Взрывчатые вещества

При отсутствии обжима капсюль-детонатор  закрепляется на шнуре путем обвертывания огнепроводного шнура изоляционной лентой (рис. 7, к).

Обрезанный наискось конец  огнепроводного шнура предназначается  для его воспламенения посредством  спички. Если шнур зажигается воспламенителем  ВШ-МУВ, то второй конец его также  обрезается перпендикулярно оси  и закрепляется в гильзе воспламенителя.

В тех случаях, когда зажигательные  трубки применяются не сразу по изготовлении, их свободные концы заделываются воском, мастикой или обвертываются изоляционной лентой.

Зажигательную трубку вставляют  в заряд ВВ после закрепления заряда на подрываемом объекте. Капсюль-детонатор должен входить до упора в запальное гнездо и не выпадать из него. Крепление зажигательной трубки производится шпагатом, тонкой мягкой проволочкой, осторожным заклиниванием гильзы деревянным колышком или путем ввинчивания резьбовой втулки стандартной зажигательной трубки в капсюльное гнездо заряда.

^{Рис. 7. Изготовление зажигательной трубки:}

^{а — отрезание огнепроводного шнура; б — концы шнура, обрезанные для изготовления зажигательной трубки; в — конец шнура, обрезанный под прямым углом (обернут изоляционной лентой или бумагой); г — вытаскивание капсюля-детонатора из коробки; д — очистка гильзы капсюля-детонатора; е — ввод шнура в капсюль-детонатор; ж — обжатие капсюля-детонатора; з — правильно введенный шнур; и — обжатый капсюль-детонатор; к — закрепление капсюля-детонатора на шнуре изоляционной лентой; л — готовая зажигательная трубка}

При подрывных работах  допускается зажигание одним  человеком не более пяти зажигательных  трубок. По команде старшего «зажигай»  все подрывники одновременно поджигают  зажигательные трубки и отходят  в указанное место. По команде  «отходи» все подрывники, в том  числе и те, которые почему-либо не успели поджечь свои зажигательные  трубки, отходят от зарядов на безопасное расстояние.

 
2. ВЗРЫВАНИЕ ДЕТОНИРУЮЩИМ ШНУРОМ

Детонирующий шнур (ДШ) применяется для одновременного подрывания нескольких зарядов. Шнур (рис. 8) имеет сердцевину из взрывчатых веществ инициирующих и повышенной мощности, гремучей ртути, гексогена, тетрила и др. с направляющей нитью. Оболочка шнура — нитяная, пропитанная парафином или пластикатовая. Цвет оплетки, как правило, красный. Шнур детонирует со скоростью 7–8 тыс. м/сек.

^{Рис. 8. Бухта детонирующего шнура:}

^{1 — взрывчатое вещество; 2 — оболочка; 3 — направляющая нить}

Детонирующий шнур выпускается  отрезками длиной по 50 м, свернутыми в бухты. При хранении детонирующие шнуры оберегают от жары, прямого воздействия солнечных лучей и сырости. Лежавший на солнце или заплесневелый шнур не применяется. Резать шнур можно чистым и острым ножом на деревянной подкладке, предварительно раскатав всю бухту.

Детонирующий шнур можно  применять и в воде с условием, чтобы шнур не находился в ней  долее 10 часов.

На конце шнура, вводимом в заряд, должен быть оживляющий капсюль-детонатор, который крепится на нем так же, как и на огнепроводном шнуре  при изготовлении зажигательной  трубки. Обрезать детонирующий шнур, вставленный  в капсюль-детонатор, воспрещается.

Для взрывания детонирующего  шнура конец его или концы  нескольких шнуров (до шести) плотно привязывают  к капсюлю-детонатору зажигательной  трубки (рис. 9, а, б), а при числе концов более шести их привязывают к буровой шашке ВВ (рис. 9, в), которую взрывают зажигательной трубкой.

^{Рис. 9. Взрывание детонирующего шнура:}

^{а — взрывание одного конца шнура; б — взрывание от двух до шести концов шнура; в — взрывание более шести концов шнура;}

^{1 — концы детонирующего шнура; 2 — капсюль-детонатор зажигательной трубки; 3 — огнепроводный шнур зажигательной трубки; 4 — фитиль зажигательной трубки; 5 — шашка ВВ (буровая);6 — капсюль-детонатор, вставляемый в заряд}

Сращивание концов детонирующего  шнура производится внакладку или  узлами — простым и морским. Наиболее простым является сросток внакладку (рис. 10, а). Специальные шнуры должны плотно соприкасаться по длине не менее 10 см, для чего в двух местах перевязываются изоляционной лентой или шпагатом. Лучше передает детонацию сросток внакладку с оживляющим капсюлем-детонатором (рис. 10, б).

Сросток морским узлом  безотказно передает взрыв присоединяемому  шнуру. При изготовлении этого сростка  концы шнуров следует туго стянуть  между собой, но так, чтобы не повредить  сердцевину (рис. 10, в).

Если заряды располагаются  сбоку от основной магистрали, сростки  делаются под углом (рис. 10, г).

^{Рис. 10. Сростки детонирующего шнура:}

^{а — внакладку; б — внакладку с оживляющим капсюлем-детонатором; в — морским узлом; г — под углом}

Для одновременного взрыва заряды взрывчатого вещества соединяются  между собой по определенной схеме  отрезками шнуров, образующих сеть детонирующего шнура. Сети детонирующих шнуров (рис. 11) бывают трех видов: последовательные, параллельные и смешанные.

При последовательной сети (рис. 11, а) прокладывается магистральный шнур, а от него к зарядам отходят участковые ответвления. Во избежание отказов при сростках внакладку необходимо следить, чтобы направление распространения детонации в шнурах ответвлений совпадало с направлением детонации в магистральном шнуре.

Для большей надежности взрыва в случае отказа ДШ на каком-либо участке  между зарядами в последовательных сетях применяют замыкающий шнур, соединяя им между собой крайние  заряды. Ответвления к магистрали следует присоединять не внакладку, а узлом. Только при этом условии  замыкающий шнур передаст детонацию  в противоположном направлении  и обеспечит взрыв всех зарядов.

Если заряды соединяются  отдельными отрезками ДШ без магистрального, то каждый отрезок должен иметь капсюль-детонатор на обоих концах.

При параллельной сети (рис. 11, б) от зажигательной трубки или запального заряда к каждому подрываемому заряду подается самостоятельный отрезок ДШ, благодаря чему отказ какого-либо отрезка ДШ не влияет на взрыв остальных зарядов. По сравнению с последовательным параллельное соединение требует большего расхода детонирующего шнура. При большом количестве зарядов, особенно если они расположены группами, например, при взрыве прогонов и опор моста, целесообразно применять смешанную сеть из ДШ (рис. 11, в), которая получается путем параллельного соединения нескольких последовательных ветвей между собой.

  
  

^{Рис. 11. Сети детонирующего шнура:}

^{а — последовательная; б — параллельная; в — смешанная; 1 — заряды ВВ; 2 — детонирующий шнур; 3 — капсюли-детонаторы; 4 — зажигательная трубка}

При прокладывании сетей  из ДШ необходимо следить за тем, чтобы  шнуры не пересекались, не соприкасались  и не образовывали петель, так как  при этом может произойти перебивание  шнура без передачи детонации.

 
3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СПОСОБ ВЗРЫВАНИЯ

При электрическом способе  заряд ВВ взрывают электродетонатором, через который пропускают электрический ток. Этот способ служит для одновременного взрыва нескольких зарядов и для взрыва зарядов в точно установленное время (в этом его преимущество перед огневым способом), однако электрический способ требует более сложной материальной части и больше времени на подготовку объекта к взрыву.

Для производства взрыва ВВ электрическим способом необходимо иметь электродетонаторы, электрические провода и источники тока, проверочные и измерительные электроприборы.

Электродетонатор

Электродетонатор (рис. 12) представляет собой капсюль-детонатор, смонтированный в одной гильзе с электровоспламенителем (электрозапалом). Основной частью электровоспламенителя является мостик, представляющий собой тонкую проволочку, припаянную к концам жил двух изолированных проводов. Мостик окружен воспламенительным составом в виде твердой капельки, покрытой водоизолирующим слоем, и помещен в гильзу, где закреплен мастикой.

При пропускании электрического тока мостик электровоспламенителя накаливается и воспламеняет капельку, вспышка которой вызывает взрыв капсюля-детонатора.

Военные электродетонаторы имеют платино-иридиевый мостик и металлическую гильзу, в гражданских образцах применяется мостик из константана (сплава меди с никелем), а гильзы бывают картонные. Кроме электродетонаторов мгновенного действия, существуют электродетонаторы, взрывающиеся с замедлением в несколько секунд с момента пропускания тока. В таких электродетонаторах между капелькой воспламенительного состава и инициирующим взрывчатым веществом капсюля-детонатора помещен маленький отрезок огнепроводного шнура.

^{Рис. 12. Электродетонатор:}

^{1 — капсюль-детонатор № 8; 2 — мостик; 3 — воспламенительный состав; 4 — провода; 5—мастика}

Выпускаются электровоспламенители (рис. 13) и в виде самостоятельных изделий, без капсюлей-детонаторов, вместо гильзы они имеют трубку и притом несколько большего диаметра, чем гильза электродетонаторов. Это делается для того, чтобы в случае необходимости в трубку электровоспламенителя можно было вставить капсюль-детонатор для изготовления электродетонатора в полевых условиях. До употребления открытый конец трубки электровоспламенителя закрывается пробкой от попадания влаги.

^{Рис. 13. Электровоспламенитель:}

^{1 — медная гильза; 2 — мостик; 3 — воспламенительный состав; 4 — провода; 5 — мастика}

Электровоспламенители и электродетонаторы очень боятся сырости. Их хранят в картонных коробках по 20 шт., картонные коробки укладываются в цинковые.

Правила обращения с электродетонаторами такие же, как и с капсюлями-детонаторами. Электровоспламенители в обращении совершенно безопасны, но при их срабатывании дульце трубки следует направлять в сторону во избежание ожогов.

Электродетонаторы и электровоспламенители обладают определенными электрическими характеристиками, называемыми параметрами, знание которых необходимо для обеспечения безотказности взрыва. Важнейшими параметрами электродетонатора (электровоспламенителя) являются расчетная сила тока воспламенения и расчетное сопротивление.

Безопасный ток, допускаемый  при проверке электродетонаторов, не должен превышать 0,5 а.

Расчетная сила постоянного  тока, обеспечивающая надежный взрыв  одиночного электродетонатора с платино-иридиевым мостиком, должна быть в пределах от 0,5 до 5 а. При меньшем токе температура нагрева мостика может оказаться недостаточной для загорания капельки воспламенительного состава. При большем токе мостик может перегореть раньше, чем капелька успеет воспламениться.

Сопротивление мостика электродетонатора, измеряемое омметром, в холодном состоянии бывает в пределах 1–2 ом. При пропускании тока мостик нагревается и сопротивление его увеличивается примерно в 1,5 раза и составляет около 2,5 ом. Это сопротивление и является расчетным.

Когда нужно произвести одновременный  взрыв группы электродетонаторов, то делается их калибровка, т. е. подбор электродетонаторов с одинаковым сопротивлением. Разница в величинах сопротивлений электродетонаторов, включенных в одну группу, допускается не более 0,1 ом. Если разница окажется более допустимой, то может произойти взрыв электродетонатора с наибольшим сопротивлением и размыкание цепи, а остальные электродетонаторы не взорвутся.

Калибровка электродетонаторов производится большим омметром, проверка целости нити мостика — малым омметром. В целях безопасности электродетонаторы при проверке или калибровке зарываются на 10–15 см в землю, помещаются за щиток из досок, железа или в металлическую трубку во избежание поражения осколками гильзы, разлетающимися на расстояние до 30 м.

Провода