Водный транспорт

,                                                                                                                         (7)

где А_х – среднеходовое количество автомобилей;

Д_р – дни работы, дн.

А_х=авт

 
      8. Среднесуточный пробег автомобиля

,                                                                                                           (8)

где l_сут – среднесуточный пробег автомобиля, км;

V_т – средняя техническая скорость, км/ч;

l_ге – длина груженой ездки, км; β – коэффициент использования пробега.

l_сут=

9. Общий пробег

,                                                                                                                  (9)

где L_общ – общий пробег, км.

L_общ =_{57794х270=15604380км}

,                                                                                                                      (10)

где  β  – коээфициент использования пробега,  β =0,5.

L_{г=15604380х0,5=7802190км}

        10.Суточное  число ездок

,                                                                                                                         (11)

где z_сут – суточное число ездок;

t_об – время оборота, ч.

z_сут=

       12. Время оборота

,                                                                                                                   (12) 
где L_м – длина маршрута, км.;

t_пр – время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч.

t_об=

       13. Общее  количество ездок с грузом

,                                                                                                         (13) 
где z_общ – общее количество ездок с грузом.  

z_{общ=57794х3=173382} 

 
       14.Суточный объем  перевозок

,                                                                                                        (14) 
где Q_сут – суточный объем перевозок, т.;

γ – коэффициент использования грузоподъемности.

Q_сут=

       15.Общий объем  перевозок грузов

,                                                                                                    (15) 
где Q_общ – общий объем перевозок грузов, т.

Q_{общ=3х8х0,77х57794=1068033т}

16.Общий грузооборот

,                                                                                                              (16) 
где Р_общ – общий объем перевозок грузов, т-км.

Р_{общ=1068033х47=50197551т-км}

 

4. Программа на выполнение экономической эффективности реконструкции кузнечного участка АТП

 

1. Расчет капитальных вложений.

Стоимость основных средств, т.е. капитальных вложений по проектированному участку включает:

- стоимость оборудования (многого ранее не использовавшегося  в АТП)

- стоимость строительно-монтажных  работ по реконструкции участка

Стоимость работ в АТП  в котором расположен участок будет равен

Суч = S х С;  Где S-площадь зоны реконструкции; С- стоимость одного кв. метра в рублях, принято по данным АТП.

Стоимость 1кв. метра 1,5руб  за метр²

S=108м²

Таким образом, стоимость строительно-монтажных работ по реконструкции кузнечного участка равна 108х1,5=162тыс. руб.

Стоимость оборудования устанавливаемого на участке провидена в таблице 1

Группировка оборудования по видам основных средств

Таблица 1

Наименование оборудования	Единица измерения		Кол-во		Цена  тыс. руб	Сумма тыс. руб
1.Станки
1.1.Обдирочно- шлифовальный станок 3Б633	шт		1		115	115
1.2.Вертикально-сверлильный  станок 2Н135	шт		1		147,8	147,8
Итого	115+147,8=262,8тыс. руб
2.Кузнечно прессовое оборудование
2.1. Пневматический  молот МА4132	шт		1		210	210
2.2. Камерная электропечь  М-62	шт		1		70	70
2.3.Установка для  закалки рессорных листов (АКТБ-140)	шт	1		109		109
2.4.Воздуходувка  к горно	шт		1		15	15
2.5.Кузнечный горн  на 2 огня	шт		1		300	300
Итого	210+70+109+15+300=704тыс.  руб
Окончание таблицы 1
3.Подъемно транспортное  оборудование	шт		1		360,6	360,6
3.1.Подвесная кран балка
4.Стенды
4.1.Стенд для  рихтовки рессор 2470	шт		1		73	73
4.2.Стенд для  разборки и сборки рессора  Р-203	шт		1		55	55
4.3. Стенд для  испытания рессора (АКТБ-75)	шт		1		91	91
Итого	73+55+91=219

Всего: 262,8+704+360,6+219=1546,4тыс. руб

Остальное оборудование стоимости менее 5 тыс. руб (шкафы, верстаки, стеллажи, ящики и т.д.) относятся к малоценным предметам, и их общая стоимость принимается 15тыс. руб

Таким образом, стоимость необходимого оборудования и малоценных предметов равна 1546,4+15=1561,4 тыс. руб.

При реконструкции кузнечного участка необходимо учесть  затраты  на транспортировку  оборудования на демонтаж старого оборудования и монтаж нового оборудования. Коэффициент учитывающий дополнительные затраты на транспортировку 1,1

Коэффициент учитывающий  затраты на демонтаж и монтаж принимаются  равным 1,25

Стоимость основных средств  с учетом коэффициентов будет равна

1546,4х1,1х1,25=2126,3 тыс. руб.

Общая сумма капитальных  вложений по реконструкции кузнечного участка составит: 126,3+162=2288,3тыс. руб.

 

1. Расчет затрат по кузнечному участку. В составе затрат учитывают:

- з/п ремонтных и вспомогательных и социальные выплаты

- стоимость запасных частей  и материалов расходуемых на  ТО и ТР

- общие хозяйственные  расходы

Часовая тарифная ставка принимается по 4 разряду в сумме 32,5руб за час.

Величина работ по кузнечной  зоне определена в размере 4840,чел. час

Повременная з/п ремонтных рабочих равна 325,5х4840,3=157309,75руб

Надбавка за вредные условия  труда вынимается в размере 20%.

За работу в вечернее и  ночное время расчет не производится т.к. участок будет работать только в первую смену. Премия за выполнение качественно работ принимается  в размере 40%. Районный коэффициент 0,70.

Северная надбавка 0,5 таким  образом основная з/п ремонтных рабочих с учетом районного и северного коэффициента будет равна (Повременная з/п+доплаты за вредность+премия) х коэффициент (2,2)

(157309,75+157309,75х20%+40%)х2,2=553730,32руб

З/п дополнительная для ремонтных рабочих ( с учетом продолжительного оплачиваемого отпуска) принимается 18% -этот процент рассчитан планово отделом исходя из  продолжительности оплачиваемого отпуска 26 рабочих дней.

Годовой фонд оплаты труда  ремонтных рабочих составит

553730,32 +553730,32х0,18=653401,8

Социальные выплаты с 1.01.2011 составляет 34% от фонда оплаты труда

653401,8 х0,34=222156,6руб

2. Расчет затрат на материалы и запасные части для ТО и ТР

ЗТР=

Где: L1- пробег

Нмат- норма затрат на материалы на 1т км в руб.

Куд- коэффициентудорожания (принимается 1,06)

Т%- процент трудоемкости цеха

Пробег по автомобилям: КамАЗ-6522 – 61865км; ЗиЛ-431410  -38894км

Норма затрат на материалы: КамАЗ-6522 -215руб; ЗиЛ-431410  -135руб

%трудоемкости цеха 3,98

Кол-во автомобилей КамАЗ-3шт; ЗиЛ-3шт

ЗТР=

ЗТР=

 

Затраты на запасные части

Норма – 21,5т и 13,5т

61865х21,5х3,65х1,06х3/1000х100=154384,4

38894х13,5х3,65х1,06х3/1000х100=609447,6

Общая сумма затрат на материалы  и запасные части равна 217677,1руб

3. Общехозяйственные расходы
1. Амортизация основных средств

Расчет выполняется отдельно по видам и группам основных средств. Норма АО по заданию принимается 1,2% в год.

162х1,2=1,944руб

По станкам норма АО принимается 4,5%

262,8х0,045=11,826тыс. руб.

По кузнечной прессовому оборудованию 5,4%

704х0,054=38тыс. руб.

По подъемно транспортному  оборудованию 5%

360,6х0,05=18тыс. руб.

На стенды и приборы 11%

219х0,11=24,1тыс. руб.

Общая сумма АО по оборудованию при реконструкции кузнечного цеха 93,87тыс. руб.

4. Затраты на содержание производственных помещений

Затраты на отопление

 

Где: S-площадь; 6-высота; Н- норма  на 1м², которое составляет 10,2руб

108х6х10,2=6609,6

Затраты на водоснабжение 

З_внб=

25- норма расхода холодной  и горячей воды на одного  работника в смену

Стоимость 1м³ холодной воды-10,6руб

Стоимость горячей воды 1м³-23,8руб

Коэффициент сменности – 1

Общая численность работников - 2чел

Кол-во рабочих дней в  году – 305 дней

Коэффициент учитывающий  расход воды на прочие нужды(уборка)- 1,3

Звнб=

Затраты на электроэнергию

Расход электроэнергии на освещение

Годовой расход на освещение  – 5040 киловатт

Годовой расход электроэнергии на работу оборудования – 16289,7 киловатт

Стоимость 1 киловатта – 7,37руб

(5040+16289,7)х7,37=157200руб

Затраты на износ малоценных и быстроизнашивающихся оборудования.

Норма 10% в год.

Стоимость АО

15х0,1=1,5тыс. руб.

Затраты на технику безопасности и охрану труда.

Норматив отчислений составляет 3% от фонда оплаты труда

653401,8 х 0,03=19602руб

5. Общехозяйственные расходы

Общехозяйственные расходы  рассчитываются в % от фонда оплаты труда работающих и составляют 150%.

Общая сумма общехозяйственных  расходов равна 

653401,8х1,5=980103руб

Затраты на ТО и ТР.

Таблица 2

Наименование статей и  затрат	Величина тыс. руб.
1.Фонд оплаты труда	653402
2.Отчисления на социальные  нужды	222,157
3.Затраты на материалы  и запасные части	2,348
4.Затраты на материалы  запасные части	217,677
5.Общехозяйственные расходы	(93,87+6,61+68,198+157,2+1,5+19,6+980,103)=1327,081

Калькуляция себестоимости  определяется на одну норма час:

С_нч=общие затраты и ТР/ТР кузнечного участка

1327,081/4,840=274,2руб

Тариф на ТО и ТР будет складываться из себестоимости одна норма часа, планируемого % накоплений (10%) налогов оплаченных АТП (20%)

Общая выручка равна 1327,081х1,02х1,1=1488984,9руб

Прибыль чистая равна

(1-0,2)х1488984,9/100%х10%=119118,8руб

Срок окупаемости капитальных  вложений в реконструкцию кузнечного цеха равна 1561400/119118,8=13,1года

 

Список использованной литературы

1. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: Экономика, 1990.
2. Кононова Г.А. Экономика транспортного предприятия: Учебное пособие для студентов специальности 060800 – Экономика и управление на предприятии (транспорта). – Санкт-Петербург, 2002. – 87 с.
3. Краткий автомобильный справочник / Под ред. А.Н. Понизовского. – М.: АО Трансконсалтинг НИИНТ, 1994. – 779 с.
4. Краткий автомобильный справочник. Т 2. Грузовые автомобили / Б.В. Кисуленко и др. – М.: ИПЦ «Финокл», 2004. – 667 с.
5. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1983. – 336 с.
6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М.: Транспорт, 1986. – 72 с.
6. Сергеев И.В. Экономика предприятия. Учебное пособие. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 301 с.
7. Экономика предприятия: Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ, 2002. – 714 с.
8. Экономика автомобильного транспорта: Учебное пособие / Ред. Г.А. Кононова. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2006. – 320 с.
9. Сербиновский Б.Ю. Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. – М.: МарТ, 2006. – 494 с.