Экономика Японии

Государственное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования

Пермский национальный исследовательский политехнический  университет

Кафедра экономической  теории 

 

 

 

 

 
 
Контрольная работа по мировой экономике 
Тема: «Экономика Японии» 

 

 

 

 
Выполнила студентка: 
гуманитарного факультета 
4 курса, группы ОПД-09-з2 
Таразова Р. С. 
 
Научный руководитель: 
Климова Е. К. 

 

 

 

 

 

 

 

 
Пермь 2013 г.

Оглавление

 

Введение………………………………………………………………………………………..3

Глава 1. Современное состояние  и перспективы развития экономики Японии

1.1. Восстановление  экономики Японии в послевоенный период…………………….4

1.2. Современное состояние и перспективы развития экономики Японии

1.2.1. Структура экономики  Японии………………………………………………………...7

1.2.2. Анализ динамики экономики Японии………………………………………………12

1.2.3. Особенности экономики Японии……………………………………………………14

Глава 2. Япония в международных экономических отношениях

2.1. Внешнеэкономическая  стратегия Японии…………………………………………..17

2.2. Российско-японское  торгово-экономическое сотрудничество…………………..20

Заключение………………………………………………………………………….............26 
Список использованной литературы…………………………………………………28

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                              Введение 
             Япония – одна из наиболее высокоразвитых стран мира, занимающая второе место в мире по экономической мощи. На неё приходится около 7% мирового ВВП. Это объясняется не столько многочисленностью населения, сколько высоким уровнем развития. Её экономический потенциал равен 61% американского, но по показателям производства на душу населения она превышает американский уровень.  
               На Японию приходится 70% совокупного продукта Восточной Азии, её ВВП, подсчитаны на базе текущих валютных курсов, в четыре раза превышает ВВП Китая. Она достигла высокого уровня технического совершенства, особенно в отдельных направлениях передовых технологий.  
По объёму экспорта товаров и золотовалютных резервов Япония занимает третье место в мире. Эта страна опережает все капиталистические страны, кроме США, по объёму расходов на НИОКР. 
              По отдельным видам продукции на долю японских компаний приходится весомая часть экспортных поставок в мире. Превращение Японии в одного из главных мировых экспортёров продукции машиностроения и наукоёмкой продукции стало итогом её промышленно и научно-технического развития.  
              Современная Япония – одна из наиболее развитых стран мира. Несомненно, что сотрудничество с Японией является важным фактором экономической, социальной, культурной и политической жизни России. 
              Цель данной работы – охарактеризовать основные тенденции современного развития экономики Японии, осветить российско-японские отношения. 
              Согласно цели данной курсовой работы, обусловлены следующие задачи: 
-охарактеризовать экономику Японии на современном этапе; 
-осветить перспективы развития японской экономики; 
- проанализировать японско-российское сотрудничество.

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. Восстановление экономики Японии и её современное состояние и перспективы развития.

1.1. Восстановление экономики Японии в послевоенный период.

К моменту окончания  Второй мировой войны Япония оказалась  с полностью разрушенной экономикой. Общие потери в войне исчислялись  в размере почти 20% стоимости довоенного национального богатства страны.

Попытаемся разобраться в причинах подобного состояния, рассмотрев обстоятельства, послужившие причиной высокой экономической динамики. Реформирование японской экономики в послевоенный период осуществлялось при активном вмешательстве США и под контролем оккупационной администрации, формально подчинявшимся международной Дальневосточной комиссии в Вашингтоне и Союзному Совету в Токио, но фактически несшим ответственность перед президентом и конгрессом США. Главная цель преобразования механизма рыночных отношений в Японии, принципиально реализованного к середине 90-х годов, состояла в активизации предпринимательской деятельности в стране и получении на этой основе максимальных результатов во всех главных сферах страны, в том числе включая выход на мировой рынок. Ключевое средство реализации этой цели виделось в создании наиболее благоприятных условий для рыночной конкуренции. Такие условия в довоенной японской экономике отсутствовали.

Здесь господствовали дзайбацу, частные промышленно-торгово-банковские концерны. В 1947 г. девять крупнейших концернов – «Мицуи», «Мицубиси», «Сумитомо», «Ясуда», «Ниссан», «Асано», «Нисикава», «Накадзима» и «Номура» – контролировали 32,5% всего капитала Японии. Семейные конгломераты, легко обеспечивавшие сверхприбыли на монопольных ценах и замораживании зарплаты, никак не ограниченные законодательством, были мало заинтересованы в техническом обновлении аппарата. Значительный технологический рост в период их господства исключался. Антимонопольный закон, принятый в 1947 г., запрещал создание холдингов и устанавливал жесткий контроль над слияниями и поглощениями компаний. Этот закон, направленный против рыночной дискриминации и не привычный для делового мира Японии тех лет, был встречен в штыки. Ликвидация «дзайбацу» на основе новых законов, пересмотр налоговой системы в сторону ее смягчения ознаменовали начало формирования конкурентной среды. Процесс развитие малого предпринимательства жестко контролировался Министерством внешней торговли и промышленности (МВТП) и Комиссией по справедливым сделкам.

При этом сохранялся принцип «трехглавости» прежних  «дзайбацу» – объединение в единую координационную структуру торговли, производства и банковской деятельности. Доля возрожденной «девятки» в объеме промышленного производства оказалось  сниженной до 25% при явном ее преобладании на внешнем рынке (около 60% внешнеторгового оборота страны). Таким образом, в Японии состоялся переход на рыночные правила регламентированной конкуренции на внутреннем рынке, которые позволяли добиваться успеха только при высоком уровне экономической конкурентоспособности товара.

В силу жесткого административного обеспечения  правительственными органами, в японской антимонопольной политике утвердился принцип общего контроля и регулирования  национальной экономики в целом. В то же время Японским правительством, по приказу американского командования, была проведена комплексная «шоковая терапия»: бюджетная, кредитная и валютная. Все имеющиеся обязательства правительство должно было погасить в течение года, а новые - не брать. Ценовые субсидии сокращались на 30%, импортные - отменялись. Иеновая выручка от продажи американских товарных поставок должна была концентрироваться в «эквивалентном фонде» – на специальном счете бюджета. Вводился твердый курс иены по отношению к доллару, и все валютные средства должны были собираться на едином валютном счете. В результате в 1949 г. произошло сближение фиксированных и свободных цен. Уже в августе отменили фиксированные цены на 7 537 наименований товаров, после чего распустили Управление цен. В том же году отменили карточную систему, просуществовавшую 10 лет.

Большие позитивные последствия имела аграрная реформа 1946-1949 гг., которая ликвидировала  крупное помещичье землевладение  и привела к созданию класса мелких независимых фермеров. Главное —  она существенно расширила потребительский спрос, в том числе и на средства производства, что послужило мощным импульсом для роста промышленности.

Говоря о послевоенных успехах Японии, нельзя пройти мимо еще одного весьма важного обстоятельства, а именно, относительно низкого уровня военных расходов. В течение длительного послевоенного периода их доля не превышала 1% от валового национального продукта Японии. В США она составляла около 7% ВНП, в Великобритании – свыше 5, а в ФРГ – более 3, в СССР этот показатель в послевоенные годы равнялся от 12 до 17%.

До сих пор  рост производительности труда в  Японии обгоняет рост заработной платы, а его темпы прироста выше, чем  во многих странах Запада. Потери от забастовок и прогулов на японских предприятиях значительно меньше, чем в США и странах Западной Европы. Отношение японских рабочих и служащих к порученному делу ответственнее, их заинтересованность в процветании «своего» предприятия очень высока. Таким образом, после 1945 года за шесть лет в Японии была предпринята серия важных комплексных преобразований по выводу экономики из кризиса: денежная реформа 1946 г.; реформа трудовых отношений и форм собственности на землю (1946 – 1949 гг.); демонополизация экономики (осень 1947 – март 1950 гг.); конверсия военных предприятий; бюджетная реформа, стабилизация денежного обращения и валютного курса (1949 – 1950 гг.), налоговая реформа (1949 – 1950 гг.).

Проведение реформ помогло  решить три главные проблемы. Во-первых, в первый же год удалось сбалансировать бюджет. Во-вторых, с помощью резкого дефляционного шока был снят избыточный платежеспособный спрос. Денежная эмиссия в 1949-1950 гг. была сведена к нулю. В-третьих, после реформы Дожа прямой контроль над хозяйственной частной деятельностью был снят, за исключением системы внешних расчетов. В относительно сжатые сроки было покончено с экономическим хаосом в стране, были либерализованы цены и стабилизирован бюджет с фиксированным валютным курсом, реализована программа демонополизации экономики, важнейшей составной частью которой был роспуск довоенных концернов — дзайбацу во главе с семейными холдингами. Таковы были жесткие и, вместе с тем, успешные преобразования внутри страны, которые подготовили благоприятную почву для выхода ее на мировой рынок. При чем, последнее обстоятельство было особенно важно для японской экономики, существенным образом ограниченной собственными сырьевыми, топливными и продовольственными ресурсами.

Экономические успехи Японии в послевоенные годы были бы немыслимы без четко продуманной  и весьма эффективной на практике внешнеэкономической стратегии. Еще во второй половине XIX в. для молодой японской буржуазии стало очевидным, что без налаживания широких экономических связей с зарубежными странами рост экономической мощи Японии невозможен. По мере усиления процесса индустриализации все острее ощущалась проблема обеспеченности многими видами сырья и энергоносителей, которыми бедна Япония.

Поэтому всемерное  развитие внешней торговли становится одной из важнейших задач японского  государства на протяжении последних 100-150 лет.

 

1.2. Современное состояние и перспективы развития экономики Японии.

1.2.1. Структура экономики Японии

Все отрасли экономики  Японии разделены на три сектора:

Первый сектор: Сельское хозяйство, рыболовство, лесное хозяйство;

Второй сектор: Горная промышленность, обрабатывающая промышленность, строительство;

Третий сектор: Транспорт, связь, торговля, финансы, услуги, и  др.

Отрасли первого  сектора экономики

Сельское хозяйство. Характерная особенность сельского хозяйства Японии – ограниченность земельной площади пригодной для ведения земледелия и животноводства. В этих условиях проблемы повышения эффективности землепользования становятся очень актуальными. Поэтому постоянный поиск интенсификации производства является для этой страны вынужденной мерой.

Животноводство в Японии исторически развито слабо. Более интенсивное развитие началось после Второй мировой войны, когда японцы стали потреблять больше мяса и яиц. С того периода поголовье крупного рогатого скота увеличилось на 28%, свиней на 55% и домашней птицы на 34%.

По всем видам продукции  животноводства наблюдается рост производства: кур в 3 раза, говядины на 94%, молока на 69%, свинины на 74% и яиц на 46%.

Рыбная промышленность. По потреблению рыбы и морепродуктов Япония занимает второе место, уступая лишь Исландии и роль этой отрасли постоянно возрастает. Это неслучайно: 1. Япония состоит из островов и окружена морями; 2. Японские острова расположены на Тихом океане – одном из центров мирового рыболовства; 3. на внутреннем рынке постоянно возрастает спрос на продукты этой промышленности; 4. Рыболовство – традиционная отрасль.

Япония является мировым  лидером по объему импорта рыбы и  морепродуктов. Одновременно является экспортером, но объем экспорта невелик.

Для того чтобы увеличить  объем улова рыбы и добычи морепродуктов, Япония предпринимает попытки расширения географии промысла в Мировом океане. Однако есть определенные трудности, например удорожание себестоимости продукции, что ослабляет ее конкурентоспособность. Поэтому Япония начала сокращать объем океанического промысла и уделять больше внимания искусственному разведению рыбы и морепродуктов. За счет него Япония получает дополнительно примерно 18% товарной продукции.

Лесная промышленность. Около 70% территории Японии покрыто лесами. Для Японии леса являются не только промышленным сырьем или строительным материалом, они нужны, прежде всего для охраны окружающей среды, защиты от природных катаклизмов. Поэтому японцы предпочитают уменьшить объем вырубки собственных лесов и увеличить импорт древесины. Последние годы наблюдалась тенденция к росту ввоза древесины, Япония импортировала примерно 50% потребности в этом виде продукции. Однако в связи с кризисом импорт пиломатериалов в 2009 г. сократился на 24% по сравнению с 2008 г.

Отрасли второго  сектора экономики

Горная промышленность. В целом в Японии добыча продукции горной промышленности имеет тенденцию к сокращению. Более того, окончательно свертывается добыча нефти, железной, свинцовой руды. Переживает тяжелые времена угольная отрасль.

За счет привозимых из-за рубежа энергоносителей и промышленного сырья страна успешно обеспечивает свое индустриальное развитие и устойчивое обеспечение населения электричеством и теплом. Уровень самообеспечения Японии первичной энергией составил 22%, углем – 3,2%, нефтью – 0,2 и природным газом на 3,7%. Таким образом, с точки зрения самообеспечения энергоносителями Япония почти полностью зависит от других стран.

Наибольший удельный вес в обрабатывающей промышленности имеет машиностроение: Япония ежегодно экспортирует примерно 6 млн. автомобилей. Экспорт автомобилей приносит японской экономике огромную прибыль, и она стремится расширить сферу этой деятельности, что нередко становится причиной противоречий с другими странами-производителями автомобилей. Сейчас падение спроса на автомобили внутри страны и за рубежом, ослабление доллара и евро к иене в условиях кризиса привели к резкому снижению доходов японской автомобильной промышленности. Восемь крупных концернов, в том числе «Toyota», «Honda», «Nissan» в январе – марте 2009 г. сократили производство до 1,7 млн. долларов.