики. Це велике коло завдань, рішенням яких займаються як виробничі підприємства, так і підприємства, що здійснюють торговельно-посередницьку діяльність. До вирішення цих завдань мають відношення владні структури, тому що від організації розподілу суттєво залежить стан економіки регіону. Наприклад, у випадку незадовільної організації системи розподілу продовольчих товарів у регіоні положення місцевої влади буде нестабільним.  
Реалізація функції розподілу на виробничому підприємстві інакше називається збутом продукції. У сферу уваги цієї структури управління матеріал потік потрапляє ще перебуваючи у виробничих цехах. Це означає, що питання тари та упаковки, розміру виготовляється партії і часу, до якого ця партія має бути виготовлена, а також багато інших питань, суттєвих для процесу реалізації, починають вирішуватися на більш ранніх стадіях управління матеріальним потоком.  
При управлінні матеріальними потоками на транспортних ділянках вирішуються специфічні завдання транспортної логістики. Сукупний обсяг транспортної роботи, що виконується в процесі доведення матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживача, моно розділити на дві великі групи (приблизно рівні):  
Робота, виконувана транспортом, що належить спеціальним транспортним організаціям (транспорт загального користування);  
Робота, яка виконується власним транспортом всіх інших (нетранспортних) підприємств.  
Також як і інші функціональні області логістики, транспортна логістика чітко окреслених кордонів не має. Методи транспортної логістики застосовуються при організації будь-яких перевезень. Однак пріоритетним об'єктом вивчення та управління у цьому розділі є матеріал потік, що має місце в процесі перевезень транспортом загального користування. 

Інформаційна  логістика. Результати руху матеріальних потоків знаходяться в прямому  зв'язку з раціональністю організації  руху інформаційних потоків. В останні  десятиліття саме можливість ефективного  управління потужними інформаційними потоками дозволила ставити і вирішувати задачу наскрізного управління матеріальними потоками. Висока значимість інформаційної складової в логістичних процесах стала причиною виділення спеціального розділу логістики - інформаційної логістики. Об'єкт дослідження тут - інформаційні системи, що забезпечують управління матеріальними потоками, що використовується мікропроцесорна техніка, інформаційні технології та інші питання, пов'язані з організацією інформаційних потоків (пов'язаних з матеріальними).  
Інформаційна логістика тісно пов'язана з іншими структурами логістичних систем. Цей розділ розглядає організацію інформаційних потоків усередині підприємства, а також обмін інформацією між різними учасниками логістичних процесів, що знаходяться на значних відстанях один від одного.

Найкоштовніше в аналізі  логістичних систем - правильна постановка цілей і складання програми їх досягнення.

 Сфера застосування  аналізу логістичних систем - вирішення  крупних логістичних проблем,  пов'язаних з діяльністю багатьох людей, з великими витратами ресурсів.

Основні завдання аналізу  логістичних систем:

• встановити міру взаємозв'язку цілей логістичної системи із засобами їх досягнення;
• розробити програму розвитку логістичної системи підприємства;
• перевірити ефективність взаємодії елементів системи, виявити вузькі місця і усунути їх;
• виявити ефективність організації управління підприємством, функції і структуру органів управління;
• розробити конкретні показники функціонування логістичної системи підприємства

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Розділ ІІ. Системний аналіз логістичної діяльності на підприємстві

2.1 Характеристика підприємства