Договор международной поставки: основные условия
Доклад, 03 Марта 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Общие условия поставки: сроки, порядок, упаковка и маркировка, порядок отгрузки товара, сдача-приемка товара, условия транспортировки.
Файлы: 1 файл
контракты-доклад.doc
— 51.50 Кб (Скачать)Общие условия поставки: сроки, порядок, упаковка и маркировка, порядок отгрузки товара, сдача-приемка товара, условия транспортировки
1.Срок и дата поставки
Сроки поставки - это календарные даты, к которым товары должны быть доставлены продавцами в установленные контрактами географические пункты. В большинстве случаев географические пункты определяются базисными условиями контрактов. При этом товар может быть поставлен как единовременно, так и по частям. При единовременной поставке стороны указывают один срок поставки. При поставке по частям в договоре указываются сроки поставки для каждой партии.
Сроки поставки в контракте могут быть установлены следующими способами:
– определением фиксированной даты поставки;
– определением периода, в течение которого должна быть произведена поставка;
– применением специальных
Дата поставки – это дата фактической передачи товара в распоряжение покупателя, которая определяется:
· датой транспортного документа на перевозку груза (коносамента, накладной – авиа, железнодорожной и др.);
· датой расписки транспортно-экспедиторской фирмы о приеме груза для дальнейшей отправки по назначению;
· датой подписания приемно-сдаточного акта при поставке оборудования.
Возможность досрочной поставки товара продавцом должна специально оговариваться в контракте. Если это не оговорено, то, по обычаю, досрочная поставка возможна только с согласия покупателя. Оговорка о досрочной поставке обычно предполагает и досрочную оплату товара.
2. Порядок поставки
В международном
контракте купли-продажи стороны
должны распределить между собой
обязанности по выполнению поставки
товара, а для этого им необходимо
предусмотреть и зафиксировать
в договоре порядок осуществления поставки партии
товаров.
В этом
разделе стороны фиксируют условия
и порядок поставки, включая обязанность
продавца извещать покупателя о степени
готовности товаров к отгрузке, выбирают базисное
условие поставки, определяют вид транспорта,
распределяют ответственность за сохранность
товаров во время транспортировки, распределяют
расходы по доставке товаров, фиксируют
перечень сопроводительных документов
для данной поставки и др.
Для
того чтобы стороны имели возможность
выполнять свои обязанности по поставке товаров, не нарушая
установленных условий, в международном
контракте предусматривается обязанность
продавца извещать покупателя о степени
готовности товара к отгрузке. В таком
случае покупатель будет готов в установленные
сроки оплатить товар и принять его, а
та сторона, на которой лежит обязанность
по транспортировке товара, сможет своевременно
зафрахтовать транспортное средство и
организовать доставку груза.
Границы и меры ответственности каждой из сторон регулируются в соответствии с базисными условиями поставки, которые распределяют обязанности продавца и покупателя по доставке товаров, а также устанавливают момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя. Базисными эти условия называются потому, что они устанавливают базис (основу) цены в зависимости от того, включаются ли расходы по доставке в цену товара или нет. Базисные условия поставки были разработаны Международной торговой палатой, которая унифицировала и систематизировала в едином сборнике Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс 2000» все обычаи и обыкновения относительно наиболее часто используемых в международной торговой практике базисов поставок.
3. Условие упаковки и маркировки
В соответствующем разделе
Упаковка должна обеспечить (при условии надлежащего обращения с грузом) полную сохранность товара, предотвратить его от повреждений при транспортировке всеми видами транспорта с учетом перевалок современными способами ведения погрузо-разгрузочных работ, а также предохранять товар от атмосферных влияний.
При наличии установленных стандартов или технических условий на упаковку и качество обычно ссылаются на соответствующие стандарты и технические условия.
Требования к упаковке товаров можно разделить на общие и специальные.
Общие требования к упаковке определяются обязанностью всех экспортеров обеспечить физическую сохранность грузов при поставке на базисных условиях. Так, например, экспортеры, продавшие товар на условиях FOB, CIF, FAS обязаны поставить товар в морской упаковке. Экспортеры всегда несут ответственность за повреждения товаров, если они произошли из-за несоответствия упаковки базисным условиям контрактов, даже если в контракте нет никаких особых требований к ее выполнению.
Специальные требования к упаковке выдвигаются импортерами. Причинами таких требований могут быть: импортеру необходима специальная расфасовка товара; импортер предъявляет особые требования к весам и габаритам грузовых мест применительно к имеющимся в его распоряжении транспортным средствам и так далее. Таких причин может быть много, но всегда следует иметь в виду, что чрезмерные специальные требования к упаковке снижают экономичность импортных операций.
Маркировка грузов является важнейшим элементом в технологии внешнеторговых операций. Она несет необходимую информацию практически для всех участников внешнеторгового процесса, и условно ее можно разделить на следующие аспекты:
– товарная маркировка необходима для получателя груза: включает наименование грузополучателя и отправителя, вес нетто и брутто, № контракта, общее количество мест и № каждого из них (+ 1/50, 2/50, … 50/50) и др.;
– грузовая маркировка, предназначенная для транспортной организации, переводящей груз, включает наименование стран и пунктов отправления и назначения, маршрут при перевозках;
– транспортная маркировка, которая обеспечивается не грузоотправителем, а транспортной организацией и включает № вагонов и люков, № транса, название судна и др.;
– специальная маркировка, указывающая, как надо обращаться с грузом во время его перевозки, погрузо-разгрузочных работ, хранение в пути, используя при этом общепринятые в мировой практике обозначения (например, «не кантовать», «беречь от влаги», «осторожно» и т. д.).
Маркировка выполняется в
4. Порядок отгрузки
Для удобства покупателя в контракте дается описание отгрузочных инструкций и обязанностей продавца в отношении покупателя: уведомить покупателя о готовности товара к отгрузке и о произведенной отгрузке. В контракте также определяется срок, исчисляемый числом дней до начала поставки, в течение которого продавец должен уведомить покупателя о предполагаемой дате отгрузки.
5. Сдача и приемка
Под порядком сдачи-приемки понимается: вид сдачи-приемки (предварительный и окончательный Предварительная сдача-приемка обычно проводится на предприятии продавца с целью установления соответствия изготовленного товара условиям договора по качеству и количеству, а также чтобы убедиться в правильности нанесенной маркировки и в соответствии упаковки предъявленным в контракте требованиям. Окончательная сдача-приемка обычно проводится в установленном месте и в оговоренный срок и удостоверяет фактическое выполнение условий контракта со стороны продавца в отношении поставки данной партии товаров и фактическое выполнение условий контракта со стороны покупателя в отношении получения партии товаров соответствующего количества и качества. Результаты окончательной сдачи-приемки оформляются документально в виде акта сдачи-приемки, являются обязательными для каждой из сторон и служат основой для расчетов за поставленный товар.); срок сдачи-приемки; место фактической сдачи-приемки; способ приемки по качеству; метод определения количества и качества фактически поставленного товара; кем осуществляется сдача-приемка товара.
В контракте обязательно
Место фактической сдачи-приемки точно устанавливается в контракте. Оно может быть выбрано как в стране продавца (его предприятие, станция отгрузки, выходной порт), так и в стране покупателя (порт назначения, склад покупателя).
В данной статье контракта стороны должны предусмотреть последствия несоответствия качества товара обусловленному в договоре (скидки, замена товара, устранение дефекта и др.).
6. Условия транспортировки
Выбор вида транспорта для поставки товаров имеет существенное значение для сторон, поскольку определяет, кто из контрагентов и в каком размере будет нести расходы по транспортировке товаров, на ком будет лежать риск за сохранность товаров во время транспортировки и в каком месте партия товаров перейдет в распоряжение покупателя.
Поставка товаров различными видами транспорта имеет неодинаковую стоимость и может достигать значительных размеров, поэтому стороны детально оговаривают и учитывают все затраты по доставке. Эти затраты могут включать:
· плату за подготовку товара к отгрузке (проверка качества, количества, упаковки, маркировки);
· оплату погрузки товара для его перевозки внутри страны-экспортера;
· оплату доставки товара до основных средств транспортировки;
· оплату хранения товара в пунктах перевалки грузов;
· стоимость перегрузки товара на основной транспорт;
· плату за страхование груза;
· стоимость выгрузки товара в пункте назначения;
· плату за доставку товара на склад покупателя;
· оплату ввозных и вывозных пошлин, налогов и сборов.
Список используемых источников
1. Инкотермс 2000 (INCOTERMS 2000) Режим
доступа: WorldWideWeb. URL http://ved-service.com/
2. Международный договор купли-
3. Международный договор
купли-продажи. Понятие,