Латекс. Катнобочковые

      Федеральное агентство по образованию

      Федеральное государственное учреждение высшего профессионального образования

      СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ 
 
 
 
 

      Реферат

      По  дисциплине: «Автотранспортные погрузочно-разгрузочные средства».

      Тема: «Латекс. Катнобочковые» 
 
 
 
 

        

                    
 
 

Красноярск 2011

      

      

Содержание: 
 

Введение

1. Область применения и стандарты…………………….……………... 4
2. Упаковка, транспортирование и хранение…….…………………..... 9
3. Таблица………………………………………………………………...10

Заключение

Список литературы 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение 

Латекс — млечный сок каучуконосных растений.

   Представляет собой водную дисперсию глобул натурального каучука, содержащую также белки, соли и др. Наибольшее промышленное значение имеет латекс бразильской гевеи, из которого выделяют каучук натуральный.

   Латекс применяется в производстве искусственной кожи, для приготовления клеенки (взамен растительных масел), при изготовлении плащей и галантерейных товаров, в качестве связующего в покрытиях по бумаге, в товарах бытовой химии, полиграфической промышленности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Область применения и стандарты

 

     Настоящий стандарт устанавливает систему общей классификации для основных каучуков в сухом виде и в виде латекса в зависимости от химического состава полимерной цепи.

     Цель стандарта - эталонирование терминов, используемых в промышленных, коммерческих и государственных делах; стандарт не противоречит существующим торговым названиям и маркам, а дополняет их.

     В технических документах или представлениях необходимо употреблять название каучука, если это возможно. Символы должны стоять после химических названий для использования при последующих ссылках.

     В зависимости от химического состава полимерной цепи каучуки как в сухом виде, так и в виде латекса, подразделяют на классы:

М - с  насыщенной цепью полиметиленового типа;

N - содержащие  азот;

О - содержащие кислород;

R - с  ненасыщенной углеродной цепью,  например на основе натурального  каучука и синтетических каучуков, которые хотя бы частично получены  на основе сопряженных диенов;

Q - содержащие  кремний и кислород;

Т - содержащие серу;

U - содержащие  углерод, кислород, азот;

Z - содержащие  фосфор и азот. 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Упаковка, транспортирование и хранение

 
Хранение в специальных ёмкостях при периодическом перемешивании и температуре 2-50°С. Гарантийный срок хранения 3 месяца.     

Транспортировка латекса производится в стальных или полиэтиленовых бочках, автоцистернах и железнодорожных цистернах. При температуре ниже 10°С латекс транспортируют в железнодорожных цистернах с термоизоляцией или отапливаемых железнодорожных вагонах, а также автомашинах.

На  море под  перевозку латекса предпочтительно использовать грузовые помещения, имеющие прямолинейные обводы.

Бочки поврежденные,  со следами подтеков латекса к перевозке

не  принимаются.

Бочки с латексом укладываются в трюмах вертикально на торец.

Первый  ярус укладывается непосредственно  на палубу трюма или  твиндека

без сепарации. Второй и последующие ярусы укладываются на сепарацию из досок.

Доски на бочки выкладываются с интервалом в 100 мм.

На  1000  т  латекса  рекомендуется  2850  шт.   (+/-   10%)

стандартных пальмовых дощечек длиной 2,4 - 2,5 м  и шириной 150 мм.

Допускается штабелирование бочек с латексом не более чем в 6

ярусов.

При числе ярусов бочек с латексом менее 6 допускается, после

укладки  соответствующей  сепарации,  догрузка  каучуком  в  кипах или

другим  грузом в таре с удельной нагрузкой  не более 0,5 т/кв. м.

Необходимо  соблюдать  противопожарные правила,  аналогичные

правилам, действующим при перевозке каучука.

СРОК ГОДНОСТИ: 
Гарантийный срок хранения – 12 месяцев со дня 
изготовления.

ФАСОВКА: 1кг; 5кг; 10кг.

ОСОБЫЕ СВОЙСТВА, МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

- малоопасное

- негорючее

     - пожаро- и взрыво- безопасное вещество

IVECO EUROSTAR 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Cargo-MAXX SN 24 P 90/ 1.110

 

      бортовой полуприцеп на пневмоподвеске

4. Таблица