Основные проблемы в современной химии

Автор: Пользователь скрыл имя, 02 Ноября 2011 в 20:18, контрольная работа

Краткое описание

Химия — одна из отраслей естествознания, предметом изучения которой являются химические элементы (Атомы), образуемые ими простые и сложные вещества (молекулы (См. Молекула)), их превращения и законы, которым подчиняются эти превращения. По определению Д. И. Менделеева (1871), «химию в современном ее состоянии можно... назвать учением об элементах». Металлы составляют одну из основ цивилизации на планете Земля. Их широкое внедрение в промышленное строительство и транспорт произошло на рубеже XVIII-XIX. В это время появился первый чугунный мост, спущено на воду первое судно, корпус которого был изготовлен из стали, созданы первые железные дороги. Начало практического использования человеком железа относят к IX веку до нашей эры.

Оглавление

1.Введение………………………………………………………………….……2

2.Актуальность и этапы развития химии…………………………………..2

3.Современная характеристика экологических проблем…………..……..5

4.Продовольственная проблема……………………………………….….....10

5.Химия в решении проблем обеспечения энергией………………….....13

6.Экологическая проблема и пути её решения…………………………....16

7.Заключение………………………………………………………………..…20

8.Список использованной литературы………………………………….….21

Файлы: 1 файл

химияяяяяя.docx

— 57.05 Кб (Скачать)

Так, сейчас во многих лабораториях мира получают системные фунгициды, т.е. средства борьбы с грибковыми заболеваниями  растений. Пестициды (от лат."пестик" - зараза, чума и "цидос" - убивать) - средства борьбы с вредными организмами, насекомыми (инсектициды), грибами (фунгициды), растениями (гербициды) и др.

Одной из главных составных частей общей  проблемы обеспечения пищей растущего  населения земного шара является проблема полноценного белка в пище. Растительный белок, как правило, содержит лишь очень небольшое количество аминокислот, в том числе так  называемых незаменимых (аргинин, валин, лизин и др.), т.е. таких, которые не синтезируются в организме человека или синтезируются со скоростью, недостаточной для потребностей жизнедеятельности организма. Значит, они должны поступать в достаточном количестве с пищей, содержащей все нужные аминокислоты. Такой пищей может быть животный белок.

В животноводстве приобретают всё большее значение искусственные, производимые на специальных  заводах корма. Для увеличения массы  домашний скот должен в достаточном  количестве снабжаться сырьём. Это  может быть растительный белок,рыбная мука и т. д. Однако при расширении масштабов животноводства и увеличении спроса на его продукцию этих источников белка может не хватать, поэтому химики совместно с биологами давно уже начали искать пути замены таких кормов. Одним из хороших заменителей оказалась мочевина (NH2)2CO.

Другой  путь обеспечения сельскохозяйственных животных полноценными белками основан  на его мокробиологическом синтезе с использованием дрожжей и бактерий.

Получение биомассы путём миккробиологического синтеза - это основа индустриального производства пищи в будущем. Сырьём могут служить самые разнообразные вещества , в том числе растительные отходы. Так как микробиологический синтез осуществляется на заводах, производство белка таким способом не требует ни больших пахотных площадей замли, ни благоприятных погодных условий. Оно идёт равномерно и непрерывно, поддаётся механизации и автоматизации.

Пока  получаемая биомасса применяется лишь как корм для животных. Чтобы использовать её в качестве пищи для людей, необходимо решить ряд проблем.

Главная из них - тщательная проверка такого продукта на безвредность, отсутствие побочных последствий длительного употребления. Необходимо исследовать усвояемость  разных видов "одноклеточных" белков, так как содержание в них аминокислот  ещё не говорит о свойстве хорошо перевариваться в пищеварительном  тракте человека. Известно, например, что  белок высших грибов (а дрожжи - их родственники) плохо усваивается  человеком, а свободные аминокислоты в значительной мере "перехватываютя" в пищеварительном тракте живущими там бактериями.

Кроме микробиологического синтеза белков, методами биотехнологии в настоящее  время получают витамины, антибиотики, гормональные препараты, энзимы, некоторые  биополимеры, инсектициды, красители  для пищевых продуктов и т.д. 

Химия в решении проблемы обеспечения энергией. 

Вся история  развития цивилизации - поиск источников энергии. Это весьма актуально и  сегодня. Ведь энергия - это возможность  дальнейшего развития индустрии, получение  устойчивых урожаев, благоустройство  городов и оказание помощи природе  в залечивании ран, нанесённых ей цивилизацией. Поэтому решение энергетической проблемы требует глобальных усилий. Свой немалый вклад делает химия как связующее звено между современным естествознанием и современной техникой .

Но в  ближайшие десятилетие энергетики ещё не сбросят со счетов ни дерево, ни уголь, ни нефть, ни газ.И в то же время они должны усиленно разрабатывать новые способы производства энергии.

В течение 80 лет одни основные источники энергии  сменялись другими: дерево заменили на уголь, уголь - на нефть,нефть - на газ, углеводородное топливо - на ядерное. К началу 80-х годов в мире около 70% потребности в энергии удволетворялось за счёт нефти и природного газа, 25% - каменного и бурого угля и лишь около 5% - других источников энергии.

Сейчас  наиболее крупными потребителями органического  топлива являются промышленность и  тепловые электростанции. Из всего  используемого топлива около 20% идёт на производство электроэнергии, 30% - на получение так называемой низкопотенциальной теплоты (отопление помещений, горячая вода и т.д.), 30% - на автономный транспорт (авиация, морской и автотранспорт).

Около 20% топлива потребляет химическая и  металлургическая промышленность.

В век  научно-технического прогресса проблема нехватки энергетических ресурсов особенно обострилась, так как растущая техника  требует всё больше и больше "питания" в виде электроэнергии, органического  топлива и пр. Но кому же решать эту  проблему как не самому НТП. И для  этого есть все данные сегодня  и в перспективе.

Поскольку среди видов горючего наиболее дефицитным является жидкое, во многих странах  выделены крупные средства для создания рентабельной технологии переработки  угля в жидкое (а также газообразное) топливо. В этой области сотрудничают учёные России и Германии. Суть современного процесса переработки угля в синтез-газ заключается в следующем. В плазменный генератор подаётся смесь водяного пара и кислорода, которая разогревается до 3000оС. А затем в раскалённый газовый факел поступает угольная пыль, и в результате химической реакции образуется смесь оксида углерода (II) и водорода, т.е. синтез-газ. Из него получают метанол: CO+2H2?СH3OH.

Метанол может заменить бензин в двигателях внутреннего сгорания. В плане  решения экологической проблемы он выгодно отличается от нефти, газа, угля, но, к сожалению, теплота его  скорания в 2 раза ниже, чем у бензина, и, кроме того, он агрессивен по отношению к некоторым металлам, пластическим массам.

История развития нефтяной индустрии короче, чем угольной. Хотя нефть использовалась с античных времён для освещения  и как топливо, неудержимые темпы  роста её добычи и использования  тесно связаны с созданием  авто- и авиатранспорта. Начиная  с 1854 г. простой перегонкой нефти  стали получать керосин. Низкокипящие фракции не использовалисяь. В 1913 г. американец У.

Бартон  разработал термический крекинг-процесс, который дал возможность не только производить до 50% бензина из нефти, но и осуществлять гидрогенизацию ненасыщенных углеводородов, образующихся во время  крекинга.

Например, в 1928 г. по крекинг-процессу из 195 млн. м3 нефти было полученно

62 млн.  м3 бензина,18 млн. м3 керосина, 7 млн .м 3 смазочных масел, остальное - газойль, мазут, парафин, асфальт и др.

А нельзя ли бензин заменить газом?Впервые исседования по применению сжатого природного газа в транспорте велись в 30-х годах, а в 50-х на дорогах только нашей страны было 20000 автомобилей, работающих на таком горючем. Появившийся дешёвый бензин оказался вне конкуренции. Но в связи с повышение цен на нефтипродукты учёные снова обратились к стаым проектам: бензин можно заменить сжиженой пропан-бутановой смесью, которую хранят при обычной температуре. Она дешевле бензина, менее токсична, продлевает срок службы двигателя. Но вся беда в том, что природные запасы газа также небезграничны, как и нефти.

В "Таинственном острове", опубликованном в 1874 г., Жюль Верн говорит о том, что уголь  и другие ископаемые будут заменены новым топливом - водой, состоящей  из водорода и кислорода, которые  и станут неиссякаемыми источниками  теплоты и света. Обнаружил горючесть  водорода Я.ван Гельмонт.

Это свойство делает водород основным претендентом на звание топлива будущего. При  его сгорании в чистом кислороде  достигается температура до 2800оС. Такое пламя легко плавит кварц  и большинство металлов. Теплота  сгорания водорода в кислороде равна 142650 кДж/кг.

Химическое  производство сейчас основной поставщик  водорода, но бесперспективный, так  как цена сырья, а им чаще всего  являются углеводороды, неумолимо растёт. Электролиз наиболее прямой метод получения  чистого водорода. Конкурентоспособность  электролиза определяется наличием дешёвой электроэнергии. Существует ещё множество разработанных  технических предложений получения  водорода, но наибольшие надежды возлагаются  на энергию ядерных электростанций.

Если  сравнить энергию, полученную химическим путём, с энергией, полученной от эквивалентниго количества вещества в ходе цепных реакций деления тяжёлых элементов (плутония, урана). Энергия сгорания 1 г древесины достаточна для того, чтобы электрическая лампочка в 100 Вт горела 1 мин,а энергии сгорания 1 г угля хватит для двух таких лампочек. Для освещения в течение часа города с 60 000 жителей хватит энергии 1г урана-235. Энергия, заключается в 1 г тяжелого водорода - компонента топлива реакции термоядерного синтеза, в 7,5 раза больше, чем в 1 г урана-235. На год работы АЭС мощностью 1 млн.кВт необходимо 30 - 50 т уранового топлива, а для теплоэлектростанции такой же мощности требуется 1,6 млн.т мазута или2,5 млн.т  угля.

В настоящее  время ядерная энергетика и реакторостроение - это мощная индустрия с большим объёмом капиталовложений. Для многих стран она важная статья экспорта. Для реакторов и вспомогательного оборудования требуются особые материалы, в том числе высокой частоты. Задача химиков, металлургов и других специалистов - создание таких материалов. Над обогащением урана тоже работают химики и представители других смежных профессий.

Сейчас  перед атомной энергетикой стоит  задача вытеснить органическое топливо  не только из сферы производства электроэнергии, но так же из теплоснабжения и в  какой-то мере из металлургической и  химической промышленности путём создания реакторов энерготехнологического значения.

АЭС в  перспективе найдут ещё одно применение - для производства водорода.

Часть полученного водорода будут потреблятся химической промышленностью, другая часть послужит для питания газотурбинных установок, включаемых при пиковых нагрузках.

Важнейший воспроизводимый источник энергии  на планете - энергия Солнца.

Роль  химиков в освоении этой энергии - это и создание материалов для  солнечных батарей и преобразователей, и разработка способов консервации  энергии, в том числе термохимических  способов её накопления в виде горючего с высокой калорийностью, например водорода, а также разработка солевых  систем - накопителей энергии.

Ядерная и солнечная энергетика тесно  смыкаются с водородной энергетикой, под которой понимают использование  водородного горючего, например не транспорте.

Наряду  с гигантскими электростанциями существуют и автономные химические источники тока, преобразующие энергию  химических реакций непосредственно  в электрическую. В решении этого вопроса химии принадлежит главная роль. В

1780 г.  итальянский врач Л. Гальвани, наблюдая сокращение отрезанной лапки лягушки после прикосновения к ней проволочками из разных металлов, решил, что в мышцах имеется электричество, и назвал его " животным электричестволм". А. Вольта,продолжая опыт своего соотечественника, предположил, что источником электричества является не тело животного: электрический ток возникает от соприкосновения разных металлических проволочек."Предком" современных гальванических элементов можно считать "электрический столб", созданный А.Вольтой в 1800 г. Это изобретение похоже на слоёный пирог из нескольких пар металлических пластин: одна пластина из цинка, вторая - из меди, уложенные друг на друга, а между ними помещена войлочная прокладка, пропитанная разбавленной серной кислотой. До изобретения в Германии В. Сименсом в 1867г. динамо-машины гальванические элементы были единственным источником электрического тока. В наши дни, когда автономные источники энергии понадобились авиации, подводному флоту, ракетной технике, электронике, внимание учёных снова обращено к ним. Я рассказал далеко не о всех направлениях решения энергетической проблемы учёными мира, а только об основных. В каждой стране она имеет свои особенности: социально-экономические и географические условия, обеспеченность природными богатствами, уровень развития науки и техники.

Экологическая проблема и пути её решения.

Научно-технический  прогресс, дающий человеку много благ, одновременно оказывает и отрицательное  влияние на окружающую природу. В  результате сжигания топлива и других промышленных процессов за последние 100 лет в атмосферу выделено около 400 млрд. т оксида углерода (IV); его концентрация в атмосфере возросла на 18%. За год в атмосферу выбрасывается более 200 млн.т оксида углерода (II), более 50 млн.т оксидов азота. Один лишь авиалайнер за 8 ч полёта потребляет 50 - 70 т кислорода, т.е. то количество, которое вырабатывает за то же время 25 -50 тыс. га леса. Если содержание оксида углерода (IV) в атмосфере удвоится, то за счёт "парникового эффекта" средняя температура земной поверхности повысится на 4оС.

В промышленно  развитых стран на одного жителя ежегодно в атмосферу попадает до 150 -200 кг пыли, золы и других промышленных выбросов. За сутки промышленность мира сбрасывает более 100 млн. м3 сточных вод. 

Мощным  источником загрязнения атмосферы  являются все виды транспорта, работающие на тепловых двигателях. Выбрасываемые  ими вещества в целом идентичны  газообразным отходам промышленного  происхождения. С выхлопными газами автомобилей в воздух попадают оксиды углерода, азота, серы, альдегиды, несгоревшие  углеводороды, а также продукты, содержащие хлор, бор, фосфор и свинец. Загрязняют атмосферу дизельные  двигатели автомобильного, водного  и железнодорожного транспорта.

Информация о работе Основные проблемы в современной химии