Апаттар

 жоғары майып бөлiмшелердiң  ғимараттары, майып қабаттарды  майыстырды,

 ғимараттар жайында  соғып жiбердi төменде майып қабаттар  және тапқан

 ар жағында қабат  бiр майып емес жарылыспен басқа  жаншып тастай бастады,

 өздерi бiртiндеп төменнен  жоғарыға шалжи. Мұнаралардың  қимасы бойынша қиратуды процесс  көрcетiлген түрмен келетiн, берiктiктiң  бiр қалыпты үлестiрiлуiндегi себеп.  Егер мұнаралардың әрқайсылары  iшiнде болса 

 ерекше мықты дiңгек  болды, онда жоғарғы қабаттарды  бастауға iстей алмас едi

 қалай табандатқан  және жартылай тараптарда бытырап  кететiнiн төмен қозғалар едi, және 

 ғимараттардың қирау  нәтижесi емес толық көрсетер  едi.

маршрут бойынша қозғалатын пойыз 1979 жедел жылдың 22 қазандары 

3.Glasgow-Aberdeen, Glasgow-Dundeeның маршруты  бойынша бойынша станцияда Invergowrie бөгелiп қалған жылжыған пойыздың  құйрығына кесiп орнатты 

локомотивтың электр жабдығындағы бұзықтарын себепке. Нәтижеде

 Glasgow-Aberdeenның пойызының электр арбасының бригадасының екi мүшелерiн қаза тапты және

Glasgow-Dundee пойыздар үш жолаушы.  Бiрнешесi вагондар соңғы 

 егер егер Tayның өзен  құйылысына суға темiр жол үйiндiсiнен  құлады, және егер 

 құйып алу емес, көп  жолаушылар болып табыл батып  кетер едi.

 Көлiктiң департаментiнiң  баяндамасында бұл апатқа байланысты

 айтылған: эксидента тiкелей  себеппен "Қол"сы болса

 семафор" горизонталдiқтан  неге қарағандасы кемiнде неге  қарағанда шалқыды

 алтысы градустарға,  бiрақ он градустарға несiмен  аспайтын: такомаларда

 ол жағдай әбден  емес көрсетiлген сигнал сияқты  қабылдауы керек және бұл қауiп-қатер  жағдай сияқты түсiндiрiп жатуы  керек, бiрақ қандай болса да  себебi бойынша пойыз басқарған 

 сигналды асты және  бос емес бөлiмше бойынша қозғалысты  жалғастырды.

Демек, жазалы осы жағдайда жасады, нұсқаушы емес,

 машинисттың көмекшiсiнiң  басқарған пойызын айтпақшы, машинистты  қаза тапты 

 артынан бас не туралы  соқтығысуда соғылған және 

 саңылау, оқтан сияқтының  маңдайында алды. Машинисттың көмекшiсi  пойыз тұрған алда көргенiн  көрсеттi, бiрақ сол болып есептедi

 параллел жолында болады: бұрылысты көруге тура қақпалады

 басқа пойыздың тұрған  орыны.

 Сонымен бiрге толық  емес iстеу дистанциялық анықталған 

 семафордың құрыштан  жасалған арқанының басқарылатын  арқылыларын болып шықты, сияқты, iстеуi бар мәселе ретiнде суық  ауа райы артынан 

 бұл семафорлар бұрын  да орын алды. Семафорларда жағдай  осыдан кейiн керi байланыстың  құралдары қосты, көрсететiн нақты

 семафор "қол"  жағдай. Семафорларды соңыра алмастыра  бастады

 бағдаршамдармен, бiрақ  олармен басқа күрделiлiк болды:  күн жарығы

 сигналды көруге көбiнесе  қақпалады.

 

4. "Күмiс Көпiрi" Огайо өзенi арқылы.

 Көпiр 1928 жылда құрастырылып  және 1967 жылдың 15 желтоқсаны қопарылып  құлаған болды.

 Көрермендер "" Көпiр  тараптан тербетiлгенiн айтады 

 тарапқа, барлық конструкция  сонан соң өздi қирата бастады 

 Өзiн. Огайо тарабында  бекiтудi баяулатты, және Көпiр,  әлi де 

 жартылай қолдалатыны,  жол төсемiмен төмен аунаптүстi,

 үсiнген суына машина  және 100 футтардың биiктiгiнен жолаушылары  құлатып.

 Машиналар қашан су 40-фут жуан жоғала баста құрыштан  жасалған

 конструкция ыдыратты. Көпiрдiң бiр бөлiгi бастапқыда  қопарылып құлады

 қанжығалы Огайосы,  және 90-фут мұнарасы суға бағытында  ауырып жатып қалды 

 тонна ауаландыра болды  қабақ 

 машиналарды суда. Жинағы  конструкцияның 45 секундтерiне құрастырылған

Point Pleasantтiң қаласы және  Жазықтықтың бас назар аударарлығы

 Огайо өзенi, сумен  толық жоғалды.""

 Егер мұнаралардың  тiк жағдайы олардың конструкциясының  берiктiгiмен ескертiлсе, апаттың  өлшемi едәуiр кiшiсi бол, екi тараптармен арқандары керiлiс  емес.

5.17.01.2005 соқтығысудың нәтижесiнде екi-шi Бангкок метросына

 пойыздар 200 адамнан астам  зақымданды.

 БАҚтан:

 Болжамдардан бiр-бiрденi, инцидент "" қозғалыс тексенетiн  қауiпсiздiгiнiң компьютерлiк жүйесiндегi бас-сирағы артынан бола алды . сигналы

 компьютердiң пойыздарын  әлсiн-әлсiн жоғалды, және сигналдың  апаты уақытында, өкiлi мәлiмдеген  болмады метро бағдарлаушы 

 серiктестiктер.""

 

 

 

 

 

 

                                   Қолданылған әдебиет

Александр Бурьяк «Общая теория безопасности.» «Эксиденты.»