Технические характеристики 4 аналогов контейнеровоза «Капитан Смирнов»

 

Исходя из выше изложенных данных, приведенных в таблице, можно сделать вывод, что контейнеровоз «Капитан Смирнов» обладает большими преимуществами перед контейнеровозом «Александр Фадеев». В частности у данного судна лучшая ходкость, в нем лучшее конструктивное превосходство, используется водоизмещение, не смотря на небольшую разницу в параметрах даннях судов. К тому же в судне «Капитан Смирнов» больше удельная мощность двигателя. Однако, не следует также забывать, что у контейнеровоза «Александр Фадеев» лучше остойчивость судна и немного больше грузовместимость судна.

 

 

 

 

 

Схема общего расположения ролкера проекта 1609 типа «Капитан Смирнов»: а – вид  сбоку, б – вид сверху.

1 –  кормовая угловая рампа; 2 – подруливающее  устройство; 3 – машинное отделение; 4 – межпалубные пандусы; 5 – грузовые трюмы; 6 – выезд на верхнюю палубу; 7  люковое закрытие

Серия строилась  на Черноморском судостроительном заводе (г.Николаев, СССР). 
Три судна были построены в 1978-1980 годах, и еще одно в 1987 году. 
Тип судна: газотурбоход, ролкер (накатный Ro-Ro) 
Конструктивный тип: четырехпалубное, с наклонным бульбообразным носом и транцевой кормой, 
с МО и надстройкой, смещенными в корму, с кормовой 3-х секционной угловой рампой, 
с двойным бортом на всем протяжении грузовых отсеков и вторым дном, двухвинтовое, 
с двумя подруливающими устройствами. 
Назначение: перевозка генгрузов в большегрузных пакетах, на поддонах и без них; 
колесной автотехники; контейнеров (в т.ч. рефрижераторных); опасных и взрывоопасных грузов. 
Район плавания: неограниченный. 
Дальность плавания: 16000-20000 миль 
Экипаж и обслуживающий персонал: 55 чел. (запасных мест — 8)

 
"Капитан  Смирнов"-спуск на воду

Валовая вместимость: 14345 т 
Дедвейт: 20075 т 
Длина: 227,34 м 
Ширина: 30,00 м 
Высота борта: 11,3/21,0 м 
Осадка: 9,87 м 
 
Тип ГД: два газотурбинных агрегата "М25" (бортовые каждый на свой винт) 
Мощность ГД: 2 х 25000 л.с. (18400 кВт) 
Скорость: 25,0/26,7 уз. 
Контейнеровместимость, TEU: 1230 

 
3 горизонтальных грузовых  отсека общей вместимостью 54313 куб.м 
Груз располагался на 4-х палубах и на втором дне. 
14 бортовых автопогрузчиков производства фирмы "Валмет" (Финляндия). 
Стационарные внутренние аппарели с наклоном 7 град. для перемещения 
автопогрузчиков в грузовых отсеках с одной палубы на другую.

 

После развала СССР все четыре ролкера достались Украине и были приватизированы. Не зная как распорядиться честно нажитым имуществом, их владельцы продали четыре огромных красавца фирмам Global Container Lines и Marianna Shipbuilding Ltd. В 2001-2002 годах три из них оказались на свалке металлолома в Индии. Оставшийся «Владимир Васляев» пополнил ряды ВМС США. 
        Американцы провели коренную модернизацию корабля: корпус корабля разобрали и удлинили, вставив дополнительную секцию. Полное водоизмещение ролкера увеличилось до 50 тысяч тонн. Была заменена судовая электростанция – американское оборудование рассчитано на частоту тока 60 Гц. В остальном конструкция ролкера не изменилась – его уникальная силовая установка осталась прежней. Даже с увеличенным в 1,5 раза водоизмещением USNS LCPL ROY M. WHEAT сейчас способен развивать 20 узлов. С внедрением большей автоматизации экипаж ролкера уменьшился до 29 человек. 
         Благодаря своим уникальным характеристикам бывший советский корабль был отобран среди других 30 кораблей в группу сил быстрого реагирования – элитное подразделение Командования морских перевозок. 
Что можно сказать в заключение? У адмиралов ВМС США отличный вкус – среди тысяч кораблей брошенного на произвол советского флота они смогли выбрать для себя самое ценное.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

 

1. http://bestpravo.ru/sssr/ehdokumenty/y0v/index.htm#channel=f26331893acae1&origin=http%3A%2F%2Fbestpravo.ru&channel_path=%2Fsssr%2Fehdokumenty%2Fy0v%2Findex.htm%3Ffb_xd_fragment%23xd_sig%3Df3eb4423e0cd85%26 – «Технико-экономические характеристики судов морского флота»
2. http://topwar.ru/18367-sovetskiy-korabl-v-sostave-sil-bystrogo-reagirovaniya-vms-ssha.html - «Советский корабль в составе сил быстрого реагирования ВМС США»
3. http://kts.8m.com/Kontsuda.htm - «Суда контейнеровозы»
4. В.Г. Бакаев «Эксплуатация морского флота», Москва – 1965г.;
5. В.Н.Васильев, В.П.Топалов «Справочник молодого моряка», Киев; Одесса: Виша школа. Головное издательство, 1982. – 216с.
6. Справочник «Морские нефтеналивные транспортные суда» изд. 1968 г.
7. Карта технико-эксплуатационных характеристик судовладельца (СПД)
8. В.В.Жихарева «Экономические основы деятельности судоходных компаний» Одесса, 2003,- 219 с.