Температурные пределы применения моторных масел

Температурные пределы применения некоторых всесезонных моторных масел.

Взглянув на рисунок, сразу становится понятно, какой должна быть вязкость моторного  масла в зависимости от температуры  окружающего воздуха.

Классификация SAE распространяется только на вязкостно-температурные свойства моторных масел и не сообщает информации о других эксплуатационных свойствах. 

Первая классификация  моторных масел по условиям применения и эксплуатационным свойствам была предложена Американским институтом нефти (API) еще в 1947 г. С тех пор она многократно изменялась и дополнялась, но принцип подразделения моторных масел на две категории сохранялся всегда. К категории "S" (Service) относятся масла, предназначенные для 4-х-тактных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, пикапов; к категории "С" (Commercial) относятся масла, Предназначенные для дизелей автотранспорта, дорожностроительной техники и сельскохозяйственных машин. Универсальными называют масла, которые могут применяться для смазывания бензиновых и дизельных двигателей. 

Уровни эксплуатационных свойств по АРГ в порядке их возрастания обозначают первыми  буквами латинского алфавита, стоящими за буквами "S" или "С", указывающими область применения. До сих пор  в категорию Service были введены девять классов (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ), а в категорию Commercial десять классов (СА, СВ, СС, CD, CDH, CE, CF, CF-4, CF-2, CG-4). Цифры при обозначениях классов CDH, CF-4, CF-2, CG-4 дают дополнительную информацию о применимости масел данного класса в 2-х-тактных или 4-х-тактных дизелях соответственно. Для обозначения универсальных масел используют двойное обозначение, например, CF-4/SG, SH/CG-4 и т.п. 
Масла старых марок – от SA до SE и от СА до СС – прошедший этап и сейчас не выпускаются. Уровень эксплуатационных свойств масел означает: "SA" – масла без присадок для старых типов бензиновых двигателей; "SB" – масла с антиокислительными и противозадирными свойствами для моторов, работающих с небольшой нагрузкой; "SC" – масла, предназначенные для двигателей 1964 – 1967 гг. выпуска и обеспечивающие защиту от низко- и высокотемпературных отложений, износа и коррозии; "SD" – масла для двигателей, выпущенных в 1968 – 1972 гг. с более высокими качествами по сравнению с группой "SC"; "SE" – масла, превосходящие по качеству "SD" и предназначенные для моторов, выпускаемых с 1972 г.; "SF" – масла для двигателей, производимых с 1980 г., имеющие по сравнению с группой "SE" лучшую стабильность, антиокислительные и смазывающие свойства; "SG" – масла для форсированных двигателей, производство которых начато в 1989 г. и позже. 

В последние годы начат  выпуск моторных масел с индексами "SH" и "SJ", которые отличаются от предыдущих возможностями их использования в высокофорсированных двигателях при улучшении смазывающей способности и уменьшении количества масла на угар.