Характеристика экономических регионов России

крупнейший по площади  район Западной экономической зоны, с достаточно сложными, а местами - экстремальными природными условиями;

характерна контрастность  ЭГП разных частей района: наиболее выгодное положение имеют западные и юго-западные области \близость к  гос. границе, Центру\, относительно благоприятное ЭГП у Архангельской и Мурманской областей \выход на важные морские пути, Мурманск - незамерзающий порт\, в то же время северные и восточные части района значительно менее благоприятны для освоения,

район ресурсный, один из богатейших районов европейской части СНГ  как по объему, так и по "ассортименту" ресурсов \камнный уголь \Печора\, нефть, газ \Тимано-Печорский район\, железные руды \Ковдор, Оленегорск, Костомукша\, никелевые, медные, алюминиевые \нефелины\ руды, апатиты \Хибины, Мончегорск, Печенга\; район очень богат лесом и обеспечен водными ресурсами,

район относительно малонаселенный с ярко выраженной концентрацией  населения и всей "экономической  жизни" в промышленных центрах, особенно выделяются Архангельск, Мурманск, Вологда,

важнейшая топливная и "рудная" база европейской части СНГ и  России, особенно - Нечерноземной зоны \Северо-Западный, Центральный, Волго-Вятский  районы\, представлены: угольная, нефтяная и газовая отрасли, добыча металлургического и химического сырья,

черная металлургия \Череповец\ - база машиностроения Центрального и Северо-Западного районов,

цветная металлургия \"Североникель" в Мончегорске \медь, никель, кобальт и др.\, выплавка алюминия \Кандалакша, Надвоицы\,

лесная промышленность \представлен  весь комплекс подотраслей, один из крупнейших "лесных", лесоперерабатывающих и "бумажных" \Кондопога и др.\ районов СНГ,

машиностроение в целом  представлено относительно мало, но отдельные  подотрасли имеют "союзное" значение:

трактора для лесной промышленности, бумагоделательные машины \Петрозаводск\, судостроение и судоремонт \Мурманск\,

рыбная пром. \Мурманск\,

с\х : наиболее развит лишь юг района \Вологодская обл.\ - один из районов "союзного значения" по разведению молочного скота, производству масла, сыров; также - один из крупных районов льноводства.

для современного этапа характерно повышение экономической роли района прежде всего как "внешнеторгового  форпоста" России \Мурманск, Архангельск\.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН.

В состав входят: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская области, Москва. Положение района – центральное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического  развития. Центральный экономический  район – исторический, политический и хозяйственный центр страны. Район имеет равнинно-холмистый  рельеф. Климат – умеренно-континентальный. Почвы – лесные, дерново-подзолистые. В пределах Центральной России берут  начало известные реки – Волга, Западная Двина, Днепр и другие. Природными ресурсами район не богат, поэтому  промышленность в основном работает на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля, фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса. Центральный район –  самый густонаселенная часть  РФ. Население – 29,5 млн. человек. Это  высокоразвитый район страны. Промышленность района специализируется на выпуске  сложной и не материалоемкой продукции. Главные отрасли специализации – многоотраслевое машиностроение, химическая, легкая (текстильная), полиграфическая промышленность.

исторический центр России, район зарождения российского государства  и российской экономики, "старый" промышленный район

уже в 19 в. выделялся как  район развитой текстильной промышленности,

ведущий район России по численности  населения, производственному, культурному, научному и "вузовскому" потенциалу; на территории района контрастно выделяется Московский столичный регион с присущими  ему административными функциями "союзного" значения,

характерной чертой ЭГП явл. "центральность" района, его близость ко всем важнейшим экономическим районам России и СНГ,

район беден минеральными ресурсами \фосфориты \Воскресенск\, торф и т.д., но обеспечен кадрами при очень высоком уровне их подготовки,

 

выделяется разнообразием  и очень высоким уровнем развития промышленности, с доминированием "верхних" этажей, \особенно в машиностроении, которое "обслуживает" практически  все отрасли хозяйства\,

представлены: радиоэлектроника, станкостроение и инструментальная пром., приборостроение \в т.ч. - оптическое \Красногорск\\, электротехническое машиностроение, производство АСУ и вычислительной техники \ в основном - Москва\, автомобилестроение \Москва, Ярославль \шины, моторы\\, с\хозяйственное маш. \Люберцы \в т.ч.- картофелеуборочные комбайны\, Тула, Бежецк \комбайны для уборки льна\\ и тракторостроение \Владимир\, вагоностроение \Мытищи\, оборудование для текстильной промышленности \Иваново\, тепловозостроение \Коломна\, авиастроение \Москва, Смоленск\,

химическая пром. - нефтепереработка \Рязань,Ярославль\, производство СК \Ярославль\ и химических волокон \Рязань, Мытищи, Тверь, Серпухов, Клин\, фосфорных удобрений \Воскресенск\, бытовая химия \Москва\,

традиционный район легкой промышленности с полным набором  подотраслей \особенно развиты хлопчатобумажная, льняная и швейная промышленность\,

полиграфическая промышленность \Москва, Тверь\,

Москва - крупнейший транспортный узел СНГ,

с\х имеет в основном внутрирайонную ориентацию \за искл. льноводства\, с особенным развитием "пригородного" типа.

Наиболее неблагоприятная  ситуация сложилась в районах, расположенных  в центральной и юго-восточной  частях города. При этом главными показателями бедствия являются продолжающееся загрязнение  воздуха, вод, шумовой режим и  перенасыщение почв химическими  веществами.

Проблемы района

К концу 90-х гг. главными загрязнителями окружающей среды Москвы и Подмосковья  становятся транспорт и энергетика. На долю автотранспорта (парк которого насчитывает около 1 млн. автомобилей) приходится 2/3 объема атмосферного загрязнения.

Крупным источником загрязнения  территории и почв Центрального района и Московского региона являются промышленные и бытовые отходы. Практически  все виды отходов пригодны для  использования в хозяйстве в  качестве вторичного сырья, однако промышленная переработка отходов - уязвимое место  всей российской экономики.

Общепринятым показателем  экологического благополучия является обеспеченность ее жителей питьевой водой. Однако здесь важен не только, а иногда и не столько количественный объем потребления воды – более 750 л в сутки на человека. По имеющимся  оценкам, общий перерасход воды лишь в жилищно-коммунальном секторе  достигает как минимум 50% из-за неисправностей и низкого качества санитарно-технического оборудования в жилых домах и, главное, - неэффективного ее использования. Основные источники питьевой воды- водохранилища - испытывают на себе активный прессинг пригородного сельского хозяйства, в том числе животноводческих и птицеводческих комплексов со всеми  вытекающими из этого экологическими последствиями.

Волга перекрыта плотинами, зарегулирование стока и замедление водообъема, “цветение” воды и умирание живых организмов, загрязнение промышленными отходами, сточными водами.

Масштабы радиационного  загрязнения Российской территории, связанного с последствиями аварии на Чернобыльской АЭС, огромны. Согласно официальным данным, загрязнение  почв с плотностью более 1 Ки/кв. км. зарегестрированно во всем Центрально экономическом районе. Наиболее сильно пострадала Брянская область, особенно с точки зрения концентрации загрязнении. В некоторых наиболее сильно пострадавших административных районах (Гордеевском, Злынковском, Клинцвском, Климовском, Красногорском, Новозыбковском, Стародубском) отмечались уровни в 20,30,40 Ки/км. кв. и более. Главный критический радионуклид- цезий 137 (более 90% загрязненной территории) . За усредненными показателями скрываются цифры гораздо более серьезные: в отдельных пунктах фиксируются максимальная плотность загрязнения 100 КИ/ км. кв. и более. Другой опасный загрязнитель- стронций 90- встречается небольшими “пятнами” .

ЦЕНТРАЛЬНО-ЧЕРНОЗЕМНЫЙ РАЙОН 

В состав входя: Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая, Тамбовская области. Район имеет небольшую  территорию 167 тыс. км2. Удобное транспортно-географическое положение. Железнодорожная и автомобильные  магистрали пересекают территорию как  в широтном, так и в меридиальном направлении. Наличие крупных месторождений полезных ископаемых: железной руды, цементного сырья и благоприятные почвенно-климатические условия способствуют развитию различных отраслей промышленности и сельского хозяйства. Климат – умеренно-континентальный, более мягкий, чем в Центральном районе. Рельеф – равнинный. Здесь сосредоточены значительные массивы черноземных почв. Большая часть территории испытывает недостаток водных ресурсов. Большие запасы водных руд. Имеются месторождения огнеупорных глин, фосфоритов, строительных материалов. Топливных ресурсов нет. Население 7,8 млн. человек. Район складывается как сельскохозяйственный. Специализация района определяется преимущественным развитием металлургической, машиностроительной, химической, пищевой промышленности, а так же высоко развитым сельским хозяйством.

"компактный" лесостепной  и степной район, весьма однородный  по природным условиям,

основная особенность  ЭГП - близость к Центру, а также  к Донбассу и Приднепровью \транзитное положение на оси "Центр- Юг"\, сейчас - один из "западных" районов России,

район ресурсный, однако его "богатство" составляет один вид  минерального сырья - железные руды КМА \один из крупнейших железнорудных бассейнов мира\, а также - агроклиматические ресурсы,

типичный пример индустриально-аграрного  района,

ведущие отрасли промышленности: добыча и обогащение железных руд \часть  концентратов район "экспортирует" в Череповец и даже на Урал\, черная металлургия полного цикла \Липецк, также - крупнейший в России электрометаллургический комбинат в Старом Осколе\, машиностроение \относительно "новая" для ЦЧР отрасль, находящаяся как бы в "тени" машиностроения Центра и во многом ориентированная на добывающую промышленность района и его с\х; в то же время отдельные подотрасли имеют "союзное" значение\ : горное \в т.ч. экскаваторы\, подъемное и кузнечно-прессовое оборудование \Воронеж\, сельскохозяйственное машиностроение \Воронеж\ и тракторостроение \Липецк\, оборудование для химической пром.\Тамбов\, станкостроение \Воронеж\, авиастроение \Воронеж\, энергетическое машиностроение \Белгород\, точное машиностроение и приборостроение \Курск\;

химическая промышленность \производство минеральных удобрений \Липецк\, СК \плюс шинное производство\Воронеж\\, лаков, красок и т.п. \Тамбов\, хим.волокон \Курск\\,

пищевая \в т.ч. сахарная\ промышленность,

ЦЧР - один из крупнейших в  России производителей разнообразной  сельскохозяйственной продукции \пшеница, сахарная свекла, подсолнечник, кукуруза, разведение крупного рогатого скота \в  основном - молочно - мясного направления\, свиноводство.

Туристический потенциал района.

В Центрально-Черноземный  экономический район входят следующие  административные единицы: Тамбовская, Липецкая, Воронежская, Курская, Белгородская области.

Один из самых густонаселенных  районов страны расположен в центре южной половины Восточно-Европейской  равнины.

Рельеф района преимущественно  равнинно-возвышенный. В центре протягивается  Среднерусская возвышенность, на юго-востоке - Калачская возвышенность. На востоке расположена низменная Окско-Донская равнина.

Климат умеренно континентальный. Средние температуры января - 110С, июля 20 0С; осадков выпадает 500 мм в  год.

Реки принадлежат бассейнам  Дона с притоками: Хопер, Воронеж; Днепра и Волги.

Источники минеральных вод  Мичуринского, Инжавинского, Моршанского месторождений, а также сапропелевые озерные грязи используются в лечебных и санаторно-курортных учреждениях.

Около 10 % территории занимают леса. По возвышенным берегам рек  распространены широколиственные леса, на песчаных террасах - сосновые боры, разнотравно-луговые степи сохранились  главным образом на территории заповедников и заказников. Созданы Центральночерноземный, Галичья Гора, Усманский бор, Воронежский и Хоперский заповедники.

В заповеднике «Галичья Гора» сдоледникового времени сохранились древнейшие виды растений. Это реликтовые растения, ближайшие родственники которых произрастают в горах Кавказа, Крыма, Карпат.

В районе многочисленные туристические  базы, комплексы, гостиницы, кемпинги, детские туристические базы.

Наиболее популярны плановые экскурсии и маршруты: «По соловьиному  краю», «По местам сражений Великой  Отечественной войны».

ВОЛГО-ВЯТСКИЙ РАЙОН.

В состав входят: Кировская  и Нижегородская области, Республики: Марий Эл, Мордовская и Чувашская. Территория – 263 тыс. км2. Географическое положение района на важнейших водных артериях и на пересечении железных дорог, создает благоприятные условия  для развития хозяйства. Климат –  умеренно-континентальный. Весь район  расположен в лесной зоне. Собственные  ресурсы района не очень велики –  торф, строительные материалы, фосфориты. Водные ресурсы – также одно из богатств района. Река Волга не только важная транспортная артерия. На ее берегах издавна селились люди и вели свое хозяйство. Численность населения – 8,3 млн. человек. Размещено население неравномерно. Национальный состав – неоднороден. Городское население превышает сельское. Основная часть населения живет в крупных городах. Район специализируется на машиностроении. Развиты так же химическая и лесная промышленность. Ведущая роль принадлежит транспортному машиностроению (автомобиле- и судостроению), а также не металоемкому машиностроению (приборостроение, электротехника) и станкостроению

основная черта ЭГП - "переходность" от Центра к Поволжью и Уралу,

на территории района расположен третий по промышленному потенциалу город России - Нижний Новгород,

характерная черта района - контрастность природных условий, расселения и хозяйства северной \"лесной"\ части района \Заволжья\ и южной; особенно заметен "сдвиг" экономического потенциала района в Нижегородскую агломерацию,

район богат лесом и  водными ресурсами, но практически  лишен минерального сырья и топлива; в то же время ресурсная ситуация "смягчается" близостью Волго-Уральской  топливной базы,

район индустриальный, на специализацию  промышленности оказывают влияние: "сырьевой" Волго-Уральский регион, "машиностроительный и научный" Центр, а также "собственные" лесные ресурсы,